JPH017638Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、荷台に重量物を揚げ下ろしできる
クレーン付トラツクに関し、特に、クレーンが、
不使用時に荷台の下に収納できるクレーン付トラ
ツクに関する。

Ａ 先行技術 荷台の上にクレーンを装着したクレーン車は公
知である。しかしながら、この構造のクレーン車
は、荷台の一部をクレーンが専有し、荷台の積荷
面積が減少して全面が有効に利用できない欠点が
ある。

又、荷台の後端に、上下動するエレベータが装
着されたトラツクも開発されている。しかしなが
ら、この構造のエレベータは、重量物が上下動で
きるが、これを荷台の奥まで吊り下げて運ぶこと
ができず、又、荷物の上に荷物を吊り下げること
ができない欠点があつた。

Ｂ この考案の構成と目的 この考案は、前記の欠点を除去することを目的
に開発されたもので、伸縮シリンダを荷台の後部
両側下に平行に配設し、しかもこのシリンダを荷
台下面の内外に出し入れ自在に配設し、更に、こ
の伸縮シリンダを回転軸でもつて傾動させ、伸縮
シリンダの先端に直接あるいは間接的に重量物を
吊り下げて荷台に揚げ下ろしできるように構成さ
れたもので、この考案の重要な目的は、クレーン
が荷台を全く専有せず、荷台全体の積荷スペース
に有効に利用できるにもかかわらず、荷台の後端
のみでなく、重量物を荷台の前後いずれの位置に
でも積み下ろしでき、しかも荷物の上に荷物を積
み重ねて積載できるクレーン付トラツクを提供す
るにある。

Ｃ 好ましい実施例 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図ないし第３図に示すクレーン付のトラツ
クは、伸縮シリンダ１と、この伸縮シリンダ１が
両端に固定された回転軸２と、この回転軸２を伸
縮させる押出部材と、回転軸２を回動して伸縮シ
リンダ１を傾動させる駆動手段と、両伸縮シリン
ダ１の先端を連結する吊下ロツド３とを備えてい
る。

伸縮シリンダ１は、収縮した状態で、全体ない
しはほぼ全体が、荷台４後部下面で、トラツクの
車輪５より後方に収納でき、かつ、伸長された状
態では、第１図の鎖線で示すように、先端がほぼ
トラツクの荷台４全面に移動できる全長に決定さ
れ、油圧でもつて伸縮される。

第１図ないし第３図に示す伸縮シリンダ１は３
段に伸長する油圧シリンダで、伸長時の全長は、
収縮時のほぼ３倍になる。

回転軸２は、伸縮シリンダ１が荷台４の下面両
側に、荷台４と平行に収納できるように、荷台４
の下面にあつて、荷台の左右方向に延長して水平
に配設されている。回転軸２は、２個の軸受Ｂを
介して、荷台４の下面のシヤーシ６に回転自在に
配設されている。回転軸２はそれ自体が伸縮する
ことによつて、伸縮シリンダ１を荷台４の外部に
送り出し、あるいは荷台４の下に収納する。従つ
て、この回転軸２は、両側に、キー又はスプライ
ンを介して軸方向に移動自在な出入軸７を有す
る。

この出入軸７は、第４図に示すように、押出部
材である押出シリンダ８を介して回転軸２の本体
部分に連結され、押出シリンダ８でもつて軸方向
に移動される。

押出シリンダ８のロツドが押し出されると、出
入軸７が押し出されて伸縮シリンダ１は荷台４の
外に送り出される。反対に、押出シリンダ８のロ
ツドが引き込まれると、伸縮シリンダ１は荷台の
下方に引き込まれる。

第３図に示すように、回転軸２にはアーム９が
固定されており、このアーム９に、駆動手段であ
る傾動シリンダ１０のロツドがピンを介して連結
され、傾動シリンダ１０のロツドが出し入れされ
て回転軸２が100〜150度回転され、これによつて
伸縮シリンダ１が傾動される。

傾動シリンダ１０は、荷台４下方の車のシヤー
シ６に多少傾動自在に装着されている。

伸縮シリンダ１の先端を連結する吊下ロツド３
は、回転軸３が伸縮するときに伸縮シリンダ１が
平行移動できるように伸縮自在である。

このように構成されたクレーンの動作は、不使
用時には、第１図および第３図の実線で示すよう
に、伸縮シリンダ１と回転軸２とを収縮して、全
体を荷台４の下方に収納する。使用時には、回転
軸２を延長して伸縮シリンダ１を荷台４の外側に
送り出した後、伸縮シリンダ１を所定の長さに伸
長して回転軸２を回動して伸縮シリンダ１を傾動
して荷物を吊下ロツド３で吊り下げる。収納時
は、伸縮シリンダ１を水平状に回動した後、これ
を収縮して回転軸２を収縮する。

第１図ないし第３図のクレーンは、１本の回転
軸２の両端に伸縮シリンダ１を固定している。た
だ、回転軸２は必ずしも１本にする必要はなく、
第２図に示す回転軸２を中間で切り離して２本と
し、それぞれの回転軸を、別々の傾動シリンダで
回動することも可能である。（図示せず）２本の
回転軸は、２本のシリンダで同期して一緒に回転
される。

又、第１図ないし第３図のクレーンは押出部材
が回転軸２を伸縮して伸縮シリンダ１を荷台４下
面の内外に移動させている。押出部材は、第５図
に示すように、伸縮シリンダ１に直接連結するこ
とも可能である。第５図に於て、押出部材は押出
シリンダ８で、押出シリンダ８のロツドが伸縮シ
リンダ１に連結され、押出シリンダ８は回転軸２
に連結されている。

第５図に於て、伸縮シリンダ１は直角に軸１１
固定され、この軸１１は、キー又はスプラインを
介して回転しないが軸方向に移動自在に回転軸２
に挿通されている。

回転軸２を駆動する駆動部材には、傾動シリン
ダ１０に代つてウオーム歯車装置とモータとが使
用できる。この場合、第６図に示すように、回転
軸２に、ウオームホイール１２を固定し、このウ
オームホイール１２に噛み合うウオーム歯車１３
を減速モータ１４で駆動する。

第１図ないし第３図に示すように、２本の伸縮
シリンダ１を一緒に傾動させるクレーンは、重量
物の上げ下ろしに特に便利である。又、２本の伸
縮シリンダ１の先端が、伸縮自在な吊下ロツド３
で連結されたものは、荷物を荷台４上の左右に移
動するのに便利である。

積み下ろしする荷物が軽い場合、１本の伸縮シ
リンダで充分に吊り下げできる。

第７図に１本の伸縮シリンダ１を備えたクレー
ン付トラツクを示す。このクレーンは、第２図に
示すクレーンと同様に、荷台４の下に回転軸２が
支承され、この回転軸２の端に出入軸７を介して
伸縮シリンダ１が固定され、更に、回転軸２に
は、これを回動する傾動シリンダ１０がアーム
（図示せず）を介して連結され、回転軸２と出入
軸７とは押出シリンダ８で連結されている。

伸縮シリンダ１の先端には、これと直交して吊
下ロツド３が固定されている。

この構造のクレーンは、伸縮シリンダ１の先端
にロープ等を連結して荷物を吊り下げることも可
能であるが、吊下ロツド３を使用することによつ
て、荷物を荷台４の左右どこにでも吊り下げるこ
とができる。

このクレーンは、伸縮シリンダ１を水平にして
出入軸７を出し入れし、伸縮シリンダ１を荷の下
から押し出した状態で回転軸２を回して伸縮シリ
ンダ１を傾動する。

Ｄ この考案の効果 この考案のクレーン付トラツクは、伸縮シリン
ダが荷台後部側部下に収納されており、クレーン
使用時には、この伸縮シリンダが荷台の下から外
側に送り出され、荷台側部の伸縮シリンダが伸縮
並びに傾動されて荷台の上に重量物を吊り揚げ、
あるいは荷台の上から重量物を下ろす。この為、
不使用時にクレーンが荷台の下に収納されて荷台
の積荷スペースを制限せず、しかも荷台の上方で
重量物を高く吊り下げ、しかも吊り下げた状態で
荷台上を前後に移動できて、重量物を荷台の最適
位置に運び、あるいは荷台から運び出すことがで
きてすこぶる便利に利用できる卓効を実現する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの考案の一実施例を示
すクレーン付トラツクの平面図および側面図、第
３図はクレーンの概略斜視図、第４図および第５
図は回転軸と伸縮シリンダとの連結部分を示す平
面図、第６図は回転軸の駆動部材の一例を示す側
面図、第７図は他の実施例を示すクレーン付トラ
ツクの平面図である。 １……伸縮シリンダ、２……回転軸、３……吊
下ロツド、４……荷台、５……車輪、６……シヤ
ーシ、７……出入軸、８……押出シリンダ、９…
…アーム、１０……傾動シリンダ、１１……軸、
１２……ウオームホイール、１３……ウオーム歯
車、１４……減速モータ、軸受……Ｂ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) トラツクの荷台の後部下面側部に荷台と平行
   に配設されており、トラツクの荷台の下からそ
   れ自体が荷台側方に移動して、荷台の下よりも
   外部に出入自在に配設された伸縮シリンダと、
   この伸縮シリンダの付根部が連結されて、荷台
   側部に位置する伸縮シリンダを、荷台の側面を
   含む垂直面内と平行ないしはほぼ平行な面内で
   傾動させ、かつ、それ自体が伸縮自在な回転軸
   と、この回転軸を回転駆動させる駆動手段と、
   前記伸縮シリンダ又は回転軸に連結されて伸縮
   シリンダを荷台の下部に収納し、あるいは荷台
   の下から外に押し出す押出部材とからなり、押
   出部材でもつて伸縮シリンダを荷台の下から外
   側に押し出し、この伸縮シリンダを駆動手段で
   傾動させ、伸縮シリンダ先端で荷物を吊り下げ
   て荷台に揚げ下ろしするように構成されたクレ
   ーン付トラツク。 (2) トラツクの荷台の両側に伸縮シリンダが配設
   されており、この伸縮シリンダは回転軸の両端
   に連結されており、更に、伸縮シリンダの先端
   は伸縮自在の吊下ロツドで連結されており、両
   伸縮シリンダが一緒に傾動される実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のクレーン付トラツク。 (3) 回転軸の駆動手段が傾動シリンダで、この傾
   動シリンダはロツド先端が回転軸に固定のアー
   ムにピンを介して連結され、それ自体はトラツ
   クのシヤーシに連結されている実用新案登録請
   求の範囲第１項記載のクレーン付トラツク。 (4) 伸縮自在な回転軸の両端に伸縮シリンダが連
   結されており、この回転軸を伸縮させる押出部
   材が押出シリンダである実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のクレーン付トラツク。 (5) 伸縮シリンダが油圧シリンダである実用新案
   登録請求の範囲第１項記載のクレーン付トラツ
   ク。