JPH017672Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、操向ハンドルと座席との間の車体
構造を下方へ低く屈曲させたスクータ形の自動二
輪車の風避け板構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、スクータ形の自動二輪車は、操向ハンド
ルと座席との間の車体構造体が下方へ低く屈曲さ
れ、その低い位置に足載せ板を設置すると共に、
操向ハンドルと足載せ板前端部との間に風避け板
が配置されている。

一方、スクータを使用して買物をする場合など
ヘルメツト、その他の持物を一旦吊り下げるため
のフツクがあると便利であり、車体の各部に鍵付
きのフツクが設けられている。

然しながら、それらは物品積載、取り出しの都
度、鍵の操作を要し、掛け外し操作が容易でない
ため汎用性に乏しく不便であつた。

〔考案の目的、概要〕

この考案は、上記使用の現実に鑑みてなされた
もので、スクータの有用性を高めることを目的と
し、操向ハンドルと座席との間の車体構造体を下
方へ低く屈曲させたスクータ形自動二輪車におい
て、操向ハンドルと足載せ板との間に、前輪の上
方に配設された前板と裏板とを前後方向に向かい
合わせに重合することによつて操向軸の周囲を覆
い走行風を避ける風避け板を設け、この風避け板
の端縁に沿いかつ端縁よりも車体内側であつて前
板で覆われる部位の後面に複数個のフツクを設け
たことを特徴とする。

〔実施例〕

以下、図示の実施例によつてこの考案を説明す
る。１はスクータであり、車体の前部に前輪２と
その前輪２を左右に転向操作する操向ハンドル３
とが設けられている。車体の後部には座席シート
４が設けられ、その下方には従来周知の動力ユニ
ツト５が、前方のヒンジにより、上下揺動自在に
支持されている。動力ユニツト５は前端にエンジ
ンが配置され、後端に後輪６が設けられており、
それらの間を連結するＶベルトやチエーンなどの
巻掛け伝動手段を収めた一体のケースとして構成
されている。７は車体の外殻をなす合成樹脂製の
エンジンカバーである。

車体の操向ハンドル３と座席シート４との間は
下方に低く屈曲され、そこに足載せ板８が設置さ
れている。９は操向ハンドル３と足載せ板８との
間に設けられた合成樹脂製の風避け板であり、前
輪２の上方に配設された前板９ａと裏板９ｂとを
前後方向に向かい合わせに重合することによつ
て、後述する操向軸の周囲を覆いかつ車幅方向に
延在して前方からの走行風を避けるように形成さ
れている。そして、これら前板９ａと裏板９ｂと
の間には収納部が形成されている。この例では、
前板９ａは前フエンダ１０と一対的に形成されて
いる。

風避け板９の後面、すなわち裏板９ｂの運転者
側の面には、第２図、第３図で示すように、フツ
ク１５が風避け板９と共に一体的に塑造され、分
離不可能に設けられている。ここで、フツク１５
は前記風避け板９の端縁に沿いかつ端縁よりも車
体内側であつて前板９ａで覆われる部位に複数個
並べて配置されている。図中１１は操向ハンドル
３と前輪２とを連結する操向軸である。

なお、フツク１５はこの態様に限らず、風避け
板９とは別体に用意し、それを周知の手法で結合
してもよい。また、第４図、第５図で示すよう
に、凹凸によつて弾性的に係合する係合手段の一
方として構成してもよい。１６は膝掛け用の布で
あり、一端縁には前記フツク１５に係合する係合
手段が設けられている。したがつて、この係合手
段をフツク１５に係合させることにより、第１図
で示すように、膝掛け用の布１６の前端を車両に
固定することができ、走行中外れることがなく、
運転者の膝の保温をはかることが出来る。

〔考案の効果〕 この考案は以上のように、操向ハンドルと座席
との間の車体構造体を下方へ低く屈曲させたスク
ータ形自動二輪車において、前輪の上方に配設さ
れた前板と裏板とを前後方向に向かい合わせに重
合することによつて操向軸の周囲を覆い走行風を
避ける風避け板を設け、この風避け板の端縁に沿
いかつ端縁よりも車体内側であつて前板で覆われ
る部位の後面に複数個のフツクを設けたから、フ
ツクを、ヘルメツトその他の比較的大きな所持品
を一旦そこへ保持したり、膝掛け用の布の一端を
係止するのに用いることができる。しかも、走行
風がフツク位置まで回り込むのを防止し、係止し
たものが走行風の影響を受けるのを抑えることが
できると共に、フツクを設けることによつて体裁
が悪くなる裏板のフツク反対側の部分が外部に露
呈されるのを防止し、外観が損なわれるのを抑え
ることができる。また、係止具はその係脱に際
し、その都度鍵を使用する必要がなく、取扱が簡
単であつて、実用性が高く、自動二輪車の有用性
を高める効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すものであり、
第１図は自動二輪車の側面図、第２図は要部の外
観図、第３図ａは−断面図、ｂはそのＢ−Ｂ
断面図である。第４図は他の実施例を示す第３図
ａ相当の断面図、第５図はその要部の拡大して示
す断面図である。 ３……操向ハンドル、４……座席シート、７…
…エンジンカバー、８……足載せ板、９……風避
け板、１０……前フエンダ、１５……フツク、１
６……膝掛け用の布。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の操向ハンドル３と座席シート４との間を
   下方へ低く屈曲させ、その低く屈曲させた部分に
   足載せ板８を設けたスクータ形自動二輪車におい
   て、操向ハンドル３と足載せ板８との間に、前輪
   ２の上方に配設された前板９ａと裏板９ｂとを前
   後方向に向かい合わせに重合することによつて操
   向軸の周囲を覆い前方からの走行風を避ける風避
   け板９を設け、その風避け板９の端縁に沿いかつ
   端縁よりも車体内側であつて前板９ａで覆われる
   部位の後面に複数個のフツク１５を設けてなるス
   クータ形自動二輪車の風避け板装置。