JPH018647Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018647Y2 JPH018647Y2 JP12649281U JP12649281U JPH018647Y2 JP H018647 Y2 JPH018647 Y2 JP H018647Y2 JP 12649281 U JP12649281 U JP 12649281U JP 12649281 U JP12649281 U JP 12649281U JP H018647 Y2 JPH018647 Y2 JP H018647Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve stem
- seal
- valve
- stem seal
- fitting recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はエンジンの吸，排気弁のバルブステム
シール構断に関するものである。
シール構断に関するものである。
従来のバルブステムシール装置は第１図に示す
如く、エンジンのシリンダヘツド１に一体に形成
されたバルブガイド２の上端突出部２ａの外周部
にその上方より先端にシールリツプ３ａを有する
バルブステムシール３の金属製円筒部３ｂを嵌合
して取付けられるように成つていた。
如く、エンジンのシリンダヘツド１に一体に形成
されたバルブガイド２の上端突出部２ａの外周部
にその上方より先端にシールリツプ３ａを有する
バルブステムシール３の金属製円筒部３ｂを嵌合
して取付けられるように成つていた。
尚、４は吸又は排気弁で、そのバルブステム４
ａがバルブガイド２内に上下動自在に嵌合されて
おり、その上端にはロツカアーム５と一体に装着
されたアジヤストスクリユ６が当接していて、バ
ルブスプリング７に抗してバルブステム４ａを下
方に押して弁４を開くようになつている。
ａがバルブガイド２内に上下動自在に嵌合されて
おり、その上端にはロツカアーム５と一体に装着
されたアジヤストスクリユ６が当接していて、バ
ルブスプリング７に抗してバルブステム４ａを下
方に押して弁４を開くようになつている。
また、８はシリンダヘツド１の内部に形成され
た吸又は排気ポートである。
た吸又は排気ポートである。
上述のように構成されたバルブステムシール装
置においては、バルブガイド２の上端突出部２ａ
の外周部にバルブステムシール３の嵌合部を加工
成形することが困難を伴い且つその精度を出すこ
とも極めて難しいという不具合があつた。
置においては、バルブガイド２の上端突出部２ａ
の外周部にバルブステムシール３の嵌合部を加工
成形することが困難を伴い且つその精度を出すこ
とも極めて難しいという不具合があつた。
また、シール３の取付け、取外し作業も難しい
といつた欠点があつた。
といつた欠点があつた。
本考案はこのような不具合や欠点を解決するた
めに考案したものであり、その要旨は「シリンダ
ヘツドと一体に形成されたバルブガイドの上端突
出部の内側にバルブステム孔と同心的にバルブス
テムシール嵌合凹部を形成し、その嵌合凹部に上
下２段のシールリツプと下段シールリツプの上方
に油逃し孔を設けバルブステムシールの円筒部を
圧入すると共に、前記油逃し孔に連通する油排出
孔を前記上端突出部に設けたことを特徴とするバ
ルブステムシール構造」にあり、以下その一実施
例を第２図について説明する。
めに考案したものであり、その要旨は「シリンダ
ヘツドと一体に形成されたバルブガイドの上端突
出部の内側にバルブステム孔と同心的にバルブス
テムシール嵌合凹部を形成し、その嵌合凹部に上
下２段のシールリツプと下段シールリツプの上方
に油逃し孔を設けバルブステムシールの円筒部を
圧入すると共に、前記油逃し孔に連通する油排出
孔を前記上端突出部に設けたことを特徴とするバ
ルブステムシール構造」にあり、以下その一実施
例を第２図について説明する。
２０はエンジンのシリンダヘツド１０と一体に
形成されたバルブガイドで、その上端突出部２０
ａの内側には吸又は排気弁４０のバルブステム４
０ａが上下動自在に挿入されているバルブステム
孔２０ｂと同心的にバルブステムシール嵌合部２
０ｃが形成されている。
形成されたバルブガイドで、その上端突出部２０
ａの内側には吸又は排気弁４０のバルブステム４
０ａが上下動自在に挿入されているバルブステム
孔２０ｂと同心的にバルブステムシール嵌合部２
０ｃが形成されている。
３０はバルブステムシールで、その外周に接合
された金属性円筒部３０ａの上端部を折り曲げて
フランジ部３０ｂが形成されている。
された金属性円筒部３０ａの上端部を折り曲げて
フランジ部３０ｂが形成されている。
バルブステムシール３０には上段シールリツプ
３０ｃと下段シールリツプ３０ｄが形成されてい
ると共に、下段シールリツプ３０ｄの上方、望ま
しくは直上に１個又は複数個の油逃し孔３０ｅが
設けられている。
３０ｃと下段シールリツプ３０ｄが形成されてい
ると共に、下段シールリツプ３０ｄの上方、望ま
しくは直上に１個又は複数個の油逃し孔３０ｅが
設けられている。
また、前記バルブガイド２０には、前記油逃し
孔３０ｅに連通する油排出孔２０ｄが設けられて
いる。
孔３０ｅに連通する油排出孔２０ｄが設けられて
いる。
尚、３０ｓはガータスプリングであり、７０は
バルブスプリングで、前記フランジ３０ｂ上に載
置される。
バルブスプリングで、前記フランジ３０ｂ上に載
置される。
本考案によるバルブステムシール装置は上述の
ように構成されているので、次のような効果があ
る。
ように構成されているので、次のような効果があ
る。
バルブステムシール嵌合凹部２０ｃはバルブス
テム孔２０ｂと同心段付加工（中グリ）によりそ
の形成加工が容易となる。
テム孔２０ｂと同心段付加工（中グリ）によりそ
の形成加工が容易となる。
また、シールリツプを上段シールリツプ３０ｃ
と下段シールリツプ３０ｄとの２段シールリツプ
と成したことにより、バルブステムシールが従来
シール構造に比して確実なものにすることができ
る利点がある。
と下段シールリツプ３０ｄとの２段シールリツプ
と成したことにより、バルブステムシールが従来
シール構造に比して確実なものにすることができ
る利点がある。
更に、下段シールリツプ３０ｄの上方、望まし
くは直上に油逃し孔３０ｅが設けられると共に、
その油逃し孔３０ｅと連通する油排出孔２０ｄが
バルブガイド２０側に形成されているので、上記
２段シールリツプと相俟つてバルブステムシール
をより一層確実なものとすることができる。
くは直上に油逃し孔３０ｅが設けられると共に、
その油逃し孔３０ｅと連通する油排出孔２０ｄが
バルブガイド２０側に形成されているので、上記
２段シールリツプと相俟つてバルブステムシール
をより一層確実なものとすることができる。
また、バルブステムシール３０のフランジ３０
ｂはバルブガイド２０の外径よりも大きくするこ
とによつて、シール３０取付け、取外し作業が容
易に行ない得る利点がある。
ｂはバルブガイド２０の外径よりも大きくするこ
とによつて、シール３０取付け、取外し作業が容
易に行ない得る利点がある。
更に、フランジ３０ｂの上面が、バルブスプリ
ング７０の下部シートを兼用させることもできる
ので、部品点数を減少させることができる。
ング７０の下部シートを兼用させることもできる
ので、部品点数を減少させることができる。
以上のように、本考案によればバルブステムシ
ールの信頼性が著しく向上し且つ成形加工が簡単
で、更に取付け、取外しが容易で、そして部品点
数の少ない理想的なバルブステムシール構造が提
供できるものである。
ールの信頼性が著しく向上し且つ成形加工が簡単
で、更に取付け、取外しが容易で、そして部品点
数の少ない理想的なバルブステムシール構造が提
供できるものである。
尚、上端突出部２０ａに設けられる油排出孔２
０ｄはこれと同様の効果が得られるものであれ
ば、割り溝のようなものでも良い。
０ｄはこれと同様の効果が得られるものであれ
ば、割り溝のようなものでも良い。
第１図は従来例を示す縦断面図、第２図は本考
案の実施例におけるバルブステムシール装置の要
部を示す縦断面図である。 １０…シリンダヘツド、２０…バルブガイド、
２０ａ…上端突出部、２０ｃ…嵌合凹部、２０ｄ
…油排出孔、３０…バルブステムシール、３０ａ
…金属性円筒部、３０ｂ…フランジ部、３０ｃ…
上段シールリツプ、３０ｄ…下段シールリツプ、
３０ｅ…油逃し孔。
案の実施例におけるバルブステムシール装置の要
部を示す縦断面図である。 １０…シリンダヘツド、２０…バルブガイド、
２０ａ…上端突出部、２０ｃ…嵌合凹部、２０ｄ
…油排出孔、３０…バルブステムシール、３０ａ
…金属性円筒部、３０ｂ…フランジ部、３０ｃ…
上段シールリツプ、３０ｄ…下段シールリツプ、
３０ｅ…油逃し孔。
Claims (1)
- シリンダヘツドと一体に形成されたバルブガイ
ドの上端突出部の内側にバルブステム孔と同心的
にバルブステムシール嵌合凹部を形成し、その嵌
合凹部に上下２段のシールリツプと下段シールリ
ツプの上方に油逃し孔を設けたバルブステムシー
ルの円筒部を圧入すると共に、前記油逃し孔に連
通する油排出孔を前記上端突出部に設けたことを
特徴とするバルブステムシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12649281U JPS5832114U (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | バルブステムシ−ル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12649281U JPS5832114U (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | バルブステムシ−ル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5832114U JPS5832114U (ja) | 1983-03-02 |
| JPH018647Y2 true JPH018647Y2 (ja) | 1989-03-08 |
Family
ID=29920278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12649281U Granted JPS5832114U (ja) | 1981-08-28 | 1981-08-28 | バルブステムシ−ル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5832114U (ja) |
-
1981
- 1981-08-28 JP JP12649281U patent/JPS5832114U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5832114U (ja) | 1983-03-02 |
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