JPH018868Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、例えばカークーラーの蒸発器とし
て使用されるような熱交換器、特に積層型の熱交
換器に関する。

従来の技術 従来良く知られている積層型の熱交換器は、一
般的に、熱媒体通路を形成するようにプレス加工
された金属製の１対の成形プレートと、コルゲー
トフインとを交互に積層して熱交換部を形成し、
その両端ないしは一端に熱交換媒体を貯溜するタ
ンク部を形成したものであり、負荷の変動に追従
し易いこと、容積に対して比較的優れた性能を有
すること等の利点を有している。而して、このよ
うな積層型の熱交換器は、カークーラー用蒸発器
として使用するような場合には、一般的に上記各
１対の成形プレートによつて構成される熱交換器
媒体通路を包含するチユーブエレメントを上下方
向に配した縦型の熱交換器（例えば実公昭56−
6847号）として使用されることが多い。この主な
理由は、チユーブエレメントを垂直方向に配置す
ることにより、その相互間のフインを含む空気流
通間隙を流通する空気からの結露水として発生す
る水滴を上下チユーブエレメントに沿わせて速や
かに下方に排除することができることによる。

ところが、自動車の構造との関係で、たとえば
蒸発器を収納するスペースが上下方向よりも水平
方向に長いような場合、換言すれば横に長いよう
な場合には、上記熱交換器を縦型として用いるよ
りも横型として用いる方が、熱交換のため有効作
用面積を多くとれ、効率の良いものとすることが
できる場合がある。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、チユーブエレメントを水平方向
に配置した横型のもの（例えば実公昭53−32375
号）として構成するときは、上記結露水がチユー
ブエレメントの上面に付着すると共に、熱交換器
内を流通する空気の付勢力によつて風下側へ押し
やられチユーブエレメントの縁部に集中し、さら
にこれが流通空気ではね飛ばされて、自動車室内
側に飛来するといういわゆる水飛びの問題が発生
し易いという問題があつた。

この考案は、かかる問題点に鑑みてなされたも
のであつて、チユーブエレメント上面の結露水を
速やかに熱交換器外へ排出できるようにして、水
飛びの問題を解決した特に横式の積層型熱交換器
を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 上記の目的において、この考案は板状チユーブ
エレメントとコルゲートフインとが交互にかつ上
下方向に複数段積層されて、板状チユーブエレメ
ント内を流通する熱交換媒体と各チユーブエレメ
ント間を流通する空気との間で熱交換を行うよう
になされた積層型熱交換器において、前記板状チ
ユーブエレメントの周縁部に、結露水集受溝が形
成されると共に、該集受溝の空気流通方向におけ
る溝幅が、空気流入側よりも空気流出側において
相対的に大に設定されてなることを特徴とする積
層型熱交換器を要旨とする。

実施例 以下、この考案の構成を図示実施例に基づいて
説明する。

第１図ないし第４図に示す実施例において、１
は複数枚の板状チユーブエレメント、２はその隣
接するチユーブエレメント１，１間に介在してそ
れと交互に積層されかつ接合一体化されたコルゲ
ートフイン、３は最外側のコルゲートフイン２の
外側に配置された上下のサイドプレートである。

前記チユーブエレメント１は、中間部に扁平状
の熱交換媒体通路１ａを有すると共に、両端に該
通路１ａに連通し膨出高さを相対的に大となされ
たタンク部１ｂを有し、かつ隣接するチユーブエ
レメント１，１のタンク部１ｂどうしが、ろう接
合一体化されている。また、前記チユーブエレメ
ント１の周縁部には、所定深さの凹状の結露水集
受溝４が形成されている。この結露水集受溝４
は、チユーブエレメント間を第１図および第３図
の矢印方向に流通する空気の流入側の溝部４ａの
溝幅l₁と、流出側の溝部４ｂの溝幅l₂とがl₂＞l₁に
設定されている。そして、空気流出側の溝部４ｂ
の一側端には、集受された結露水をすみやかに熱
交換器外へ排出するための切欠５が形成されてい
る。上記のように、結露水集受溝４の溝幅を空気
流出側において、相対的に大に設定する理由は、
次のとうりである。即ち、チユーブエレメント上
面に付着した結露水は、強制送風による空気の付
勢力によつて空気流出側に押しやられそのほとん
どが流出側の溝部４ｂに落下するから、溝部４ｂ
に大きな結露水集受能力が要求される。かつま
た、熱交換器の熱交換効率は可及的大であること
が要請され、特に自動車等のようにその構造上設
置スペースが限られている場合には、熱交換器の
外径を拡大することなく熱交換効率を可及的増大
することが望まれる。従つて、空気流出側の溝部
４ｂの溝幅を大にして、結露水集受能力の向上を
図ると共に、集受能力の比較的要求されない空気
流入側の溝部４ａを小にして、熱交換媒体通路１
ａの幅を可及的広げることにより、集受溝形成に
起因する熱交換効率の低下を極力防ぎ、もつて上
記諸要請を満足し得たものである。

上記のようなチユーブエレメント１の製作は、
一般的には、両端及び中間部を異なる深さの凹部
に、また周縁部を所定深さ及び所定幅の逆向凹部
にプレス成形した２枚の金属成形プレートを、向
いあわせに重ね、各プレートを周縁部の凹部頂面
において接合一体化することにより行われる。

この実施例では、下方のサイドプレート３の長
手方向の一端に、プレス加工等によつて膨出部３
ａが形成されており、これによりチユーブエレメ
ント１及びコルゲートフイン２は、前記切欠５が
低位側に位置する傾斜状態に配設されるものとな
つている。チユーブエレメント１を傾斜させるの
は、結露水を切欠５に集中させて、その排出をさ
らに容易ならしめるためである。ここで、チユー
ブエレメント１の傾斜量即ちサイドプレート３の
傾斜量αは、熱交換器の体積効率、結露水の排出
量等の観点から、隣接チユーブエレメント間のピ
ツチ以下とするのが望ましい。さらにこの実施例
では、隣接するチユーブエレメント１のタンク部
どうしを、長手方向にわずかずつずらした段違い
状態で接合一体化することにより、チユーブエレ
メント１自体の傾斜にも拘わらず熱交換器全体を
直方体形状に確保するものとなされている。これ
は、自動車等への設置の際に、熱交換器全体が傾
斜している場合に生じるデツドスペースをなく
し、狭い空気を最大限に利用するためである。

前記コルゲーテツドフイン２は、一般的にアル
ミニウム製のものが用いられ、好ましくは、ルー
バーを切起こし成形したものが用いられる。

尚、第１図中６，７は、最上段のチユーブエレ
メント１のタンク部に接続された熱交換媒体入口
管と同出口管である。また、第２図中８は、熱交
換媒体通路１ａ内に設けられたインナーフインで
ある。

図示実施例の熱交換器では、熱交換時に流通空
気から生じた結露水は、該空気の付勢力によつて
チユーブエレメント１の上面に沿つて風下側に押
しやられ、そのまま結露水集受溝４に流入するた
め、従来のように縁部にたまることがなくなる。
かつまた空気流出側の溝部４ｂを流入側の溝部４
ａより大に設定したことにより、熱交換効率を可
及的大きなものに保持しつつ充分な結露水集受能
力の確保が可能となり、除湿量が多い場合であつ
ても集受溝４ｂから結露水が溢れ出るような事態
が生じることがない。

こうして結露水集受溝４に流入した結露水は、
チユーブエレメント１自体が傾斜していることに
より切欠部５に集中し、該切欠部５から熱交換器
外へと速やかに排出される。

なお、図示実施例では、チユーブエレメント１
として２枚の成形プレートを重ね合わせて形成し
たものを示したが、これにかえて他の形成手段に
よるもの、例えば２枚のアルミニウム板を所要の
パターンに圧着防止剤を塗布したのち重ね合わせ
て圧着し、非圧着部を流体圧で膨出せしめて得ら
れるロールボンドパネル等を用いても良い。

考案の効果 この考案は上述の次第で、チユーブエレメント
の周縁部に結露水集受溝を形成したから、流通空
気の付勢力によつて空気出口側へ押しやられた結
露水を、水飛びを生ぜしめることなく速やかに集
受溝に収容し、熱交換器外へ排出することができ
る。さらに、結露水集受溝の溝幅を、空気流入側
よりも空気流出側において大に設定したことによ
り、自動車等のように熱交換器の設置スペースが
制限されるような場合であつても、熱交換効率を
可及的大きなものに保持しつつ、充分な結露水集
受能力の確保が可能となり、従つて除湿量の多少
に拘わらず常に結露水の確実な排出を行い得て、
水飛び現象の発生を回避しうる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示すもので、第１図
は空気流通方向と直交する方向から見た拡大縦断
面図、第２図は空気流通方向から見た正面図、第
３図はチユーブエレメントの平面図、第４図は第
３図における−線断面図である。 １……チユーブエレメント、２……コルゲート
フイン、４……結露水集受溝、４ａ……空気流入
側溝部、４ｂ……空気流出側溝部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 板状チユーブエレメントとコルゲートフインと
   が交互にかつ上下方向に複数段積層されて、板状
   チユーブエレメント内を流通する熱交換媒体と各
   チユーブエレメント間を流通する空気との間で熱
   交換を行うようになされた積層型熱交換器におい
   て、前記板状チユーブエレメントの周縁部に、結
   露水集受溝が形成されると共に、該集受溝の空気
   流通方向における溝幅が、空気流入側よりも空気
   流出側において相対的に大に設定されてなること
   を特徴とする積層型熱交換器。