JPH0191992A - アルミニウム製熱交換器のろう付け方法 - Google Patents

アルミニウム製熱交換器のろう付け方法

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Publication number
JPH0191992A
JPH0191992A JP24960987A JP24960987A JPH0191992A JP H0191992 A JPH0191992 A JP H0191992A JP 24960987 A JP24960987 A JP 24960987A JP 24960987 A JP24960987 A JP 24960987A JP H0191992 A JPH0191992 A JP H0191992A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brazing
fins
temperature
aluminum
fin
Prior art date
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Pending
Application number
JP24960987A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazunori Ishikawa
石川 和徳
Yoshiro Togami
戸上 義朗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Furukawa Aluminum Co Ltd
Original Assignee
Furukawa Aluminum Co Ltd
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Publication date
Application filed by Furukawa Aluminum Co Ltd filed Critical Furukawa Aluminum Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はアルミニウム製熱交換器のろう付け方法に関す
るもので、特にろう付け時におけるフィン材の座屈(サ
グ)を防止したもので必る。
(従来の技術) 自動車用アルミニウム製熱交換器には、ラジェーター、
エアコンのコンデンサー、エバポレーター等があり、こ
れ等は冷媒通路を形成する管体と、冷媒と空気間の効率
的な熱交換を行なうフィンからなり、通常ろう付け法に
より造られている。例えばラジェーターは第3図に示す
ように外側にろう材をクラッドした電縫管(5)にろう
材をクラッドしないコルゲートフィン(4)を組付け、
ろう付けにより一体に接合している。フィンの厚さはo
、im前後である。尚図において(6)はヘッダー、(
7)はタンクを示す。
またコンデンサーは第4図に示すように蛇行状に折曲げ
た押出偏平管(9)の間に、ろう材をクラッドしたブレ
ージングシートをコルゲート加工したフィン(8)を組
付け、ろう付けにより接合している。フィンの厚さは0
.1〜0.2Ml11.ろう材のクラツド率は片面で1
0%前後のものが使用されている。
ろう材をクラッドしないベアのフィン材やろう材をクラ
ッドしたブレージングシートからなるフィンの芯(Δに
はJIS 1100等のホ屯A1やJIS3003、3
203等のA1−Mn系合金、これに犠牲効果をもたせ
るためにln、(n、3n等を添加した合金、JIS 
5005等のAJ−M9系合金、JIS 6951等の
へ1−tVtg−8i系合金が用いられ、コルゲート性
、ルーバー切れ、コア組み時の強度の面などから硬質+
′A(HlX、H2X>が主に用いられている。ろう付
けはA1−5;系又はAl−8i −Mg系ろう材の溶
融する温1i(590〜610℃)に加熱して行なわれ
、フラックスろう付け法(塩化物系フラックス又は非腐
食性フッ化物系フラックスを使用)にはA1−Si系ろ
う材を使用し、真空ろう付け法にはAJ −Si −M
g系ろう材を使用して行なわれ、加熱は熱交換器部品の
均熱を保らなからろう材の融点温度まで比較的′JF1
時間のうちに昇温する。
フラックスろう付けは連続炉を用いて20〜30分程度
でろう付けが終了するもので、その実体温度の変化は、
第5図に示すように炉に装入して連続的に胃温し、59
0〜610°Cで5分間保持した後、冷却して炉から取
出している。また真空ろう付けでは3〜5室の半連続炉
を用い、真空度10−5 Torr台に保持して30〜
60分程度でろう付けを終了し、フラックスろう付けと
同様な昇温過程を取る。即ち2〜b 加熱し、途中で一定の温度に保持することはない。
(発明が解決しようとする問題点) 近年アルミニウム製熱交換器は軽量化のため、アルミニ
ウム部材の薄肉化が進めれ、フィン材は厚さ0.1m前
後と非常に薄くなっており、590〜610℃のろう付
け加熱において、治具の締付力又は他のアルミニウム部
材の荷重等により変形が生じ、コアのろう付け不良や寸
法変化をひきおこし、問題となっている。
フィンに加わる力を減少させるため、コンデンサーコア
では平置ろう付げにより、押出チューブや治具の荷重が
加わらないように配慮しているが、フィンと他部材のク
リアランスを小さくし、ろうのフィレット形成能を高め
たり、フィンのずれ(脱落)防止のため、ある程度の圧
力を他部材を通してフィンにかける必要があり、フィン
の薄肉化は非常に困難となっている。
(問題点を解決するための手段) 本発明はこれに鑑み種々検討の結果、ろう付けIJu熱
工程を工夫することにより、ろう付け時の高温域でのフ
ィンの変形を防止し、これによりフィンの薄肉化を図る
ことができるアルミニウム製熱交換器のろう付け方法を
開発したものである。
即ら本発明るう付け方法は、アルミあるいはアルミ合金
からなるフィン材またはAf−8i系、 A1−5 i
−vg系ろう材をクラッドしたブレージングシートから
なるフィン材を用い、アルミニウム製熱交換器の冷媒通
路を形成する管体にフィンを組付けて加熱ろう付けする
方法において、ろう付けの加熱昇温時に300〜450
℃の温度範囲内の一定温度に1分以上保持した俊、加熱
ろう付けすることを特徴とするものである。
(作 用) ろう付けにおける変形(サグ)と麿)晶パターンを検問
した結果、ろう付けの加熱昇温時にフィンを300〜4
50℃の温度範囲内の一定温度に1分以上保持する工程
を入れることで、高温域或い(よろう材の溶融湿度にお
いて、フィンの号グ吊を極めて小さくすることができる
ことを知見した。
硬質フィン材をろう付け加熱すると通常フィンの軟化湿
度(300〜450℃)で再結晶が終了し、フィンが軟
化する。フィンのリグはベア材の場合は軟化とともに垂
下が始まり、特に50()°Cを越える高温下にさらさ
れるとアルミニウムの高温強度は数Kgf/mtA程度
と小さいため、(両端に大ぎくなる場合がおる。
一方ろう材をクラッドしたブレージングシー!・からな
るフィン材の場合はろう材の溶融にともない、芯材への
Sit散が進み、グレンサイズの大小により芯材の侵食
度合が異なり、残留芯(オ厚さによりサグ量も変わる。
昇温条件の影響や昇温途中のサグ変動については不明な
点が多いが、軟化温度(300〜450℃)内で一定温
度に1分以上保持することで、Siの析出と再結晶が競
合しておこることを助長し、結晶粒径の粗大化を引き起
し、耐熱強度を一段と向上する。
しかして300℃未満、又は450℃を越える温度での
保持は競合現象を起させることが不可能であり、また1
分未満の保持では熱交コアのフィン各部での均一な耐熱
強度の向上を行なうことかできない。
〔実施例〕
JIS 3003 (A 1−0.15%CLJ−1%
Mn)+1.5%Zn+0.15%Zrの成分からなる
合金をvj造し、520℃で3 [li間ソーキング処
理した後、熱間圧延と冷間圧延を行なって厚さ0.14
mの板とし、これを400 ℃で2時間中間焼鈍を行な
い、しかる後冷間圧延により厚ざO11#のト114調
質フィン材を作製した。
このフィン材より圧延方向に長さ70M、幅20mのサ
ンプルを切り出し、第1図に示すサグテスト治具(1)
にフィン材(2)を艮ざ50m突出するように取付け、
ろう付け炉に装入してろう付け加熱時のナグ量を測定し
た。面図において(3)はサグ量測定用のスケールを示
す。ろう付け加熱は真空中で行ない、昇温速度は第5図
に示す加熱パターンとなるように設定し、ろう付け加熱
中のフィン材のサグ挙動を炉外より観察し、ナグテスト
治具に取付けたスケールによりサグωを読みとった。そ
の結果連続的に昇温する従来法と比較して第1表に示す
。
第1表から明らかなようにろう付け加熱の昇温中300
〜450℃で1分以上保持する本発明るう付け方法No
、 1〜6は何れも連続的に昇温した従来方法No、 
9と比較してサグ量が小さいことが判る。
これに対し昇温中280℃及び470°Cで一定温度に
保持した比較方法No、 7〜8はサグ量が従来方法N
0.9より増大することが判る。
また昇温過程r 350℃に10分保持した本発明方法
No、 4と、連続的に昇温した従来方法Nα9の昇温
過程におけるサグ量の変化を第2図に示す。
図中Nα4は本発明方法によりろう付け加熱した場合の
サグ量変化を示し、Nα9は連続的に昇温した従来方法
のサグ量変化を示したもので、従来方法は400℃以上
よりサグ量が増大し、600°Cにおいて大ぎなサグ量
を示す。これに対し本発明方法によるものは350℃で
10分保持することによりサグは若干進むが、その後6
00℃に加熱した時のナグ単は極めて小さいことが判る
。
尚フィン材のグレンサイズが大きいはど昇温過程におけ
る300〜450℃の保持効果が大きく、ろう材をクラ
ッドしたブレージングシートからなるフィン材において
も同様の傾向が見られた。
更にフィン材としてIXXX系、3XXX系、5XXX
系、6XXX系についても同様の傾向が見られた。
〔発明の効果〕  ・ このように本発明るう付け方法によれば、従来のろう付
け方法と加熱時間がそれほど変らず、フィンのサグ量を
軽度におさえることが可能となり、アルミニウム製熱交
換器のろう付けが確実に行なえ、コア寸法のバラツキも
少なく、フィンの薄肉化、コアの軽量化を可能にする等
工業上顕茗な効果を秦するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はサグテスト治具の一例を示す斜視図、第2図は
温度とサグmの関係を示す実測値、第3図はラジェータ
ーの一例を示す斜視図、第4図はコンデンサーの一例を
示す斜視図、第5図はフラックスろう付げにおける実体
温度の変化を示す説明図である。 1、サグテスト治具 2、フィン材 3、スケール 4、フィン 5、電縫管 6、ヘッダー 7、タンク 8、フィン 9、押出偏平管 第1図 口 第2図 i11+’c+ 第3図 ア a%  PJI  (min)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  アルミやアルミ合金からなるフィン材又はAl−Si
    系,Al−Si−Mg系ろう材をクラッドしたブレージ
    ングシートからなるフィン材を用い、アルミニウム製熱
    交換器の冷媒通路を形成する管体にフィンを組付けて加
    熱ろう付けする方法において、ろう付けの加熱昇温時に
    300〜450℃の温度範囲内の一定温度に1分以上保
    持した後、加熱ろう付けすることを特徴とするアルミニ
    ウム製熱交換器のろう付け方法。
JP24960987A 1987-10-02 1987-10-02 アルミニウム製熱交換器のろう付け方法 Pending JPH0191992A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5016809A (en) * 1989-09-05 1991-05-21 Ford Motor Company Thermal degreasing in reactive atmospheres and subsequent brazing of aluminum-based sheets or parts

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5016809A (en) * 1989-09-05 1991-05-21 Ford Motor Company Thermal degreasing in reactive atmospheres and subsequent brazing of aluminum-based sheets or parts

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