JPH0192524U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る駆動装置を備えた自動車
の側面図、第２図は上記駆動装置を示す側面概略
図、第３図は上記駆動装置を第２図の矢印―
に沿つて示す断面図、第４図は上記駆動装置を変
速機の軸に沿つて断面して示す断面図、第５図は
第４図の矢印―に沿つた中間軸の断面図、第
６図は本考案に係る駆動装置の他の例を示す断面
図である。 １０…エンジン、１１…シリンダヘツド、１５
…クランク軸、２５…オイルパン、３０…変速機
、３１…トルクコンバータ、３２…変速機入力軸
、３３…変速機カウンタ軸、３４…変速機出力軸
、５５，５６…スプライン、６０…終減速機、６
１…フアイナルドライブピニオン、６２…フアイ
ナルリングギヤ、９０…中間軸、９０ａ…２面、
９１，９２…スプライン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンと、該エンジンの出力側端部に接合さ
   れた変速機と、前記エンジンの側方もしくは下方
   に配設された終減速機とからなる自動車用駆動装
   置において、 前記エンジンの出力軸と前記変速機の入力軸と
   が同一軸上に位置するとともに、これら両軸がス
   プライン結合され、 前記変速機の出力軸と前記終減速機の入力軸と
   が前記変速機入力軸に平行で且つ同一軸上に位置
   するとともに、これら両軸がスプライン結合され
   ており、 このようにスプライン結合された前記変速機出
   力軸から前記終減速機入力軸までの間における外
   部に開放された部分に、その軸と直角な断面にお
   いて互いに平行となる２面を形成したことを特徴
   とする自動車用駆動装置。