JPH0193952A - 自動車電話 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は運転席の近傍に外部ダイヤル操作部を有する自
動車電話に関する。

（従来技術） 自動車電話は一般に電話機本体と受話器とで構成され、
コンソールボックスなどに設置される。

電話機のダイヤル操作は受話器に設けられたダイヤル操
作部により行なうか、最近では運転者か利用するときダ
イヤル操作し易いように、受話器のダイヤル操作部とは
別にインストルメントパネルまたはステアリングホイー
ルに外部ダイヤル操作部が設けられることもある。

第５図は、受話器を外さなくても通話かてきるハンドフ
リー型の自動車電話に外部ダイヤル操作部が設けられた
従来例を示すものである。図においてｌは電話機本体１
．２はダイヤル操作部２ａを有する受話器、３はステア
リングホイール４に設置された外部ダイヤル操作部、５
はハンドフリー通話用のマイク、６はハンドフリー通話
用スピーカである。外部ダイヤル操作部３は短縮ダイヤ
ルがそれぞれにセットされた複数（１０個程度）の数字
スイッチ、電話をかけるとき（発呼）や受けるとき（受
信）に押す開始スイッチ、通話を終えたいとき（通話終
了）に押す終了スイッチなどの複数のスイッチ類から構
成されている（たとえば特開昭５９−３２５４２り参照
）。

しかしながら、このような従来の外部ダイヤル操作部を
用いてダイヤル操作をするとき、複数個のスイッチを押
さなければならないため、その操作か煩しいばかりてな
く、操作部に多くのスイッチ類か配置されているので過
って別のスイッチを押したりするおそれがある。また多
くのスイッチ類て構成されていることから大きさも大型
になり設置場所の制約を受けるという問題がある。

（発明の目的および構成） 本発明は上記の点にかんがみてなされたもので、自動車
電話の操作の煩しさを解消するとともに操作部を小型化
することを目的とする。

その目的を達成するため、本発明においては、第１図の
全体構成図に示すように、動作状態検知手段２０により
電話ａ３０の動作状態を検知し、電話機３０の外部に設
置された操作スイッチ４０を操作したとき、制御手段５
０によって、電話機３０の動作状態に応じて短縮ダイヤ
ル発呼、受信、応答保留、または通話終了のうち予め定
めた動作を行なうように電話ｆｉ３０を制御するように
構成した。

（実施例） 以下図面に基づいて本発明を説明する。

第１図は本発す１による自動車電話の一実施例のブロッ
ク線図であり、ここではハンドフリー型の自動車電話を
例にとって示した。

図において、７はアンテナ、８は無線機、９は電話機で
あり、電話ａ９は受話器ｌＯと電話機本体１１とから構
成されている。

受話器ｌＯは通話用のマイク１０ａおよびスピーカｔｏ
ｂと、相手の電話番号をダイヤルする数字キーおよび開
始、受信、応答保留などの機イ駈キーを有するダイヤル
操作部１０ｃとから成る。

電話機本体１１はダイヤル操作部１０ｃからの出力を受
けてダイヤル信号を無線機８へ出力するダイヤル制御部
１１ａと、マイクｌＯａおよびスピーカｌＯｂならびに
無線機８と接続され通話回路の制御をおこなう通話制御
部ｆｌｂと、電話機９の外部に設置されたマイク１２お
よびスピーカ１３によるハンドフリー通話を制御するハ
ンドフリー制御部１１ｃと、これら各部の動作を制御す
るマイクロコンピュータ（マイコン）ｌｌｄとによって
構成されている。ダイヤル制御部１１　ａ、通話制御部
１１ｂ、およびハントフリー制御部１１ｃからはその動
作状態を示す信号が常にマイコンｌｌｄに出力されてお
り、したがって各部の動作状ｊＥはマイコンｌｉｄによ
って検知されている。

１４は電話機９の外部に設置された押しボタン式の操作
スイッチてあり、操作スイッチ１４はマイコンｌｉｄに
接続され、そのオンオフ状態はマイコンｌｉｄによって
検知される。操作スイッチ１４は辻転席の近傍その他車
室内の適当な場所に設置されている。操作スイッチ１４
が押されると、そのタイミングに応じて短縮ダイヤル発
呼、受信、または通話終了のうち予めマイコンｌｌｄに
プログラムされたいずれかの動作が行なわれる。

次に第３図に基づいて動作について説明する。

まず「１動・：（電話の′市原スイッチ（図示せず）を
入れると電話機９は相手方からの呼び出しがあれば受信
できる状態（待機中）になる、その後操作スイッチ１４
を押すと（Ｆ−１）、電話機本体１１内の各部の動作状
態に応じて短縮ダイヤル発呼、受信、または通話終了の
いずれかの動作が行なわれる。すなわち、電話ａ９が待
機中てあれば（Ｆ−２）、マイコンｌｌｄ内のメモリに
予め記憶された電話番号が読み出され、マイコンｌｌｄ
からの制御信号を受けてダイヤル制御部１１ａによりダ
イヤル信号が出力され、短縮ダイヤル発呼が行なわれる
（Ｆ−３）　、また電話ａ９か待機中ではなく相手方か
ら呼び出しを受けているときは（Ｆ−４）、マイコンｌ
ｉｄから通話制御部１１ｂおよびハンドフリー制御部１
１ｃに制御信号が出力されて通話回線がつながれ、マイ
ク１０およびスピーカ１１によるハントフリー通話がて
きるようになる（Ｆ−５）、さらに電話機９が待機中で
も呼び出し中でもないときは（すなわち通話中のときは
）、操作スイッチ１４を押すとマイコンｌｉｄから通話
制御部１１ｂおよびハントフリー制御部１１ｃへ制御信
号が出力されて通話回線か切られ１通話は終了する（Ｆ
−６）。

以上のように本発明ては１個の操作スイッチを押すたけ
という簡単な操作によって短縮ダイヤル発呼、受信、ま
たは通話終了を行なうことができるので、従来の外部ダ
イヤル操作部を操作するときのような操作の煩わしさは
なく、また誤操作を起こすこともない。さらにスイッチ
１個だけなのでインストルメントパネルやステアリング
ホイールはもちろんのこと、他の狭い場所にも容易に設
こすることがてきる。

上記説明ではハンドフリー型を例にとったが、ハンドフ
リー型でない自動車電話すなわち第２図の構成において
ハントフリー制御部１１ｃ、マイク１２、およびスピー
カ１３が装備されておらず受信器ｌＯのみによって通話
を行なうタイプの自動車電話にも本発明を適用すること
がてきる。

第４図はハンドフリー型でない自動車電話に本発明を適
用したときの動作を示すフローチャートてあり、操作ス
イッチ１４か押されると（Ｐ−１）電話機９か待機中て
あれば（Ｐ−２）予めメモリされた特定の゛上詰番号の
所へ短縮ダイヤル発呼かなされる（Ｐ−３）。この場合
受話器ｌＯは電話機本体７にかけたままで発呼か行なわ
れる（オンフック発呼）。電話機９か待機中ではなく呼
び出し中のときは（Ｐ−４）、マイコンｌｉｄは通話制
御部１１ｂへ制御信号を出力して応答保留にする（ｐ−
ｓ）。ハンドフリー型ではない自動車電話においては直
接受話器ｌＯを取って受信するがこのとき運転中であれ
ば運転者は受話器１０を取ることができないから回線を
つないだ上で相手に応答できないことをトーキ−で知ら
せることがある。これが応答保留である。応答保留にし
た後は適当な場所に車両を停止させるなど応答できる状
態になってから受話器ｌＯを外して受信する。

さて操作スイッチ１４を押したとき電話機９か待機中で
も呼び出し中でもないときは応答保留中または通話中で
あるが、このようなときはマイコンｌｉｄは通話制御部
１１ｂへ制御信号を出力して回線を切り、通話を終了さ
せる（ｐ−６）。

（発明の効果） 以に説明したように１本発明においては、操作スイッチ
を操作したとき電話機の動作状態に応じて短縮ダイヤル
発呼、受信、応答保留、または通話路Ｙのうち予め定め
た動作を行なうように電話機を制御するように構成した
ので、極めて簡単に外部ダイヤル操作をすることかでき
る。また操作スイッチを１個たけ用いるようにしたのて
、外部ダイヤル操作部を小型にすることかでき、設置す
る際レイアウト上の自由度か増すという効果が得られる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は末完１１による自動車電話の全体構成図、第２
図は本発明の一実施例のブロック線図、第３図は第２図
の自動車電話の動作を示すフローチャート、第４図は本
発明の他の実施例の動作を示すフローチャート、第５図
は従来の自動車電話の顆路線区である。 ９ｄ・・・マイクロコンピュータ、１２・・・操作スイ
ッチ 特許出願人　　日産自動車株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　電話機の外部に設置された１個の操作スイッチと、電
   話機の動作状態を検知する動作状態検知手段と、前記操
   作スイッチを操作したとき電話機の動作状態に応じて短
   縮ダイヤル発呼、受信、応答保留、または通話終了のう
   ち予め定めた動作を行なうように電話機を制御する制御
   手段とを有することを特徴とする自動車電話。