JPH0195948A - 移動シート付自動車 - Google Patents
移動シート付自動車Info
- Publication number
- JPH0195948A JPH0195948A JP62254883A JP25488387A JPH0195948A JP H0195948 A JPH0195948 A JP H0195948A JP 62254883 A JP62254883 A JP 62254883A JP 25488387 A JP25488387 A JP 25488387A JP H0195948 A JPH0195948 A JP H0195948A
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- Japan
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- seat
- vehicle body
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/062—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for handicapped persons
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は移動シートを備えた自動車に関し、−層詳細に
は、乗用車等において、シートとドアを一体的に車体の
横方向に対して移動自在に構成し、これにより、例えば
、身体の不自由な人にとっても乗降が容易になるように
した移動シート付自動車に関する。
は、乗用車等において、シートとドアを一体的に車体の
横方向に対して移動自在に構成し、これにより、例えば
、身体の不自由な人にとっても乗降が容易になるように
した移動シート付自動車に関する。
［発明の背景］
一般的に、乗用車において乗員が着座するシートは車体
のフロアに固定して設けられており、一方、ドアは車体
に対してドアヒンジを介して開閉自在に取り付けられて
いる。従って、乗員はドアを開けて、当該ドアに対応し
た車体開口部を潜るようにしてシートに着座し、あるい
は、このように画成された開口部を介して車内から降車
しなければならない。
のフロアに固定して設けられており、一方、ドアは車体
に対してドアヒンジを介して開閉自在に取り付けられて
いる。従って、乗員はドアを開けて、当該ドアに対応し
た車体開口部を潜るようにしてシートに着座し、あるい
は、このように画成された開口部を介して車内から降車
しなければならない。
乗用車の車内は狭いため車内にシートを設置するに際し
ては、専ら運転者が長時間運転を続けて疲れないことや
、乗客にとって座り心地のよいこと等に重点が置かれ、
車内への乗降に関しては余り顧慮されていない。
ては、専ら運転者が長時間運転を続けて疲れないことや
、乗客にとって座り心地のよいこと等に重点が置かれ、
車内への乗降に関しては余り顧慮されていない。
通常の運転能力を有する者にとっては乗用車への乗降時
に問題が生ずることはないが、例えば、身体の不自由な
人あるいは病人が乗用車に乗る場合、前記のような理由
からシートに座るまで、また、シートから車外に降車す
るまでが容易ではなく、多くの場合、他人の補助を必要
とする。
に問題が生ずることはないが、例えば、身体の不自由な
人あるいは病人が乗用車に乗る場合、前記のような理由
からシートに座るまで、また、シートから車外に降車す
るまでが容易ではなく、多くの場合、他人の補助を必要
とする。
また、例えば、和服あるいは正装した女性にとっても楽
な姿勢で簡便に乗降車出来ることが望ましい。
な姿勢で簡便に乗降車出来ることが望ましい。
［発明の目的］
本発明は前記に関連してなされたものであって、レール
部材を介して乗用車の車体に対し横方向に変位自在な支
持部材にシートとドアを一体的に設置し、駆動源の駆動
作用下に前記支持部材を変位させて、乗降車の際に、ド
アおよびシートが車体の側方に突出して移動可能なよう
に構成することにより、無理な姿勢をせずに極めて容易
に乗降車出来るようにした移動シート付自動車を提供す
ることを目的とする。
部材を介して乗用車の車体に対し横方向に変位自在な支
持部材にシートとドアを一体的に設置し、駆動源の駆動
作用下に前記支持部材を変位させて、乗降車の際に、ド
アおよびシートが車体の側方に突出して移動可能なよう
に構成することにより、無理な姿勢をせずに極めて容易
に乗降車出来るようにした移動シート付自動車を提供す
ることを目的とする。
［目的を達成するための手段］
前記の目的を達成するために、本発明は乗用車等を構成
する車体のフロアに前記車体の横方向に指向して設置さ
れるレール部材と、前記レール部材に案内され且つ座席
シートとドアが取付支持される支持部材と、伝達手段を
介して前記支持部材を前記レール部材に沿って移動させ
る駆動源とを備えることを特徴とする。
する車体のフロアに前記車体の横方向に指向して設置さ
れるレール部材と、前記レール部材に案内され且つ座席
シートとドアが取付支持される支持部材と、伝達手段を
介して前記支持部材を前記レール部材に沿って移動させ
る駆動源とを備えることを特徴とする。
［実施態様］
次に、本発明に係る移動シート付自動車について好適な
実施態様を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に
説明する。
実施態様を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に
説明する。
第１図において、参照符号１０は本発明に係る乗降機構
を示す。ここでは、図に示すように、四輪乗用車（２ド
アタイプ）における前部座席を例にとって説明する。
を示す。ここでは、図に示すように、四輪乗用車（２ド
アタイプ）における前部座席を例にとって説明する。
先ず、四輪乗用車の車体１２を構成するフロアにおいて
、前部座席に対応する部位に２組の長尺なレール部材１
４ａ、１４ｂおよび１６ａ、１６ｂが設置される。前記
レール部材１４ａ、１４ｂ並びにレール部材１６ａ、１
６ｂはその長手方向が車体１２の進行方向と直交するよ
うに夫々平行に設置され、さらに、これらは車体１２の
中央を通る中心線を挟んで互い違いに対向するように設
置される。第２図を参照すれば容易に諒解されるように
、本実施態様において、これらのレール部材１４ａ、１
４ｂと１６ａ、１６ｂは断面略コ字状を呈し、角柱状の
長尺な支持部材１８ａ、１８ｂと２０ａ、２０ｂの一端
側が夫々摺動自在に嵌合する。この場合、支持部材１８
ａ、１８ｂ、２０ａ、２０ｂの摺動性を向上させるため
にそれらの所定部位に複数のローラ（図示せず）等を取
り付けておくと好適である。
、前部座席に対応する部位に２組の長尺なレール部材１
４ａ、１４ｂおよび１６ａ、１６ｂが設置される。前記
レール部材１４ａ、１４ｂ並びにレール部材１６ａ、１
６ｂはその長手方向が車体１２の進行方向と直交するよ
うに夫々平行に設置され、さらに、これらは車体１２の
中央を通る中心線を挟んで互い違いに対向するように設
置される。第２図を参照すれば容易に諒解されるように
、本実施態様において、これらのレール部材１４ａ、１
４ｂと１６ａ、１６ｂは断面略コ字状を呈し、角柱状の
長尺な支持部材１８ａ、１８ｂと２０ａ、２０ｂの一端
側が夫々摺動自在に嵌合する。この場合、支持部材１８
ａ、１８ｂ、２０ａ、２０ｂの摺動性を向上させるため
にそれらの所定部位に複数のローラ（図示せず）等を取
り付けておくと好適である。
一方、前記支持部材１８ａ、１８ｂの他端側上面にはト
ライバーズシート２１が取付支持されると共に、その端
縁部にフロントドア２２が固着される。
ライバーズシート２１が取付支持されると共に、その端
縁部にフロントドア２２が固着される。
次いで、第１図に示すように、車体１２の後方にはモー
タ２４が配設され、このモータ２４の回転軸に取着され
るドラム２６には当該モータ２４の駆動力を支持部材１
８ａに伝達させる手段としての、例えば、ワイヤ２８が
巻回される。この場合、前°記ワイヤ２８の端部２８ａ
、２８ｂは車体１２に設けられるプーリ３０ａ、３０ｂ
を介して互いに反対方向を指向するように曲折し、さら
に支持部材１８ａの中央から端部寄りの所定部位に夫々
その先端が係着される。
タ２４が配設され、このモータ２４の回転軸に取着され
るドラム２６には当該モータ２４の駆動力を支持部材１
８ａに伝達させる手段としての、例えば、ワイヤ２８が
巻回される。この場合、前°記ワイヤ２８の端部２８ａ
、２８ｂは車体１２に設けられるプーリ３０ａ、３０ｂ
を介して互いに反対方向を指向するように曲折し、さら
に支持部材１８ａの中央から端部寄りの所定部位に夫々
その先端が係着される。
このようにして、モータ２４の駆動作用はワイヤ２８を
介して支持部材１８ａに伝達され、この駆動作用により
当該支持部材１８ａ、１８ｂと一体的なトライバーズシ
ート２１、フロントドア２２は車体１２の進行方向に対
し直交する方向に移動自在に構成されている。
介して支持部材１８ａに伝達され、この駆動作用により
当該支持部材１８ａ、１８ｂと一体的なトライバーズシ
ート２１、フロントドア２２は車体１２の進行方向に対
し直交する方向に移動自在に構成されている。
同様にして、レール部材１６ａ“、１６ｂに一端側が挿
入される支持部材２０ａ、２０ｂの他端側上面には助手
席シート３２が取付支持されると共に、その端縁部には
前記フロントドア２２と対となる他方のフロントドア３
３が固着される。そして、車体１２の後方にはモータ３
４が配設され、このモータ３４と連結されるドラム３６
にはワイヤ３８が巻回される。前記ワイヤ３８の端部３
８ａ、３８ｂは前記ワイヤ２８の場合と同様にプーリ４
０ａ、４０ｂを介してその方向を互いに反対方向に曲折
され、支持部材２０ａの所定部位に夫々その先端が係着
される。
入される支持部材２０ａ、２０ｂの他端側上面には助手
席シート３２が取付支持されると共に、その端縁部には
前記フロントドア２２と対となる他方のフロントドア３
３が固着される。そして、車体１２の後方にはモータ３
４が配設され、このモータ３４と連結されるドラム３６
にはワイヤ３８が巻回される。前記ワイヤ３８の端部３
８ａ、３８ｂは前記ワイヤ２８の場合と同様にプーリ４
０ａ、４０ｂを介してその方向を互いに反対方向に曲折
され、支持部材２０ａの所定部位に夫々その先端が係着
される。
なお、第２図において、参照符号４２．４４は後部座席
シートを示し、この後部座席シート４２．４４は前述の
トライバーズシート２１、助手席シート３２と同様に、
特に、４ドアタイプの乗用車の場合、図示しないリアド
アと一体的に車体１２の横方向に移動可能なように構成
することが出来ることは勿論である。また、本実施態様
に示したような２ドアタイプの乗用車の場合、前記後部
座席シート４２．４４を図示しないレール部材を介して
前後方向に移動可能なように構成し、トライバーズシー
ト２１、助手席シート３２との間で位置をローテーショ
ンすることも可能である。
シートを示し、この後部座席シート４２．４４は前述の
トライバーズシート２１、助手席シート３２と同様に、
特に、４ドアタイプの乗用車の場合、図示しないリアド
アと一体的に車体１２の横方向に移動可能なように構成
することが出来ることは勿論である。また、本実施態様
に示したような２ドアタイプの乗用車の場合、前記後部
座席シート４２．４４を図示しないレール部材を介して
前後方向に移動可能なように構成し、トライバーズシー
ト２１、助手席シート３２との間で位置をローテーショ
ンすることも可能である。
本発明に係る移動シート付自動車は基本的には以上のよ
うに構成されるものであり、次のその作用並びに効果に
ついて説明する。
うに構成されるものであり、次のその作用並びに効果に
ついて説明する。
先ず、運転者が乗車する場合について説明する。
第２図に示すように、トライバーズシート２１並びにフ
ロントドア２２が車体１２の側方に突出状態の位置にあ
るものとする。トライバーズシー）２１がこの位置にあ
れば、運転者は当該トライバーズシート２１に極めて楽
に着座することが出来ることは容易に諒解されよう。
ロントドア２２が車体１２の側方に突出状態の位置にあ
るものとする。トライバーズシー）２１がこの位置にあ
れば、運転者は当該トライバーズシート２１に極めて楽
に着座することが出来ることは容易に諒解されよう。
そこで、第１図において、運転者は車体１２の後方に配
設されるモータ２４を駆動させる。すなわち、前記モー
タ２４を駆動させてこのモータ２４と連結されるドラム
２６を図中矢印Ａ方向に回転させると、ワイヤ２８の端
部２８ａは当該ドラム２６に巻き込まれていくことにな
る。この結果、前記端部２８ａはプーリ３０ａを介して
支持部材１８ａを、図中、矢印り方向に変位させること
になる。
設されるモータ２４を駆動させる。すなわち、前記モー
タ２４を駆動させてこのモータ２４と連結されるドラム
２６を図中矢印Ａ方向に回転させると、ワイヤ２８の端
部２８ａは当該ドラム２６に巻き込まれていくことにな
る。この結果、前記端部２８ａはプーリ３０ａを介して
支持部材１８ａを、図中、矢印り方向に変位させること
になる。
一方、ワイヤ２８の他方の端部２８ｂは、これとは逆に
ドラム２６の矢印Ａ方向の回転に伴って操り出され、当
該支持部材１８ａの矢印り方向の変位に追従することに
なる。
ドラム２６の矢印Ａ方向の回転に伴って操り出され、当
該支持部材１８ａの矢印り方向の変位に追従することに
なる。
この間、前記支持部材１８ａはレール部材１４ａに案内
され、この支持部材１８ａとレール部材１４ｂにより案
内される支持部材１８ｂの両者に一体的に取り付けられ
るトライバーズシート２にフロントドア２２は、結局、
矢印り方向、すなわち、フロントドア２２が閉じる方向
にに移動して行く。
され、この支持部材１８ａとレール部材１４ｂにより案
内される支持部材１８ｂの両者に一体的に取り付けられ
るトライバーズシート２にフロントドア２２は、結局、
矢印り方向、すなわち、フロントドア２２が閉じる方向
にに移動して行く。
このようにしてフロントドア２２が閉じれば、トライバ
ーズシート２１に着座したままで運転者は自動的に正規
の運転ポジションにつくことが出来る。そこで、モータ
２４の駆動を停止すればよい。
ーズシート２１に着座したままで運転者は自動的に正規
の運転ポジションにつくことが出来る。そこで、モータ
２４の駆動を停止すればよい。
次に、乗用車の運転を終了して停車後、モータ２４を駆
動させてドラム２６を矢印Ｂ方向に回転させれば、前記
の乗車の場合とは逆の動作を経てトライバーズシート２
１とフロントドア２２は矢印Ｃ方向に移動するため、運
転者は座った状態で姿勢を変化させることなく容易に降
車することが出来る。また、助手席シート３２側におい
ても同様にして乗客は極めて楽に乗降車を行うことが出
来る。
動させてドラム２６を矢印Ｂ方向に回転させれば、前記
の乗車の場合とは逆の動作を経てトライバーズシート２
１とフロントドア２２は矢印Ｃ方向に移動するため、運
転者は座った状態で姿勢を変化させることなく容易に降
車することが出来る。また、助手席シート３２側におい
ても同様にして乗客は極めて楽に乗降車を行うことが出
来る。
［発明の効果］
以上のように、本発明によれば、支持部材にシートとド
アを一体的に設け、この支持部材をレール部材により案
内させて駆動源の作用下に車体の横方向に変位して車体
の外部にシートを露呈するよう構成している。このため
、運転者を含む乗員はドアを開閉させた後、身体を屈め
る姿勢で乗用車の乗降をする必要がなく、シートに座っ
た楽な姿勢で容易にその動作を行うことが出来る。従っ
て、特に、身体の不自由な人や病気の人が乗用車に乗降
する場合、顕著な効果が得られる。
アを一体的に設け、この支持部材をレール部材により案
内させて駆動源の作用下に車体の横方向に変位して車体
の外部にシートを露呈するよう構成している。このため
、運転者を含む乗員はドアを開閉させた後、身体を屈め
る姿勢で乗用車の乗降をする必要がなく、シートに座っ
た楽な姿勢で容易にその動作を行うことが出来る。従っ
て、特に、身体の不自由な人や病気の人が乗用車に乗降
する場合、顕著な効果が得られる。
以上、本発明について好適な実施態様を挙げて説明した
が、本発明はこの実施態様に限定されるものではなく、
本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良並び
に設計の変更が可能なことは勿論である。
が、本発明はこの実施態様に限定されるものではなく、
本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良並び
に設計の変更が可能なことは勿論である。
第１図は本発明に係る移動シート付自動車を説明する概
略平面図、 第２図は本発明に係る移動シート付自動車の一部省略斜
視図である。 １２・・・車体 １４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ−・・レール部材１８
ａ、１８ｂ、２０ａ、２０ｂ・・−支持部材２１・・・
ドライバーズシ一ト ２２・・・フロントドア ３２・・・助手席シート３
３・・・フロントドア
略平面図、 第２図は本発明に係る移動シート付自動車の一部省略斜
視図である。 １２・・・車体 １４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ−・・レール部材１８
ａ、１８ｂ、２０ａ、２０ｂ・・−支持部材２１・・・
ドライバーズシ一ト ２２・・・フロントドア ３２・・・助手席シート３
３・・・フロントドア
Claims (1)
- （１）乗用車等を構成する車体のフロアに前記車体の横
方向に指向して設置されるレール部材と、前記レール部
材に案内され且つ座席シートとドアが取付支持される支
持部材と、伝達手段を介して前記支持部材を前記レール
部材に沿って移動させる駆動源とを備えることを特徴と
する移動シート付自動車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62254883A JPH0195948A (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | 移動シート付自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62254883A JPH0195948A (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | 移動シート付自動車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0195948A true JPH0195948A (ja) | 1989-04-14 |
Family
ID=17271159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62254883A Pending JPH0195948A (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | 移動シート付自動車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0195948A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0526605U (ja) * | 1991-09-12 | 1993-04-06 | デルタ工業株式会社 | ウオークスルーシート |
| US5435618A (en) * | 1993-01-29 | 1995-07-25 | Mercedes Benz Ag | Passenger compartment with a transverse stiffener arranged in the region of the seats |
| US6547315B1 (en) * | 1997-09-24 | 2003-04-15 | Arjuna Indraeswaran Rajasingham | Easy ejector seat with skeletal crash safety beam |
| FR2879968A1 (fr) | 2004-12-28 | 2006-06-30 | Renault Sas | Vehicule comprenant une porte associee a un bras telescopique |
| US7255389B2 (en) * | 1997-09-24 | 2007-08-14 | Rajasingham Arjvna I | Easy ejector seat with skeletal crash safety beam |
| US20120032466A1 (en) * | 2010-08-05 | 2012-02-09 | Johnathan Andrew Line | Transverse sliding/accommodation easy entry seat |
| US8855881B2 (en) | 2004-12-07 | 2014-10-07 | Nissan Motor Co., Ltd. | Driving assisting system, method and vehicle incorporating the system |
-
1987
- 1987-10-09 JP JP62254883A patent/JPH0195948A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0526605U (ja) * | 1991-09-12 | 1993-04-06 | デルタ工業株式会社 | ウオークスルーシート |
| US5435618A (en) * | 1993-01-29 | 1995-07-25 | Mercedes Benz Ag | Passenger compartment with a transverse stiffener arranged in the region of the seats |
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| US8567842B2 (en) * | 2010-08-05 | 2013-10-29 | Ford Global Technologies, Llc | Transverse sliding/accommodation easy entry seat |
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