JPH0198770A - ダストカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のステアリング機構等に使用されるボー
ルジヨイント等の周囲を、外気から隠蔽するダストカバ
ーに関するものである。

従来の技術 一般に第７図に示すステアリングギヤボックスｌから突
出するクロスロッド２にタイロッド３がボールジヨイン
ト４ａ、４ｂを介して連結されていて、図外の操舵機構
に結合されている一方、上記ボールジヨイント４ｂを被
覆するダストカバー５を設けて、図外のストラット形緩
衝装置に連接した構成が知られているが、上記ダストカ
バー５として第８図に示した構造が多用されている。即
ちこのダストカバー５は、ゴム又は軟質の樹脂で成る略
円筒形状のカバー本体６の上端部近傍及び下端部近傍に
、金属等の硬質材で成るリング７ａ。

７ｂを埋設して、該カバー本体６が抜は落ちないように
工夫されている。

第９図は上記リング７ａの形状例を示すものであり、第
１０図はリング７ｂの形状例を示している。又第１１図
は上記リング７ｂに代わる他のリング７ｃの形状例を示
している。特に上記リング７ｂの形状例に着目した場合
、該リング７ｂはリング全体が側面から見て円錐台形を
有しており、更に第１１図の例にあっては逆円錐台形を
有している。尚上記以外にも環状補強板の内側、外側縁
辺に傾斜を設ける手段とか、円筒部と円錐部とを交互に
形成したリング、更には円錐台形状部と筒状部から成る
補強環構造、又は平面部と円錐部から成る硬質弾性リン
グに張出部を形成した構造等が知られており、且つ使用
されている。

発明が解決しようとする問題点 しかしながらこのような従来のダストカバー５の構成に
あっては、カバー本体６に埋設されたリング、特に前記
リング７ｂ、７ｃが単に円錐台形もしくは逆円錐台形の
形状を有しているので、剛性に乏しく、強大な外力によ
って変形したり、該リングの抜けが発生しやすいという
問題点があった。一方前記した上記以外の各種形状例の
場合、リングの剛性を向上させ、且つ抜けを防止する作
用があるものの、リング自体の構造が複雑であるため、
製作が困難で且つコストがアップしてしまうという難点
を有している。

そこで本発明はこのような従来のダストカバーが有して
いる問題点を解消して、埋設されたリングの剛性を高め
てしかも製作が容易なダストカバーの提供を目的とする
ものである。

問題点を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、ゴム又は軟質の
樹脂で成るとともに略円筒形状を有するカバー本体の上
端部及び下端部近傍に硬質材で成逃リングを埋設したダ
ストカバーにおいて、前記リングの形状を、円周方向に
複数の角部が付設された所領円錐形状もしくは多角錐台
形状に形成した構成にしである。

作用 上記の形状を有するリングは剛性が高く、しかもカバー
本体とリングの角部とが多接点で接触しているので、リ
ングの抜けが発生しにくくなり、しかもリングの中心方
向へのスプリング性が付与されるので、ダストカバー自
体の弾性力、復元力が増大するという作用がもたらされ
る。

実施例 以下図面に基づいて本発明にかかるダストカバーの一実
施例を説明する。

第１図、第２図は本発明にかかるダストカバー内に埋設
するリングの第１実施例を示しており、図示のリング１
１は円周方向に複数の角部１２゜１２、　　・・・が付
設された所領円錐形状を宵している。このようなリング
１１を製作するためには、予め金属等の硬質材を多角形
状に打ち抜いて、更にプレス機により円錐形状に成形す
れば良い。

第３図、第４図は本発明に用いるリングの第２実施例を
示しており、図示のリング１３は前記のリング１１と同
様に円周方向に複数の角部１２゜１２・・・が付設され
た多角錐台形状に形成されている。このようなリング１
３を製作するためには、予め金属等の硬質材を多角形状
に打ち抜いて、プレス機により多角錐形状に成形すれば
良い。

第５図、第６図は本発明に用いるリングの第３実施例で
ある変形リング１４の形状例を示しており、この変形リ
ング１４は円周方向に複数の角部１２、＋２・・・が形
成されている一方、夫々の角部１２．＋２・・・の中間
に凹部１５，１５・・・が形成されている。このような
変形リング１４を製作するためには、予め金属等の硬質
材を多角形状に打ち抜いて、プレス機により多角錐状の
斜辺を凹凸形状にプレス成形すれば良い。

以上本発明にかかるダストカバーに使用するリングの第
１１第２、第３実施例を説明したが、何れの実施例にあ
ってもリング１１．１３，１４は円周方向に複数の角部
が付設されていて、且つ所領円錐形状もしくは多角錐台
形状に形成されていることが特徴となっている。

かかる構成によれば、各リングＩ１．１３．１４を第８
図に示したカバー本体６内に埋設してダストカバー５を
製作した際に、各リングの剛性が高く保持され、且つ角
部１２の作用によってリングがカバー本体６から抜ける
等の問題点を解消することが出来る。更に各リング１１
，１３．１４は、中心方向へのスプリング力を保持して
いるので、ダストカバー５に対する外力によって、該ダ
ストカバー５が変形した際の復元力が大きいという作用
が得られるものである。

発明の効果 以上詳細に説明した如く、本発明にかかるダストカバー
によれば、ゴム又は軟質の樹脂で成るとともに略円筒形
状を有するカバー本体の上端部及び下端部近傍に硬質材
で成るリングを埋設したダストカバーにおいて、前記リ
ングの形状を、円周方向に複数の角部が付設された所領
円錐形状もしくは多角錐台形状に形成したので、以下に
記す作用効果がもたらされる。即ち各リングの剛性が高
く保持され、ダストカバー自体の強度を向上させる利点
がある一方、各リングに形成された角部の作用によって
カバー本体とリングとが多接点接触して、両者が緊密に
結合され、カバー本体からリングが抜は落ちる等の事故
を防止することが出来る。更に各リングの持つスプリン
グ力によってダストカバーの弾性力及び変形時の復元力
が高められる利点がある。又各リングの製作が極めて容
易であるので、ダストカバーのコストを高めてしまうこ
とがなく、自動車用のボールジヨイント用のダストカバ
ーに用いて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるダストカバーに使用するリング
の第１実施例を示す平面図、第２図は第１図の■−■線
に沿う断面図、第３図は同第２実施例を示す平面図、第
４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は同
第３実施例を示す平面図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ
線に沿う矢視図、第７図は自動車のスプリング機構の一
例を示す部分的斜視図、第８図は従来のダストカバーの
一例を示す要部断面図、第９図、第１０図、第１１図は
従来のリングの形状例を示す斜視図である。 ５・・・ダストカバー、６・・・カバー本体、１１．１
３・・・リング、１２・・・角部、１４・・・変形リン
グ、１５・・・凹部、１２角部 第３図 第４図 第５図 １２角部 第７図 第８図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ゴム又は軟質の樹脂で成るとともに略円筒形状を
   有するカバー本体の上端部及び下端部近傍に硬質材で成
   るリングを埋設したダストカバーにおいて、前記リング
   の形状を、円周方向に複数の角部が付設された断頭円錐
   形状もしくは多角錐台形状に形成したことを特徴とする
   ダストカバー。