JPH0210068Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、シートバツク付二輪車用シートに係
り、特に適宜にダブルシート（二人乗りの座席）
のシートバツクを一人乗、二人乗のときに応じて
移動できるようにしたシートバツク付二輪車用シ
ートに関するものである。

［従来の技術］ 従来、シートバツク付の二輪車用シートには、
取外し自在の別物をシートバツクとして使用する
もの、最初から座席部と一体に形成・固定され変
換不可能なもの等があつた。取外し自在のシート
バツクについては、取外したシートバツクの収納
場所がない等の不都合があり、また固定して形成
されたシートバツクにおいては、二人乗りのとき
に邪魔になる等、通常、運転者の好みのときにシ
ートバツクを設ける形式のシートとしは、不向き
であつた。このため、実公昭52−24908号公報等
の可変シートが提案されている。すなわち、第６
図で示されるように、前席部Ｆと後席部Ｒとから
成るダブルシートにおいて、前席部Ｆと後席部Ｒ
とをフルリクライニングできるリクライナー４０
で結合して、伸縮機構を設けている。

この従来例における伸縮機構としては、長穴４
３の周縁にモール４２を設け、アーム４１に設け
られたボルト４４をこの長穴４３に沿つてすべら
せて、一人乗り、二人乗りに応じて、仮想線
R′の位置との間を第７図矢線のように可動でき
るようにするものである。

［考案が解決しようとする問題点］ 上述したような従来例においては、シートバツ
クが常に露出しているため、シートの一体感に欠
け外観の上で問題があつた。また二人乗りにする
場合にシートバツクが常に露出しているために不
都合を生じることがあつた。

本考案は、上記不都合を解決することを技術的
課題とする。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、上記技術的課題を解決するためにな
されたものであり、前席部と後席部とシートバツ
クとを備えた二輪車用ダブルシートにおいて、前
席部と後席部の間に設けられた傾倒するシートバ
ツクと、可動する後席部と、該後席部の裏面に形
成されたシートバツク収容部とを有し、前記シー
トバツクを後席部のシートバツク収容部に収容可
能にしたことを技術的解決の手段とする。

［作用］ 本考案は上記したように構成されており、シー
トバツクを傾倒できるようにして、このシートバ
ツクを後席部の裏面に形成されたシートバツク収
容部に収容できるようにしたため、シートバツク
を使用しないときには、シートバツクを後席の下
に隠すことができるので、シートの一体感をだ
し、外観においても良好なシートとなる。またシ
ートバツクが後席部の裏面に収容されるため、二
人乗りしたときに、シートバツクが露出されず乗
車することができるので、二人乗りのときの対応
が非常に容易となる。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を第１図乃至第５図に基
づき説明する。但し、当然のことではあるが、以
下の説明例に記載しまたは図示している構成部品
その他の部材および配置は、本考案を限定する趣
旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。また、同
一部材には同一符号を付して再度の説明を省略す
る。

第１図は、本考案に係るシートバツク付二輪車
用シートの一実施例を示し、シートの可動を説明
する斜視図、第２図は前席部を後方から見た図、
第３図はシートバツクの傾倒を示す説明図、第４
図は後席部の底部の斜視図、第５図はシートバツ
クの傾倒を防止する一例を示す一部破断側面図で
ある。

第１図乃至第４図は本考案に係る一実施例を示
し、本例におけるダブルシートＳは、前席部Ｆと
後席部ＲとシートバツクＡとから成り、これらを
構成するクツシヨン体は、表皮材、クツシヨン材
等（それぞれ図示せず）から構成されている。そ
してダブルシートＳは、図示しないボトムプレー
トにこれらクツシヨン体を載置して成り、フレー
ムＢによつて支持されている。

第１図は、本実施例におけるシートバツクＡお
よび後席部Ｒの移動を示す図であつて、本例にお
いては、第４図で示されるように、後席部Ｒの底
部は、ボトムプレート１９になつており、このボ
トムプレート１９には後席部Ｒを持ち上げること
のできるように、シートヒンジ１８の一方が固定
され、他方をフレームＢに固定して後席部Ｒが第
１図のようにこのヒンジ１８を中心に開閉できる
ようになつている。また底部の中央部には、シー
トバツクＡが収容されるシートバツク収容部とし
ての空間部１５が設けられている。そして、この
空間部１５はシートバツクＡを傾倒したときに、
脚部１０が嵌合できるように溝１６と連結されて
いる。そして、この溝１６は後席部Ｒの前面の凹
部１７に続いており、この凹部は、脚部１０に当
接できるようになつている。さらに底部の前席部
Ｆ寄りの両端にはシートロツク２０が設けられて
おり、フレームＢに設けられた孔を穿設して成る
受け部２１と嵌合して係合されるようになつてい
る。

シートバツクＡは脚部１０を有し、この脚部１
０は前席部Ｆの後部に設けられ、第３図で示され
るように、傾倒機構９を有する。すなわち傾倒機
構９は、脚部１０の下部に設けられた突起部１３
と支持基盤１１に設けられた長穴１２を有する。
そして、支持基盤１１に設けられた長穴１２と突
起部１３が係合し、シートバツクＡは仮想線
A′のように傾倒し、長穴１２に沿つて、矢線の
ように可動する。そして、後席部Ｒの空間部１５
内に収容される。

なお、符号２３はシートベルトであり、シート
ベルト２３はシートベルト止め２４によつて、シ
ートベルトステー２５に固着されている。

また、第５図で示されるように、後席部Ｒ内に
用いられているシートベルトステー２５と当接す
ることによつて、シートバツクＡをシートバツク
として用いるときに、脚部１０が傾倒しないよう
に構成することができる。第５図の例では、後席
部に脚部１０と当接する凹部１７を設けずに、前
席部Ｆの後部に凹部を設けている。

本例（第５図）では、シートベルトステー２５
を設けてシートバツクＡの脚部が傾倒しないよう
に構成されているが、他の手段、例えば、前席の
側部にレーバー等を設けて、このレバーによつ
て、傾倒を防止できる公知・周知の機構を設けて
もよい。

また、上記実施例の場合には、後席部Ｒ内にシ
ートバツクＡを収容する空間部１５を設けたため
に、後席部Ｒだけのときのクツシヨン性は従来に
比し若干劣ることになる。しかし、シートバツク
Ａの収容部である空間部１５の部分のボトムプレ
ートを、切欠等して排除し、ウレタン等クツシヨ
ン材に表皮材を被覆したものを使用すれば、シー
トバツク自体を後席部のクツシヨンとして用いる
ことができ、この場合には、クツシヨン性におい
ても従来に比し問題はないこととなる。さらに当
然のことながら、後席部の外観形状等は、制限さ
れないため、デザインの自由度が増加する。

［考案の効果］ 本考案は、上記のように構成されているので、
次のような効果がある。つまり、シートバツクを
傾倒できるようにして、このシートバツクを後席
部の裏面のシートバツク収容部に収容できるよう
にしたため、シートの一体感を損なわずに、外観
においても良好なシートとなる。また二人乗りし
たときに、シートバツクを露出させずに乗車する
ことのできるシートバツク付二輪車用シートを提
供することができる。

なお、当然のことであるが、本考案は図示の説
明例に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係るシートバツク付二輪車
用シートの一実施例を示し、シートの可動を説明
する斜視図、第２図は前席部を後方から見た図、
第３図はシートバツクの傾倒を示す説明図、第４
図は後席部の底部の斜視図、第５図はシートバツ
クの傾倒を防止する一例を示す一部破断側面図、
第６図は従来例でである。 ９……傾倒機構、１０……脚部、１１……基
盤、１２……長穴、１３……突起部、１５……シ
ートバツク収容部（空間部）、１６……溝、１７
……凹部、１８……ヒンジ、１９……ボトムプレ
ート、２０……シートロツク、２１……受け部、
２３……シートベルト、２５……シートベルトス
テー、Ａ，A′……シートバツク、Ｂ……フレー
ム、Ｆ……前席部、Ｒ……後席部、Ｓ……シー
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前席部と後席部とシートバツクとを備えた二輪
   車用ダブルシートにおいて、前席部と後席部の間
   に設けられた傾倒するシートバツクと、可動する
   後席部と、該後席部の裏面に形成されたシートバ
   ツク収容部とを有し、前記シートバツクを後席部
   の前記シートバツク収容部に収容可能にしたこと
   を特徴とするシートバツク付二輪車用シート。