JPH02101145U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02101145U JPH02101145U JP891689U JP891689U JPH02101145U JP H02101145 U JPH02101145 U JP H02101145U JP 891689 U JP891689 U JP 891689U JP 891689 U JP891689 U JP 891689U JP H02101145 U JPH02101145 U JP H02101145U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylindrical
- fixed
- cylinder member
- engine
- engine mount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Description
第1図は本考案の一実施例であるブラケツトを
一部を切り欠いて示す図であつて、筒型エンジン
マウントが嵌め着けられた状態を示す図である。
第2図は第1図における―視断面図である。
第3図は本考案のブラケツトの他の例を示す図で
あつて、第2図に相当する図である。第4図は第
2図と同様のブラケツトを用いた場合において筒
型エンジンマウントの外筒部材にも流路が形成さ
れた一例を示す図である。第5図は従来のブラケ
ツトおよびそれに嵌着された筒型エンジンマウン
トを示す図であつて、第1図に相当する図である
。第6図は第5図における―視断面図であつ
て、第2図に相当する図である。 10:筒型エンジンマウント、12:ブラケツ
ト、14,54:外筒部材、16:内筒部材、1
8:弾性体、20:液室(第1液室および第2液
室の一方)、24:液室(第1液室および第2液
室の他方)、26,28:貫通穴、30:固定部
、32:円筒状部、34:内周面、36:環状溝
(凹所)、46:螺旋状溝(凹所)。
一部を切り欠いて示す図であつて、筒型エンジン
マウントが嵌め着けられた状態を示す図である。
第2図は第1図における―視断面図である。
第3図は本考案のブラケツトの他の例を示す図で
あつて、第2図に相当する図である。第4図は第
2図と同様のブラケツトを用いた場合において筒
型エンジンマウントの外筒部材にも流路が形成さ
れた一例を示す図である。第5図は従来のブラケ
ツトおよびそれに嵌着された筒型エンジンマウン
トを示す図であつて、第1図に相当する図である
。第6図は第5図における―視断面図であつ
て、第2図に相当する図である。 10:筒型エンジンマウント、12:ブラケツ
ト、14,54:外筒部材、16:内筒部材、1
8:弾性体、20:液室(第1液室および第2液
室の一方)、24:液室(第1液室および第2液
室の他方)、26,28:貫通穴、30:固定部
、32:円筒状部、34:内周面、36:環状溝
(凹所)、46:螺旋状溝(凹所)。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 固定部およびそれに一体的に設けられた円筒状
部を備え、該固定部においてエンジンおよび車体
の一方に固定されるとともに、外筒部材と、該外
筒部材の内周側に配設されて該エンジンおよび車
体の他方に固定される内筒部材と、該外筒部材お
よび該内筒部材の間に設けられてそれらを互いに
連結する弾性体と、該外筒部材の内周側に設けら
れ、該外筒部材に形成された貫通穴、および流路
を介して相互に流通可能であつて且つ容積可変な
第1液室および第2液室とを有する筒型エンジン
マウントの該外筒部材が、前記円筒状部の内周側
に一体的に嵌め着けられる形式の筒型エンジンマ
ウント用ブラケツトにおいて、 前記円筒状部の内周面に、前記流路の少なくと
も一部を構成する凹所を形成したことを特徴とす
る筒型エンジンマウント用ブラケツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP891689U JPH02101145U (ja) | 1989-01-27 | 1989-01-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP891689U JPH02101145U (ja) | 1989-01-27 | 1989-01-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02101145U true JPH02101145U (ja) | 1990-08-13 |
Family
ID=31215202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP891689U Pending JPH02101145U (ja) | 1989-01-27 | 1989-01-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02101145U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6192331A (ja) * | 1984-10-09 | 1986-05-10 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体入り防振ブツシユ |
-
1989
- 1989-01-27 JP JP891689U patent/JPH02101145U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6192331A (ja) * | 1984-10-09 | 1986-05-10 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体入り防振ブツシユ |