JPH0210302Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はクラツチレバーが伝達位置ではエンジ
ン始動を行うことができないようにした移動作業
機におけるリコイルノブの牽制装置に関する。

耕耘機等の移動作業機においては例えば農作業
中に当該作業機の耕耘刃等に異物が詰つたりして
エンジンが停止する場合がある。この際、作業者
は耕耘刃等から異物を取り除いた後再度作業を続
行すべくスタータロープを引張操作してエンジン
を始動し走行させつつ耕耘作業等を行う。

ところで、走行作業中のエンジンの停止である
ため、作業者はクラツチレバーを切離位置に戻す
のを忘れがちである。したがつて、クラツチレバ
ーが伝達位置に入つたままでエンジン始動を行う
べくリコイルノブを引張操作し、この結果、始動
の際に作業機本体が移動してしまう不具合があ
る。特にシフトレバー（変速レバー）が高速位置
又は後退位置に投入されている場合には前進移動
が大きかつたり、後退動するためその不具合が大
きい。

本考案は以上に鑑みなされたもので、その目的
とする処は走行中に不意にエンジンが停止し、こ
の後再始動するに際し、たとえクラツチレバーを
切離位置に戻すのを忘れていてもこの状態ではリ
コイルノブを引張することができず、クラツチの
切離を喚起し、以つて機体の前後移動を伴うこと
なくエンジン始動を行い得る移動作業機における
リコイルノブの牽制装置を提供する。

また、他の目的は既存の移動作業機における構
造をそのまま利用することにより簡易、且つ安価
に構成できるようにしたリコイルノブの牽制装置
を提供する。

以上の目的達成のため、本考案は操作ハンドル
に枢設し起立して伝達位置、手前に倒して切離位
置となるクラツチレバーと、リコイルロープ先端
のノブの引張にてエンジン始動を行うリコイル始
動装置を備える移動作業機に適用する。

そして、その主要構成とする処は前記ノブの手
前近傍に枢設しノブを引張する通路を開閉成自在
で弾性部材にて閉成方向に付勢された遮蔽部材
と、この遮蔽部材と前記クラツチレバー間に一方
に摺動自在に架設し引離方向のみ係止するリンク
部材とを備え、クラツチレバーを起立して遮蔽部
材を閉成位置に規制し、クラツチレバーを倒して
この規制を解除した時、遮蔽部材が手動により、
開閉成自在に動く如く構成しクラツチレバーが伝
達位置に入つたままではリコイルロープ先端のノ
ブを引張することができないようにしたことを特
徴とする。

以下には本考案を更に具体化した好適な実施例
を挙げ図面を参照して詳述する。

第１図は本考案に係るリコイルノブの牽制装置
を装備する動力耕耘機の側面図を示す。

先ず、本考案を明確にするため同図を参照して
動力耕耘機の全体的概略構成について説明する。
符号１で示された動力耕耘機は車体フレーム２を
有し、その上部にエンジンユニツト３を搭載す
る。エンジンユニツト３の上方には燃料タンク４
を搭載し、側方にマフラ５、更に図に現れないエ
アクリーナ、キヤブレタ等の補機系を備える。車
体フレーム２の後端にはミツシヨンケース６を一
体化して備える。このミツシヨンケース６の背面
上部には後部連結器７を設け、また、下部には車
軸８にて左右一対のホイール９，１０を支持し、
上部には伝達ユニツト１１を配設してエンジンユ
ニツト３からの回転をミツシヨンケース６に伝達
する。

ミツシヨンケース６の上端にはハンドルコラム
１２を設け、斜め後方へ延出するとともに、この
ハンドルコラム１２の後部には操作ハンドル１３
を取り付ける。

ハンドルコラム１２は内部空間を有し、その後
端にはダツシユボード１４を配設する。ダツシユ
ボード１４はシフトレバー１５が貫通し、各種走
行位置、中立位置を与えるガイドスリツト１６を
形成してある。（第５図）。

また、ダツシユボード１４の右側にはノブスト
ツパ１７を突設し、このノブストツパ１７は第１
図のようにリコイルロープ１８の先端に取付けた
リコイルノブ１９を係止する。よつて、このノブ
１９を手で強く引張することによりリコイルロー
プ１８を巻装するリコイルプーリに回転を与え、
更にこのリコイルプーリと所定の始動用クラツチ
機構で連結したエンジンユニツト３のクランク軸
に回転を伝達する。以上、リコイルプーリ、クラ
ツチ機構等は図に現れないが公知のリコイル始動
装置として構成する。

また、操作ハンドル１３は左右に一対のハンド
ルメンバ１３ａ，１３ｂとこの後部を折曲形成し
たグリツプ部１３ｃ，１３ｄからなる。そして、
一方のハンドルメンバ部、特に右側のメンバ部の
後寄りにはブラケツト２０を固設し、このブラケ
ツト２０にクラツチレバー２１の下部を枢着イす
る。以つて、このクラツチレバー２１は第１図の
如く起立して伝達位置に、手前に倒して切離位置
となる。なお、このクラツチレバー２１は主クラ
ツチレバーとして機能し、左右各独立してホイー
ル９，１０を断続する機能を発揮するサイドクラ
ツチレバー２２，２３が左右のグリツプ部に設け
られている。また、クラツチレバー２１は図示に
限らず、例えばコの字状に折曲したクラツチレバ
ーの各端部を左右のハンドルメンバ部に架設した
ようなものであつてもよい。

その他、第１図に於いて、符号２４はスタン
ド、２５はフエンダを示す。また、２６は前部連
結器で前記後部連結器７とともに耕耘刃等の各種
作業機を連結する。

次に、第２図乃至第５図を参照し本考案に係る
リコイルノブの牽制装置について具体的に説明す
る。第２図及び第３図は操作ハンドル付近の要部
構成を明示する側面図で、第２図はクラツチレバ
ーを起立させた状態、第３図はクラツチレバーを
倒した状態を夫々示す。また、第４図は第３図中
一点鎖線円Ａ部の拡大一部断面図、第５図は第３
図中矢視Ｂの拡大図を示す。なお、全面図を通し
同一部分には同一符号を付しその構成を明確にし
た。

先ず、各図を参照し、要部の構成について説明
する。

前記クラツチレバー２１の枢着イを介してこの
レバー２１とは反対方向へアーム部２１ａを一体
的に延出する。

他方、前記リコイルノブ１９の手前近傍には遮
蔽部材２８を枢設する。この遮蔽部材２８は第５
図の如く、例えば前記ノブ１９を覆う大きさの面
積をもつ遮蔽プレート部２８ａとこの下部から下
方へ一体に延出した支持部２８ｂ、更にこの下部
の枢着部２８ｃ、この枢着部２８ｃから下方へ一
体に延出したアーム部２８ｄからなる。そして、
当該枢着部２８ｃは操作ハンドル１３とハンドコ
ラム１２に亘つて取り付けたガヤツトカバー２９
の側板部２９ａを利用し、これに枢着ロする。

また、支持部２８ｂとダツシユボード１４の下
端間にはコイルスプリング等の弾性部材３０を張
架するとともに、側板部２９ａの所定位置には当
該支持部２８ｂの位置を規制するストツパ３１を
固設する。

よつて、遮蔽部材２８はリコイルノブ１９を引
張する通路を開閉成自在に枢設され、且つ弾性部
材３０の引張作用にて閉成方向に付勢されること
になる。また、ストツパ３１の作用で遮蔽部材２
８は開閉成時に第２図の如く起立し例えば作業者
がグリツプ部１３ｃを握つた位置から見た場合、
リコイルノブ１９を庶る位置となる。

なお、リコイルノブ１９を引張する通路とはハ
ンドルメンバ部１３ｂに略沿つた矢印Ｃで示され
る。

一方、遮蔽部材２８の特にアーム部２８ｄの下
端とクラツチレバー２１の特にアーム部２１ａの
下端間にはリンク部材３２を架設する。即ちリン
ク部材３２の一端はクラツチレバーのアーム部２
１ａに枢着ハして連結するとともに、他端側は遮
蔽部材２８のアーム部２８ｄに摺動自在に枢支
し、他端に設けた係止部３２ａにて片側方向、つ
まり各アーム部２１ａ，２８ｄの引離方向の変位
に対し係止し規制する。

このアーム部２８ｄに対するリンク部材３２の
架設方法は第４図に明示する。即ち、アーム部２
８ｄの下端に支持ブロツク３３を枢着ニし、更に
支持ブロツク３３に回動軸線と垂直な貫通孔３３
ａを穿設し、この貫通孔３３ａにリンク部材３２
を摺動自在に挿通する。なお、符号３４はガヤツ
トカバーに穿設した開口を示す。

次に、第２図及び第３図を参照し要部の機能に
ついて説明する。

先ず、第２図のようにクラツチレバー２１が起
立し伝達位置に入つている場合には遮蔽部材２８
も起立しノブ１９を引張する通路を閉成する。こ
の場合、遮蔽プレート部２８ａは前述した如くス
トツパ３１の作用で前方への回動は規制されてい
る。また更に後方への回動もリンク部材３２の係
止作用で規制され、結局、遮蔽部材２８は閉成位
置に固定されることになる。

今、動力耕耘機１を用いた農作業中に於て、不
意にエンジンが停止した場合を想定する。この
際、停止原因を排除した後、再びエンジンの始動
を行うわけであるが、作業中のエンジン停止であ
るためクラツチレバー２１は第２の如く伝達位置
に入つたままである。

したがつて、この状態で作業者がエンジン始動
を行うにも遮蔽部材２８を倒すことができずリコ
イルノブ１９の引張が不可能であるとともに、作
業者にはクラツチレバー２１が伝達位置に入つた
ままであることを喚起する。

そこで、クラツチレバー２１を手前に倒して切
離位置に戻せば第３図のようになる。つまり、ク
ラツチレバー２１のアーム部２１ａは反対に前方
に移動しリンク部材３２も前方へ移動する。この
結果リンク部材３２と遮蔽部材２８のアーム部２
８ｄの係止はなくなり、以つて遮蔽部材２８の閉
成位置への規制は解除される。

よつて、第３図中仮想線で示した遮蔽部材２８
０の位置まで倒すことができ、リコイルノブ１９
を引張することが可能となる。

なお、遮蔽部材２８は倒すことにより弾性部材
３０が枢着ロを越えて反対側に位置するため倒し
た遮蔽部材２８０の位置に保持することができ
る。仮想線で示した符号３２０はこの状態におけ
るリンク部材を示す。

本考案は以上の実施例に限定されるものではな
く例えばリンク部材はロツド（棒材）を介したが
他例として紐状部材等を各アーム２１ａ，２８ｄ
間に止着するようにてもよい。その他細部の形
状、構成等に於て要旨を逸脱しない任意変更実施
は本考案範囲に許容されるものである。

このように、本考案に係るリコイルノブの牽制
装置によれば作業中不意の事態でエンジンが停止
し、クラツチレバーを切離位置に戻し忘れてエン
ジンを再始動しようとする場合にもリコイルノブ
を引張することができず、しかもクラツチレバー
が伝達位置に入つているこが喚起されるためエン
ジン始動の際に於て機体が前後移動する蔽害を確
実に防止することができる。

しかも、既存の移動作業機における構造をその
まま利用することができ、簡易、且つ安価に構成
できる等の利点を具備する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るリコイルノブの牽制装置
を装備する動力耕耘機の側面図、第２図はクラツ
チレバーを起立させた状態における操作ハンドル
付近の要部構成を明示する側面図、第３図はクラ
ツチレバーを倒した状態における同側面図、第４
図は第３図中一点鎖線円Ａ部の拡大一部断面図、
第５図は第３図中矢視Ｂの拡大図である。 尚図面中、１３は操作ハンドル、１８はリコイ
ルロープ、１９はリコイルノブ、２１はクラツチ
レバー、２８は遮蔽部材、３０は弾性部材、３２
はリンク部材、Ｃは通路である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作ハンドルに枢設し起立して伝達位置、手前
   に倒して切離位置となるクラツチレバーと、リコ
   イルロープ先端のノブの引張にてエンジン始動を
   行うリコイル始動装置を備える移動作業機におい
   て、前記ノブの手前近傍に枢設しノブを引張する
   通路を開閉成自在で弾性部材にて閉成方向に付勢
   された遮蔽部材と、この遮蔽部材と前記クラツチ
   レバー間に一方に摺動自在に架設し引離方向のみ
   係止するリンク部材とを備え、クラツチレバーを
   起立して遮蔽部材を閉成位置に規制し、クラツチ
   レバーを倒してこの規制を解除した時、遮蔽部材
   が手動により開閉成自在に動く如く構成したこと
   を特徴とする移動作業機におけるリコイルノブの
   牽制装置。