JPH02109067U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はＨＳＴ式車軸駆動装置の平面断面図、
第２図は第１図のＡ−Ａ矢視断面図、第３図は第
１図のＢ−Ｂ矢視断面図、第４図は第１図のＣ−
Ｃ矢視断面図、第５図は第１図のＤ−Ｄ矢視断面
図、第６図は上部ケース１ａに軸受支持した各軸
に沿つた展開断面図、第７図は中立確認スイツチ
５５部分の平面図、第８図はＨＳＴ式変速装置が
中立状態の変速カム３と中立保持カム４の平面図
、第９図は変速状態の変速カム３と中立保持カム
４の平面図、第１０図はバネ支持杆２０の斜視図
である。 ３……変速カム、３ａ……ブレーキ連動カム、
３ｂ……斜板回動カム、３ｃ……中立保持カム、
４……中立保持アーム、５……付勢杆、７……中
立付勢バネ、８……可動ポンプ斜板、１５……変
速操作軸、１６……ブレーキ操作軸、１７……ブ
レーキ中間軸、１８……ポンプ斜板調整軸、２０
……バネ支持杆、２６……ケース側バネ受、２７
……固定バネ受。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 変速操作軸１５に固着した変速カム３の回
   動により、斜板回動アーム３０を回動し油圧ポン
   プＰの可動ポンプ斜板８を回動し油圧モーターＭ
   を変速し、動力伝達系統を介してデフギア装置Ｄ
   を駆動する構成において、変速カム３に中立保持
   カム３ｃを設け、該中立保持カム３ｃに接当する
   中立保持ローラ３３を枢支した中立保持アーム４
   を、中立保持アーム枢支軸２５に固着し、該中立
   保持アーム４により変速カム３を中立位置方向へ
   付勢するように中立保持アーム４に作用する中立
   付勢バネ７を、油圧モーターＭからデフギア装置
   Ｄへの動力伝達系統と平行に配置したことを特徴
   とするＨＳＴ式車軸駆動装置。 (2) 請求項(1)記載の付勢杆５は一端を中立保持
   アーム４に枢支すると共に、他端はフリー状態で
   バネ受２７を介して中立付勢バネ７を外嵌し、該
   中立付勢バネ７の中途部外周にバネ支持杆２０を
   遊嵌し、中立付勢バネ７の中立保持アーム４側端
   部はケース側バネ受２６により位置固定したこと
   を特徴とするＨＳＴ式車軸駆動装置。 (3) 請求項(1)記載の中立保持アーム枢支軸２５
   と中立保持アーム４を一体化し、該中立保持アー
   ム枢支軸２５を中立保持アーム４の回動と共に回
   動可能とし、該中立保持アーム枢支軸２５にスイ
   ツチ操作アーム５６を固設し、該スイツチ操作ア
   ーム５６により中立確認スイツチ５５を操作すべ
   く構成したことを特徴とするＨＳＴ式車軸駆動装
   置。