JPH02111503A - 木質系成形体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車の内装品、電気製品のキャビネット等
に用いる木質系成形体に関する。

（従来の技術） 木質系成形体としては、いわゆるハードボードが良く知
られ、自動車の内装品や電気製品のキャビネット等の基
材として古くから使用されている。このハードボードは
、一般には、木材チップ等を解繊して得た木質繊維に結
合剤を加え、これらを抄造あるいはロールプレスしてマ
ット化し、このマットを成形型に供給して圧縮成形する
工程を経て製造されている（例えば、特開昭５２−１１
０７８５号公報、特開昭５１３−！３４８０号公報等参
照）。またｉ近、前記マット化を省略して、木質系成形
体・材を直接あるいは所定形状に集合させて成形型に供
給し、圧縮成形する木質系成形体の製造方法も確立され
ている（例えば、特開昭８２−１１９００３号公報、特
開昭６２−９０２０３号公報、特開昭８２−１３４２１
５号公報等参照）。

（発明が解決しようとする課題） ところで、１記のようにして得られた木質系成形体は、
これを構成する木質繊維が本質的に吸水性が大きいとい
う特性があり、この特性に起因して種々の不具合が発生
することがあった。

例えば、この木質系成形体を、第１２図に示す自動車２
０の天井基材２１に適用した場合、−例として密度０．
４５ｇ／ｃｍａで厚さ４■に成形した基材を用いて湿冷
熱繰り返し試験を行なうと、第１５図に示すように、部
位によっては１０ｍ＋ａ以上垂れ下がり、この場合は、
天井基材２１と乗車着席した大の頭と接触してしまうこ
ととなって、到底自動車２０の天井基材２１への適用は
不可能になる。なお、湿冷熱繰り返し試験は、５０℃、
相対湿度９５％　−ｃ　２３．５時間保持し、次ニー３
０°Ｃテア、５時間保持し、さらに８５°Ｃで１５．５
１１４ｒ間保持することをｌサイクルとして行った。前
出第１５図における横軸の番号は、第１６図に示す天井
基材２１に付した各部位番号を表わす。

またこの天井基材２１を、第１３図および第１４図に示
すように、自動車ポデー２２の内側のセンタピラーガー
ニッシュ２３と而−な突き合わせ構造として、内装の連
続感をもたせようとすると、湿時と乾時との寸法変化が
大きい（０，５％以上）ため、前記突き合わせ部分に比
較的大きな隙間Ｘをとらざるを得す、意匠性が阻害され
る。そこで、前記突き合わせ部をさらに別のガーニッシ
ュにて覆いかくすことも試みられるが、この場合は、部
品点数の増加や組立工数の増加を来たすばかりか、内装
の連続感がなくなって意匠性の面で不満が残るようにな
る。

本発明は、上記従来の問題を解決することを課題として
なされたもので、環境の変化によらずに寸法および形状
を安定的に維持し得る木質系成形体を提供することを目
的とする。

（課題を解決するための手段） 本発明は、上記課題を解決するため、木質繊維に結合剤
等を加えた木質系成形素材とガラス繊維のマットとを積
層状態で圧１ｉ！成形して成り、木質繊維層とガラスｍ
ｍ層とが層状に配される構成としたことを要旨とする。

本発明において、上記木質繊維層とガラス繊維層との積
層形態や積層数は、特に限定するものでなく、例えば木
質繊維層に対して、その両面、片面または中間にガラス
繊維層を配することができる。但しガラス繊維層を木質
繊維層の片面に配する場合は、製品としての意匠面側を
選択するのが望ましい。

本発明において、上記木質繊維に加える結合剤は、木質
繊維自体の結合性を補いかつ木質繊維とガラス繊維とを
結合させるものであれば、特にその種類を問うものでな
く、例えばでん粉のような天然高分子、クマロン樹脂の
ような熱可塑性樹脂、フェノール樹脂や尿素樹脂のよう
な熱硬化性樹脂等を選択することができる。またこの結
合剤は、木質繊維に加え、ガラスｔＩｈ維のマットにも
予め含浸させても良い、さらに木質繊維あるいはガラス
礒維のマットには、前記結合剤の他に、例えば内部離型
剤、はっ水剤等を加えることができる。

また本発明において、マットを構成するカラス繊維の形
態は限定されず、例えばモノフィラメントの短繊維や長
繊維、あるいはモノフィラメントを集束剤で必要数束ね
たストランドを所定の長さに切断した、いわゆるチョツ
プドストランド等を用いることができる。

さらに本発明においては、木質系成形素材とガラス繊維
のマットとを成形型へ供給して圧縮成形するが、成形型
に対するこれら材料の供給方法は任意であり、型外で予
め積層状態とした後供給しても、それぞれ型に供給し型
内で積層状態としても良い、また木質系成形素材は、そ
のま−直接成形型に供給しても、別途所定形状の低密度
素材集合体とした後、あるいはマット化した後成形型に
供給しても良い。成形型内に供給された前記材料は、型
閉じによって所定形状に圧縮成形されるが、この時、必
要に応じて加熱するようにしても良い。

（作用） 上記構成の木質系成形体においては、木質繊維層とガラ
ス繊維層とを層状に配したことにより、木質繊維層の水
分の吸排出による伸縮がガラス繊維層によって抑えられ
、湿時と乾時との寸法変化が小さくなる。またガラス繊
維層の存在によって強度が増し、全体として剛性が高ま
って、環境の変化によって生じ易い框れ下がり等の変形
が抑制される。

（実施例） 以ド、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。

第１図は、本発明にか振る木質系成形体の−実施例を示
したものである。同図中、Ｐで示す木質系成形体は、木
質繊維層ａを間に、その上下部にガラス繊維層す、ｂを
配した３層構造をなしている。このような木質系成形体
Ｐは、木質繊維に結合剤等を加えた木質系成形素材の上
下面にガラス繊維のマットを重ね、８１層状態で圧縮成
形して成るもので、以下に、前記天井基材を対象にした
製造の具体例を説明する。

先ず木質系成形素材として、木材チップを解繊して得た
木質ｍ維に、結合剤としてフェノール樹脂（例えば、群
中化学社製　ＰＬ４６３０）を乾燥重量で５〜３０ｗｔ
＄加えたものを用意し、一方ガラス繊維マットとして、
面密度３０〜３００　ｇ　／　ｍ２の長ｔａ維マット（
例えば、旭ファイバーグラス社１．Ｃ５Ｍシリーズ）ま
たはチョツプドストランドマット（例えば、旭ファイバ
ーグラス社製、０Ｍシリーズ）を、固形分として　５〜
３０ｗｔ２のフェノール樹脂（例えば１群中化学社製Ｐ
Ｌ４６３０）を含む水溶液に浸漬、乾燥させたものをそ
れぞれ用意する。

次に上記のように用意した木質系成形素材とガラス繊維
のマットとを第２図に示す積層装置ｌへ供給する。この
積層装置ｌは、相互に脱着可能な散布容器２と積層容器
３とを備え、積層容器３内にはパンチングメタル等の多
孔板４を張設し、積層容器３の背面には排気手段（図示
略）に接続された排気管５の一端を接続し、かつ散布容
器２内には木質系成形素材Ｗａを案内する案内筒６を揺
動可能に設けている。かへる積層装置１を用いて、先ず
積層容器３の多孔板４上にガラス繊維のマツ）Ｗｂの１
枚を置き、続いて散布容器２の上部から木質系成形素材
Ｗａを散布し、前記マットｗｂ上に堆積させる。この時
、前記排気管５を通して排気を行うと共に案内筒Ｂを揺
動させ、マツ１ｌｌｂ上に木質系成形素材−ａを速やか
にかつ均一に堆積させる。そして木質系成形素材Ｗａが
所定厚さ堆積したところで、その散布を停止ヒ、直ちに
散布容器２から積層容器３を切り離し、木質系成形素材
Ｗａの上面にガラス繊維のマットｗｂの他の１枚を載せ
る。これによって木質系成形素材Ｗａを２枚のガラス繊
維のマ、トｗｂにて挟んだサイドイッチ状の素材集合体
−が得られる。

次に、第３図に示すように、上記積層容器３から搬送装
置の保持容器７へ素材集合体−を移載する。この保持容
器７は、積層容器３と同様に内部に多孔板８を張設し、
かつまた排気管９を接続している。したがって、いま保
持容器７を積層容器３に合せ、排気手段（図示略）によ
りこの内部を排気すると、積層容器３から保持容器７の
多孔板８上に素材集合体−が吸引保持される。保持容器
７は移動手段（図示略）により、第４図に示す成形、型
１０まで移動可能に配設されており、この移動と共に素
材集合体臀は成形型ｌＯまで搬送される。そして成形型
ｌＯ上において、保持容器７の吸引が解除され、素材集
合体Ｗは成形型１０内へ投入される。

成形型ＩＯは、第４図に示すように、上型１１、下型１
２．保持枠１３および加熱板１４とから成っており、上
型１１と下型１２とは加熱板１４により予め所定の温度
（１８０〜２３０℃）に加熱されている。上記型内へ投
入された素材集合体Ｖは、上型１１の下降により熱圧縮
成形され、これにて所定の厚ゴ（約４．０ｍｍ）を有し
、かつ所定の木質繊維層密度（約０　、３５ｇ／ｃｍ：
ｌ　）を有する天井基材が得られるようになる。なお熱
圧ｍ成形に際しては、上型１１に設けたガス抜き孔１５
を通して発生カスを外部へ逃がすようにする。

次に上記のようにして得た天井基材について種々の試験
を行なったので、その結果を以下に記す。

先ず、前記従来の項で説明したと同様の７８冷熱繰り返
し試験を行なった。この結果を第５図に示す、これより
、！Ｉ！れ下がり量は、何れの部位においても４■以内
となり、部位によっては１０ｍｍ以ヒも暇れ下がる従来
の天井基材（第１５図）に比して著しく小さいことが明
らかとなった。この試験に供した本発明にか覧る天井基
材の木質繊！ａ層ａの密度は約０．３５ｇ／ｃｗ３で、
従来の天井基材の密度的０．４５ｇ／ｃｍ３より小さく
なっている、にもかかわらず、このように垂れ下がり量
が小さくなったのは、ガラス繊維層すを含ませたことに
より強度が増大しかつ湿時と乾時の寸法変化率が減少し
たことによるものと推定される。

次に、上記湿冷熱繰り返しテストに供した天井基材につ
いて吸音率を測定した。この結果を第６図に示す、なお
比較のため、ガラス繊維を含まない従来の天井基材（密
度０．４５ｇ／ｃｍ３）についても同じ試験を行なった
。同図において線Ａが本発明にか覧る天井基材を、線Ｂ
がガラス繊維を含まない天井基材をそれぞれ表わし、本
発明にか覧る天井基材は、カラス繊維を含まない従来の
天井基材に比して、各周波数で吸音率が大きいことが明
らかになった。この吸音率の差は、上記密度の差によっ
てもたらされたもので、密度を下げても強度が低下しな
い本発明にか−る天井基材の有用性が、この結果に表わ
れているといえる。

こ＼で、木質系成形体Ｐ中の木質繊維層ａとガラス繊！
ａ層すとの積層形態は、第１図の形態に代えて、第７図
〜第１Ｏ図に示すように種々の形態を採り得る。

すなわち、第７図に示すように、ガラス繊維層すを木質
繊維層ａの両面かられずか内側に入った部位に配するこ
とができる。この場合は、ガラス繊維のマツ）Ｗｂ（第
４図）が成形型１０に直接触れないので、ガラスｍ維の
マ、トｗｂの離型性の悪さが解消される。

また：５８図〜第１０図に示すように、ガラス繊維層す
を１層として、これを木質繊維層ａの中間に（第８図）
、木質繊ｍ層ａの片面に（第９図）あるいは木質繊維層
ａの片面よりわずか内側に入った部位に（第１θ図）そ
れぞれ配することができる。この内、第１０図に示すも
のについて、上記同様の垂れ下がり試験を行った結果第
１１図に示すように、２サイクル後に２〜３箇所で４ｍ
ｍをわずか越える垂れ下がり量が見られるものの、全体
として従来の天井基材に比して著しく垂れ下がり量が小
さく、ガラス繊維層すを１層としても十分使用に耐えら
れることが明らかになった。なお、第９図および第１０
図に示すように、ガラス繊維層すを木質繊維ａの片面側
に配する場合は、製品の意匠面側を選択するのが望まし
い。これにより、湿時における木質Ｈｈｗ１層ａとガラ
ス繊維層すとの寸法変化量の違いを利用して垂れ下がり
をより効率的に防止できるようになる。

（発明の効果） 以北、詳細に説明したように、本発明にか−る木質系成
形体は、木質繊維層とガラス繊維層とを層状に配したこ
とにより、湿時と乾時との寸法変化が小さくなると共に
強度が向上し、環境の変化に対して安定となって、耐久
信頼性が箸しく高まる効果が得られる。また強度が向上
する分、成形体の密度を下げることも可能となり、ｆｆ
１ｉ軽減に寄与するばかりか、吸音性の向上にも寄与す
る効果が得られる。さらにガラス繊維のマットを利用す
ることにより、容易に複合化を図ることができ、所望の
製造性を確保し得る効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明にか−る木質系成形体の一実施例を示
す断面図、第２図は本木質系成形体の製造に用いる積層
装置の模式図、第３図は同じく搬送装置の模式図、第４
図は同じく成型型の断面図、第５図は本発明にか−る天
井基材のの湿冷熱鰻り返し試験結果を示すグラフ、第６
図は同じく天井基材の吸音率測定結果を示すグラフ、第
７図〜第１θ図は本木質系成形体の他の実施例を示す断
面図、第１１図は前記他の実施例の湿冷熱繰り返し試験
結果を示すグラフ、第１２図は木質系成形体の自動車天
井基材への適用例を示す斜視図、第１３図は第１２図の
要部を拡大して示す側面図、第１４図は第１３図のＡ−
Ａ矢視線に沿う断面図、第１５図は従来の天井基材の湿
冷熱鰻り返し試験結果を示すグラフ、第１６図は湿冷熱
繰り返し試験の測定点を示す説明図である。 Ｐ　・・・　木質系成形体 木質繊維 ｂ ガラスｍ維 （ほか２名） 才 図 牙 ５図 償Ｉ 才 図 り 第 図 第 図 牙 図 才 図 ２８図 第１１ 図 イ立！ 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）木質繊維に結合剤等を加えた木質系成形素材とガ
   ラス繊維のマットとを積層状態で圧縮成形して成り、木
   質繊維層とガラス繊維層とが層状に配されている木質系
   成形体。