JPH0211236Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0211236Y2 JPH0211236Y2 JP1982183917U JP18391782U JPH0211236Y2 JP H0211236 Y2 JPH0211236 Y2 JP H0211236Y2 JP 1982183917 U JP1982183917 U JP 1982183917U JP 18391782 U JP18391782 U JP 18391782U JP H0211236 Y2 JPH0211236 Y2 JP H0211236Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer panel
- license plate
- nut
- mounting
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
イ 産業上の利用分野
本考案は自動車のライセンスプレート取付構造
に関するものである。
に関するものである。
ロ 従来技術
自動車のバツクドア等のアウタパネルにライセ
ンスプレートを直接取付けると、走行時にライセ
ンスプレートが振動してびびり音が生じるので、
従来実公昭52−22009号公報に開示されているよ
うに、アウタパネル或いはアウタパネルに取付け
られたブラケツトにライセンスプレート取付用座
面を突出形成し、当該取付用座面を利用してライ
センスプレートをアウタパネル或いはブラケツト
に取付けていた。しかしながら、これであると上
記アウタパネル或いはブラケツトにライセンスプ
レート取付用座面を形成しなければならず、また
ブラケツトを利用した場合はそれだけ部品点数が
増えコスト高となる。またライセンスプレート取
付部位の防水対策が施されておらず、したがつて
アウタパネル内に水が侵入すると云う欠点があつ
た。
ンスプレートを直接取付けると、走行時にライセ
ンスプレートが振動してびびり音が生じるので、
従来実公昭52−22009号公報に開示されているよ
うに、アウタパネル或いはアウタパネルに取付け
られたブラケツトにライセンスプレート取付用座
面を突出形成し、当該取付用座面を利用してライ
センスプレートをアウタパネル或いはブラケツト
に取付けていた。しかしながら、これであると上
記アウタパネル或いはブラケツトにライセンスプ
レート取付用座面を形成しなければならず、また
ブラケツトを利用した場合はそれだけ部品点数が
増えコスト高となる。またライセンスプレート取
付部位の防水対策が施されておらず、したがつて
アウタパネル内に水が侵入すると云う欠点があつ
た。
ハ 考案の目的
自動車のバツクドア等のアウタパネル内にライ
センスプレートの取付部位より水が侵入するのを
防止することである。
センスプレートの取付部位より水が侵入するのを
防止することである。
ニ 考案の構成
自動車のアウタパネルに貫通溶着した取付ナツ
トと、上記取付ナツトと該取付ナツトに螺挿した
ボルトとでアウタパネルに螺着したライセンスプ
レートと、上記取付ナツトに嵌装してライセンス
プレートとアウタパネル間に間在させ、かつ、両
側端面に上記ボルトの締付力により圧縮変形可能
な環状突起を形成したスペーサとよりなるもので
ある。
トと、上記取付ナツトと該取付ナツトに螺挿した
ボルトとでアウタパネルに螺着したライセンスプ
レートと、上記取付ナツトに嵌装してライセンス
プレートとアウタパネル間に間在させ、かつ、両
側端面に上記ボルトの締付力により圧縮変形可能
な環状突起を形成したスペーサとよりなるもので
ある。
ホ 実施例
第１図乃至第４図は本考案の実施例を示す。同
図において、１は自動車のバツクドア等のアウタ
パネルで、このアウタパネル１の幅方向中心部位
には取付穴２が形成されている。３はナツト本体
４の一側端にフランジ部５を有する板金等で形成
されたＴ字形状の取付ナツト（以下、Ｔナツトと
称す）で、このＴナツト３のフランジ部５の円周
等配部位に溶接用の突起６が形成されている。そ
して、上記Ｔナツト３はアウタパネル１の取付穴
２にその裏面より嵌め込んでそのフランジ部５の
突起６をアウタパネル１に溶着して該アウタパネ
ル１に取付ける。７はライセンスプレートで、こ
のライセンスプレート７はボルト８を上記Ｔナツ
ト３のナツト本体４に螺じ込むことにより該Ｔナ
ツト３を介してアウタパネル１に装着される。９
は樹脂成形一体品であるリング状のスペーサで、
このスペーサ９は、その両側端面１０ａ，１０ｂ
の外周縁部に環状突起１１ａ，１１ｂが形成され
ており、又内周面の円周等配位置には断面三角形
状の突起１２が形成されている。上記スペーサ９
はＴナツト３のナツト本体４に嵌装してライセン
スプレート７とアウタパネル１間に間在させる。
このときスペーサ９の内周面には突起１２が複数
形成されているので、スペーサ９が組付け時等に
不用意に脱落するのは防止される。そうして、上
記ライセンスプレート７をアウタパネル１に固定
するためボルト８をＴナツト３に螺じ込むと、上
記スペーサ９の環状突起１１ａ，１１ｂは圧縮変
形してその両側端面１０ａ，１０ｂがそれぞれア
ウタパネル１及びライセンスプレート７に圧着
し、アウタパネル１の取付穴２はその周囲におい
てシールされる。
図において、１は自動車のバツクドア等のアウタ
パネルで、このアウタパネル１の幅方向中心部位
には取付穴２が形成されている。３はナツト本体
４の一側端にフランジ部５を有する板金等で形成
されたＴ字形状の取付ナツト（以下、Ｔナツトと
称す）で、このＴナツト３のフランジ部５の円周
等配部位に溶接用の突起６が形成されている。そ
して、上記Ｔナツト３はアウタパネル１の取付穴
２にその裏面より嵌め込んでそのフランジ部５の
突起６をアウタパネル１に溶着して該アウタパネ
ル１に取付ける。７はライセンスプレートで、こ
のライセンスプレート７はボルト８を上記Ｔナツ
ト３のナツト本体４に螺じ込むことにより該Ｔナ
ツト３を介してアウタパネル１に装着される。９
は樹脂成形一体品であるリング状のスペーサで、
このスペーサ９は、その両側端面１０ａ，１０ｂ
の外周縁部に環状突起１１ａ，１１ｂが形成され
ており、又内周面の円周等配位置には断面三角形
状の突起１２が形成されている。上記スペーサ９
はＴナツト３のナツト本体４に嵌装してライセン
スプレート７とアウタパネル１間に間在させる。
このときスペーサ９の内周面には突起１２が複数
形成されているので、スペーサ９が組付け時等に
不用意に脱落するのは防止される。そうして、上
記ライセンスプレート７をアウタパネル１に固定
するためボルト８をＴナツト３に螺じ込むと、上
記スペーサ９の環状突起１１ａ，１１ｂは圧縮変
形してその両側端面１０ａ，１０ｂがそれぞれア
ウタパネル１及びライセンスプレート７に圧着
し、アウタパネル１の取付穴２はその周囲におい
てシールされる。
ヘ 考案の効果
本考案は、自動車のパネルのアウタパネルに貫
通溶着した取付ナツトと、上記取付ナツトと該取
付ナツトに螺挿したボルトとでアウタパネルに螺
着したライセンスプレートと、上記ナツトに嵌装
してライセンスプレートとアウタパネル間に間在
させ、かつ、両側端面に上記ボルトの締付力によ
り圧縮変形可能な環状突起を形成したスペーサと
で構成したから、ライセンスプレートが振動して
びびり音が生じるようなことはない。また、ボル
トの締付力により、スペーサの両側端面に形成さ
れた環状突起が圧縮変形し、かつ、上記両側端面
がアウタパネルおよびライセンスプレートに圧着
し、アウタパネルの取付ナツト貫通部位がその周
囲において圧縮変形した環状突起で確実にシール
されるので、アウタパネル内への水の侵入は完全
に防止される。さらに部品点数が少なく構造が簡
単であるのでコストが安い。
通溶着した取付ナツトと、上記取付ナツトと該取
付ナツトに螺挿したボルトとでアウタパネルに螺
着したライセンスプレートと、上記ナツトに嵌装
してライセンスプレートとアウタパネル間に間在
させ、かつ、両側端面に上記ボルトの締付力によ
り圧縮変形可能な環状突起を形成したスペーサと
で構成したから、ライセンスプレートが振動して
びびり音が生じるようなことはない。また、ボル
トの締付力により、スペーサの両側端面に形成さ
れた環状突起が圧縮変形し、かつ、上記両側端面
がアウタパネルおよびライセンスプレートに圧着
し、アウタパネルの取付ナツト貫通部位がその周
囲において圧縮変形した環状突起で確実にシール
されるので、アウタパネル内への水の侵入は完全
に防止される。さらに部品点数が少なく構造が簡
単であるのでコストが安い。
第１図は本考案に係る取付構造の断面説明図で
ある。第２図はスペーサの正面図、第３図はその
側断面図、第４図は取付ナツトの部分断面説明図
である。 １……アウタパネル、３……取付ナツト、７…
…ライセンスプレート、８……ボルト、９……ス
ペーサ。
ある。第２図はスペーサの正面図、第３図はその
側断面図、第４図は取付ナツトの部分断面説明図
である。 １……アウタパネル、３……取付ナツト、７…
…ライセンスプレート、８……ボルト、９……ス
ペーサ。
Claims (1)
- 自動車のアウタパネルに貫通溶着した取付ナツ
トと、上記取付ナツトと該取付ナツトに螺挿した
ボルトとでアウタパネルに螺着したライセンスプ
レートと、上記取付ナツトに嵌装してアウタパネ
ルとライセンスプレートとの間に間在させ、か
つ、両側端面に上記ボルトの締付力により圧縮変
形可能な環状突起を形成したスペーサとよりなる
ライセンスプレート取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18391782U JPS5987344U (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | ライセンスプレ−ト取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18391782U JPS5987344U (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | ライセンスプレ−ト取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5987344U JPS5987344U (ja) | 1984-06-13 |
| JPH0211236Y2 true JPH0211236Y2 (ja) | 1990-03-20 |
Family
ID=30397923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18391782U Granted JPS5987344U (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | ライセンスプレ−ト取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5987344U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS562238A (en) * | 1979-06-21 | 1981-01-10 | Nissan Motor Co Ltd | Mounting structure for license plate for automobile |
-
1982
- 1982-12-03 JP JP18391782U patent/JPS5987344U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5987344U (ja) | 1984-06-13 |
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