JPH0211486B2 - - Google Patents
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- JPH0211486B2 JPH0211486B2 JP1497382A JP1497382A JPH0211486B2 JP H0211486 B2 JPH0211486 B2 JP H0211486B2 JP 1497382 A JP1497382 A JP 1497382A JP 1497382 A JP1497382 A JP 1497382A JP H0211486 B2 JPH0211486 B2 JP H0211486B2
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- conveyor
- pallet
- roller conveyor
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 12
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
- B65G47/24—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors orientating the articles
- B65G47/244—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors orientating the articles by turning them about an axis substantially perpendicular to the conveying plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2203/00—Indexing code relating to control or detection of the articles or the load carriers during conveying
- B65G2203/04—Detection means
- B65G2203/042—Sensors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、多数の棚を有する立体棚と、該立体
棚に沿つて走行するものであつて、入庫口の取扱
物を前記立体棚の棚に搬送するスタツカクレーン
と、からなる自動倉庫の入庫装置に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a three-dimensional shelf having a large number of shelves, and a stacker crane that travels along the three-dimensional shelf and transports items at a storage entrance to the shelves of the three-dimensional shelf. The present invention relates to an automatic warehouse storage device consisting of the following.
周知のように、スタツカクレーンの走行方向に
おける立体棚の長さを小さくするため、スタツカ
クレーンは立体棚のそれぞれの棚や入庫口に対し
て正確に所定位置に停止するように構成されてい
る。 As is well known, in order to reduce the length of the three-dimensional shelf in the running direction of the stacker crane, the stacker crane is configured to stop precisely at a predetermined position relative to each shelf and storage entrance of the three-dimensional shelf. There is.
このため、入庫口に入つている荷(以下、パレ
ツトという)も入庫口の所定の位置に正確に入つ
てくることが必要である。即ち、スタツカクレー
ンの走行方向における入庫口の中心とパレツトの
中心が一致していることが必要である。 For this reason, it is necessary that the goods (hereinafter referred to as pallets) entering the warehouse entrance also arrive at a predetermined position in the warehouse entrance. That is, it is necessary that the center of the storage entrance and the center of the pallet in the traveling direction of the stacker crane coincide.
ところが、入庫口へのパレツトの供給は搬送台
車、フオークリフトやコンベア等で行われるので
正確でないことが多い。 However, since the pallets are fed to the warehouse entrance using a transport vehicle, a forklift, a conveyor, etc., it is often inaccurate.
そこで、入庫口にはパレツトの中心と入庫口の
中心とを合せるための中心合せ装置を設けること
が行われる。 Therefore, a centering device is provided at the warehouse entrance to align the center of the pallet with the center of the warehouse entrance.
この中心合せ装置は、入庫口に設けたローラコ
ンベヤに付設されている。即ち、入庫口のローラ
コンベアによる輸送方向に対して直角方向にパレ
ツトを移動させる押込み装置をローラコンベア上
に設けている。 This centering device is attached to a roller conveyor provided at the warehouse entrance. That is, a pushing device is provided on the roller conveyor for moving the pallet in a direction perpendicular to the direction of transportation by the roller conveyor at the storage entrance.
このような従来方法による中心合せ作業によれ
ば、ローラコンベアのローラーによるパレツト輸
送方向とパレツトの押し込み方向が直交するの
で、パレツトがローラコンベアのローラー軸長手
方向へ向けてローラー上を無理に滑らされる。こ
のため、滑り摩擦に打ち勝つ大きな力を中心合せ
作業力として必要となる上に、パレツトが損傷す
る欠点があつた。 According to such a conventional method of centering work, since the direction in which the pallet is transported by the rollers of the roller conveyor and the direction in which the pallet is pushed are perpendicular to each other, the pallet is forced to slide on the rollers in the longitudinal direction of the roller axis of the roller conveyor. Ru. For this reason, a large force is required as a centering force to overcome the sliding friction, and there is also the disadvantage that the pallet may be damaged.
本発明の目的は、小さな動力でかつ荷を損傷し
ないように中心合せ作業を達成することにある。 The object of the invention is to accomplish the centering operation with low power and without damaging the load.
本発明は、スタツカクレーンの走行方向に対し
て直角方向を輸送方向とした前記入庫口のコンベ
アを上流側のコンベアとその下流側のコンベアと
に2分割し、2分割されたそれぞれのコンベアは
それぞれ一つの荷を載せることが可能な大きさと
し、前記上流側コンベアを該輸送方向と直交する
方向に移動する台車で支持し、該上流側コンベア
上を通過する前記荷の中心からのずれを検知する
ため該上流側コンベアの両側方部に検出器を設置
し、前記荷が該上流側コンベア上を通過する期間
中に、前記台車を該検出器の両方て動作状態とな
る位置に移動せしめるピストンシリンダー装置を
設置したこと、を特徴とする。 In the present invention, the conveyor at the storage entrance whose transportation direction is perpendicular to the running direction of the stacker crane is divided into two, an upstream conveyor and a downstream conveyor, and each of the two divided conveyors is The upstream conveyor is supported by a cart that moves in a direction perpendicular to the transportation direction, and the shift from the center of the load passing on the upstream conveyor is detected. Detectors are installed on both sides of the upstream conveyor, and a piston moves the cart to a position where both of the detectors are activated during the period when the load passes over the upstream conveyor. It is characterized by the installation of a cylinder device.
以下に本発明の一実施例を第1図、第2図、第
3図に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1, 2, and 3.
第1図は、自動倉庫の全体構成を示すものであ
る。多数の棚を有する立体棚1が2列あり、両者
の間をスタツカクレーン2が走行する。スタツカ
クレーン2はローラコンベア5からなる入庫口か
らパレツトを受取り、立体棚1の所望の棚に格納
し、また、指令によつて立体棚からパレツトを取
出し、出庫用のローラコンベア6に出庫する。7
は入庫すべきパレツト9および出庫されたパレツ
トを搬送する台車である。 FIG. 1 shows the overall configuration of an automated warehouse. There are two rows of three-dimensional shelves 1 having a large number of shelves, and a stacker crane 2 runs between them. The stacker crane 2 receives a pallet from the storage entrance consisting of a roller conveyor 5, stores it on a desired shelf of the three-dimensional shelf 1, and also takes out the pallet from the three-dimensional shelf according to a command and outputs it to the roller conveyor 6 for unloading. . 7
is a truck that transports the pallets 9 to be stored and the pallets that have been taken out.
以下、入庫口の中心合せ装置について説明す
る。入庫の際の台車7の停止点とスタツカクレー
ン2への入庫口との間はローラコンベア4,5で
接続されている。台車7のパレツト9はローラコ
ンベア4に輸送され、ここで中心合せを行つた
後、ローラコンベア5に輸送される。そしてロー
ラコンベア5のパレツトはスタツカクレーン2に
よつて受取られる。 The centering device for the storage entrance will be described below. The stopping point of the truck 7 during storage and the storage entrance to the stacker crane 2 are connected by roller conveyors 4 and 5. The pallet 9 of the truck 7 is transported to the roller conveyor 4, where it is centered and then transported to the roller conveyor 5. The pallets on the roller conveyor 5 are then received by the stacker crane 2.
ローラコンベア4,5は後述の説明から明らか
なように、それぞれ一つの荷を載せることのでき
る大きさを有する。 As will be clear from the description below, the roller conveyors 4 and 5 have a size that allows them to each carry one load.
ローラコンベア4の下方床上には、第2図、第
3図の如く、パレツト9を輸送する方向A矢印方
向と直交するレール10が敷設されている。この
レール10上には、台車11の走行車輪11aに
架載されている。この台車11上には、ローラコ
ンベア4が固定支持される。床にはピストン・シ
リンダー装置12が設置され、そのピストンロツ
ド部が台車11に連結されている。このため、ピ
ストン・シリンダー装置12を伸縮運転すると、
台車11がローラコンベア4と共にパレツト9の
輸送方向A矢印と直交する方向へ往復移動でき、
しかも台車11の車輪11aのころがりにより移
動するからピストン・シリンダー装置12の出力
を小さくて良い。 As shown in FIGS. 2 and 3, rails 10 are laid on the floor below the roller conveyor 4, perpendicular to the direction indicated by the arrow A in which the pallets 9 are transported. On this rail 10, running wheels 11a of a truck 11 are mounted. A roller conveyor 4 is fixedly supported on this truck 11. A piston/cylinder device 12 is installed on the floor, and its piston rod portion is connected to the truck 11. Therefore, when the piston/cylinder device 12 is operated to expand or contract,
The cart 11 can reciprocate together with the roller conveyor 4 in a direction perpendicular to the transportation direction A of the pallet 9,
Moreover, since the movement is caused by the rolling of the wheels 11a of the truck 11, the output of the piston-cylinder device 12 can be small.
パレツト9の輸送方向と直交する両側に配置さ
れたポスト13は床に固定される。このポスト1
3には軸13aを中心に水平回転するセンサーア
ーム14が取り付けられる。このセンサーアーム
14は回転端にローラー14aを有し、このロー
ラー14a部でパレツト9を傷めぬように挾むこ
とができる。また、ポスト13には、検出スイツ
チとして採用したリミツトスイツチ15,16が
固定され、このリミツトスイツチのスイツチレバ
ー15a,16aがセンサーアーム14に当てら
れている。 Posts 13 arranged on both sides perpendicular to the transport direction of the pallet 9 are fixed to the floor. This post 1
3 is attached with a sensor arm 14 that rotates horizontally around a shaft 13a. This sensor arm 14 has a roller 14a at its rotating end, and can grip the pallet 9 with this roller 14a portion without damaging it. Further, limit switches 15 and 16 employed as detection switches are fixed to the post 13, and switch levers 15a and 16a of the limit switches are placed in contact with the sensor arm 14.
両センサーアーム14の長さは、パレツト9が
中心にある場合にのみ、両センサーアームのロー
ラー14aでパレツト9を挾むことのできる寸法
にされている。 The lengths of both sensor arms 14 are such that the pallet 9 can be held between the rollers 14a of both sensor arms only when the pallet 9 is at the center.
本実施例において、台車7からローラコンベア
4へ、ローラコンベア4の中心でパレツト9が移
された場合には、ローラー14a部にパレツト9
が接触して、両センサーアーム14がスイツチレ
バー15a,16bを押す方向へ回転する。よつ
て、両リミツトスイツチ15,16は共に働いて
中心合せ作業の必要性がないことを知らせる。 In this embodiment, when the pallet 9 is transferred from the cart 7 to the roller conveyor 4 at the center of the roller conveyor 4, the pallet 9 is transferred to the roller 14a.
contact, and both sensor arms 14 rotate in the direction of pushing the switch levers 15a, 16b. Thus, both limit switches 15 and 16 work together to signal that there is no need for centering.
次に、ローラコンベア4に対する台車7の停止
位置に誤差を生じたりして、ローラコンベア4の
中心からずれてパレツト9がローラコンベア4に
移ると、ずれた方向とは反対側のローラー14a
がパレツト9と接触せずに、一方のセンサーアー
ム14が例えばスイツチレバー15aを押す方向
へ回転しなくなる。このために、リミツトスイツ
チ15は働かず、リミツトスイツチ16のみが働
くことになる。この場合には、パレツト9がリミ
ツトスイツチ16側へずれていることになるの
で、ピストン・シリンダー装置12の伸長作用力
で台車11をリミツトスイツチ15側へ移動さ
せ、リミツトスイツチ15が働いた時点で台車1
1の移動を止める。このようにすると、ローラコ
ンベア4からパレツト9を受け取るローラコンベ
ア5や中心5aとパレツト9の中心9aが一致し
た状態でローラコンベア5側へパレツト9が渡さ
れる。ローラコンベア5側へパレツト9を送り渡
したならば、ピストン・シリンダー装置12の縮
み力により台車11を右側へ移動させ両ローラコ
ンベア4,5とを一直線状に戻す。 Next, if an error occurs in the stopping position of the cart 7 relative to the roller conveyor 4, and the pallet 9 is shifted from the center of the roller conveyor 4 and transferred to the roller conveyor 4, the roller 14a on the opposite side to the direction of the shift occurs.
does not come into contact with the pallet 9, and one sensor arm 14 no longer rotates in the direction that pushes the switch lever 15a, for example. For this reason, the limit switch 15 does not work, and only the limit switch 16 works. In this case, the pallet 9 has shifted toward the limit switch 16, so the extension force of the piston/cylinder device 12 moves the truck 11 toward the limit switch 15, and when the limit switch 15 operates, the truck 11 is moved toward the limit switch 15.
Stop the movement of 1. In this way, the pallet 9 is delivered to the roller conveyor 5 side with the center 9a of the pallet 9 aligned with the center 5a of the roller conveyor 5 that receives the pallet 9 from the roller conveyor 4. Once the pallet 9 has been delivered to the roller conveyor 5 side, the carriage 11 is moved to the right by the contraction force of the piston/cylinder device 12, and both roller conveyors 4 and 5 are returned to a straight line.
パレツト9が反対側へずれてローラコンベア4
に移された場合には逆の動作でパレツト9の中心
9aとローラコンベア5の中心5aとを合せる作
業を行う。 Pallet 9 shifts to the opposite side and rolls onto roller conveyor 4.
If the pallet is moved to , the operation is performed in the opposite direction to align the center 9a of the pallet 9 with the center 5a of the roller conveyor 5.
以上の如く、台車車輪のころがりを利用して中
心を合せているので、荷をコンベア上で滑らせる
作用を全く利用しないので、滑らせるために必要
な大きな力を中心合せ作用力として必要とせず、
その上取扱物の損傷も起さないという効果が得ら
れる。 As mentioned above, since the rolling of the cart wheels is used to align the center, the action of causing the load to slide on the conveyor is not used at all, so the large force required to cause the load to slide is not required as a centering force. ,
Moreover, the effect of not causing any damage to the objects to be handled can be obtained.
また、入庫口のコンベアを上流部と下流部とに
2分割し、上流部のコンベアのみをスタツカクレ
ーンの走行方向に台車で移動させるようにしてい
るので、下流側のコンベアは全く移動させる必要
はない。 In addition, the conveyor at the warehouse entrance is divided into two parts, the upstream part and the downstream part, and only the upstream conveyor is moved by a trolley in the direction of travel of the stacker crane, so the downstream conveyor does not need to be moved at all. There isn't.
このためスタツカクレーン2の走行方向におけ
る入庫口の長さ(ローラコンベアの幅)は立体棚
の棚の幅と同一の長さでも良い。従つて、立体棚
の長さを大きくする必要がなく、小さくできるも
のである。 Therefore, the length of the storage entrance (width of the roller conveyor) in the running direction of the stacker crane 2 may be the same length as the width of the shelf of the three-dimensional shelf. Therefore, there is no need to increase the length of the three-dimensional shelf, and it can be made smaller.
以上の如く本発明によれば、小さな動力でかつ
荷を損傷させないで中心合せ作業を行うことがで
き、また立体棚の長さの増加を防止できるもので
ある。 As described above, according to the present invention, the centering operation can be performed with a small amount of power without damaging the load, and the length of the three-dimensional shelf can be prevented from increasing.
第1図は本発明の一実施例による自動倉庫内の
上平面図、第2図は第1図の要部拡大上面図、第
3図は第2図の正面図である。
1……立体棚、2……スタツカクレーン、4,
5……ローラコンベア、9……パレツト、10…
…レール、11……台車、12……ピストン・シ
リンダー装置、13……ポスト、14……センサ
ーアーム、15,16……リミツトスイツチ。
1 is a top plan view of an automated warehouse according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged top view of the main part of FIG. 1, and FIG. 3 is a front view of FIG. 2. 1...Three-dimensional shelf, 2...Statuka crane, 4,
5...Roller conveyor, 9...Pallet, 10...
...Rail, 11...Dolly, 12...Piston/cylinder device, 13...Post, 14...Sensor arm, 15, 16...Limit switch.
Claims (1)
て走行するものであつて、入庫口の荷を前記立体
棚の棚に搬送するスタツカクレーンと、からなる
自動倉庫の入庫装置において、 前記スタツカクレーンの走行方向に対して直角
方向を輸送方向とした前記入庫口のコンベアを上
流側のコンベアとその下流側のコンベアとに2分
割し、2分割されたそれぞれのコンベアはそれぞ
れ一つの荷を載せることが可能な大きさであり、 前記上流側コンベアを該輸送方向と直交する方
向に移動する台車で支持し、 該上流側コンベア上を通過する前記荷の中心か
らのずれを検知するため該上流側コンベアの両側
方部に検出器を設置し、 前記荷が該上流側コンベア上を通過する期間中
に、前記台車を該検出器の両方が動作状態となる
位置に移動せしめるピストンシリンダー装置を設
置したこと、 を特徴とする自動倉庫の入庫装置。[Scope of Claims] 1. An automatic system comprising a three-dimensional shelf having a large number of shelves, and a stacker crane that travels along the three-dimensional shelf and transports the cargo at the storage entrance to the shelves of the three-dimensional shelf. In a warehouse warehousing device, the conveyor at the warehouse entrance whose transportation direction is perpendicular to the running direction of the stacker crane is divided into two, an upstream conveyor and a downstream conveyor, and each of the two divided conveyors is divided into two. The conveyors are each of a size capable of carrying one load, and the upstream conveyor is supported by a truck that moves in a direction perpendicular to the transport direction, and the center of the load passing on the upstream conveyor is Detectors are installed on both sides of the upstream conveyor to detect deviation from the cart, and both detectors are in operation during the period when the load passes on the upstream conveyor. A warehousing device for an automated warehouse, characterized in that a piston-cylinder device is installed to move the device to a certain position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1497382A JPS58135022A (en) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | Center aligning device of handled object |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1497382A JPS58135022A (en) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | Center aligning device of handled object |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58135022A JPS58135022A (en) | 1983-08-11 |
| JPH0211486B2 true JPH0211486B2 (en) | 1990-03-14 |
Family
ID=11875914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1497382A Granted JPS58135022A (en) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | Center aligning device of handled object |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58135022A (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN103342462B (en) * | 2013-06-25 | 2016-04-06 | 浙江三星新材股份有限公司 | A kind of direction regulator of glass liner |
| CN108058958A (en) * | 2017-11-20 | 2018-05-22 | 佛山市高明区生产力促进中心 | A kind of monolithic processor controlled transporter |
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| CN113023276B (en) * | 2021-03-05 | 2022-12-20 | 浙江世仓智能仓储设备有限公司 | Pallet alignment method of logistics shuttle vehicle and logistics shuttle vehicle |
-
1982
- 1982-02-03 JP JP1497382A patent/JPS58135022A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58135022A (en) | 1983-08-11 |
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