JPH0211635Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0211635Y2 JPH0211635Y2 JP1983058787U JP5878783U JPH0211635Y2 JP H0211635 Y2 JPH0211635 Y2 JP H0211635Y2 JP 1983058787 U JP1983058787 U JP 1983058787U JP 5878783 U JP5878783 U JP 5878783U JP H0211635 Y2 JPH0211635 Y2 JP H0211635Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- stopper
- view
- support bracket
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はダイナミツクダンパーに関する。
ウエイトをゴムを介して支持ブラケツトにより
支持してなる公知のダイナミツクダンパーを具え
た自動車においては、ゴムのき裂の発生により、
高速道路等でウエイトが脱落した場合に重大事故
を生起する危険がある。
支持してなる公知のダイナミツクダンパーを具え
た自動車においては、ゴムのき裂の発生により、
高速道路等でウエイトが脱落した場合に重大事故
を生起する危険がある。
本考案はこのような事情に鑑みて提案されたも
ので、ゴムにき裂が発生しても事故を惹起する惧
れのない安全なダイナミツクダンパーを提供する
ことを目的とする。
ので、ゴムにき裂が発生しても事故を惹起する惧
れのない安全なダイナミツクダンパーを提供する
ことを目的とする。
そのために、本考案は、ウエイトと、弾性部材
を介して同ウエイトを支持する支持ブラケツトと
を備えたダイナミツクダンパーにおいて、上記ウ
エイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの何れ
か一方に固定される棒状のストツパ部材と、同ウ
エイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの他方
に設けられ上記ストツパが接触することなく挿通
される挿通穴が形成されたことを特徴とする。
を介して同ウエイトを支持する支持ブラケツトと
を備えたダイナミツクダンパーにおいて、上記ウ
エイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの何れ
か一方に固定される棒状のストツパ部材と、同ウ
エイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの他方
に設けられ上記ストツパが接触することなく挿通
される挿通穴が形成されたことを特徴とする。
本考案の実施例を図面について説明すると、第
１図はその第１実施例を示す側面図および正面
図、第２図はその第２実施例を示す側面図および
正面図、第３図はその第３実施例を示す側面図、
正面図および背面図、である。
１図はその第１実施例を示す側面図および正面
図、第２図はその第２実施例を示す側面図および
正面図、第３図はその第３実施例を示す側面図、
正面図および背面図、である。
上図において、１は角柱状又は円筒状ウエイ
ト、２はウエイト１の両端に配置されウエイト１
を支持する一対の又は一体的の支持ブラケツト、
３はウエイト１の両端又は央部をそれぞれ対向す
る支持ブラケツト２，２に固着する複数のゴム、
４は脱落防止用ストツパで、その一端はウエイト
１又はブラケツト２のいずれか一方に固着され、
その他端はウエイト１又はブラケツト２の他方に
穿設された穴５に緩挿されている。
ト、２はウエイト１の両端に配置されウエイト１
を支持する一対の又は一体的の支持ブラケツト、
３はウエイト１の両端又は央部をそれぞれ対向す
る支持ブラケツト２，２に固着する複数のゴム、
４は脱落防止用ストツパで、その一端はウエイト
１又はブラケツト２のいずれか一方に固着され、
その他端はウエイト１又はブラケツト２の他方に
穿設された穴５に緩挿されている。
まず、第１実施例においては、第１図に示すよ
うに、ウエイト１にストツパ４を棒として圧入又
は溶接し、支持ブラケツト２に設けた穴５に対し
通常の使用状態において接触しないように十分な
クリアランスを保つて貫通させる。
うに、ウエイト１にストツパ４を棒として圧入又
は溶接し、支持ブラケツト２に設けた穴５に対し
通常の使用状態において接触しないように十分な
クリアランスを保つて貫通させる。
なお、ストツパ４をボルトとしてウエイト１に
ネジ込むことも可能である。
ネジ込むことも可能である。
ストツパ４の長さはウエイト１が矢印方向にブ
ラケツト２に接触するまで移動しても、脱落が発
生しない長さとする。
ラケツト２に接触するまで移動しても、脱落が発
生しない長さとする。
次に、第２実施例においては、第２図に示すよ
うに、支持ブラケツト２にストツパ４を一体的に
成形し、ウエイト４に穴５を設けて、ストツパ４
をこれに緩挿する。
うに、支持ブラケツト２にストツパ４を一体的に
成形し、ウエイト４に穴５を設けて、ストツパ４
をこれに緩挿する。
また、第３実施例においては、第３図に示すよ
うに、ウエイト１に貫通穴を設け、ブラケツト２
と一体的にストツパ４を固定する。
うに、ウエイト１に貫通穴を設け、ブラケツト２
と一体的にストツパ４を固定する。
ストツパ４としては、線材を使用し、その右端
をコ字状に折曲げて右側ブラケツト２の穴に挿入
して固定し、左端はゴムにて左側ブラケツト２の
穴に加硫接着する。
をコ字状に折曲げて右側ブラケツト２の穴に挿入
して固定し、左端はゴムにて左側ブラケツト２の
穴に加硫接着する。
そうすると、第２実施例のように、ストツパを
ブラケツトに溶接等の必要もなく、また線材スト
ツパの径は小さく重量軽減となる。
ブラケツトに溶接等の必要もなく、また線材スト
ツパの径は小さく重量軽減となる。
このような構造によれば、いずれの構造におい
ても、万一ゴム３がき裂した場合でも、ウエイト
１はストツパ４により支持されるので、支持ブラ
ケツト２の外部に脱落し、重大事故を惹起する惧
れがなくなる。
ても、万一ゴム３がき裂した場合でも、ウエイト
１はストツパ４により支持されるので、支持ブラ
ケツト２の外部に脱落し、重大事故を惹起する惧
れがなくなる。
要するに本考案によれば、ウエイトと、弾性部
材を介して同ウエイトを支持する支持ブラケツト
とを備えたダイナミツクダンパーにおいて、上記
ウエイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの何
れか一方に固定される棒状のストツパ部材と、同
ウエイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの他
方に設けられ上記ストツパが接触することなく挿
通される挿通穴が形成されたことにより、安全な
ダイナミツクダンパーを得るから、本考案は産業
上極めて有益なものである。
材を介して同ウエイトを支持する支持ブラケツト
とを備えたダイナミツクダンパーにおいて、上記
ウエイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの何
れか一方に固定される棒状のストツパ部材と、同
ウエイトもしくは上記支持ブラケツトのうちの他
方に設けられ上記ストツパが接触することなく挿
通される挿通穴が形成されたことにより、安全な
ダイナミツクダンパーを得るから、本考案は産業
上極めて有益なものである。
第１図はその第１実施例を示す側面図および正
面図、第２図はその第２実施例を示す側面図およ
び正面図、第３図はその第３実施例を示す側面
図、正面図および背面図、である。 １……ウエイト、２……支持ブラケツト、３…
…ゴム、４……ストツパ、５……穴。
面図、第２図はその第２実施例を示す側面図およ
び正面図、第３図はその第３実施例を示す側面
図、正面図および背面図、である。 １……ウエイト、２……支持ブラケツト、３…
…ゴム、４……ストツパ、５……穴。
Claims (1)
- ウエイトと、弾性部材を介して同ウエイトを支
持する支持ブラケツトとを備えたダイナミツクダ
ンパーにおいて、上記ウエイトもしくは上記支持
ブラケツトのうちの何れか一方に固定される棒状
のストツパ部材と、同ウエイトもしくは上記支持
ブラケツトのうちの他方に設けられ上記ストツパ
が接触することなく挿通される挿通穴が形成され
たことを特徴とするダイナミツクダンパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5878783U JPS59164850U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ダイナミツクダンパ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5878783U JPS59164850U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ダイナミツクダンパ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59164850U JPS59164850U (ja) | 1984-11-05 |
| JPH0211635Y2 true JPH0211635Y2 (ja) | 1990-03-27 |
Family
ID=30189060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5878783U Granted JPS59164850U (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ダイナミツクダンパ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59164850U (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0529563Y2 (ja) * | 1988-03-31 | 1993-07-28 | ||
| JPH0630500Y2 (ja) * | 1988-07-29 | 1994-08-17 | サンデン株式会社 | 車輌用空調装置用圧縮機の振動低減装置 |
| JP7163597B2 (ja) * | 2017-09-04 | 2022-11-01 | 富士フイルムビジネスイノベーション株式会社 | 露光装置および画像形成装置 |
| JP7347058B2 (ja) * | 2019-09-18 | 2023-09-20 | 富士フイルムビジネスイノベーション株式会社 | 露光装置および画像形成装置 |
| JP7623973B2 (ja) * | 2022-03-23 | 2025-01-29 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | ダイナミックダンパー |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5586222U (ja) * | 1978-12-04 | 1980-06-14 |
-
1983
- 1983-04-21 JP JP5878783U patent/JPS59164850U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59164850U (ja) | 1984-11-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0090346A2 (en) | Supporting assembly for a suspension | |
| JPH0211635Y2 (ja) | ||
| US4467992A (en) | Power-unit mounting structure for automotive vehicle | |
| JPS63125415A (ja) | 自動車の車輪懸架装置用のガイドア−ム支承装置 | |
| JPH06257635A (ja) | アクチュエータのショックアブソーバへの固定構造 | |
| JPS6212921Y2 (ja) | ||
| JPS5936543Y2 (ja) | 車両用スペアタイヤの収納部構造 | |
| JPS6341223Y2 (ja) | ||
| JP2588628B2 (ja) | 車両用リーフスプリング装置 | |
| JPS6345538Y2 (ja) | ||
| JPH045374Y2 (ja) | ||
| JPS5844008Y2 (ja) | 車輛用独立懸架装置の補強用ストラツトバ−のための取付構造 | |
| JPS6332547Y2 (ja) | ||
| JPH0313431Y2 (ja) | ||
| JP2527382Y2 (ja) | エンジンの支持構造 | |
| JPS5838326B2 (ja) | エンジンマウントのストッパ構造 | |
| JP2541899Y2 (ja) | 排気系の支持構造 | |
| JPS6141609Y2 (ja) | ||
| JPS6031932Y2 (ja) | 自動車のリ−フスプリング保持装置 | |
| KR200148938Y1 (ko) | 자동차 스트럿바의 진동감쇠용 댐퍼 | |
| JPH0130244Y2 (ja) | ||
| JPH0349931Y2 (ja) | ||
| KR960021604A (ko) | 판스프링의 연결축을 이용한 스테빌라이저 | |
| JPS6010171Y2 (ja) | 自動車用スタビライザバ−の取付構造 | |
| JPH0226732Y2 (ja) |