JPH0211686A - 難燃性エポキシ樹脂系接着剤 - Google Patents
難燃性エポキシ樹脂系接着剤Info
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- JPH0211686A JPH0211686A JP16215788A JP16215788A JPH0211686A JP H0211686 A JPH0211686 A JP H0211686A JP 16215788 A JP16215788 A JP 16215788A JP 16215788 A JP16215788 A JP 16215788A JP H0211686 A JPH0211686 A JP H0211686A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車輌の接合部等にスポット溶接と併用される難
燃性の接着剤に関するものである。
燃性の接着剤に関するものである。
車輌はその接合部等を補強板で補強することによって強
度を得ていたが、最近では被着体にエポキシ系樹脂等の
接着剤を塗布した後にスポット溶接を行なうウェルドポ
ンディングと呼ばれる工法が多用されている。この工法
は高い強度が確保出来る他、補強板を省いて車体の軽量
化を図ることも可能になる。しかしスポット溶接を行な
う際、はみ出した接着剤に溶接の火花が飛んで接着剤が
燃焼し、接着機能を有さなくなることがある。燃焼を防
止するには、接着剤を少なめに塗布して被着体からはみ
出さないようにすれば良いが、接着力や防水効果が低下
してしまう、そのため、接着剤を難燃化する技術が求め
られている。
度を得ていたが、最近では被着体にエポキシ系樹脂等の
接着剤を塗布した後にスポット溶接を行なうウェルドポ
ンディングと呼ばれる工法が多用されている。この工法
は高い強度が確保出来る他、補強板を省いて車体の軽量
化を図ることも可能になる。しかしスポット溶接を行な
う際、はみ出した接着剤に溶接の火花が飛んで接着剤が
燃焼し、接着機能を有さなくなることがある。燃焼を防
止するには、接着剤を少なめに塗布して被着体からはみ
出さないようにすれば良いが、接着力や防水効果が低下
してしまう、そのため、接着剤を難燃化する技術が求め
られている。
エポキシ樹脂の難燃化技術は、ハロゲン化エポキシ、ハ
ロゲン化硬化剤、ハロゲン化合物、リン化合物等の添加
剤による改質が一般的であった。
ロゲン化硬化剤、ハロゲン化合物、リン化合物等の添加
剤による改質が一般的であった。
４、シ開昭６２−２０７３１９号公報には臭素化エポキ
シ樹脂を用いた例が記載されている。また難燃性のエポ
キシ樹脂として、特開昭８３−４３９１？号公報にはエ
ポキシ樹脂にハロゲン化イミド化合物を配合した樹脂、
特開昭６３−４３９１８号公報にはエポキシ樹脂にハロ
ゲン化ビスフェノール類のシアヌル酸エステル等を配合
した樹脂が開示されている。
シ樹脂を用いた例が記載されている。また難燃性のエポ
キシ樹脂として、特開昭８３−４３９１？号公報にはエ
ポキシ樹脂にハロゲン化イミド化合物を配合した樹脂、
特開昭６３−４３９１８号公報にはエポキシ樹脂にハロ
ゲン化ビスフェノール類のシアヌル酸エステル等を配合
した樹脂が開示されている。
前記の公報に記載された樹脂組成物はいずれも電子部品
封止用の樹脂として使用されるものである。しかし、こ
れらの硬化物は硬くて脆いため、柔軟性や高いＴ型剥離
強度および耐衝撃性が要求される車輌用の接着剤には適
さない。
封止用の樹脂として使用されるものである。しかし、こ
れらの硬化物は硬くて脆いため、柔軟性や高いＴ型剥離
強度および耐衝撃性が要求される車輌用の接着剤には適
さない。
本発明は、前記の課題を解決するためなされたもので、
高い接着強度と難燃性を兼ね備えた接着剤を提供するこ
とを目的とする。
高い接着強度と難燃性を兼ね備えた接着剤を提供するこ
とを目的とする。
前記の目的を達成するための本発明の第一発明の難燃性
エポキシ樹脂系接着剤は、硬質エポキシ樹脂と可撓性エ
ポキシ樹脂とが混合されたエポキシ樹脂および充填材、
難燃化剤、添加剤を含む接着剤である。！！１燃化剤は
水酸化アルミニウム、五酸化リン、三酸化アンチモンの
うちから一種または複数種選ばれる。
エポキシ樹脂系接着剤は、硬質エポキシ樹脂と可撓性エ
ポキシ樹脂とが混合されたエポキシ樹脂および充填材、
難燃化剤、添加剤を含む接着剤である。！！１燃化剤は
水酸化アルミニウム、五酸化リン、三酸化アンチモンの
うちから一種または複数種選ばれる。
本発明の第二発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は、第
一発明の接着剤の難燃化剤として水酸化アルミニウムを
用いている。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂と
の重量比は９０：１０〜１０：９０である。エポキシ樹
脂１００重量部に対し、充填材と水酸化アルミニウムの
合計量が１０〜２００重量部であり、充填材と水酸化ア
ルミニウムの重量比が３＝１〜１：３である。
一発明の接着剤の難燃化剤として水酸化アルミニウムを
用いている。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂と
の重量比は９０：１０〜１０：９０である。エポキシ樹
脂１００重量部に対し、充填材と水酸化アルミニウムの
合計量が１０〜２００重量部であり、充填材と水酸化ア
ルミニウムの重量比が３＝１〜１：３である。
本発明の第三発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は、第
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化リンを用いてい
る。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂との重量比
は９０：１０〜１０：９０である。
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化リンを用いてい
る。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂との重量比
は９０：１０〜１０：９０である。
エポキシ樹脂１００重量部に対し、充填材と五酸化リン
の合計量が１０〜２００重１部で、五酸化リンの量が５
〜２０重量部である。
の合計量が１０〜２００重１部で、五酸化リンの量が５
〜２０重量部である。
本発明の第四発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は、第
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化アンチモンを用
いている。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂との
重量比は９０：１０〜１０：９０である。エポキシ樹脂
１００重量部に対し、充填材と三酸化アンチモンの合計
量が１０〜２００重量部で、三酸化アンチモンの量が５
〜２０重量部である。
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化アンチモンを用
いている。硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂との
重量比は９０：１０〜１０：９０である。エポキシ樹脂
１００重量部に対し、充填材と三酸化アンチモンの合計
量が１０〜２００重量部で、三酸化アンチモンの量が５
〜２０重量部である。
本発明の第３発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は、第
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化リンおよび水酸
化アルミニウムを用いている。硬質エポキシ樹脂と可撓
性エポキシ樹脂との重量比はＨ：ＩＯ〜１０：９０であ
る。エポキシ樹脂１００重量部に対し、充填材、五酸化
リンおよび水酸化アルミニウムの合計量が１０〜２００
重量部で、五酸化リンの琶が５〜２０重量部である。充
填材と水酸化アルミニウムの重量比は３：１〜ｌ：３で
ある。
一発明の接着剤の難燃化剤として五酸化リンおよび水酸
化アルミニウムを用いている。硬質エポキシ樹脂と可撓
性エポキシ樹脂との重量比はＨ：ＩＯ〜１０：９０であ
る。エポキシ樹脂１００重量部に対し、充填材、五酸化
リンおよび水酸化アルミニウムの合計量が１０〜２００
重量部で、五酸化リンの琶が５〜２０重量部である。充
填材と水酸化アルミニウムの重量比は３：１〜ｌ：３で
ある。
本発明の第六発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は、第
一発明の接着剤の難燃化剤として三酸化アンチモンおよ
び水酸化アルミニウムを用いている。硬質エポキシ樹脂
と可撓性エポキシ樹脂との重量比は９０：１０〜１０：
９０である。エポキシ樹脂１００重量部に対し５充填材
、三酸化アンチモンおよび水酸化アルミニウムの合計量
が１０〜２００重μ部で、五酸化アンチモンの量が５〜
２０重量部である。充填材と水酸化アルミニウムの重量
比は３：ｌ〜１：３である。
一発明の接着剤の難燃化剤として三酸化アンチモンおよ
び水酸化アルミニウムを用いている。硬質エポキシ樹脂
と可撓性エポキシ樹脂との重量比は９０：１０〜１０：
９０である。エポキシ樹脂１００重量部に対し５充填材
、三酸化アンチモンおよび水酸化アルミニウムの合計量
が１０〜２００重μ部で、五酸化アンチモンの量が５〜
２０重量部である。充填材と水酸化アルミニウムの重量
比は３：ｌ〜１：３である。
本発明において硬質エポキシ樹脂は、例えばビスフェノ
ールＡ型エポキシ樹脂、タレゾールノボラック型エポキ
シ樹脂およびフェノールノボラック型エポキシ樹脂が使
用出来る。特にビスフェノールＡ型エポキシ樹脂が好適
である。
ールＡ型エポキシ樹脂、タレゾールノボラック型エポキ
シ樹脂およびフェノールノボラック型エポキシ樹脂が使
用出来る。特にビスフェノールＡ型エポキシ樹脂が好適
である。
１＝ｒ ＪＡ性エポキシ樹脂は、例えばウレタン変性エ
ポキシ樹脂、ゴム変性エポキシ樹脂、ダイマー酸変性エ
ポキシ樹脂および油変性エポキシ樹脂が使用可滝で、中
でもウレタン変性エポキシ樹脂が望ましい。
ポキシ樹脂、ゴム変性エポキシ樹脂、ダイマー酸変性エ
ポキシ樹脂および油変性エポキシ樹脂が使用可滝で、中
でもウレタン変性エポキシ樹脂が望ましい。
充ｌ１ｌｉ材は、例えばアルミナ、シリカ、炭酸カルシ
ウム、クレイが使用出来、特にアルミナが好ましい。
ウム、クレイが使用出来、特にアルミナが好ましい。
難燃化剤は、例えば水酸化アルミニウム、五酸化リンお
よび三酸化アンチモンが使用出来る。
よび三酸化アンチモンが使用出来る。
添加剤は、例えば硬化剤、硬化促進剤および希釈剤であ
る。
る。
硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂の混合比は！９
０：ＩＯ〜１０：９０で、好ましくは７０：９０〜９０
ニア０である。
０：ＩＯ〜１０：９０で、好ましくは７０：９０〜９０
ニア０である。
充填材と難燃化剤の合計量は、エポキシ樹脂１００爪団
部に対して１０〜２００毛量部で、好計部くは５０〜１
５０爪量部である。
部に対して１０〜２００毛量部で、好計部くは５０〜１
５０爪量部である。
充填剤と水酸化アルミニウムの混合比は３：ｌ〜１：３
が望ましい。
が望ましい。
エポキシ樹脂と五酸化リンまたは三酸化アンチモンの重
量比は、前者１００重量部に対して後者５〜２０重量部
で、好ましくは５〜ＩＯ重量部である。
量比は、前者１００重量部に対して後者５〜２０重量部
で、好ましくは５〜ＩＯ重量部である。
硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂の混合比が９０
：１０より大きい時は硬化物が脆く、１０：９０未満の
時は剛性が得られない。
：１０より大きい時は硬化物が脆く、１０：９０未満の
時は剛性が得られない。
充填材と難燃化剤の合計量が１０重昂部未満の場合は難
燃性に劣り、２００重量部より多い場合は機械的強度を
保てない。
燃性に劣り、２００重量部より多い場合は機械的強度を
保てない。
充填材と水酸化アルミニウムの混合比が３：ｌより大き
くなると難燃性に欠け、ｌ：３未満になると１ぬくなっ
て剥離強度が低下する。
くなると難燃性に欠け、ｌ：３未満になると１ぬくなっ
て剥離強度が低下する。
五酸化リンまたは三酸化アンチモンの量が５重砥部未満
の場合は難燃性が劣り、２０重量部より多い場合には機
械的強１ｘが低下し、難燃性もさらに向上しない。
の場合は難燃性が劣り、２０重量部より多い場合には機
械的強１ｘが低下し、難燃性もさらに向上しない。
なお、本発明の難燃性エポキシ樹脂系接着剤は公知の方
法で溶融混練して調製する。
法で溶融混練して調製する。
以下、本発明の実施例を詳細に説明する。
実施例１
以下の材料を混練し、難燃性エポキシ樹脂系接ｒ、剤を
得た。
得た。
硬質エポキシ樹脂：
ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂 ５０重量部旭電化
工業■製、Ｅｐ４１００ 可撓性エポキシ樹脂： ウレタン変性エポキシ樹脂 ５０？、計部旭電
化二［業株製、Ｅｐｕ−７ 充 填 材：アルミナ ７５重量部昭和
電工■製、Ａ−４３ 難燃化剤：水酸化アルミニウム ２５重量部昭和′
屯■■製、 Ｈ−４２８ 硬 化 剤ニジシアンアミド １０重量部日本
カーバイト丁業■製、Ω■ＣＹ 硬化促進剤：イミダゾール系 ５重量部門国化
成工業■製、２ＭＺ−ＡＺ 希 釈 剤： １Ｂヘキサンジオ一ルジグリシジルエーテル２０重量部 旭電化工業株製、ＥＤ５０３ 実施例２ 実施例１のアルミナと水酸化アルミニウムの量を夫々５
０重量部にする他は実施例１と同一組成の樹脂組成物を
調製した。
工業■製、Ｅｐ４１００ 可撓性エポキシ樹脂： ウレタン変性エポキシ樹脂 ５０？、計部旭電
化二［業株製、Ｅｐｕ−７ 充 填 材：アルミナ ７５重量部昭和
電工■製、Ａ−４３ 難燃化剤：水酸化アルミニウム ２５重量部昭和′
屯■■製、 Ｈ−４２８ 硬 化 剤ニジシアンアミド １０重量部日本
カーバイト丁業■製、Ω■ＣＹ 硬化促進剤：イミダゾール系 ５重量部門国化
成工業■製、２ＭＺ−ＡＺ 希 釈 剤： １Ｂヘキサンジオ一ルジグリシジルエーテル２０重量部 旭電化工業株製、ＥＤ５０３ 実施例２ 実施例１のアルミナと水酸化アルミニウムの量を夫々５
０重量部にする他は実施例１と同一組成の樹脂組成物を
調製した。
実施例３
実施例１のアルミナ量を２５重縫部、水酸化アルミニウ
ムの量を７５重量部にする他は実施例１と同一組成の難
燃性エポキシ樹脂系接着剤を調製した。
ムの量を７５重量部にする他は実施例１と同一組成の難
燃性エポキシ樹脂系接着剤を調製した。
実施例４
実施例１のアルミナを １００重量部に増量し、水酸化
アルミニウムの代りに難燃化剤として五酸化リン（ラサ
工業■製）５重量部を用いる他は実施例１と同一組成の
難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得た。
アルミニウムの代りに難燃化剤として五酸化リン（ラサ
工業■製）５重量部を用いる他は実施例１と同一組成の
難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得た。
実施例５
実施例４の五酸化リンの量を１０重量部とする他は、実
施例４と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得
た。
施例４と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得
た。
実施例６
実施例４の五酸化リンの代りに、難燃化剤として三酸化
アンチモン（大日精化工業■製）５重量部を用いる他は
、実施例４と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着剤
を得た。
アンチモン（大日精化工業■製）５重量部を用いる他は
、実施例４と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着剤
を得た。
実施例７
実施例６の五酸化アンチモンの量を１０重量部とする他
は、実施例６と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着
剤を得た。
は、実施例６と同一・組成の難燃性エポキシ樹脂系接着
剤を得た。
実施例８
実施例１の組成に、難燃化剤として五酸化９７１０重品
部を加える他は、実施例１と同一組成の難燃性エポキシ
樹脂系接着剤を得た。
部を加える他は、実施例１と同一組成の難燃性エポキシ
樹脂系接着剤を得た。
実施例９
実施例１の組成に、難燃化剤として＝酸化アンチモン１
０重量部を加える他は、実施例１と同一組成の難燃性エ
ポキシ樹脂系接着剤を得た。
０重量部を加える他は、実施例１と同一組成の難燃性エ
ポキシ樹脂系接着剤を得た。
比較例１
実施例１のアルミナＵを１００重量部に増量し、難燃化
剤を用いない他は実施例１と同一組成の難燃性エポキシ
樹脂系接着剤を得た。
剤を用いない他は実施例１と同一組成の難燃性エポキシ
樹脂系接着剤を得た。
比較例２
実施例１のビスフェノールＡ型エポキシ樹脂を２５毛量
部に減駄し、アルミナを１００重量部に増量し、難燃化
剤として水酸化アルミニウムの代りにブロム化エポキシ
樹脂（チバガイギー社製、アラルダイト９０１１ＬＡ）
２５重縫部を用いる他は実施例１と同一組成の難燃性
エポキシ樹脂系接着剤を得た。
部に減駄し、アルミナを１００重量部に増量し、難燃化
剤として水酸化アルミニウムの代りにブロム化エポキシ
樹脂（チバガイギー社製、アラルダイト９０１１ＬＡ）
２５重縫部を用いる他は実施例１と同一組成の難燃性
エポキシ樹脂系接着剤を得た。
比較例３
実施例ｔで用いたビスフェノールＡ型エポキシ樹脂を添
加せず、アルミナ量を１００重は部に増量し、難燃化剤
として水酸化アルミニウムの代りにブロム化エポキシ樹
脂５０重量部を用いること以外は実施例１と同一組成の
難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得た。
加せず、アルミナ量を１００重は部に増量し、難燃化剤
として水酸化アルミニウムの代りにブロム化エポキシ樹
脂５０重量部を用いること以外は実施例１と同一組成の
難燃性エポキシ樹脂系接着剤を得た。
比較例４
実施例１の水酸化アルミニウムの量を １００重量部に
し、アルミナを混練しない他は実施例１と回−・組成の
樹脂組成物を調製した。
し、アルミナを混練しない他は実施例１と回−・組成の
樹脂組成物を調製した。
実施例１〜９および比較例１〜４で得られたエポキシ樹
脂接着剤は、１７０℃、９０分間硬化させた後、以下の
方法で機械強度を評価した。
脂接着剤は、１７０℃、９０分間硬化させた後、以下の
方法で機械強度を評価した。
・機械強度の評価
剪断強度試験
自動車規格（ＪＡＳＯ） Ｍ−３２３に従って行う。剪
断強度が２５０Ｋｇ／ｃｓ＋２以上で凝集破壊（ＣＦ）
するものを優、２５０Ｋｇ／ｃｍ２未満または界面剥＃
（ＡＦ）するものを不可とした。
断強度が２５０Ｋｇ／ｃｓ＋２以上で凝集破壊（ＣＦ）
するものを優、２５０Ｋｇ／ｃｍ２未満または界面剥＃
（ＡＦ）するものを不可とした。
Ｔ型剥離強度試験
自動車規格（ＪＡＳＯ） Ｍ−３２３に従って行う、剥
離強度が１５Ｋｇ／１ｎｃｈ以上で凝集破壊（ＣＦ）す
るものを優、１５Ｋｇ／ １ｎｃｈ以上で界面ｉ１＃（
ＡＦ）するものを良、１５Ｋｇ／ １ｎｃｈ未満で界面
剥離（ＡＦ）するものを不可とした。
離強度が１５Ｋｇ／１ｎｃｈ以上で凝集破壊（ＣＦ）す
るものを優、１５Ｋｇ／ １ｎｃｈ以上で界面ｉ１＃（
ＡＦ）するものを良、１５Ｋｇ／ １ｎｃｈ未満で界面
剥離（ＡＦ）するものを不可とした。
燃焼試験は下記の方法で行った。
・難燃性の評価
着火時間の測定
厚さ０．８ ａｍの金属パネルの片面に、接着剤を５０
冒ｘ１００交ｘ ３ｔ（ｏｈｍ）の形状に塗布し、接着
剤を塗布した面を直接ブンゼンバーナで約１２００℃に
加熱し、着火するまＴの時間を測定する０着火時間が１
０秒を越えるものを優、１０秒以下のものを不可とした
。
冒ｘ１００交ｘ ３ｔ（ｏｈｍ）の形状に塗布し、接着
剤を塗布した面を直接ブンゼンバーナで約１２００℃に
加熱し、着火するまＴの時間を測定する０着火時間が１
０秒を越えるものを優、１０秒以下のものを不可とした
。
燃焼持続時間の測定
上記の測定に続いて、接着剤が一定の勢力で燃焼し始め
たら金属パネルをバーナの炎から外して加熱を中止し、
その時点から自然消火までの燃焼持続時間を４ＩＩＩ定
する。燃焼持続時間が１０秒未満のものを優、１０〜２
０秒のものを良、２０秒を越えるものを不０丁とした。
たら金属パネルをバーナの炎から外して加熱を中止し、
その時点から自然消火までの燃焼持続時間を４ＩＩＩ定
する。燃焼持続時間が１０秒未満のものを優、１０〜２
０秒のものを良、２０秒を越えるものを不０丁とした。
法衣に実施例１〜９および比較例１〜４の組成比と各試
験結果を示す。
験結果を示す。
（以下余白）
〔発明の効果〕
以上詳細に説明したように、本発明の難燃性エポキシ樹
脂系接着剤は、高い接着強度と難燃性を兼ね備えている
。一般の接着剤としてはもちろんのこと、ウェルドポン
ディングのＭＭ剤として使用した場合、溶接の火花が飛
んでも燃焼することがなく、高い剥離強度や剪断強度を
得ることが出来る。特に車輌の接合部に使用すれば、車
輌の軽＋１１．化５強Ｉｆｆの確保に大いに貢献するも
のである。
脂系接着剤は、高い接着強度と難燃性を兼ね備えている
。一般の接着剤としてはもちろんのこと、ウェルドポン
ディングのＭＭ剤として使用した場合、溶接の火花が飛
んでも燃焼することがなく、高い剥離強度や剪断強度を
得ることが出来る。特に車輌の接合部に使用すれば、車
輌の軽＋１１．化５強Ｉｆｆの確保に大いに貢献するも
のである。
難燃性出願人 アイシン化工株式会社○：良
Δ： 町
Ｘ：不可
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、硬質エポキシ樹脂と可撓性エポキシ樹脂とが混合さ
れたエポキシ樹脂および充填材、難燃化剤、添加剤を含
む接着剤であって、前記難燃化剤が水酸化アルミニウム
、五酸化リン、三酸化アンチモンのうちから一種または
複数種選ばれることを特徴とする難燃性エポキシ樹脂系
接着剤。 ２、請求項第１項の接着剤の硬質エポキシ樹脂と可撓性
エポキシ樹脂との重量比が９０：１０〜１０：９０で、
難燃化剤が水酸化アルミニウムであり、エポキシ樹脂１
００重量部に対し、充填材と水酸化アルミニウムの合計
量が１０〜２００重量部であり、充填材と水酸化アルミ
ニウムの重量比が３：１〜１：３であることを特徴とす
る難燃性エポキシ樹脂系接着剤。 ３、請求項第１項の接着剤の硬質エポキシ樹脂と可撓性
エポキシ樹脂との重量比が９０：１０〜１０：９０で、
難燃化剤が五酸化リンであり、エポキシ樹脂１００重量
部に対し、充填材と五酸化リンの合計量が１０〜２００
重量部で、五酸化リンの量が５〜２０重量部であること
を特徴とする難燃性エポキシ樹脂系接着剤。 ４、請求項第１項の接着剤の硬質エポキシ樹脂と可撓性
エポキシ樹脂との重量比が９０：１０〜１０：９０で、
難燃化剤が三酸化アンチモンであり、エポキシ樹脂１０
０重量部に対し、充填材と三酸化アンチモンの合計量が
１０〜２００重量部で、三酸化アンチモンの量が５〜２
０重量部であることを特徴とする難燃性エポキシ樹脂系
接着剤。 ５、請求項第１項の接着剤の硬質エポキシ樹脂と可撓性
エポキシ樹脂との重量比が９０：１０〜１０：９０で、
難燃化剤が五酸化リンおよび水酸化アルミニウムであり
、エポキシ樹脂１００重量部に対し、充填材、五酸化リ
ンおよび水酸化アルミニウムの合計量が１０〜２００重
量部で、五酸化リンの量が５〜２０重量部であり、充填
材と水酸化アルミニウムの重量比が３：１〜１：３であ
ることを特徴とする難燃性エポキシ樹脂系接着剤。 ８、請求項第１項の接着剤の硬質エポキシ樹脂と可撓性
エポキシ樹脂との重量比が９０：１０〜１０：９０で、
難燃化剤が三酸化アンチモンおよび水酸化アルミニウム
であり、エポキシ樹脂１００重量部に対し、充填材、三
酸化アンチモンおよび水酸化アルミニウムの合計量が１
０〜２００重量部で、三酸化アンチモンの量が５〜２０
重量部であり、充填材と水酸化アルミニウムの重量比が
３：１〜１：３であることを特徴とする難燃性エポキシ
樹脂系接着剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63162157A JPH0733500B2 (ja) | 1988-06-29 | 1988-06-29 | 難然性エポキシ樹脂系接着剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63162157A JPH0733500B2 (ja) | 1988-06-29 | 1988-06-29 | 難然性エポキシ樹脂系接着剤 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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