JPH021196Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH021196Y2 JPH021196Y2 JP1983181676U JP18167683U JPH021196Y2 JP H021196 Y2 JPH021196 Y2 JP H021196Y2 JP 1983181676 U JP1983181676 U JP 1983181676U JP 18167683 U JP18167683 U JP 18167683U JP H021196 Y2 JPH021196 Y2 JP H021196Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- grip body
- handle
- concave
- spherical part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/26—Handlebar grips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はオートバイ又は自転車等の二輪車を運
転中或は停車時に過つて転倒させた場合に、その
保護グリツプ状に於ける中空球状部に依つて転倒
時の衝撃に依つて生ずるハンドルの彎曲又は折曲
することのないようになし又操縦者の手首等身に
外傷を与えないようになし又転倒時の衝撃に依つ
てそのハンドル保護グリツプに於ける中空球状部
に過大の圧力が加えられてその中空球状部内に生
じた圧力にて万一球状部が破損するような虞れに
なつたときにはその内圧力にて圧力保持兼解放用
フイルターを破砕の上その内圧力を短筒状グリツ
プ素体内へ散逸させて中空球状部の安全を計るこ
とができるようになし尚又そのハンドル保護グリ
ツプの外面に設けた幾何学図形状の凹面部乃至は
凸面部に依つて操縦者の握部が滑らないようにな
すと共にその外観に格調高い豪華さを附与できる
ような二輪車用ハンドル保護グリツプを提供する
ことを目的とするものである。
転中或は停車時に過つて転倒させた場合に、その
保護グリツプ状に於ける中空球状部に依つて転倒
時の衝撃に依つて生ずるハンドルの彎曲又は折曲
することのないようになし又操縦者の手首等身に
外傷を与えないようになし又転倒時の衝撃に依つ
てそのハンドル保護グリツプに於ける中空球状部
に過大の圧力が加えられてその中空球状部内に生
じた圧力にて万一球状部が破損するような虞れに
なつたときにはその内圧力にて圧力保持兼解放用
フイルターを破砕の上その内圧力を短筒状グリツ
プ素体内へ散逸させて中空球状部の安全を計るこ
とができるようになし尚又そのハンドル保護グリ
ツプの外面に設けた幾何学図形状の凹面部乃至は
凸面部に依つて操縦者の握部が滑らないようにな
すと共にその外観に格調高い豪華さを附与できる
ような二輪車用ハンドル保護グリツプを提供する
ことを目的とするものである。
しかしながら従来又は現在に於ても上記の目的
の箇所で述べたような新機軸に富む構造に基く秀
逸なる作用効果を有するハンドル保護グリツプの
発明又は考案されたものはなく尚又その市販され
たものもない状況にあるものである。
の箇所で述べたような新機軸に富む構造に基く秀
逸なる作用効果を有するハンドル保護グリツプの
発明又は考案されたものはなく尚又その市販され
たものもない状況にあるものである。
従つて本考案のものを以て嚆矢とするものであ
ある。
ある。
所で現在オートバイ、自転車工業界等又は関係
需要者等間では何等かの新考案品の出現を待望し
ているような次第である。
需要者等間では何等かの新考案品の出現を待望し
ているような次第である。
本考案は上記の工業界及関係需要者等の要望に
答えんために上記の目的の箇所で述べたような新
趣向に富む二輪車用ハンドル保護グリツプを案出
したものである。
答えんために上記の目的の箇所で述べたような新
趣向に富む二輪車用ハンドル保護グリツプを案出
したものである。
次に本考案の一実施例を図面に付いて説明す
る。
る。
図面に於て１はゴム製短筒状グリツプ素体２は
そのグリツプ素体１の外面に設けた幾何学図形状
の凹面部乃至は凸面部、３はグリツプ素体１の先
端部にグリツプ素体１と一体に設けた中空球状
部、４は中空球状部３の外面に設けた幾何学図形
状の凹面部乃至は凸面部、５はグリツプ素体１と
中空球状部３との内面境界部に張設せる球状部内
の圧力保持兼解放用フイルター、６，７はハンド
ル端部を示す。本考案は上述のように構成された
ものであるから先づその使用に当つてはこれを例
えばオートバイの左右のハンドルの端部に嵌着し
て第４図に示すように球状部がハンドルの外方向
へ向くように配設するものである。
そのグリツプ素体１の外面に設けた幾何学図形状
の凹面部乃至は凸面部、３はグリツプ素体１の先
端部にグリツプ素体１と一体に設けた中空球状
部、４は中空球状部３の外面に設けた幾何学図形
状の凹面部乃至は凸面部、５はグリツプ素体１と
中空球状部３との内面境界部に張設せる球状部内
の圧力保持兼解放用フイルター、６，７はハンド
ル端部を示す。本考案は上述のように構成された
ものであるから先づその使用に当つてはこれを例
えばオートバイの左右のハンドルの端部に嵌着し
て第４図に示すように球状部がハンドルの外方向
へ向くように配設するものである。
而してオートバイ運転者が車を操縦するときに
はグリツプの握部及び球状部の外面に設けた幾何
学図形状の凹面部乃至は凸面部に依つて握つた運
転者の手が滑らないように安定状に保持され又左
右外方向への滑動は球状部に依つて安定状に保持
されるものである。
はグリツプの握部及び球状部の外面に設けた幾何
学図形状の凹面部乃至は凸面部に依つて握つた運
転者の手が滑らないように安定状に保持され又左
右外方向への滑動は球状部に依つて安定状に保持
されるものである。
そして運転中又は停車時に於て過つて車を転倒
させたときにはハンドル保護グリツプに於ける球
状部と転倒地面との間に生ずる間隙部に依つて保
護されて操縦者の手首等身に些かも外傷を与える
ことがなく又ハンドルを彎曲又は折曲させるよう
な虞れもなく尚又その転倒時に球状部が強く転倒
地面に当つて万一破損するような虞れが生じたと
きには球状部内の生起圧力にて圧力保持兼解放用
フイルターを破砕してグリツプ素体内方向へその
生起圧力を散逸させて球状部の破損するのを防止
することができると共にグリツプ素体及び球状部
の外面に設けた凹状乃至は凸状の幾何学図形の存
在に依つてハンドル保護グリツプの外観を至極豪
華に顕出できる意匠的効果を附随した幾多の顕著
な実用的効果を有するものである。
させたときにはハンドル保護グリツプに於ける球
状部と転倒地面との間に生ずる間隙部に依つて保
護されて操縦者の手首等身に些かも外傷を与える
ことがなく又ハンドルを彎曲又は折曲させるよう
な虞れもなく尚又その転倒時に球状部が強く転倒
地面に当つて万一破損するような虞れが生じたと
きには球状部内の生起圧力にて圧力保持兼解放用
フイルターを破砕してグリツプ素体内方向へその
生起圧力を散逸させて球状部の破損するのを防止
することができると共にグリツプ素体及び球状部
の外面に設けた凹状乃至は凸状の幾何学図形の存
在に依つてハンドル保護グリツプの外観を至極豪
華に顕出できる意匠的効果を附随した幾多の顕著
な実用的効果を有するものである。
第１図は要部を欠截せる本考案の正面図、第２
図は本考案の左側面図、第３図は本考案の右側面
図、第４図は本考案をオートバイの一部を示すハ
ンドルに取付けた使用状態を示す説明図面であつ
て１はゴム製短筒状グリツプ素体、２はそのグリ
ツプ素体１の外面に設けた幾何学図形状の凹面部
乃至は凸面部、３はグリツプ素体１の先端部にグ
リツプ素体１と一体に設けた中空状部、４は中空
球状部３の外面に設けた幾何学図形状の凹面部乃
至は凸面部、５はグリツプ素体１と中空球状部３
との内面境界部に張設せる球状部内の圧力保持兼
解放用フイルター、６，７はハンドル部。
図は本考案の左側面図、第３図は本考案の右側面
図、第４図は本考案をオートバイの一部を示すハ
ンドルに取付けた使用状態を示す説明図面であつ
て１はゴム製短筒状グリツプ素体、２はそのグリ
ツプ素体１の外面に設けた幾何学図形状の凹面部
乃至は凸面部、３はグリツプ素体１の先端部にグ
リツプ素体１と一体に設けた中空状部、４は中空
球状部３の外面に設けた幾何学図形状の凹面部乃
至は凸面部、５はグリツプ素体１と中空球状部３
との内面境界部に張設せる球状部内の圧力保持兼
解放用フイルター、６，７はハンドル部。
Claims (1)
- ゴム製短筒状グリツプ素体１の外面に幾何学図
形状の凹面部乃至は凸面部２を形成すると共にそ
のグリツプ素体１の先端部にグリツプ素体１と一
体の中空球状部３を設けてその外面に幾何学図形
状の凹面部乃至は凸面部４を形成し又その中空球
状部３とグリツプ素体１との内面境界部に球状部
内の圧力保持兼解放用フイルター５を張設して成
る二輪車用ハンドル保護グリツプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983181676U JPS6087889U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 二輪車用ハンドル保護グリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983181676U JPS6087889U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 二輪車用ハンドル保護グリツプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6087889U JPS6087889U (ja) | 1985-06-17 |
| JPH021196Y2 true JPH021196Y2 (ja) | 1990-01-11 |
Family
ID=30393629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983181676U Granted JPS6087889U (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | 二輪車用ハンドル保護グリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6087889U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5330615B1 (ja) * | 2013-02-18 | 2013-10-30 | 井手 遊生 | 自転車用ハンドル |
-
1983
- 1983-11-24 JP JP1983181676U patent/JPS6087889U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5330615B1 (ja) * | 2013-02-18 | 2013-10-30 | 井手 遊生 | 自転車用ハンドル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6087889U (ja) | 1985-06-17 |
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