JPH0212137Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車等車両におけるステアリング
コラムカバー取付構造に関する。更に詳しくは、
ステアリングコラムカバーを支持部材に取付ける
ための取付けブラケツトが、ステアリングコラム
カバーに対して作用する外力により変形し、エネ
ルギが吸収できるようになつているステアリング
コラムカバー取付構造に係る。

〔従来の技術〕

ステアリングコラムには、エンジンキースイツ
チおよびターンシグナルスイツチ等の各種電気機
器が備えられる。これに伴いステアリングコラム
にはこれらの電気機器に接続されるリード線が配
線される。これらの電気機器およびリード線は通
常運転者等乗員から見える位置にあるため、これ
らをステアリングコラムカバーで覆い、ステアリ
ングコラム部分の意匠の見栄えを良くしている
（例えば、実開昭49−111933号）。

このようにしてステアリングコラム部分に配設
されるステアリングコラムカバーは、取付けを簡
単におこなうようにするため、普通、２分割して
形成される。一般には、上面に位置するアツパス
テアリングコラムカバーと、下面に位置するロア
ステアリングコラムカバーに分割して形成され
る。２分割されたアツパステアリングコラムカバ
ーとロアステアリングコラムカバーには、それぞ
れ固定用ボスが立設されており、この両固定用ボ
スがビス等の締着具により締着されて、アツパス
テアリングコラムカバーとロアステアリングコラ
ムカバーが一体的とされる。

そして、一体的とされたステアリングコラムカ
バーはステアリングポストに設けられたアツパブ
ラケツト等の支持部材に直接組付けられて支持さ
れる。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、上述した従来のステアリングコラム
カバー取付構造においては、一体化されたステア
リングコラムカバーがアツパブラケツト等の支持
部材に直接組付けられて支持されるものであるこ
とから、ステアリングコラムカバーに外力が作用
する場合、外力のエネルギーを殆ど吸収すること
ができなかつた。

本考案は、ステアリングコラムカバーを塑性変
形可能な取付けブラケツトを介して取付けること
により、ステアリングコラムカバーに対する所定
方向からの外力に対して、取付けブラケツトで十
分エネルギー吸収できるようにすることを目的と
している。

〔課題を解決するための手段〕

上記した目的を達成するために、本考案におい
ては、ステアリングポストの上部に配設されるス
テアリングコラムカバーが、ステアリングポスト
に設けられた支持部材に塑性変形可能な取付けブ
ラケツトを介して取付けられるようにし、かつ取
付けブラケツトが変形移動する所定方向の所定範
囲においてはステアリングコラムカバーが他の部
位に当接しない構成とした。

〔作用〕

ステアリングコラムカバーが所定方向から外力
を受けると、取付けブラケツトが所定範囲におい
て塑性変形して移動し、その間にはステアリング
コラムカバーが他の部位に当接することなく取付
け位置が変る。

〔考案の効果〕

本考案は、上述したようにして、ステアリング
コラムカバーに所定方向から外力が作用すると、
取付けブラケツトが所定範囲において何等制約を
受けることなく塑性変形するため、その塑性変形
により外力エネルギーを十分吸収することができ
る。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第３図は自動車においてステアリングコラムカ
バーが配置される位置関係を示す。ステアリング
コラムカバーは符号１０として示されており、ス
テアリングポスト３０の上部に配設される。そし
て、このステアリングコラムカバー１０が配設さ
れる位置は、ステアリングホイール３２の下部位
置となつている。このステアリングコラムカバー
１０が配設される位置は運転者が操作しやすい位
置となつているため、この位置には、各種の操作
機構が配置される。例えば、第３図には図示され
ていないが、ターンシグナル操作レバー、ワイパ
ー操作レバー、エンジンキースイツチのキーシリ
ンダが配置される。そして、このステアリングコ
ラムカバー１０には、第３図で見て、下方から外
力が作用することがある。また、インストルメン
トパネル３６のニーパツト５０が矢印方向に移動
することにより外力が作用することがある。

なお、第３図において、３４はシート、３８は
クラツチまたはブレーキの操作ペダルを示す。

第４図は第３図からステアリング装置部分を抜
き出して示したものである。この図から分るよう
に、ステアリングコラムカバー１０は略中央位置
から上下に２分割されて形成されており、上側が
アツパステアリングコラムカバー１２、下側がロ
アステアリングコラムカバー１４となつている。

第５図はステアリングコラムカバー１０内の内
部構造をステアリングコラムカバー１０を破断し
て示したものである。なお、第５図は第４図を上
方から見た図である。ステアリングコラムカバー
１０内には、支持部材であるアツパブラケツト４
０が配設されている。アツパブラケツト４０の上
方位置（第６図で見て右方位置）の両側には、タ
ーンシグナル操作レバー４２とワイパー操作レバ
ー４４が配設されている。これら各操作レバー４
２および４４の根元部分には、それぞれターンシ
グナルスイツチ、ワイパー始動スイツチが備えら
れており、各操作レバー４２，４４の操作により
作動するようになつている。また、エンジンキー
スイツチのキーシリンダ４６も配設されている。

第５図において、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄで示すのは、
２分割されたアツパステアリングコラムカバー１
２とロアステアリングコラムカバー１４を一体的
に結合するための結合位置を示す。このように、
アツパステアリングコラムカバー１２とロアステ
アリングコラムカバー１４とは複数箇所の位置で
一体的に固定される。なお、第５図において、５
２，５４はステアリングシヤフトを示し、継手５
６により連結されている。継手５６が用いられて
いるのは、この実施例のステアリング装置はテイ
ルト式となつており、この継手５６を中心として
ステアリングホイール３２の傾動を可能とするた
めである。

ところで、２分割されたステアリングコラムカ
バー１０を一体的に固定するＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの４
箇所の結合位置のうち、本考案が対象とする取付
構造は、Ａの結合位置で行われている。

第１図はＡの結合位置の詳細構造を示す。アツ
パステアリングコラムカバー１２に固定用ボス２
２が設けられていると共に、これに対応して、ロ
アステアリングコラムカバー１４にも固定用ボス
２４が立設して設けられている。両固定用ボス２
２，２４は略円筒状に形成されている。また、こ
の両固定用ボス２２，２４はアツパステアリング
コラムカバー１２およびロアステアリングコラム
カバー１４と一体成形により一体に形成されてい
る。材質は樹脂とされている。固定用ボス２２の
下方は開口しているが、その開口径は締着具であ
るビス２６のねじ部よりわずか小径とされてお
り、ビス２６のねじ込みによりねじが刻設される
ようになつている。固定用ボス２４の上部はビス
２６の取付座２４ａが形成されており、取付座２
４ａにはビス２６の挿通孔が穿設されている。

取付けブラケツト１６は、一端が、支持部材で
あるアツパブラケツト４０にボルト５８により取
付けられており、他端は、上述の固定用ボス２２
と２４との間に挟着されてビス２６により締着さ
れている。この取付けブラケツト１６の他端には
ビス２６を挿通するための挿通孔が穿設されてい
る。

取付けブラケツト１６は塑性変形可能なプレス
製の鋼板で形成されている。また、長尺部材で形
成されており、第１図で見て、上下方向に配設さ
れ、ステアリングコラムカバー１０に下方から外
力が作用するとき、上方に十分変形できるように
なつている。その変形移動量は30mm〜40mm程度で
あり、取付けブラケツト１６が変形移動する範囲
においては、ステアリングコラムカバー１０は外
部の構造物や内蔵する他の機器や部位に当接しな
い構成となつている。

上述の構成において、アツパステアリングコラ
ムカバー１２とロアステアリングコラムカバー１
４は、両固定用ボス２２と２４が取付けブラケツ
ト１６を挟着した状態で、ビス２６を固定用ボス
２４側から固定用ボス２２側にねじ込むことによ
り、一体的に固定される。このとき、ビス２６
は、固定用ボス２４については取付座２４ａに穿
設された挿通孔を挿通し、取付けブラケツト１６
についても他端に設けられた挿通孔を挿通してね
じ込まれる。そして、固定用ボス２２にねじを刻
設しながらねじ込まれることにより、両固定用ボ
ス２２と取付けブラケツト１６は一体的に締着さ
れる。

このようにして締着されることにより、アツパ
ステアリングコラムカバー１２とロアステアリン
グコラムカバー１４は一体的とされると共に、こ
の一体的とされたステアリングコラムカバー１０
は、取付けブラケツト１６を介してアツパブラケ
ツト４０に支持される。

上述のようなステアリングコラムカバー取付構
造において、今、第１図で見て、下方から外力が
作用すると、取付けブラケツト１６が変形して、
ステアリングコラムカバー１０は第２図に示すよ
うに上方に移動する。第２図に示すｌはその移動
量を示す。取付けブラケツト１６は上方に十分変
形可能な状態で取付けられているため、外力に対
して十分変形移動がなされる。そして、この取付
けブラケツト１６の変形は、塑性変形であるた
め、その変形に際して外力からのエネルギを吸収
する。このエネルギの吸収は、ステアリングコラ
ムカバー１０が他の部位に当接するまでの許容移
動量の範囲、すなわち30mm〜40mmの程度の範囲で
行われる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案の実施例を示し、
第１図は本考案が対象とする取付構造箇所を示す
正面断面図、第２図は外力により変形した状態を
示す同正面断面図、第３図はステアリングコラム
カバーの配置関係を示す図、第４図はステアリン
グコラムカバーを配設したステアリング装置部分
の正面図、第５図はステアリングコラムカバー内
の内部構造を示す平面図である。 符号の説明、１０……ステアリングコラムカバ
ー、１２……アツパステアリングコラムカバー、
１４……ロアステアリングコラムカバー、１６…
…取付けブラケツト、４０……アツパブラケツト
（支持部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングポストの上部に配設されるステア
   リングコラムカバーが、ステアリングポストに設
   けられた支持部材に塑性変形可能な取付けブラケ
   ツトを介して取付けられるようにし、かつ取付け
   ブラケツトが変形移動する所定方向の所定範囲に
   おいてはステアリングコラムカバーが他の部位に
   当接しない構成としたステアリングコラムカバー
   取付構造。