JPH0212246Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0212246Y2 JPH0212246Y2 JP14195884U JP14195884U JPH0212246Y2 JP H0212246 Y2 JPH0212246 Y2 JP H0212246Y2 JP 14195884 U JP14195884 U JP 14195884U JP 14195884 U JP14195884 U JP 14195884U JP H0212246 Y2 JPH0212246 Y2 JP H0212246Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve spring
- oriented
- spring retainer
- long fibers
- circumferential direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 3
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- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 5
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 4
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- 239000011521 glass Substances 0.000 description 4
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Landscapes
- Springs (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、エンジンの給排気に使用されるバル
ブに係り、特にバルブスプリングを支持するバル
ブスプリングリテーナに関する。
ブに係り、特にバルブスプリングを支持するバル
ブスプリングリテーナに関する。
従来より、エンジン性能を向上させるために、
動弁系の軽量化が図られている。その対策の一つ
として、通常鋼からなるバルブスプリングリテー
ナをFRP（繊維強化プラスチツク）化又はFRM
（繊維強化金属）化することが行われており、補
強材としてガラス、カーボン、セラミツク、金属
等の短繊維が使用されている。
動弁系の軽量化が図られている。その対策の一つ
として、通常鋼からなるバルブスプリングリテー
ナをFRP（繊維強化プラスチツク）化又はFRM
（繊維強化金属）化することが行われており、補
強材としてガラス、カーボン、セラミツク、金属
等の短繊維が使用されている。
ところで、第４図及び第５図に示すように、バ
ルブスプリングリテーナ１１は、通常円筒状に形
成され、その外周部には段部１２，１３が、その
中心部には上方を拡開したテーパ穴部１４が夫々
形成されている。そしてバルブスプリングリテー
ナ１１は、テーパ穴部１４とバルブステム１５と
の間に設けられたコツタ１６により、バルブステ
ム１５に固定されており、段部１２によりバルブ
スプリング１８の一端を支持している。そのた
め、テーパ穴部１４には、コツタ１６のくさび作
用により円周方向に引張力が加わり、また段部１
２，１３には、バルブスプリング１８のばね力に
より半径方向に曲げ力が加わつている。
ルブスプリングリテーナ１１は、通常円筒状に形
成され、その外周部には段部１２，１３が、その
中心部には上方を拡開したテーパ穴部１４が夫々
形成されている。そしてバルブスプリングリテー
ナ１１は、テーパ穴部１４とバルブステム１５と
の間に設けられたコツタ１６により、バルブステ
ム１５に固定されており、段部１２によりバルブ
スプリング１８の一端を支持している。そのた
め、テーパ穴部１４には、コツタ１６のくさび作
用により円周方向に引張力が加わり、また段部１
２，１３には、バルブスプリング１８のばね力に
より半径方向に曲げ力が加わつている。
しかし、従来のFRP製又はFRM製のバルブス
プリングリテーナは、上記の如く補強材としてガ
ラス、カーボン、セラミツク、金属等の短繊維を
使用しているので、上記の如き引張力及び曲げ力
に対抗する強度及び剛性を得るためには、かなり
大形にしなければならない。その結果、バルブス
プリングリテーナの重量が大きくなり、大幅な軽
量化効果が望めなかつた。
プリングリテーナは、上記の如く補強材としてガ
ラス、カーボン、セラミツク、金属等の短繊維を
使用しているので、上記の如き引張力及び曲げ力
に対抗する強度及び剛性を得るためには、かなり
大形にしなければならない。その結果、バルブス
プリングリテーナの重量が大きくなり、大幅な軽
量化効果が望めなかつた。
本考案は、このような問題点を解決し、上記引
張力及び曲げ力に対抗できる強度及び剛性を有
し、かつ大幅な軽量化を可能とするバルブスプリ
ングリテーナを提供することを目的とするもので
ある。
張力及び曲げ力に対抗できる強度及び剛性を有
し、かつ大幅な軽量化を可能とするバルブスプリ
ングリテーナを提供することを目的とするもので
ある。
かかる目的達成のため、本考案は、FRP又は
FRMで形成されたバルブスプリングリテーナに
おいて、ガラス、カーボン、セラミツク等の長繊
維を円周方向に配向した層と半径方向に配向した
層とを交互に積層するようにしたものである。
FRMで形成されたバルブスプリングリテーナに
おいて、ガラス、カーボン、セラミツク等の長繊
維を円周方向に配向した層と半径方向に配向した
層とを交互に積層するようにしたものである。
上述の構成によれば、コツタのくさび作用によ
りテーパ穴部に円周方向に加わる引張力は、円周
方向に長繊維を配向した層により、またバルブス
プリングのばね力により段部に半径方向に加わる
曲げ力は、半径方向に長繊維を配向した層により
夫々対抗することができる。
りテーパ穴部に円周方向に加わる引張力は、円周
方向に長繊維を配向した層により、またバルブス
プリングのばね力により段部に半径方向に加わる
曲げ力は、半径方向に長繊維を配向した層により
夫々対抗することができる。
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて説
明する。
明する。
本考案に係るバルブスプリングリテーナ１は、
補強材としてカーボン等の長繊維を、円周方向に
配向した薄肉板状のプリプレグ２（マトリクスは
ポリミイド樹脂、第２図参照）と半径方向に配向
した薄肉板状のプリプレグ３（マトリクスはポリ
ミイド樹脂、第３図参照）とが、第１図に示すよ
うに交互に積層され、加熱圧縮成形によつて作製
されており、それぞれ円周方向に長繊維を配向し
た層２′と半径方向に長繊維を配向した層３′にな
つている。この場合、半径方向プリプレグ３は、
その繊維方向を180°／プリプレグ枚数ずつずらし
て積層されている。テーパ穴部４は、成形後に機
械加工される。またバルブスプリングリテーナ１
の外周部に形成された段部５，６のうち、段部５
には、第５図に示すバルブスプリング１８の一端
が、保持されるようになつている。
補強材としてカーボン等の長繊維を、円周方向に
配向した薄肉板状のプリプレグ２（マトリクスは
ポリミイド樹脂、第２図参照）と半径方向に配向
した薄肉板状のプリプレグ３（マトリクスはポリ
ミイド樹脂、第３図参照）とが、第１図に示すよ
うに交互に積層され、加熱圧縮成形によつて作製
されており、それぞれ円周方向に長繊維を配向し
た層２′と半径方向に長繊維を配向した層３′にな
つている。この場合、半径方向プリプレグ３は、
その繊維方向を180°／プリプレグ枚数ずつずらし
て積層されている。テーパ穴部４は、成形後に機
械加工される。またバルブスプリングリテーナ１
の外周部に形成された段部５，６のうち、段部５
には、第５図に示すバルブスプリング１８の一端
が、保持されるようになつている。
なお、プリプレグ２，３の中心部に形成された
穴２ａ，３ａは、成形型にプリプレグ２，３をセ
ツトするとき、芯出しを行うためのものである。
穴２ａ，３ａは、成形型にプリプレグ２，３をセ
ツトするとき、芯出しを行うためのものである。
つぎに、本考案の実施例の作用を説明する。
コツタ１６のくさび作用によりテーパ穴部４に
円周方向に加わる引張力は、円周方向に長繊維を
配向した層２′により十分に対抗することができ
る。またバルブスプリング１８のばね力により段
部５，６に半径方向に加わる曲げ力は、半径方向
に長繊維を配向した層３′により十分に対抗する
ことができる。従つて、バルブスプリングリテー
ナ１は、従来の鋼製のものとほぼ同一の大きさに
形成しても強度、剛性上問題ない。
円周方向に加わる引張力は、円周方向に長繊維を
配向した層２′により十分に対抗することができ
る。またバルブスプリング１８のばね力により段
部５，６に半径方向に加わる曲げ力は、半径方向
に長繊維を配向した層３′により十分に対抗する
ことができる。従つて、バルブスプリングリテー
ナ１は、従来の鋼製のものとほぼ同一の大きさに
形成しても強度、剛性上問題ない。
上述のとおり、本考案によれば、補強材として
使用されているガラス、カーボン、セラミツク等
の長繊維が、強度、剛性上合理的に配向されてい
るので、従来の鋼製のバルブスプリングリテーナ
とほぼ同一の大きさで、引張力及び曲げ力の作用
力に対して十分に対抗することができ、大幅に軽
量化され、エンジン性能を向上させることができ
る。
使用されているガラス、カーボン、セラミツク等
の長繊維が、強度、剛性上合理的に配向されてい
るので、従来の鋼製のバルブスプリングリテーナ
とほぼ同一の大きさで、引張力及び曲げ力の作用
力に対して十分に対抗することができ、大幅に軽
量化され、エンジン性能を向上させることができ
る。
第１図から第３図は本考案の実施例に係り、第
１図はバルブスプリングリテーナの一半部を示す
縦断面図、第２図は円周方向プリプレグの部分平
面図、第３図は半径方向プリプレグの部分平面
図、第４図は従来のバルブスプリングリテーナの
縦断面図、第５図はバルブスプリングリテーナの
使用状態を示す一部縦断面図である。 １……バルブスプリングリテーナ、２……円周
方向プリプレグ、３……半径方向プリプレグ、
２′……円周方向に長繊維を配向した層、３′……
半径方向に長繊維を配向した層。
１図はバルブスプリングリテーナの一半部を示す
縦断面図、第２図は円周方向プリプレグの部分平
面図、第３図は半径方向プリプレグの部分平面
図、第４図は従来のバルブスプリングリテーナの
縦断面図、第５図はバルブスプリングリテーナの
使用状態を示す一部縦断面図である。 １……バルブスプリングリテーナ、２……円周
方向プリプレグ、３……半径方向プリプレグ、
２′……円周方向に長繊維を配向した層、３′……
半径方向に長繊維を配向した層。
Claims (1)
- 長繊維強化樹脂製または長繊維強化金属製のバ
ルブスプリングリテーナであつて、長繊維が円周
方向に配向された層と、長繊維が半径方向に配向
された層とが、交互に積層されていることを特徴
とするバルブスプリングリテーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14195884U JPH0212246Y2 (ja) | 1984-09-19 | 1984-09-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14195884U JPH0212246Y2 (ja) | 1984-09-19 | 1984-09-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6157107U JPS6157107U (ja) | 1986-04-17 |
| JPH0212246Y2 true JPH0212246Y2 (ja) | 1990-04-06 |
Family
ID=30700290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14195884U Expired JPH0212246Y2 (ja) | 1984-09-19 | 1984-09-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0212246Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0417764Y2 (ja) * | 1986-07-28 | 1992-04-21 | ||
| JPH02102307A (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-13 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関用動弁機構のバルブスプリングリテーナ |
-
1984
- 1984-09-19 JP JP14195884U patent/JPH0212246Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6157107U (ja) | 1986-04-17 |
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