JPH02125121A - 無段変速機用ベルト - Google Patents

無段変速機用ベルト

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JPH02125121A
JPH02125121A JP28020188A JP28020188A JPH02125121A JP H02125121 A JPH02125121 A JP H02125121A JP 28020188 A JP28020188 A JP 28020188A JP 28020188 A JP28020188 A JP 28020188A JP H02125121 A JPH02125121 A JP H02125121A
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ring
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徹 井手
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、無段変速機に使用されるベルトに関し、詳し
くは、エレメントが傾いてプーリ内へ進入した際に、エ
レメントの姿勢を正常な状態に姿勢制御するためのエレ
メントの形状に関する。
〔従来の技術〕
ブツシュタイプの金属ベルトは、多数のエレメントを走
行方向に重ねて環状に整列させ、かつ各エレメントのシ
ョルダに環状のリングを掛けた構成である。
ここで、プーリ面またはブロック体(エレメント)の両
側面の傾きに誤差がある場合、ブロック体は傾いた姿勢
でプーリに挾持される。従ってブロック体の局部接触に
よって、プーリまたはブロック体は摩耗が生ずることに
なるので、この対策として、ブロック体をベルト材に支
持されるサポートブロックと、サポートブロックに支持
され且つプーリ面に押圧されるV状の当接面を有するコ
ンプレッションブロックとで構成したことが、特開昭6
1−192944号公報に示されている。
〔発明が解決しようとする課題〕
ところで、第6図において、エレメントAのボデーBが
プーリC1(C2)の斜面に沿って当接する側面D (
bl ・ba)の長さaは、通常、ボデーBの上端がプ
ーリc1 、c2に接触するb1b2点におけるピッチ
ラインルール上のピッチ幅Pと、プーリc1 、c2の
傾斜角βとによる正弦。
すなわちP sinβの長さに等しく設定されている。
そしてエレメントAが正常な姿勢でプーリC1C2に進
入する場合、ボデーBの側面りは、点線で示す如くプー
リC1、C2の傾斜角に正しく当接するが、エレメント
Aが傾いている場合は、実線で示すようにエレメントA
は傾いた姿勢のままでプーリc1 、c2に進入する。
特にベルト張力調整油圧が低くてリング張力が小さいと
きは、エレメントAの姿勢を正常に復帰させることがで
きず、ボデーBの一方の上端がb2でプーリC1に当接
し、ボデーBの他方の下端がdでプーリc2に当接して
エレメントAは傾いた状態で回動する。
このためショルダE1に掛けられたリングF1は、正常
な位置(点線)より上方に傾いたショルダE1によって
押上げられるので、リングF1が伸ばされて過大な張力
がリングF1にかかるため、リングF1の疲労寿命が低
下する。また、リングF1の内側リングとショルダE1
との接触圧が大きくなるために、内側リングを損傷させ
るという問題点がある。
なお、先行技術においては、ブロック体をサポートブロ
ックとコンプレッションブロックとで構成しているので
ブロック体、すなわちエレメントの構成が複雑になると
いう問題がある。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、エレメ
ントが傾いてプーリに進入した際に、エレメント形状を
特定することで、エレメントの姿勢を容易に正常な姿勢
に戻し得る無段変速機用ベルトを提(共することを目的
としている。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するため、本発明は、V状のプーリ面を
有する一対のプーリに巻回されるベルトを複数のエレメ
ントと複数のリングとで構成し、上記エレメントを上記
エレメントの中心のピラーを介してヘッドとボデーとで
形成し、上記ボデーの画側面を上記プーリの軸線に対し
所定の傾斜角からなるプーリ面に当接するようにV形に
形成すると共に、上記ボデーの両側面の上部と上記プー
リの斜面と接する点で定められるピッチラインより上に
、上記ボデーのショルダを上記ピラーの左右にそれぞれ
形成し、上記ボデーの両側面の下部を所定の曲率半径か
らなる曲面で形成し、上記各ショルダに上記リングをそ
れぞれ掛けてなるものにおいて、上記エレメントの上記
ボデー両側面が上記プーリの斜面に沿って当接する側面
の長さを、上記エレメントのピッチライン上におけるピ
ッチ幅と上記プーリの軸線に対する上記プーリ面の傾斜
角とによる正弦より小さく設定し、上記エレメントの上
記ボデー両側面の下端部曲面を、上記エレメントのピッ
チライン上における上記ボデーと上記プーリとの当接点
を中心として上記ピッチ幅と上記プーリの軸線に対する
上記プーリ面の傾斜角とによる余弦を曲率半径として描
がれる曲線内に形成して構成されている。
〔作   用〕
上記構成に基づき、ボデーの側面がプーリの斜面に沿っ
て当接する側面長さが、エレメントのピッチライン上に
おけるピッチ幅と、プーリの軸線に対するプーリ面の傾
斜角とによる正弦より小さく設定され、ボデーの下端部
曲面が、ピッチ幅とプーリ面の傾斜角とによる余弦を曲
率半径として、ボデーの側面上端とプーリとの当接点を
中心に描かれる曲線内にあるので、エレメントが傾いて
プーリに進入し、例えばボデーの一側面上部が一方のプ
ーリに当接した状態では、ボデーの他側と他方のプーリ
との下端接触点が、他方のプーリ傾斜面より内側に入る
ので、ボデーの他側の接触面と他方のプーリとの間に間
隙が生じ、リングの張力によってエレメントは押されて
プーリのV形傾斜面に沿い姿勢が制御される。
従って、リングは変形することがないので、リングには
過大な張力が生じないと共に、損傷が防止され、耐久性
を向上することが可能となる。
〔実 施 例〕
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第1図ないし第4図において、Vベルトlは、複数のエ
レメント10と可撓性の薄い帯状部材を複数枚重ねた無
端のリング30から成り、上記Vベルト1を各一対の円
錐形円板2a、 2b、3a、 3bの距離を相対的に
制御可能にした可動側プーリ2と従動側プーリ3との間
に掛は回して動力を伝達するようになっている。
上記エレメントIOは、V形の側面11.11を有する
ボデー12にピラー13を介してヘッド14が設けられ
る形状であり、ヘッド14の略中心の正面にデインプル
15が、後面にホール16が設けられ、ボデー12の正
面にプーリ2,3の回転方向に沿って傾動させるテーバ
17が設けられる。また、ピラー13の左右にあるボデ
ー12のショルダ18にはリング30が掛けてあり、ヘ
ッド14の左右に出ているイヤー19でエレメント10
のリング30に対する離脱を防止している。更にピラー
13の上のヘッド14との接合部とピラー13の下のボ
デー12との接合部には、リング30との接触を防ぐた
めに切欠いたフィレット20が形成され、ボデー12の
下部の側面11の下端部12b、12b近傍には、リン
グ80による押付力等の分布を均一化すると共に、Vベ
ルト1がプーリ2゜3に巻付いた際にプーリ2,3の■
溝とエレメントtoのボデー12との両者のV形角度の
相互の誤差に対してエレメント10側が弾性変形して角
度誤差を吸収するための切込み21が設けである。
そこで、エレメント10を多数、デインプル15とホー
ル1Bとを係合しながらベルト走行方向に対し直列に並
べて順次重合し、環状に整列する。そして各エレメント
10のショルダts、 tgにリング30゜30を掛け
て一体化することで、■ベルトlを構成している。
第2図と第4図において、エレメント10のボデー12
の形状について述べる。
ボデー12の両側面11.11は、プーリ2(3)の円
錐形円板2a(3a) 、2b(3b)の傾斜角βと等
しい傾斜角βで傾斜して形成され、ボデー12の上端部
12a。
12aおよび下端部12b 、 L2bは、それぞれ曲
面で形成されてい・る。
そして、ボデー12の側面11.11の長さa(τ了・
BI  A2 ・B2)は、プーリ2,3のピッチライ
ンp−pにおけるピッチ幅Pと円錐形円板2a(3a)
、2b(3b)の傾斜角βとによって求められる正弦、
すなわちP−8Inβより小さく設定して(a<P−s
1nβ)形成されている。この場合、ボデー12の上端
部12a 、 12aが円錐形円板2a(3a)、 2
b(3b)に接する点Aj 、A2は、プーリ2,3の
ピッチラインルール上にある。
また、ボデー12の下端部12b 、 12bが側面1
1゜11につながる部分の曲面は、第4図に示すように
、ボデー12の上端部12a 、 12aが円錐形円板
2a(3a)。
2b(3b)に接する点A1.A2を中心に、プーリ2
゜3のピッチラインp−pにおけるピッチライン幅Pと
円錐形円板2a(3a) 、2b(3b)の傾斜角βと
によって求められる余弦、すなわちP−cosβを曲率
半径Rとして描かれる曲線りの内側に形成されている。
上記構成により、第5r!gJに示すように、エレメン
ト10が円錐形円板2a(3a) 、 2b(3b)に
、実線の状態で傾いて進入すると、ボデー12の一方の
側面11における上端部12aは円錐形円板2b(3b
)と点A2で当接し、側面11.11の長さaがピッチ
幅Pと円錐形円板2a(3a)の傾斜角βによる正弦P
−sinβより小さく、かつ他方の側面11の下端部1
2bの曲面が、点A2を中心として、ピッチ幅Pと円錐
形円板2a(3a)の傾斜角βによる余弦P−cosβ
を曲率半径Rとして描かれる曲線りの内側にあるため、
他方の側面11は円錐形円板2a(3a)の斜面に当接
することなく、間隙δを有した傾いた状態でエレメント
10はプーリ2,3に進入する。
そこで、エレメント10の他方の側面11と円錐形円板
2a(3a)の斜面との間の間隙δがあることによって
、リング30の張力によりエレメント10は押し下げら
れ、他方の側面11は円錐形円板2a(3a)の斜面に
当接され、エレメント10の姿勢は点線で示す正常な姿
勢となる。
従って、リング30も正常な状態で作動することとなり
、リング30には過大な張力が作用しないのでリング3
0の疲労寿命の低下が生じないし、リング30のインナ
リングの破損等のおそれもない。
〔発明の効果〕
以上述べてきたように、本発明によれば、エレメントの
ボデー側面長さを、エレメントのビ・ソチライン上にお
けるピッチ幅とプーリの軸線に対するプーリ面の傾斜角
とによる正弦より小さく設定し、かつボデーの側面下端
部の曲面を、エレメントのピッチライン上におけるボデ
ーとプーリとの当接点を中心として、ピッチ幅とプーリ
の軸線に対するプーリ面の傾斜角とによる余弦を曲率半
径として描かれる曲線内に形成したので、エレメントが
傾斜してプーリに進入しても、リングの張力によって直
ちに姿勢が正常な状態に制御される。
さらに、エレメントの側面形状を特定することによるだ
けで、エレメントの姿勢制御が可能であるので、ベルト
の構成が非常に簡単である。
また、エレメントは傾斜した状態でプーリ中を回動しな
いので、リングにはエレメントの傾斜による張力過大現
象が生じないので、ベルトの耐久性がすぐれている。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のベルトの実施例を示す図、第2図はエ
レメントの正面図、 第3図はエレメントの重合状態を示す断面図、第4図は
要部の拡大図、 第5図はエレメントの動作状態を示す図、第6図は従来
例を説明する図である。 1・・・Vベルト、2・・・可動側プーリ、3・・・従
動側プーリ、10・・・エレメント、11・・・側面、
12・・・ボデー13・・・ピラー、14・・・ヘッド
、18・・・ショルダa・・・側面長さ、P・・・ピッ
チ幅、β・・・傾斜角、d・・・下端部曲面、D・・・
曲率半径

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 V状のプーリ面を有する一対のプーリに巻回されるベル
    トを複数のエレメントと複数のリングとで構成し、上記
    エレメントを上記エレメントの中心のピラーを介してヘ
    ッドとボデーとで形成し、上記ボデーの両側面を上記プ
    ーリの軸線に対し所定の傾斜角からなるプーリ面に当接
    するようにV形に形成すると共に、上記ボデーの両側面
    の上部と上記プーリの斜面と接する点で定められるピッ
    チラインより上に、上記ボデーのショルダを上記ピラー
    の左右にそれぞれ形成し、上記ボデーの両側面の下部を
    所定の曲率半径からなる曲面で形成し、上記各ショルダ
    に上記リングをそれぞれ掛けてなるものにおいて、 上記エレメントの上記ボデー両側面が上記プーリの斜面
    に沿って当接する側面の長さを、上記エレメントのピッ
    チライン上におけるピッチ幅と上記プーリの軸線に対す
    る上記プーリ面の傾斜角とによる正弦より小さく設定し
    、 上記エレメントの上記ボデー両側面の下端部曲面を、上
    記エレメントのピッチライン上における上記ボデーと上
    記プーリとの当接点を中心として上記ピッチ幅と上記プ
    ーリの軸線に対する上記プーリ面の傾斜角とによる余弦
    を曲率半径として描かれる曲線内に形成したことを特徴
    とする無段変速機用ベルト。
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