JPH0212654B2 - - Google Patents

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JPH0212654B2
JPH0212654B2 JP17992285A JP17992285A JPH0212654B2 JP H0212654 B2 JPH0212654 B2 JP H0212654B2 JP 17992285 A JP17992285 A JP 17992285A JP 17992285 A JP17992285 A JP 17992285A JP H0212654 B2 JPH0212654 B2 JP H0212654B2
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JP
Japan
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cutting
mount
mold
upper mold
lead frame
Prior art date
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Application number
JP17992285A
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English (en)
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JPS6239107A (ja
Inventor
Yoshiji Kakizaki
Kazuyuki Tamya
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MATSUMURA SEISAKUSHO
Original Assignee
MATSUMURA SEISAKUSHO
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Publication date
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Priority to JP17992285A priority Critical patent/JPS6239107A/ja
Publication of JPS6239107A publication Critical patent/JPS6239107A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ICリードフレームからICを切断成
形していくICリードフレーム切断成形用自動プ
レス装置の改良に関する。
ICは、第1図に示している如く、リードフレ
ーム11に多連(通常7連)に並列させて、IC
リードフレーム1として形成される。ICリード
フレーム切断用成形自動プレス装置は、この、
IC10がリードフレーム11に多連に並列して
いるICリードフレーム1を切断して、第3図の
如く単体のIC10…をリードフレーム11から
分離させ、その分離したIC10のリード10a
を、第4図の如く曲げる成形を行なうものであ
る。
ICリードフレーム切断用自動プレス装置によ
るICリードフレームの切断・成形は、一度の工
程で行なうものではなく、まず、ICリードフレ
ーム1に並列している各IC10の多数のリード
10a…の各基端部の隣側位置に一体に形成され
ているレジン12…を、ICリードフレーム1か
ら落す切断を行ない、次いで、このレジン12…
の切断により露出してくるタイバー13の切断を
行ない、次いで、各リード10a…をリードフレ
ーム11から切り離す切断を行ない、次いで、第
3図の如く分離したIC10のリード10aを、
第4図の如く折曲げる成形を行なうという、各行
程に分けて行なわれる。
そして、これらの各切断を行なう上型及び下型
よりなる各金型は、ICリードフレーム1の供給
方向(移送方法)における該金型の長さを、例え
ば2個どり(IC2個分)としてICリードフレーム
1の供給方向(長手方向)の長さLに対し遥かに
短く形成して、その金型にICリードフレーム1
を供給したときに、その金型の前記供給方向にお
ける前方及び手前にICリードフレーム1が充分
な長さにはみ出す状態となるようにしておいて、
金型の手前と前方に配設しておく移送装置によ
り、ICリードフレーム1を金型内に確実に送り
込みまた引き出していけるように自動プレス装置
の機体に装架される。
そして、各金型は、それらをICリードフレー
ムの移送装置が配設される間隔をおいて機体に装
架されることから、一つのダイセツトに組込むと
そのダイセツトが非常に大きなものとなるので、
各別のダイセツトに組付けられ、また、ICリー
ドフレーム1から打抜いたICのリード10aを
折曲げ成形する金型も別のダイセツトに組付けら
れている。
しかも、従前手段にあつては、ICのリードを
折曲げ成形する金型を組付けたダイセツトの駆動
を、切断行程を行なう他の金型を組付けたダイセ
ツトの駆動と別系統の駆動手段で行なうようにし
ている。
これは、切断行程を行なう金型に対しICリー
ドフレームの供給していくタイミングと成形を行
なう金型に対してIC10を供給していくタイミ
ングを合わせることがむづかしいことから、これ
らのダイセツトの駆動のタイミングを同期させる
ことが困難なことによる。
このことから、従前のIC切断用自動プレス装
置においては、切断行程の金型のダイセツト及び
成形行程の金型のダイセツトを駆動するための駆
動機構がかなりのコストを占め、また、製作を面
倒にする要因となつている。
この問題を解決するために切断行程の金型のダ
イセツトの駆動と成形行程の金型のダイセツトの
駆動とを同一の系統の駆動機構で行なつて、IC
リードフレームの切断とそれにより分離したIC
のリードの折曲げ成形が支障なく行なえるように
することを目的としたダイセツトの構造を一体化
したICリードフレーム切断成形用自動プレス装
置が開発された。
しかし、この開発されたICリードフレーム切
断成形用自動プレス装置では、ICの数多い品種
の中で、リードの曲げ加工の圧力が不足する問題
が生じた。即ち、曲げ加工の押え圧力が低い場
合、例えば、一つのIC当り100Kg未満の場合には
問題は生じないが、そのICの品質維持の特性上、
高圧力の押え圧力(一つのIC当り100Kg以上)が
必要とされる場合がある。ところが、前述の開発
されたICリードフレーム切断成形用自動プレス
装置では、ICの切断及び曲げのバランスが取れ
ない要素が機能上発生し、これに対応できない問
題が生じたのである。
この問題に対処するため、従来の公知例として
油圧シリンダー等を採用して切断と曲げとの駆動
系を分離しているものであるが、その駆動系が
別々のため、タイミングずれ等が発生し、コンパ
クト化・高性能化の要請に相反している。
本発明は、このような従来技術の問題点に鑑み
て、これを解決するためになされたもので、IC
のリードの曲げ加工の圧力が充分で、駆動のタイ
ミングを正しく同調させることのできる新規な
ICリードフレーム切断成形用自動プレス装置を
提供することを目的とする。
この目的を達成するために、本発明のICリー
ドフレーム切断成形用自動プレス装置では、機体
に固定して装架せしめた下型取付台とそれの上方
に配位して機体に昇降自在に装架せる上型取付台
とに、ICリードフレームからICを切り落す下型
と上型とを夫々組付け、また、これらに並設して
機体に固定して装架せしめた下型取付台とそれの
上方に配位して機体に昇降自在に装架せる別の上
型取付台とに、前記切り落されたICのりードを
成型する下型と上型とを夫々組付け、これら並設
した各上型取付台の昇降作動装置は一本の駆動軸
による同一駆動方式とし、かつ、該駆動軸にはク
ランクを設けて前記ICを切り落す側の上型取付
台と連繋せしめると共に扁心リングを設けて前記
ICのリードを成形する側の上型取付台と連繋せ
しめるよう構成したことを特徴とする。
以下、本発明の詳細を図示する実施例を参照し
ながら説明する。
第5図において、aはICリードフレーム切断
成形用自動プレス装置Aの機体、2は機体aに固
定して装架せる切断用下型取付台、3は前記下型
取付台2と上下に対向するようその下型取付台2
の上方に配位してその下型取付台2に対し昇降す
るよう機体aに装架した切断用上型取付台、4…
はその上型取付台3を支持して昇降さすよう機体
aに装設した複数本のポストを示す。また第6図
において、bは前記上型取付台3及び下型取付台
2に組付けられた切断工程を行なう金型にICリ
ードフレーム1を送り込む供給路に対し、ICリ
ードフレーム1を装填するローダー、cは前記ロ
ーダーbにより供給路に装填されたICリードフ
レーム1を、前記切断工程を行なう金型に向け供
給するとともに、その金型によりIC10が切断
された後の残材たるリードフレーム11を残材の
排出口dに向け送り出す移送装置、eは前記金型
により切断されたIC10を搬出させるIC搬送シ
ユートを示している。
前記上型取付台3は、それの周縁部に設けた四
つの透孔を夫々、機体aに装設する四つのポスト
4…の各上端部に嵌挿して、各ポスト4…に設け
た係止鍔部4aに支承せしめ、スペーサー4b及
びそれを締付ける締付ネジ4cにより固定するこ
とで各ポスト4…の上端部に一体的に組付け支持
せしめてある(第6図、第7図)。
30は前記上型取付台3に隣接して設ける成形
用の上型取付台であり、二つのポスト4,4の各
上端部に前述同様の固定手段にて一体的に組付け
支持せしめている(第6図)。
20は前記下型取付台2に隣接して設ける成形
用の下型取付台である(第5図)。
また、前記切断用下型取付台2には、前後左右
の四個所に、前述の切断用上型取付台3を昇降さ
すポスト4…を夫々嵌挿させる透孔が開設してあ
り、さらに、前記成形用下型取付台20には、左
右の二個所に、前述の成形用上型取付台30を昇
降さすポスト4,4を夫々嵌挿させる透孔が開設
してある。そして、前記上型取付台3,30を支
持するポスト4…は、前記下型取付台2,20の
透孔に上下に摺動自在に嵌合するとともに、該下
型取付台2,20から下方に突出する各下端部が
第8図に示している如く、機体aの内腔に配設せ
る昇降台40及び400の夫々に連結し、その昇
降台40及び400が単一の昇降作動機構wの作
動により昇降作動することで、同調して上下に動
き、上型取付台3及び30を昇降作動さすよう作
用する。前記昇降作動機構wは、先ず同第8図に
示している如く、組付座41a,41aにより機
体aに組付け支架せしめる軸受支持部材41,4
1を、それ軸受支持部41b,41bの軸心線を
揃えて2連に並列させて装設し、それらの軸受支
持部材41,41の軸受支持部41b,41bに
シヤフト42を軸受を介して渡架軸支し、そのシ
ヤフト42の中間部位には切断部用クランク部4
2aを形成し、そのクランク部42aに基端を嵌
合せしめた往復動杆43の上端部を前述の昇降台
40と連結軸44を介し連結し、前記シヤフト4
2の一端側を伝導プーリー45,45及び伝導ベ
ルト46を介してモーターMの出力軸と伝導する
ことで、モーターMの作動によりシヤフト42が
回転することにより、往復動杆43が上下に往復
動して、昇降台40を上下に動かし、4本のポス
ト4…を昇降作動さすように構成してある(第1
0図、第11図)。
さらに、前記昇降作動機構wは、同第8図に示
している如く、軸受支持部材41と伝導プーリー
45の中間部位に曲げ部用クランク機構gを具備
している。
即ち、この曲げ部用クランク機構gは、第8図
に示すように、シヤフト42の軸受支持部材41
と伝導プーリー45の中間部位に、扁心リング4
01を固定し、該扁心リング401の周りにはベ
アリング402を介装して駆動アーム403を軸
支している。該駆動アーム403には、第13図
に示すように、一端にカムフオロア404を軸支
してカムフオロア支持ブロツク405内に係合せ
しめ、その他端を曲げ部連結ロツド406の一端
に係合せしめ、該曲げ部連結ロツド406の他端
は昇降台400に係合せしめている。
前記扁心リング401と前記クランク部42a
とのシヤフト42の軸心を中心とする取付状態
は、IC10の切断とそのICのリード10a部の
曲げの各駆動が正しく同調するよう設定されてい
る。
再び第8図において、47は前述の軸受支持部
材41と昇降台40との間に設けた緩衝バネであ
り、また、48…は機体a側に固定して設けられ
るポスト4…のガイド筒である。
該ガイド筒48は従来の公知側として第26図
に示すように、ガイド筒自体が焼入した軸受で、
油潤滑で直接ポスト4を抱持するものや、第27
図に示すようにボールブツシユ型ベアリング48
aを介装してポスト4を支持したものがあつた
が、第28図に示すようなローラベアリング48
1を介装してポスト4を軸支すると高精度の作業
が確保され、かつ、耐久性に優れる。それは第2
9図、第30図に示すように、ローラベアリング
481の介装状態においてローラ482の胴部4
83がポスト4と線接触すると共にその両端48
4,484が当該ガイド筒48と点接触する形状
のため負荷容量が大きく剛性に優れるためであ
る。
5は、上型取付台3の下面に組付けられるIC
リードフレーム切断用の金型の上型で、上型取付
台3の下面側に、第16図に示している如く、断
面アリ溝状の嵌合溝3aを、ICリードフレーム
1の供給方向に沿い該上型取付台3を前後方向
(第6図にて上下方向)に貫通するよう形設し、
その嵌合溝3aに抜き差し自在に嵌合していく嵌
合部を上面側に具備する基台50の下面側に、第
17図及び第19図に如く、ICリードフレーム
1からレジン12を落すポンチ51,51及びタ
イバー13を切断するポンチ52,52ならびに
リード10aを切断するポンチ53,53らを、
夫々2連づつ組合わせて前述の移送方向に並列さ
せた状態で一体的に連結せしめ、さらに、それら
並列する各ポンチの両側に平盤状のレール部5
4,54を、前記基台50に対し一定の距離だけ
上下に動くよう組付けて構成してあり、これによ
り、上型取付台3に対し抜き差し自在の基台50
と一体のカセツト状に形成してある。
また、前記ICリードフレーム切断用の上型5
に対向させて、下型取付台2の上面側に組付ける
ICリードフレーム切断用の金型の下型6は、下
型取付台2の上面側に断面チヤンネル状の嵌合溝
2aを、該下型取付台2を前後に貫通するよう形
設し(第16図)、その嵌合溝2aに、該嵌合溝
2aに対し抜き差し自在に嵌合する嵌合部を具備
する前後に長い基台60を嵌合して、その基台6
0の上面側に、前述の上型取付台3に組付けた各
ポンチ51,51,52,52,53,53に対
応するレジン12切断用のダイ61,61及びタ
イバー13切断用のダイ62,62ならびにリー
ド10aの切断用のダイ63,63を、2連づつ
組合わせて供給方向に並列させた状態に一体的に
組付け(第20図)、さらに、その基台60の前
後方向(供給方向)の両端部及び左右の両側部に
は、前記並列するダイ61…,62…,63…の
周囲を取り囲むように形成した前後の長いガイド
レール64を、基台60及び前記並列する各ダイ
に対し、一定の距離を昇降するように組付けると
ともに、バネ65により上方に押出すよう付勢し
てあり、これにより、これらが下型取付台2に対
し抜き差し自在の基台60と一体的に連結するカ
ートリツジ状の下型6を構成するようにしてある
が、前述のガイドレール64の一側で、前記並列
するダイ61…,62…,63…の一側の臨む部
位には一段と低くなる凹部66,66が形成して
あり(第21図、第16図)、また、そのガイド
レール64の他側で前記ダイ63,63に臨む部
位には、そのダイ63,63によりICリードフ
レーム1から切断して分離せしめたIC10をエ
アーにより側方に搬出するための、トンネル状の
誘導路67,67が形設してある。
7は、前記ICリードフレーム切断用の下型6
を組付けた下型取付台2の上面に、その下型6に
近接するよう配位して組付けたICのリード10
aの成形用の下型で、前記切断用の下型6に組付
けたガイドレールに装設せる誘導路67,67の
側方位置に、基台70を組付け(第22図)、こ
の基台70の上面の前述の誘導路67,67の各
出口と対応する位置に、夫々ダイ71,71を配
位して組付けることで形成してあり、各ダイ7
1,71の底面には、前述の誘導路67,67か
らエアーにより搬送されてくるIC10を所定位
置にストツプさせるとともにそのIC10をプレ
ス行程の際に下から支えるエアーシリンダ(図示
しない)が装設してある。
8は、前記下型7に対応させて上型取付台30
の下面に取付けた成形用の上型で、下型取付台2
に組付けた前記下型7の基台70と対応する位置
に組付ける基台80に、前記下型7の2連に並ぶ
ダイ71,71と上下に対向させて、ポンチ8
1,81を2連に組付けて構成してある。各ポン
チ81は、第25図に示している如く、ダイ71
の両側を下降していく一対のロール81a,81
aよりなる。
なお、前記移送装置cは、前述の昇降作動機構
wと伝導軸90(第8図)を介し伝導して作動す
るカムホイル91(第6図)の作動で往復揺動す
る揺動アーム92により、往復動杆93がICリ
ードフレーム1の供給方向である前後方向に往復
動し、この往復動杆93に一体に連結している係
合アーム94が往復動して、該係合アーム94
の、下型6に設けたガイドレール64の上面に臨
む先端部94aの下面に設けた係合ピンが、IC
リードフレーム1の側枠11aに設けた透孔14
に対し離脱を繰返しながら往復動することでIC
リードフレーム1を移送する。前記係合ピンの透
孔14に対する離脱は、上型取付台3の昇降作動
による上型5の押込みとその解放で、下型6に設
けたガイドレール64が基台60に対し昇降する
作動を利用して行なわれる。
上述の如く構成してある本発明によるICリー
ドフレーム切断用自動プレス装置における切断
用・成型装置は次のように作用する。
移送装置cにより下型6に設けたガイドレール
64上を移動していくICリードフレーム1は、
上型取付台3が昇降作動機構wにより昇降作動を
行なうことで、その上型取付台3に組付けた切断
用の上型5の各ポンチ51,52,53と前記下
型6の各ダイ61,62,63により、レジン1
2・タイバー13・リード10a…が切断された
時点でIC10がリードフレーム11から分離す
る。そして、この分離したIC10は、上型取付
台3が上昇しはじめてそれにより下型6のガイド
レール64がバネ65により上昇したタイミング
をもつて送給されるエアーにより誘導路67に送
り込まれその誘導路67を介し側方に送り出され
るが、その誘導路67の出口には、下型取付台2
0に組付けてある成形用の下型7が位置している
ことから、この成形用の下型7の各ダイ1,71
に送り込まれてそこにセツトされる状態となる
(第22図、第24図)。そして、この状態のとこ
ろに、上型取付台30が下降してくることで、そ
の上型取付台30に組付けてある成形用の上型8
によつて、第25図に示している如くIC10の
各リード10a…の折まげ成形が行なわれるよう
になる。
上型取付台30は、切断用の上型取付台3とは
分離しており(第6図、第22図)、かつ、ポス
ト4,4を介して、成形用の昇降台400と連繋
しており(第9図)、該昇降台400は曲げ部連
結ロツド406、駆動アーム403、ベアリング
402、扁心リング401を介して、切断用クラ
ンク部42aと同一の駆動シヤフト42に連繋す
る(第13図)。そのため、ICリードフレーム1
の切断・曲げ工程で、そのICリードフレームの
構造に起因して、切断中心位置と曲げ中心位置が
ずれていても、各上型取付台3,30が分離して
いて、切断部と成形部の構造的バランスが良く、
また駆動軸42が同一であるから切断部と成形部
とのタイミングずれをなくして、双方を正しく同
調させることができる。
なお、上述した実施例装置は、ICリードフレ
ーム切断用の金型が、レジン12切断用の金型
(ポンチ51・ダイ61)及びタイバー13切断
用の金型(ポンチ52・ダイ62)、リード10
a切断用の金型(ポンチ53・ダイ63)の三つ
の金型を一体的に連結せしめた形態となつている
が、レジン12切断用の金型(ポンチ51・ダイ
61)及びタイバー切断用の金型(ポンチ52・
ダイ62)は、別の上型取付台及び下型取付台に
組付けるようにする場合がある。
以上述べたように、本発明によるICリードフ
レーム切断成形用自動プレス装置は、機体に固定
して装架せしめた下型取付台とそれの上方に配位
して機体に昇降自在に装架せる上型取付台とに、
ICリードフレームからICを切り落す下型と上型
とを夫々組付け、また、これらに並設して機体に
固定して装架せしめた下型取付台とそれの上方に
配位して機体に昇降自在に装架せる別の上型取付
台とに、前記切り落されたICのリードを成形す
る下型と上型とを夫々組付け、これら並設した各
上型取付台の昇降作動装置は一本の駆動軸による
同一駆動方式とし、かつ、該駆動軸にはクランク
を設けて前記ICを切り落す側の上型取付台と連
繋せしめると共に扁心リングを設けて前記ICの
リードを成型する側の上型取付台と連繋せしめる
よう構成したので、ICの切断と成形の機構を分
離せしめて作用させることでその切断及び曲げの
作用のバランスを取ることができ、かつ、リード
の曲げ加工の圧力を充分にとることができ、ま
た、切断及び曲げの駆動系統を同一にしたこと
で、双方の駆動のタイミングを正しく同調させる
ことができる。その結果、作業が高速化し、装置
は小型化し、数多くの品種のICの切断及び成形
に適用でき、かつ、製品の品質を向上することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はICリードフレームの平面図、第2図
は同上のICリードフレームの各切断工程を説明
するための説明図、第3図は同上ICリードフレ
ームから分離したICの平面図、第4図は同上IC
のリードを折り曲げ形成した状態の側面図、第5
図は本発明を実施せるICリードフレーム切断用
自動プレス装置の正面図、第6図は同上の平面
図、第7図は同上の上型取付台の組付部の一部破
断した正面図、第8図は同上の昇降作動装置の一
部破断した正面図、第9図は第8図に示す昇降装
置部分の平面図、第10図は同上昇降装置部分の
左側面図、第11図は同上昇降装置部分の右側面
図、第12図は同上昇降装置部分のうち切断部ク
ランク機構の側面図、第13図は同上昇降装置部
分のうち曲げ部連結ロツド部分の側面図、第14
図は第13図−線断面図、第15図は第
13図−線断面図、第16図は同上の上
型取付台及び下型取付台の上型及び下型を組付け
た状態の縦断正面図、第17図は同上の縦断側面
図、第18図は同上の上型取付台の上型を組付け
た状態の下面図、第19図は同上の切断用の上型
の下面図、第20図は同上の切断用の下型の平面
図、第21図は同上の下型を組付けた状態の下型
取付台の平面図、第22図は同上成型用の上型及
び下型の一部破断した側面図、第23図は同上成
形用の上型の下面図、第24図は同上成形用の下
型の平面図、第25図は同上成型用の上型及び下
型の作用の説明図、第26図は従来のガイド筒部
分の分解斜視図、第27図は従来の他のガイ筒部
分の分解斜視図、第28図は本発明装置に採用す
るガイド筒部分の分解斜視図、第29図は同ガイ
ド筒部分の組付状態における横断面図、第30図
は同ガイド筒部分の横断面における要部の拡大図
である。 図面符号の説明、A……自動プレス装置、M…
…モーター、a……機体、b……コーダー、c…
…移送装置、d……排出口、e……IC搬送シユ
ート、g……曲げ部用クランプ機構、w……昇降
用作動機構、1……ICリードフレーム、10…
…IC、10a……リード、11……リードフレ
ーム、11a……側枠、12……レジン、13…
…タイバー、14……透孔、2,20……下型取
付台、2a,3a……嵌合溝、3,30……上型
取付台、4……ポスト、4a……係止鍔部、4b
……スペーサー、4c……締付ネジ、40,40
0……昇降台、41……軸受支持部材、41a…
…組付座、41b……軸受支持部、42……シヤ
フト、42a……クランク部、43……往復動
杆、44……連結軸、45……伝導プーリー、4
6……伝導ベルト、47……緩衝バネ、48……
ガイド筒、48a……ボールブツシユ型ベアリン
グ、401……扁心リング、402……ベアリン
グ、403……駆動アーム、404……カムフオ
ロア、405……支持ブロツク、406……曲げ
部連結ロツド、481……ローラベアリング、4
82……ローラ、483……胴部、484……両
端、5,8……上型、50,60,70,80…
…基台、51,52,53……ポンチ、54……
レール部、6,7……下型、61,62,63,
71……ダイ、64……ガイドレール、65……
バネ、66……凹部、67……誘導路、72,7
3……エアーシリンダ、81a……ロール、90
……伝導軸、91……カムホイル、92……揺動
アーム、93……往復動杆、94……係合アー
ム、94a……先端部、96,97……クランプ
アーム、97a……支点軸。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 機体に固定して装架せしめた下型取付台とそ
    れの上方に配位して機体に昇降自在に装架せる上
    型取付台とに、ICリードフレームからICを切り
    落す下型と上型とを夫々組付け、また、これらに
    並設して機体に固定して装架せしめた下型取付台
    とそれの上方に配位して機体に昇降自在に装架せ
    る別の上型取付台とに、前記切り落されたICの
    りードを成型する下型と上型とを夫々組付け、こ
    れら並設した各上型取付台の昇降作動装置は一本
    の駆動軸による同一駆動方式とし、かつ、該駆動
    軸にはクランクを設けて前記ICを切り落す側の
    上型取付台と連繋せしめると共に扁心リングを設
    けて前記ICのリードを成形する側の上型取付台
    と連繋せしめるよう構成したことを特徴とする
    ICリードフレーム切断成形用自動プレス装置。
JP17992285A 1985-08-15 1985-08-15 Icリ−ドフレ−ム切断成形用自動プレス装置 Granted JPS6239107A (ja)

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EP1321965A1 (fr) * 2001-12-07 2003-06-25 O.LA.ME.F. di FAUSONE RENZO e C. S.n.c. Machine de préformage de transistors

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