JPH02136540A - 内燃機関のアイドル回転数制御装置 - Google Patents

内燃機関のアイドル回転数制御装置

Info

Publication number
JPH02136540A
JPH02136540A JP28588988A JP28588988A JPH02136540A JP H02136540 A JPH02136540 A JP H02136540A JP 28588988 A JP28588988 A JP 28588988A JP 28588988 A JP28588988 A JP 28588988A JP H02136540 A JPH02136540 A JP H02136540A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
control
idle
cranking
opening
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP28588988A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2543754B2 (ja
Inventor
Masanobu Osaki
大崎 正信
Seiichi Otani
大谷 精一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Japan Electronic Control Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Japan Electronic Control Systems Co Ltd filed Critical Japan Electronic Control Systems Co Ltd
Priority to JP63285889A priority Critical patent/JP2543754B2/ja
Publication of JPH02136540A publication Critical patent/JPH02136540A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2543754B2 publication Critical patent/JP2543754B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、内燃機関のアイドル回転数を制御する装置に
おいて、始動後のアイドル回転数の制御性能を改善した
技術に関する。
〈従来の技術〉 電子側’<8燃料噴射装置を備えた内燃機関にあっては
、吸気スロットル弁をバイパスする通路に介装された電
磁式のアイドル制御弁の開度をデユーティ制御すること
によりアイドル回転数を制御している。
前記アイドル制御弁は、クランキング時には水温等によ
って設定された一定の開度制御量に保持されるが、クラ
ンキング終了後即ち始動後は従来ではアイドル回転数を
目標回転数に近づけるようにフィードバック制御するも
のが一般的である。
〈発明が解決しようとする課題〉 ところで、前記フィードバック制御は開度制御量を比例
積分制御によって設定するのが通常であるが、暖機用の
エアレギュレータやエアコン負荷時のアイドル回転アッ
プ機能等まで含ませたような大流量のアイドル制御弁を
用いて制御する場合には、応答性を確保すべく目標回転
数に対する実回転数の大小関係が逆転したときに付与さ
れる比例骨l5CFBFを目標回転数と実回転数との偏
差ΔNに応じて次式のように設定したものがある。
I S CFIP = (ΔN/N、)”  ・K0但
し、Noは基準となる偏差回転数で例えば50rpm、
Koはマイクロコンピュータによる演算等も含めて設定
された定数である。
しかしながら、このように比例骨を偏差ΔNに対して2
次的に増大させるような制御方式では、特に低温時にク
ランキング回転数が十分に上がり切らないうちにスター
タスイッチをOFFとしてクランキングを終了させてし
まうと、その後フィードバック制御に移行したときに実
回転数が目標回転数に対して大きく低下しているために
、上式によって設定される比例骨l5CPIFは相当太
きな値となってしまい、第5図に示すように回転の吹き
上がりやハンチングを生じ、フィーリングを悪化させて
しまうという問題を発生している。
本発明は、このような従来の問題点に鑑みなされたもの
で、クランキング終了後のアイドル回転数を滑らかに立
ち上げられるようにした内燃機関のアイドル回転数制御
装置を提供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉 このため本発明は第1図に示すように、吸気スロットル
弁をバイパスする通路に介装されたアイドル制御弁の開
度を制御することによりアイドル回転数を制御し、且つ
少なくとも所定のアイドル運転条件で機関回転数を目標
回転数に近づけるようにアイドル制御弁の開度側′4i
1fitを比例積分制御するフィードバック制御手段を
備えてなる内燃機関のアイドル回転数制御装置において
、クランキングを検出するクランキング検出手段と、ク
ランキング時のアイドル制御弁の開度制御量を設定する
クランキング開度制御量設定手段と、クランキング終了
・後の経過時間を計測する計時手段と、前記フィードバ
ック制御手段をクランキング終了後所定時間は比例骨の
付加を停止し積分制御のみで開度制御量を制御するよう
に作動させ、前記所定時間経過後は通常通り比例積分制
御で開度制御量を制御するように作動させる制御切換手
段と、を含んで構成した。
く作用〉 クランキング検出手段により検出されるクランキング時
は、クランキング開度制御量設定手段により、アイドル
制御弁は水温等によって設定される一定の開度制御量に
保持される。
クランキングを終了すると、該終了後から計時手段によ
って計測される所定時間の間は、制御切換手段により、
フィードバック制御手段が比例骨を付加せず積分制御の
みでアイドル制御弁の開度制御量を制御する。クランキ
ング終了直後は通常目標回転数と実回転数との偏差が相
当大きいが、比例骨は付加されないので回転数の急上昇
を抑制でき積分制御によって滑らかに目標回転数に近づ
前記所定時間経過後は、制御切換手段により、フィード
バック制御手段が通常通り、比例積分制御によりアイド
ル制御弁の開度制御量を制御する。
これにより、応答性と安定性とのバランスの採れたアイ
ドル回転数のフィードバック制御が行われる。
〈実施例〉 以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
一実施例の構成を示す第2図において、機関1の吸気通
路2に介装された吸気スロットル弁3の上下流間をバイ
パス接続する補助空気通路4にアイドル制御弁5が介装
され、該アイドル制御弁5の開度を機関の運転状態に応
じて制御することにより、アイドル回転数が制御される
前記アイドル制御弁5の開度制御量は吸気スロットル弁
3のアイドル位置でONそれ以外でOFFとなるアイド
ルスイッチ6からの信号、水温センサ7によって検出さ
れる冷却水温度、クランク角センサ8によって検出され
る機関回転数、スタートスイッチ9からのON、OFF
信号等に基づいてコントロールユニット10が機関運転
状態を判断し、この運転状態に応じてアイドル制御弁5
に供給するパルス信号の開弁デユーティ(パルス周期に
おけるONの時間割合であって開度制御量に相当する)
を変化させることによって後述するように行われる。
尚、吸気通路2の吸気スロットル弁3より上流側には、
吸入空気流量を検出するためのエアフローメータ11が
設けられ、さらにその上流側にはエアクリーナ12が設
けられる。
以下に、前記コントロールユニットOLこよるアイドル
回転数制御を第3図のフローチャートに従って説明する
ステップ(図ではSと記す)1では、スタートスイッチ
9のON、OFF判定によってクランキング中か否かを
判定する。即ち、スタートスイッチ9とステップ1の機
能とがクランキング検出手段を構成する。
ステップ1でスタートスイッチ9がON、即ちクランキ
ング中と判定されたときは、ステップ2へ進んで水温セ
ンサ7によって検出される冷却水温度等に基づいてクラ
ンキング時のアイドル制御弁5の開弁デユーティISC
をR’ OMに記憶されたマツプからの検索又は演算さ
れl5C3Tに設定する。即ち、このステップにの機能
がクランキング開度制御量設定手段に相当する。次いで
ステップ3へ進み、クランキング終了後の経過時間計測
用つまり計時手段であるタイマTを0にリセットしてこ
のルーチンを終了する。
一方、ステップ1でスタートスイッチ9がOFFと判定
されたときは、それ以降アイドル回転数を目標回転数に
近づけるフィードバック制御を開始するため、ステップ
4へ進んで水温T。等により目標回転数NAをマツプか
らの検索等により設定する。
次いで、ステップ5へ進んで水温T。に応じた比例骨の
付加キャンセル時間T。をマツプから検索する。
さらにステップ6へ進んでタイマをカウントアツプした
後ステップ7へ進み、前記設定された目標回転数NAと
クランク角センサ8によって検出される機関回転数Nと
の大小関係を比較する。
そして、N a > Nと判定されたときはステップ8
へ進んで、前記タイマのカウント値から、クランキング
終了後の経過時間Tが前記付加キャンセル時間T0に達
したか否かを判定し、T0経過前と判定されたときは、
比例骨を付与することなくステップ9へ進み、現在のア
イドル制御弁5の開弁デユーティISOに積分分I S
 CFBIを加算した値を新たなISOとして更新設定
する。ここでISCのクランキング終了直後の基本値は
水温に基づいて設定され、この値を初期値としてフィー
ドバック制御が開始される。大流量のアイドル制御弁5
の場合、特に低温時は前記基本値はクランキング時の開
度制御量ISO!I7と余り変わりない大きさである。
また、ステップ8でToを経過したと判定されたときは
、ステップ10へ進みNA>Nとなった直後(前回判定
がNA≦N)か否かを判定する。
NA>Nとなった直後であると判定されたときにはステ
ップ11へ進み、比例骨I S C,、Pを加算した値
を新たなISOとして更新設定し、2回目以降はステッ
プ9へ進んで積分分ISCFg+を加算した値を新たな
ISCとして更新設定する。
ここで、前記比例骨l5CFIPは前述した演算式(I
 5CFBP = (ΔN/N、)” ・Ko)で求め
られ、クランキング直後、特に低温時は偏差ΔNが大き
いため大きな値に設定され、一方l5CFBIは偏差Δ
Nに対して1次的に設定されl5CFIIP>> I 
S CFII+ の関係にある。
また、ステップ7でNA <Nと判定されたときは、ス
テップ12へ進んで同様に経過時間TがToに達したか
否かを判定し、達するまではステ・ンプ13へ進んでI
SCを現在値から積分分l5CFBIずつ減算した値で
更新設定し、Toに達した後はステップ14でNA <
Hの1回目か否かを判定し、1回目はステップ15へ進
んで比例骨l5CFBPを減算し、2回目以降は積分分
I S CyBtずつ減算した値で更新設定する。
ステップ7でNA=Nと判定されたときは、このルーチ
ンを終了する。
このようにして、運転状態に応じてアイドル制御弁5の
開弁デユーティISCを設定した後、設定された開弁デ
ユーティISCをもつパルス信号をアイドル制御弁5に
出力し、これによってアイドル制御弁5が所定の開度に
制御される。
尚、以上のルーチンにおいて、ステップ4,7゜9〜1
1.13〜15の機能によってフィードバック制御手段
が構成され、ステップ5,8.12の機能によって制御
切換手段が構成される。
かかる制御を行えば、アイドル制御弁5の開度はクラン
キング終了後、所定時間は大きな値として設定される比
例分を付与することなく積分制御のみによって設定され
る開度制御量で制御されるため、始動後の回転上昇が第
4図に示すように滑らかなものとなり、従来のような低
温時にクランキング終了直後からの比例分を付加したフ
ィードバック制御による回転数の吹き上がりやハンチン
グを防止でき始動フィーリングが向上する。
又、所定時間を経過して機関回転数が目標回転数に近づ
いた後は、通常通り比例積分制御が行われ応答性と安定
性とのバランスの採れたアイドル回転数のフィードバッ
ク制御が行われる。
〈発明の効果〉 以上説明したように本発明によれば、特に大流量のアイ
ドル制御弁を使用したアイドル回転数の制御において、
始動後の機関回転数の上昇が滑らかとなってフィーリン
グが向上するという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の構成を示すブロック図、第2図は、
本発明の一実施例の構成を示す図、第3図は、同上実施
例によるアイドル回転数制御ルーチンを示すフローチャ
ート、第4図は、同上の制御時の制御状態を示すタイム
チャート、第5図は、従来例の制御時の制御状態を示す
タイムチャートである。 ■・・・機関  2・・・吸気通路  3・・・吸気ス
ロットル弁  4・・・補助空気通路  訃・・アイド
ル制御弁  6・・・アイドルスイッチ  8・・・ク
ランク角センサ  9・・・スタートスイッチ  1o
・・・コントロールユニット 第4図 特許出願人   日本電子機器株式会社代理人 弁理士
 笹 島  冨二雄 スダート5WOFF 第5図 スタートSW、OFF

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 吸気スロットル弁をバイパスする通路に介装されたアイ
    ドル制御弁の開度を制御することによりアイドル回転数
    を制御し、且つ少なくとも所定のアイドル運転条件で機
    関回転数を目標回転数に近づけるようにアイドル制御弁
    の開度制御量を比例積分制御するフィードバック制御手
    段を備えてなる内燃機関のアイドル回転数制御装置にお
    いて、クランキングを検出するクランキング検出手段と
    、クランキング時のアイドル制御弁の開度制御量を設定
    するクランキング開度制御量設定手段と、クランキング
    終了後の経過時間を計測する計時手段と、前記フィード
    バック制御手段をクランキング終了後所定時間は比例分
    の付加を停止し積分制御のみで開度制御量を制御するよ
    うに作動させ、前記所定時間経過後は通常通り比例積分
    制御で開度制御量を制御するように作動させる制御切換
    手段と、を含んで構成したことを特徴とする内燃機関の
    アイドル回転数制御装置。
JP63285889A 1988-11-14 1988-11-14 内燃機関のアイドル回転数制御装置 Expired - Lifetime JP2543754B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63285889A JP2543754B2 (ja) 1988-11-14 1988-11-14 内燃機関のアイドル回転数制御装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63285889A JP2543754B2 (ja) 1988-11-14 1988-11-14 内燃機関のアイドル回転数制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02136540A true JPH02136540A (ja) 1990-05-25
JP2543754B2 JP2543754B2 (ja) 1996-10-16

Family

ID=17697334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63285889A Expired - Lifetime JP2543754B2 (ja) 1988-11-14 1988-11-14 内燃機関のアイドル回転数制御装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2543754B2 (ja)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58151332U (ja) * 1982-04-02 1983-10-11 本田技研工業株式会社 内燃エンジンのアイドル回転数フイ−ドバツク制御装置
JPS6026140A (ja) * 1983-07-25 1985-02-09 Japan Electronic Control Syst Co Ltd 内燃機関のアイドル回転速度制御装置
JPS623147A (ja) * 1985-06-28 1987-01-09 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のアイドル回転数制御装置
JPS6321342A (ja) * 1986-07-15 1988-01-28 Toyota Motor Corp 内燃機関の空燃比制御装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58151332U (ja) * 1982-04-02 1983-10-11 本田技研工業株式会社 内燃エンジンのアイドル回転数フイ−ドバツク制御装置
JPS6026140A (ja) * 1983-07-25 1985-02-09 Japan Electronic Control Syst Co Ltd 内燃機関のアイドル回転速度制御装置
JPS623147A (ja) * 1985-06-28 1987-01-09 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のアイドル回転数制御装置
JPS6321342A (ja) * 1986-07-15 1988-01-28 Toyota Motor Corp 内燃機関の空燃比制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2543754B2 (ja) 1996-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4414943A (en) Method of and apparatus for controlling the air intake of an internal combustion engine
JP2001107796A (ja) 内燃機関の燃料性状判定装置
JPS6256339B2 (ja)
JPS5857617B2 (ja) 電子制御燃料噴射方法
JP2737426B2 (ja) 内燃機関の燃料噴射制御装置
JPH02136540A (ja) 内燃機関のアイドル回転数制御装置
JP2001020787A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2566832B2 (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JPH0211730B2 (ja)
JPH055439A (ja) エンジンの燃料噴射装置
JPH01294933A (ja) 内燃機関の補助空気制御装置
JP2565345B2 (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JPH02271041A (ja) 内燃機関の吸気温度検出装置
JP2696441B2 (ja) 内燃機関のアイドル位置検出装置
JP2548616B2 (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JPH04272439A (ja) 内燃機関のアイドル回転制御装置
KR0174018B1 (ko) 비례적분미분 제어를 적용한 공회전 속도제어 장치 및 그 제어방법
JP2887620B2 (ja) 2サイクルエンジンの始動時噴射量制御装置
JPH0123662B2 (ja)
JPH0212290Y2 (ja)
JP2510878B2 (ja) 内燃機関の補助空気量制御装置
JPH03121227A (ja) 内燃機関の燃料供給装置
JPH03281959A (ja) 内燃機関の電子制御燃料噴射装置
JPH0810675Y2 (ja) 内燃機関の吸入空気流量測定装置
JPH01305146A (ja) 内燃機関の空燃比の学習制御装置