JPH0213768Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0213768Y2 JPH0213768Y2 JP1984002834U JP283484U JPH0213768Y2 JP H0213768 Y2 JPH0213768 Y2 JP H0213768Y2 JP 1984002834 U JP1984002834 U JP 1984002834U JP 283484 U JP283484 U JP 283484U JP H0213768 Y2 JPH0213768 Y2 JP H0213768Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforced
- fiber
- pin hole
- light alloy
- culm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はアルミニウム合金などの軽合金製コン
ロツドのうち、特に稈部を繊維強化したものに関
する。
ロツドのうち、特に稈部を繊維強化したものに関
する。
コンロツドはピストンの往復動をクランクに伝
達するものであり、このためコンロツドの小端部
にはピストンピン孔を形成し、コンロツドの大端
部にはキヤツプとの間でクランクピンを保持する
半円形のクランクピン孔を形成している。そして
上記ピストンピンとピストンピン孔の潤滑を行な
うため、コンロツド自体にオイル供給通路を形成
し、クランクケース内に貯溜されたオイルを該通
路を介してピストンピン孔に供給するようにして
いる。
達するものであり、このためコンロツドの小端部
にはピストンピン孔を形成し、コンロツドの大端
部にはキヤツプとの間でクランクピンを保持する
半円形のクランクピン孔を形成している。そして
上記ピストンピンとピストンピン孔の潤滑を行な
うため、コンロツド自体にオイル供給通路を形成
し、クランクケース内に貯溜されたオイルを該通
路を介してピストンピン孔に供給するようにして
いる。
一方、最近では炭素繊維等によつて最も強度的
に問題となるコンロツドの稈部を強化し、軽量化
を図つた繊維強化されたコンロツドが提案されて
いる。
に問題となるコンロツドの稈部を強化し、軽量化
を図つた繊維強化されたコンロツドが提案されて
いる。
そこで、上記従来のオイル供給通路を繊維強化
されたコンロツドに形成すれば、軽量化と同時に
ピストンピンの潤滑も図れることとなる。
されたコンロツドに形成すれば、軽量化と同時に
ピストンピンの潤滑も図れることとなる。
しかしながら、オイル供給通路はコンロツド自
体に穿孔加工を施さねばならず、繊維強化コンロ
ツドに穿孔加工を施すと、繊維が切断され、強度
低下をきたし、繊維強化した意味がなくなる。こ
のため特開昭56−113819号に示す如く、パイプを
炭素繊維間に突き通した後、全体を硬化せしめた
りパイプを鋳ぐるむことも考えられるが、工程が
複雑化し且つ製造も困難である。
体に穿孔加工を施さねばならず、繊維強化コンロ
ツドに穿孔加工を施すと、繊維が切断され、強度
低下をきたし、繊維強化した意味がなくなる。こ
のため特開昭56−113819号に示す如く、パイプを
炭素繊維間に突き通した後、全体を硬化せしめた
りパイプを鋳ぐるむことも考えられるが、工程が
複雑化し且つ製造も困難である。
本考案は上述した繊維強化された軽合金製コン
ロツドの問題点に鑑み成したものであつて、強度
低下を伴うことなくピストンピンの潤滑用オイル
供給通路を形成でき、しかもその製作が簡単な繊
維強化軽合金製コンロツドを提供することを目的
とする。
ロツドの問題点に鑑み成したものであつて、強度
低下を伴うことなくピストンピンの潤滑用オイル
供給通路を形成でき、しかもその製作が簡単な繊
維強化軽合金製コンロツドを提供することを目的
とする。
この目的を達成すべく本考案に係る繊維強化軽
合金製コンロツドは、繊維強化層の少なくとも内
側に軽合金マトリツクス単体層を形成することで
コンロツドの稈部とし、この軽合金マトリツクス
単体層にコンロツド小端部のピストンピン孔に開
口するオイル供給通路を形成したことを要旨とす
る。
合金製コンロツドは、繊維強化層の少なくとも内
側に軽合金マトリツクス単体層を形成することで
コンロツドの稈部とし、この軽合金マトリツクス
単体層にコンロツド小端部のピストンピン孔に開
口するオイル供給通路を形成したことを要旨とす
る。
以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
明する。
第１図は本考案に係るコンロツドの正面図、第
２図は第１図の−線断面図であり、コンロツ
ド１は一端を小端部２、他端を大端部３とし、こ
れら小端部２及び大端部３を稈部４にて一体的に
つないでいる。小端部２にはピストンピン孔５が
形成され、大端部３には下方に向つて開口する半
円形凹部６が形成され、そして大端部３には下方
からボルト７，７にてキヤツプ８が結合され、こ
のキヤツプ８に形成された半円形凹部９と前記半
円形凹部６によつて円形のクランクピン孔１０が
形成される。
２図は第１図の−線断面図であり、コンロツ
ド１は一端を小端部２、他端を大端部３とし、こ
れら小端部２及び大端部３を稈部４にて一体的に
つないでいる。小端部２にはピストンピン孔５が
形成され、大端部３には下方に向つて開口する半
円形凹部６が形成され、そして大端部３には下方
からボルト７，７にてキヤツプ８が結合され、こ
のキヤツプ８に形成された半円形凹部９と前記半
円形凹部６によつて円形のクランクピン孔１０が
形成される。
一方、稈部４の構造は第２図に示す如く、円筒
状をなした繊維強化層１１の内側及び外側にアル
ミニウム合金等の軽合金マトリツクス単体層１
２，１３を設けてなり、内側の軽合金マトリツク
ス単体層１２には稈部４の長さ方向にオイル供給
通路１４を穿設し、このオイル供給通路１４の上
端を前記ピストンピン孔５に下端を前記クランク
ピン孔１０にそれぞれ開口せしめ、クランクケー
ス内のオイルを該通路１４を介してピストンピン
孔５内に供給し、ピストンピンの潤滑を行うよう
にしている。
状をなした繊維強化層１１の内側及び外側にアル
ミニウム合金等の軽合金マトリツクス単体層１
２，１３を設けてなり、内側の軽合金マトリツク
ス単体層１２には稈部４の長さ方向にオイル供給
通路１４を穿設し、このオイル供給通路１４の上
端を前記ピストンピン孔５に下端を前記クランク
ピン孔１０にそれぞれ開口せしめ、クランクケー
ス内のオイルを該通路１４を介してピストンピン
孔５内に供給し、ピストンピンの潤滑を行うよう
にしている。
尚、前記繊維強化層１１は例えば炭素繊維を構
成材料とし、繊維の向きは稈部４の長さ方向に揃
えるのが好ましい。
成材料とし、繊維の向きは稈部４の長さ方向に揃
えるのが好ましい。
また、以上の如き構成からなるコンロツド１１
を得るには圧力凝固鋳造法等を適用する。この場
合、金型内に円筒状の繊維成形体を予めセツトし
ておき、この後キヤビテイ内にマトリツクスとな
るアルミニウム合金の溶湯を注湯するわけである
が、加圧充填時において、溶湯が繊維成形体の内
側及び外側から繊維成形体内に浸透充填されるた
め繊維強化層１１と軽合金マトリツクス単体層１
２，１３との湯境の発生はなく、一体的に強化さ
れた稈部４が得られる。そしてこの後内側の軽合
金マトリツクス単体層１２に切削加工等を施しオ
イル供給通路１４を形成する。
を得るには圧力凝固鋳造法等を適用する。この場
合、金型内に円筒状の繊維成形体を予めセツトし
ておき、この後キヤビテイ内にマトリツクスとな
るアルミニウム合金の溶湯を注湯するわけである
が、加圧充填時において、溶湯が繊維成形体の内
側及び外側から繊維成形体内に浸透充填されるた
め繊維強化層１１と軽合金マトリツクス単体層１
２，１３との湯境の発生はなく、一体的に強化さ
れた稈部４が得られる。そしてこの後内側の軽合
金マトリツクス単体層１２に切削加工等を施しオ
イル供給通路１４を形成する。
尚、図示例にあつては稈部４の形状を単純な円
柱形として説明したが、稈部４の形状は任意であ
り、この稈部４の形状に応じて繊維成形体の形状
も変更すればよい。
柱形として説明したが、稈部４の形状は任意であ
り、この稈部４の形状に応じて繊維成形体の形状
も変更すればよい。
以上に説明した如く本考案によれば、コンロツ
ドの稈部をアルミニウム合金等の軽合金からなる
円筒状のマトリツクス単体層と、この単体層の外
周に形成されるマトリツクスを繊維成形体により
複合強化した繊維強化層とによつて構成したので
強化繊維を切断することなく軽合金マトリツクス
単体層にオイル供給通路を形成することができ、
したがつてコンロツドの全体的強度の低下を来た
すことなくピストンピンの潤滑が行え、且つコン
ロツドの製作も従来のオイル供給通路となるパイ
プ材を埋設する場合に比べ容易である等多くの効
果を発揮する。
ドの稈部をアルミニウム合金等の軽合金からなる
円筒状のマトリツクス単体層と、この単体層の外
周に形成されるマトリツクスを繊維成形体により
複合強化した繊維強化層とによつて構成したので
強化繊維を切断することなく軽合金マトリツクス
単体層にオイル供給通路を形成することができ、
したがつてコンロツドの全体的強度の低下を来た
すことなくピストンピンの潤滑が行え、且つコン
ロツドの製作も従来のオイル供給通路となるパイ
プ材を埋設する場合に比べ容易である等多くの効
果を発揮する。
第１図は本考案に係る繊維強化軽合金製コンロ
ツドの正面図、第２図は第１図の−線断面図
である。 尚、図面中１はコンロツド、２は小端部、３は
大端部、４は稈部、５はピストンピン孔、１０は
クランクピン孔、１１は繊維強化層、１２，１３
は軽合金マトリツクス単体層、１４はオイル供給
通路である。
ツドの正面図、第２図は第１図の−線断面図
である。 尚、図面中１はコンロツド、２は小端部、３は
大端部、４は稈部、５はピストンピン孔、１０は
クランクピン孔、１１は繊維強化層、１２，１３
は軽合金マトリツクス単体層、１４はオイル供給
通路である。
Claims (1)
- 小端部と大端部とをつなぐ稈部を、アルミニウ
ム合金等の軽合金からなる円筒状のマトリツクス
単体層と、該単体層の外周に形成されるマトリツ
クスを繊維成形体により複合強化した繊維強化層
とによつて構成し、且つ該マトリツクス単体層の
一部に一端が該小端部のピストンピン孔に開口し
他端が該大端部のクランクピン孔に開口するオイ
ル供給通路を形成したことを特徴とする繊維強化
軽合金製コンロツド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP283484U JPS60114315U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | 繊維強化軽合金製コンロツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP283484U JPS60114315U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | 繊維強化軽合金製コンロツド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60114315U JPS60114315U (ja) | 1985-08-02 |
| JPH0213768Y2 true JPH0213768Y2 (ja) | 1990-04-16 |
Family
ID=30476881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP283484U Granted JPS60114315U (ja) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | 繊維強化軽合金製コンロツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60114315U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5894622A (ja) * | 1981-12-02 | 1983-06-04 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関用コンロツドの製造方法 |
-
1984
- 1984-01-12 JP JP283484U patent/JPS60114315U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60114315U (ja) | 1985-08-02 |
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