JPH02140186A - 自動車用シートバックのシートカバーの閉鎖機構とシートカバー - Google Patents

自動車用シートバックのシートカバーの閉鎖機構とシートカバー

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Publication number
JPH02140186A
JPH02140186A JP63318326A JP31832688A JPH02140186A JP H02140186 A JPH02140186 A JP H02140186A JP 63318326 A JP63318326 A JP 63318326A JP 31832688 A JP31832688 A JP 31832688A JP H02140186 A JPH02140186 A JP H02140186A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
snap member
seat cover
snap
seat back
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63318326A
Other languages
English (en)
Inventor
Ronald R Yon
ロナルド　アール．ヨン
Donald H Munroe
ドナルド　エッチ．マンロウ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Motor Co
Original Assignee
Ford Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Motor Co filed Critical Ford Motor Co
Publication of JPH02140186A publication Critical patent/JPH02140186A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C31/00—Details or accessories for chairs, beds, or the like, not provided for in other groups of this subclass, e.g. upholstery fasteners, mattress protectors, stretching devices for mattress nets
    • A47C31/02—Upholstery attaching means

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、一般に自動車用シート装置、特に該シート装
置のシートバックにカバーを固定する装置に関する。
従来の技術 自動車の組立ての際、自動車の内部への布張り地状整形
品目の組立ては、労働集約的工程である。
実施すべき最も困難な仕事の１つは、前部シートへのシ
ートバックカバーの装着である。これ等のカバーは、代
表的に封筒状要素として製作され、該要素は、封筒の自
由な開放端部がクリップの手による固定、縫合または他
の固定装置によって固定される位置までクッション付き
シートフレームに手でかぶせられる。該カバーの好例は
、カブナス等の米国特許箱４．６６９．７７９号に開示
されるものである。
発明の要約 自動車の組立ての際の生産性および効率を改善する必要
性に応答して、シートバックカバーの装着の様な組立て
作業が自動組立てないしロボット扶助組立ての工程によ
って実施可能にすることが望ましい。この代りのもので
は、手動の手工具扶助組立て工程における改善が望まし
い。
しかしながら、自動的技法を利用するには、該操作を容
易にする様にシートバックカバー自体の構造を改善する
ことが必要である。従って、本発明の目的は、クッショ
ン付きバック組立体上へのシートバックカバーの組立て
のために生産設備ないし手動または自動の閉鎖装置に容
易かつ簡単に係合可能な固定装置を与える自動車用シー
トバックカバーを提供することである。
本発明の別の目的は、シートバックカバーの一体の部分
として該閉鎖機構を構成することである。
本発明の特徴によると、２片のスナップ閉鎖機構は、該
２片を一体に付勢する力を単に加えることによって係合
可能なシートバックカバーの開放端縁の周辺に沿って装
着される。
これ等およびその他の目的および特徴は、添付図面を参
照する下記の説明により自動車用シート装置技術の熟達
者に明らかになる。
実施例 図面、特に第１図を参照すると、自動車用シートバック
１０は、シートのベース（図示せず）への来るべき組立
てのためのチャンネル支持部材１４に周知の態様で装着
されるクッション１２を全体として含む様に示される。
シートカバ一部材１６は、チャンネル装着クッション１
２にかぶせる様に封筒状に形成される。シートカバー１
６は、織物、革および樹脂の様な触れるのに快適な多く
の可撓性材料で形成されてもよい。カバー１６は、その
頂上端縁１８において閉じられてその下部２０において
開放されている様にここでは示される。
下部２０は、通常、前端縁２２と、後端縁２４とを夫々
有する幾分矩形の開口部を形成する。シートカバー１６
をチャンネル装着クッション１２に固定するためには、
下部２０の端縁で閉鎖することが必要である。図示の好
適実施例では、シートバック１０は、クッション１２上
でのシートカバー１６の噛合わせ閉鎖を可能にするため
に形成される第１スナップ部材２６と、第２スナップ部
材２８とを有する様に示される。
次に第２図、第３図を参照すると、スナップ部材２６．
２８は、更に詳細に示される。第１スナップ部材２６は
、第１図に最も明らかに認められる様にシートバック組
立体１０の幅を横方向に横切って延びるドライブ部分３
０を有する如く示される。ドライブ部分３０は、第２図
に最も明らかに認められる様に工具費は凹所３２を与え
るために断面でほぼＪ形である。ドライブ部分３ｏは、
例えば３４で示される様な縫合によってシートカバー１
６の前面２２の下側端縁に固定される様に示される。ベ
ース部分３６は、第２図に示す様にドライブ部分３０か
ら下方へ延びる。キャッチ部分４０は、ベース部分３６
およびドライブ部分３０と一体に形成され、開放端部に
隣接してフック４６を有するチャンネル４４を限定する
様に片持梁の態様でベース部分３６から外方へ離れた可
撓性キャッチ脚部材４２を備えている。
第２スナップ部材２８は、Ｊ断面形状の工具費は面５０
を有しドライブ部分３０に形状の類似するドライブ部分
４８を備える様に示される。また、ドライブ部分４８は
、シートバック組立体１０の幅をほぼ横切って延びる。
スナップ部材２８は、シートカバー１６の後面２４に５
２の縫合等を介して固定される。ドライブ部分４８が一
体に形成される他のベース部分５４は、第１スナップ部
材２６のフック４６に形状の類似するフック５６におい
てその自由端で終る様に下方へ延びる。
最後に第３図を参照すると、スナップ部材２６゜２８に
よって行われるシートカバー１６の閉鎖位置が示される
。ドライブ部分３０．４８は、ベース部分５４の内側面
６０が脚４２の外方への撓ねみによってチャンネル４４
内へのフック５６の挿入を可能にするためにスナップ部
材２６のベース部分３６の外側面６６に滑り係合する様
に、シートの垂直中心面に向って可撓性シートカバー１
６を巻付ける如く付勢する好適な閉鎖工具によって係合
される。また、スナップ部材２６．２８の手による係合
は、簡単に限定される閉鎖路に沿って部材２６．２８を
共に付勢することで達成可能なことが自動車組立て技術
の熟達者によって容易に認められる。クッション１２の
幾らかの圧縮で行い得る工具負荷の解放は、第３図に示
す様にフック４６．５６の固定当接関係を可能にする。
クッション１２の少なくとも成る形状に対して、閉鎖を
行う自動工具または手動工具の転動カム状操作を容易に
する様にスナップ部材２６．２８の總ての部分を適合す
る上向き（第３図で見て）の凹所に形成することは、有
利なことが判明した。
本発明の閉鎖組立体の一実施例のみが開示されたが、そ
の他の実施例は、特許請求の範囲から逸脱することなく
可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図はシートカバ一部材が部分的に装着されている自
動車用シートバックの一部断面の斜視図、第２図μ第１
図のシートバックの下部の拡大断面図、第３図は固定さ
れた位置の閉鎖部材を示す第２図と同様な拡大断面図で
ある。 １０・・・自動車用シートバック、１２・・・クッショ
ン、１４・・・チャンネル支持部材、１６・・・シート
カバー部材、２６・・・第１スナップ部材、２８・・・
第２スナップ部材、４６．５６・・・フック。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）自動車用シートバックのシートカバーが、支持チ
    ャンネルおよびクッションを有するシートバック上で滑
    り係合する様に形成され少なくとも１つの開放端部を有
    する型式のものである該シートカバーの閉鎖機構におい
    て、前記シートカバーにその開放端部に隣接して強固に
    固定される第１スナップ部材と、該第１スナップ部材に
    並置されて該シートカバーにその開放端部に隣接して強
    固に固定される第２スナップ部材と、該スナップ部材を
    一緒に付勢する力の加わる際にのみ該スナップ部材の噛
    合せ嵌合係合を可能にする様に該第１スナップ部材およ
    び該第２スナップ部材に配置される装置とを備える閉鎖
    機構。
  2. （２）シートバックの頂上面に係合する閉鎖端と、改良
    された閉鎖機構によつて閉鎖可能な開放された下端とを
    備え封筒状に形成されクッションを有する自動車用シー
    トバックのシートカバーにおいて、前記シートカバーの
    開放端に隣接して該シートカバーに強固に固定される第
    １スナップ部材と、該第１スナップ部材に並置されて該
    シートカバーの開放端に隣接して該シートカバーに強固
    に固定される第２スナップ部材と、該スナップ部材を一
    緒に付勢して前記シートバッククッションを圧縮する力
    の加わる際にのみ該スナップ部材の噛合せ嵌合係合を可
    能にする様に該第１スナップ部材および該第２スナップ
    部材に配置される装置とを備えるシートカバー。
JP63318326A 1987-12-18 1988-12-16 自動車用シートバックのシートカバーの閉鎖機構とシートカバー Pending JPH02140186A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/135,106 US4813740A (en) 1987-12-18 1987-12-18 Closure for seat back cover
US135106 1993-10-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02140186A true JPH02140186A (ja) 1990-05-29

Family

ID=22466582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63318326A Pending JPH02140186A (ja) 1987-12-18 1988-12-16 自動車用シートバックのシートカバーの閉鎖機構とシートカバー

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4813740A (ja)
EP (1) EP0321072B1 (ja)
JP (1) JPH02140186A (ja)
CA (1) CA1320597C (ja)
DE (1) DE3875596T2 (ja)

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Also Published As

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EP0321072A3 (en) 1991-02-27
EP0321072B1 (en) 1992-10-28
US4813740A (en) 1989-03-21
EP0321072A2 (en) 1989-06-21
DE3875596T2 (de) 1993-03-11
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