JPH10258191A - シート - Google Patents
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- JPH10258191A JPH10258191A JP9068452A JP6845297A JPH10258191A JP H10258191 A JPH10258191 A JP H10258191A JP 9068452 A JP9068452 A JP 9068452A JP 6845297 A JP6845297 A JP 6845297A JP H10258191 A JPH10258191 A JP H10258191A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 表皮トリムの取付部から破れが発生せず、し
かも原価が低減でき、見栄えの良い取付を可能とするこ
とができるシートを提供する。 【解決手段】 合成樹脂フック９の基端部１０の断面が
円柱状の玉縁を有してなり、表皮トリム４を合成樹脂フ
ック９の係合状態での内側面に取り付けることで、玉縁
に沿った緩やかな曲がりで合成樹脂パネル５の溝部７内
に支持できる。
かも原価が低減でき、見栄えの良い取付を可能とするこ
とができるシートを提供する。 【解決手段】 合成樹脂フック９の基端部１０の断面が
円柱状の玉縁を有してなり、表皮トリム４を合成樹脂フ
ック９の係合状態での内側面に取り付けることで、玉縁
に沿った緩やかな曲がりで合成樹脂パネル５の溝部７内
に支持できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はシート、特に表皮
トリム端部の固定構造について改良した自動車のシート
に関するものである。
トリム端部の固定構造について改良した自動車のシート
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】シートの構造として、実開平３ー１２５
４９９号公報に示すように、シートクッションの下面部
や、シートバックの背面部を合成樹脂パネルで形成し、
その合成樹脂パネルの周縁部に、シートクッションやシ
ートバックを覆った表皮トリムの端部を固定したものが
ある。
４９９号公報に示すように、シートクッションの下面部
や、シートバックの背面部を合成樹脂パネルで形成し、
その合成樹脂パネルの周縁部に、シートクッションやシ
ートバックを覆った表皮トリムの端部を固定したものが
ある。
【０００３】この種の表皮トリム端部の固定構造として
は、まず合成樹脂パネルの周縁部に沿って下向きに開口
する溝部が形成され、該溝部内に表皮トリムの端部に予
め取り付けれている合成樹脂フックを係合することで、
表皮トリムの端部を合成樹脂パネルの周縁部に取付ける
ようになっている。
は、まず合成樹脂パネルの周縁部に沿って下向きに開口
する溝部が形成され、該溝部内に表皮トリムの端部に予
め取り付けれている合成樹脂フックを係合することで、
表皮トリムの端部を合成樹脂パネルの周縁部に取付ける
ようになっている。
【０００４】前記表皮トリムの端部は、その内側の面
（「内側」とはシートクッション（又はシートバック）
の中央側のことで、「外側」とはその反対側のことを意
味している）に前記合成樹脂フックが縫製により取り付
けられている。
（「内側」とはシートクッション（又はシートバック）
の中央側のことで、「外側」とはその反対側のことを意
味している）に前記合成樹脂フックが縫製により取り付
けられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、表皮トリムの端部が溝部の
開口端部にて急に曲がるようにして溝部内に入り込む形
状に形成されて成るので、乗員の着座に伴う表皮トリム
に加わるテンションによって繰り返し荷重が該急曲がり
部に加わることで、該表皮トリムに破れを生じさせるお
それがある。
うな従来の技術にあっては、表皮トリムの端部が溝部の
開口端部にて急に曲がるようにして溝部内に入り込む形
状に形成されて成るので、乗員の着座に伴う表皮トリム
に加わるテンションによって繰り返し荷重が該急曲がり
部に加わることで、該表皮トリムに破れを生じさせるお
それがある。
【０００６】そのための対策として、従来は該表皮トリ
ムを厚手にして該急曲がり部における繰り返し荷重に耐
え得るようにしたり、表皮トリムの該当部分の裏面にパ
ッチを当てて該急曲がり部における繰り返し荷重に耐え
得るようにしている。
ムを厚手にして該急曲がり部における繰り返し荷重に耐
え得るようにしたり、表皮トリムの該当部分の裏面にパ
ッチを当てて該急曲がり部における繰り返し荷重に耐え
得るようにしている。
【０００７】このため、表皮トリムの端部だけの要求
で、表皮トリム全体の板厚を厚くすることは、原価高騰
の一原因になり、原価低減の要求に応え得ないことにな
る。
で、表皮トリム全体の板厚を厚くすることは、原価高騰
の一原因になり、原価低減の要求に応え得ないことにな
る。
【０００８】また、表皮の裏面の一部にパッチを当てる
ことは、上記のように表皮トリム全体を厚手にするもの
に比較すれば原価高騰はないものの、該パッチの位置合
わせがしにくく、やはり原価高騰に一原因であることは
変わらないことになる。
ことは、上記のように表皮トリム全体を厚手にするもの
に比較すれば原価高騰はないものの、該パッチの位置合
わせがしにくく、やはり原価高騰に一原因であることは
変わらないことになる。
【０００９】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、表皮トリムの取付部から破れ
が発生せず、しかも原価が低減でき、見栄えの良い取付
を可能とすることができるシートを提供するものであ
る。
してなされたものであり、表皮トリムの取付部から破れ
が発生せず、しかも原価が低減でき、見栄えの良い取付
を可能とすることができるシートを提供するものであ
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
シートクッションの下面部が合成樹脂パネルにより形成
されており、該シートクッションを覆う表皮トリムの端
部を合成樹脂フックに取付けると共に、前記合成樹脂パ
ネルの周縁部に沿って長尺状をなす該合成樹脂フックを
前記合成樹脂パネルの周縁部に係合させることにより、
表皮トリムの端部を固定したシートにおいて、前記合成
樹脂パネルの周縁部は、下向きに開口する溝部を備えた
形状で且つ溝部の内側の内面に第１爪が突設されてお
り、前記合成樹脂フックは、先端に前記合成樹脂パネル
の周縁部の溝部の第１爪に係合可能なる内向きの第２爪
を有し、基端部に前記溝部の切り欠き部に沿う断面円柱
状の玉縁を有してなると共に第２爪と玉縁とを断面略板
形状で連続形成してなり、該合成樹脂フックの係合状態
での内側面には、表皮トリムの端部を取付け、該合成樹
脂フックの先端を前記溝部内に挿入して、合成樹脂フッ
クの第２爪を溝部内の第１爪に係合させてなることを特
徴とする。
シートクッションの下面部が合成樹脂パネルにより形成
されており、該シートクッションを覆う表皮トリムの端
部を合成樹脂フックに取付けると共に、前記合成樹脂パ
ネルの周縁部に沿って長尺状をなす該合成樹脂フックを
前記合成樹脂パネルの周縁部に係合させることにより、
表皮トリムの端部を固定したシートにおいて、前記合成
樹脂パネルの周縁部は、下向きに開口する溝部を備えた
形状で且つ溝部の内側の内面に第１爪が突設されてお
り、前記合成樹脂フックは、先端に前記合成樹脂パネル
の周縁部の溝部の第１爪に係合可能なる内向きの第２爪
を有し、基端部に前記溝部の切り欠き部に沿う断面円柱
状の玉縁を有してなると共に第２爪と玉縁とを断面略板
形状で連続形成してなり、該合成樹脂フックの係合状態
での内側面には、表皮トリムの端部を取付け、該合成樹
脂フックの先端を前記溝部内に挿入して、合成樹脂フッ
クの第２爪を溝部内の第１爪に係合させてなることを特
徴とする。
【００１１】請求項１の発明によれば、シートクッショ
ンにおいて、合成樹脂フックの玉縁にガイドされること
によって表皮トリムの端部は緩やかな曲がりとなるの
で、合成樹脂パネルの溝部内に合成樹脂フックが係合さ
れた状態で、表皮トリムの取付部から破れが発生しない
ことになる。
ンにおいて、合成樹脂フックの玉縁にガイドされること
によって表皮トリムの端部は緩やかな曲がりとなるの
で、合成樹脂パネルの溝部内に合成樹脂フックが係合さ
れた状態で、表皮トリムの取付部から破れが発生しない
ことになる。
【００１２】しかも、従来の部材と比較して何ら新しい
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
【００１３】また、合成樹脂フックの内側面に表皮トリ
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
【００１４】請求項２記載の発明は、シートバックの後
面部が合成樹脂パネルにより形成されており、該シート
バックを覆う表皮トリムの端部を合成樹脂フックに取付
けると共に、前記合成樹脂パネルの周縁部に沿って長尺
状をなす該合成樹脂フックを前記合成樹脂パネルの周縁
部に係合させることにより、表皮トリムの端部を固定し
たシートにおいて、前記合成樹脂パネルの周縁部は、後
向きに開口する溝部を備えた形状で且つ溝部の内側の内
面には第１爪が突設されており、前記合成樹脂フック
は、先端に前記合成樹脂パネルの周縁部の溝部の第１爪
に係合可能なる内向きの第２爪を有し、基端部に前記溝
部の切り欠き部に沿う断面円柱状の玉縁を有してなると
共に第２爪と玉縁とを断面略板形状で連続形成してな
り、該合成樹脂フックの係合状態での内側面には、表皮
トリムの端部を取付け、該合成樹脂フックの先端を前記
溝部内に挿入して、合成樹脂フックの第２爪を溝部内の
第１爪に係合させてなることを特徴とする。
面部が合成樹脂パネルにより形成されており、該シート
バックを覆う表皮トリムの端部を合成樹脂フックに取付
けると共に、前記合成樹脂パネルの周縁部に沿って長尺
状をなす該合成樹脂フックを前記合成樹脂パネルの周縁
部に係合させることにより、表皮トリムの端部を固定し
たシートにおいて、前記合成樹脂パネルの周縁部は、後
向きに開口する溝部を備えた形状で且つ溝部の内側の内
面には第１爪が突設されており、前記合成樹脂フック
は、先端に前記合成樹脂パネルの周縁部の溝部の第１爪
に係合可能なる内向きの第２爪を有し、基端部に前記溝
部の切り欠き部に沿う断面円柱状の玉縁を有してなると
共に第２爪と玉縁とを断面略板形状で連続形成してな
り、該合成樹脂フックの係合状態での内側面には、表皮
トリムの端部を取付け、該合成樹脂フックの先端を前記
溝部内に挿入して、合成樹脂フックの第２爪を溝部内の
第１爪に係合させてなることを特徴とする。
【００１５】請求項２の発明によれば、シートバックに
おいても、前記シートクッションと同様の効果を得るこ
とができる。即ち、シートバックにおいて、合成樹脂フ
ックの玉縁にガイドされることによって表皮トリムの端
部は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パネルの溝部
内に合成樹脂フックが係合された状態で、表皮トリムの
取付部から破れが発生しないことになる。
おいても、前記シートクッションと同様の効果を得るこ
とができる。即ち、シートバックにおいて、合成樹脂フ
ックの玉縁にガイドされることによって表皮トリムの端
部は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パネルの溝部
内に合成樹脂フックが係合された状態で、表皮トリムの
取付部から破れが発生しないことになる。
【００１６】しかも、従来の部材と比較して何ら新しい
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
【００１７】また、合成樹脂フックの内側面に表皮トリ
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
【００１８】請求項３記載の発明は、合成樹脂フックの
基端部は、合成樹脂パネルの溝部から突出した状態とな
っており、該基端部の内側面に沿って表皮トリムの端部
が取付けられてなることを特徴とする。
基端部は、合成樹脂パネルの溝部から突出した状態とな
っており、該基端部の内側面に沿って表皮トリムの端部
が取付けられてなることを特徴とする。
【００１９】請求項３の発明によれば、表皮トリムのテ
ンションにより、溝部の外側端を支点として、合成樹脂
フックの第２爪が溝部の第１爪と係合する方向に回転
し、第１、第２爪の係合がより確実になる。
ンションにより、溝部の外側端を支点として、合成樹脂
フックの第２爪が溝部の第１爪と係合する方向に回転
し、第１、第２爪の係合がより確実になる。
【００２０】請求項４記載の発明は、前記合成樹脂パネ
ルの周縁部の溝部の切り欠き部は、前記合成樹脂フック
の基端部の端部に合致する位置にて、前記玉縁と同じ位
置まで延在してなることを特徴とする。
ルの周縁部の溝部の切り欠き部は、前記合成樹脂フック
の基端部の端部に合致する位置にて、前記玉縁と同じ位
置まで延在してなることを特徴とする。
【００２１】請求項４の発明によれば、前記合成樹脂パ
ネルの周縁部の溝部の切り欠き部で合成樹脂フックの基
端部の端部を位置決めをするため、表皮トリムの決まっ
た位置に合成樹脂フックを取付けることができる。
ネルの周縁部の溝部の切り欠き部で合成樹脂フックの基
端部の端部を位置決めをするため、表皮トリムの決まっ
た位置に合成樹脂フックを取付けることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図１〜図３に基づいて説明する。尚、以下の説明で、
「内側」とは後述するシートクッション（又はシートバ
ック）の中央側のことで（図２中Ａ方向）、「外側」と
はその反対側（図２中Ｂ方向）のことを意味している。
を図１〜図３に基づいて説明する。尚、以下の説明で、
「内側」とは後述するシートクッション（又はシートバ
ック）の中央側のことで（図２中Ａ方向）、「外側」と
はその反対側（図２中Ｂ方向）のことを意味している。
【００２３】符号１は、自動車のシートで、シートクッ
ション２と、シートバック３とから構成されている。
ション２と、シートバック３とから構成されている。
【００２４】この実施形態では、シートクッション２
も、シートバック３も、構成的には略同様のため、以
下、シートクッション２を代表して説明する。
も、シートバック３も、構成的には略同様のため、以
下、シートクッション２を代表して説明する。
【００２５】このシートクッション２は、図示せぬシー
トクッションフレームにパッドやスプリング等が組付け
られ、下面部以外の表面は表皮トリム４にて覆われてい
る。下面部は合成樹脂パネル５により形成され、該合成
樹脂パネル５の周縁部に前記表皮トリム４の端部６が取
付けられる。
トクッションフレームにパッドやスプリング等が組付け
られ、下面部以外の表面は表皮トリム４にて覆われてい
る。下面部は合成樹脂パネル５により形成され、該合成
樹脂パネル５の周縁部に前記表皮トリム４の端部６が取
付けられる。
【００２６】具体的には、合成樹脂パネル５は、その周
縁部が直線部５ａとコーナー部５ｂとよりなり、その周
縁部には、下向きに開口する溝部７が形成されている。
縁部が直線部５ａとコーナー部５ｂとよりなり、その周
縁部には、下向きに開口する溝部７が形成されている。
【００２７】この溝部７は、合成樹脂パネル５の周縁部
を下向きＵ字形に成形した形状をしており、その内側
（つまりＡ方向）の内面には部分的に切り起こしたよう
な形状の第１爪８が、溝部７内へ向けて適宜突設されて
いる。
を下向きＵ字形に成形した形状をしており、その内側
（つまりＡ方向）の内面には部分的に切り起こしたよう
な形状の第１爪８が、溝部７内へ向けて適宜突設されて
いる。
【００２８】一方、符号９は、合成樹脂フックで、図３
に示したように、合成樹脂パネル５の周縁部に沿った少
なくとも直線部５ａの溝部７内に挿入される直線状に形
成されて成る。
に示したように、合成樹脂パネル５の周縁部に沿った少
なくとも直線部５ａの溝部７内に挿入される直線状に形
成されて成る。
【００２９】この合成樹脂フック９の断面形状は、所定
の厚さを有した板形状で、先端には内向きの第２爪１１
が形成され、基端部１０には前記溝部７の開口端末部に
沿う断面円柱状の玉縁を有してなる。
の厚さを有した板形状で、先端には内向きの第２爪１１
が形成され、基端部１０には前記溝部７の開口端末部に
沿う断面円柱状の玉縁を有してなる。
【００３０】該基端部１０が配される溝部７の自由端部
には、該基端部１０が挿入できる切り欠き部７ａが形成
され、該切り欠き部７ａの外側端部７ｂは前記基端部１
０の両端部１０ａと合致する位置に形成されて成る。
には、該基端部１０が挿入できる切り欠き部７ａが形成
され、該切り欠き部７ａの外側端部７ｂは前記基端部１
０の両端部１０ａと合致する位置に形成されて成る。
【００３１】そして、この合成樹脂フック９の基端部１
０側における係合状態（後述）での内側（つまりＡ方
向）の面に、表皮トリム４の端部６の決まった箇所が、
縫製部１２を介して取付けられている。
０側における係合状態（後述）での内側（つまりＡ方
向）の面に、表皮トリム４の端部６の決まった箇所が、
縫製部１２を介して取付けられている。
【００３２】表皮トリム４の合成樹脂フック９への取付
けは、まず表皮トリム４の端末６ａを合成樹脂フック９
の内側の面に重ね合わせて、縫製することにより行われ
る。表皮トリム４は、合成樹脂フック９の基端部１０の
玉縁の曲面に沿った緩やかな曲がり形状により表皮トリ
ム４の端部６は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パ
ネル５の溝部７内に合成樹脂フック９が係合された状態
で、表皮トリム４の取付部から破れが発生しないことに
なる。
けは、まず表皮トリム４の端末６ａを合成樹脂フック９
の内側の面に重ね合わせて、縫製することにより行われ
る。表皮トリム４は、合成樹脂フック９の基端部１０の
玉縁の曲面に沿った緩やかな曲がり形状により表皮トリ
ム４の端部６は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パ
ネル５の溝部７内に合成樹脂フック９が係合された状態
で、表皮トリム４の取付部から破れが発生しないことに
なる。
【００３３】しかも、従来の部材と比較して何ら新しい
部材が存在しないし、特に厚手の部材が必要とするもの
ではないので、原価が低減できることになる。
部材が存在しないし、特に厚手の部材が必要とするもの
ではないので、原価が低減できることになる。
【００３４】このようにして表皮トリム４の端部６が縫
製された合成樹脂フック９は、合成樹脂パネル５の溝部
７内に挿入される。溝部７内に挿入された合成樹脂フッ
ク９の第２爪１１は、溝部７内の第１爪８に係合し、合
成樹脂フック９の離脱が防止される。
製された合成樹脂フック９は、合成樹脂パネル５の溝部
７内に挿入される。溝部７内に挿入された合成樹脂フッ
ク９の第２爪１１は、溝部７内の第１爪８に係合し、合
成樹脂フック９の離脱が防止される。
【００３５】挿入された合成樹脂フック９の基端部１０
は、溝部７の自由端部の切り欠き部７ａから突出した状
態となっており、合成樹脂フック９の基端部１０が溝部
７の外側端部７ｂに当接している。
は、溝部７の自由端部の切り欠き部７ａから突出した状
態となっており、合成樹脂フック９の基端部１０が溝部
７の外側端部７ｂに当接している。
【００３６】従って、乗員が着座した場合等に生じる表
皮トリム４のテンションＦにより、合成樹脂フック９が
その切り欠き部７ａを支点として回転し、両者の第１爪
８及び第２爪１１の係合がより確実になる。
皮トリム４のテンションＦにより、合成樹脂フック９が
その切り欠き部７ａを支点として回転し、両者の第１爪
８及び第２爪１１の係合がより確実になる。
【００３７】前記合成樹脂パネル５の周縁部の溝部７の
外側端部７ｂは、前記合成樹脂フック９の基端部１０の
両端部１０ａに合致するので、合成樹脂パネル５のコー
ナー部５ｂを除く直線部５ａでの位置が決まり、確実に
合成樹脂フック９が支持できることになる。
外側端部７ｂは、前記合成樹脂フック９の基端部１０の
両端部１０ａに合致するので、合成樹脂パネル５のコー
ナー部５ｂを除く直線部５ａでの位置が決まり、確実に
合成樹脂フック９が支持できることになる。
【００３８】尚、以上の説明では、シートクッション２
を例にしたが、本発明はシートバック３にも適用でき
る。すなわち、シートクッション２の場合と同様に、シ
ートバック３の背面部を合成樹脂パネル５により形成
し、この合成樹脂パネル５の周辺部に形成した溝部７内
に、表皮トリム４の端部６を取付けた合成樹脂フック９
を挿入して、両者の爪同士を係合されるようにすれば良
い。また、自動車のシート１を例にしたが、本発明は自
動車以外のシートにも適用できる。
を例にしたが、本発明はシートバック３にも適用でき
る。すなわち、シートクッション２の場合と同様に、シ
ートバック３の背面部を合成樹脂パネル５により形成
し、この合成樹脂パネル５の周辺部に形成した溝部７内
に、表皮トリム４の端部６を取付けた合成樹脂フック９
を挿入して、両者の爪同士を係合されるようにすれば良
い。また、自動車のシート１を例にしたが、本発明は自
動車以外のシートにも適用できる。
【００３９】
【発明の効果】シートクッションにおいて、合成樹脂フ
ックの玉縁にガイドされることによって表皮トリムの端
部は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パネルの溝部
内に合成樹脂フックが係合された状態で、表皮トリムの
取付部から破れが発生しないことになる。
ックの玉縁にガイドされることによって表皮トリムの端
部は緩やかな曲がりとなるので、合成樹脂パネルの溝部
内に合成樹脂フックが係合された状態で、表皮トリムの
取付部から破れが発生しないことになる。
【００４０】しかも、従来の部材と比較して何ら新しい
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
【００４１】また、合成樹脂フックの内側面に表皮トリ
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
【００４２】シートバックにおいても、前記シートクッ
ションと同様の効果を得ることができる。即ち、シート
バックにおいて、合成樹脂フックの玉縁にガイドされる
ことによって表皮トリムの端部は緩やかな曲がりとなる
ので、合成樹脂パネルの溝部内に合成樹脂フックが係合
された状態で、表皮トリムの取付部から破れが発生しな
いことになる。
ションと同様の効果を得ることができる。即ち、シート
バックにおいて、合成樹脂フックの玉縁にガイドされる
ことによって表皮トリムの端部は緩やかな曲がりとなる
ので、合成樹脂パネルの溝部内に合成樹脂フックが係合
された状態で、表皮トリムの取付部から破れが発生しな
いことになる。
【００４３】しかも、従来の部材と比較して何ら新しい
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
部材が存在しないし特に厚手の部材が必要とするもので
はないので、原価が低減できることになる。
【００４４】また、合成樹脂フックの内側面に表皮トリ
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
ムの端部を取付けることで、該表皮トリムが玉縁に沿っ
て巻き込むことができ、見栄えの良い取付を可能とする
ことができる。
【００４５】表皮トリムのテンションにより、溝部の外
側端を支点として、合成樹脂フックの第２爪が溝部の第
１爪と係合する方向に回転し、第１、第２爪の係合がよ
り確実になる。
側端を支点として、合成樹脂フックの第２爪が溝部の第
１爪と係合する方向に回転し、第１、第２爪の係合がよ
り確実になる。
【００４６】前記合成樹脂パネルの周縁部の溝部の切り
欠き部で合成樹脂フックの端末部の端末を位置決めする
ため、合成樹脂フックの位置が、表皮トリムの決まった
位置に合成樹脂フックを取付けることができる。
欠き部で合成樹脂フックの端末部の端末を位置決めする
ため、合成樹脂フックの位置が、表皮トリムの決まった
位置に合成樹脂フックを取付けることができる。
【図１】この発明の実施形態に係るシートを示す斜視
図。
図。
【図２】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【図３】図２に矢視ＹＢにかかる正面図。
【符号の説明】 １ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ 表皮トリム ５ 合成樹脂パネル ６ 表皮トリムの端部 ７ 溝部 ７ａ 溝部の切り欠き部 ７ｂ 溝部の端部 ８ 第１爪 ９ 合成樹脂フック １０ 基端部 １０ａ 基端部の端部 １１ 第２爪
Claims (4)
- 【請求項１】 シートクッションの下面部が合成樹脂パ
ネルにより形成されており、該シートクッションを覆う
表皮トリムの端部を合成樹脂フックに取付けると共に、
前記合成樹脂パネルの周縁部に沿って長尺状をなす該合
成樹脂フックを前記合成樹脂パネルの周縁部に係合させ
ることにより、表皮トリムの端部を固定したシートにお
いて、 前記合成樹脂パネルの周縁部は、下向きに開口する溝部
を備えた形状で且つ溝部の内側の内面に第１爪が突設さ
れており、 前記合成樹脂フックは、先端に前記合成樹脂パネルの周
縁部の溝部の第１爪に係合可能なる内向きの第２爪を有
し、基端部に前記溝部の切り欠き部に沿う断面円柱状の
玉縁を有してなると共に第２爪と玉縁とを断面略板形状
で連続形成してなり、 該合成樹脂フックの係合状態での内側面には、表皮トリ
ムの端部を取付け、該合成樹脂フックの先端を前記溝部
内に挿入して、合成樹脂フックの第２爪を溝部内の第１
爪に係合させてなることを特徴とするシート。 - 【請求項２】 シートバックの後面部が合成樹脂パネル
により形成されており、該シートバックを覆う表皮トリ
ムの端部を合成樹脂フックに取付けると共に、前記合成
樹脂パネルの周縁部に沿って長尺状をなす該合成樹脂フ
ックを前記合成樹脂パネルの周縁部に係合させることに
より、表皮トリムの端部を固定したシートにおいて、 前記合成樹脂パネルの周縁部は、後向きに開口する溝部
を備えた形状で且つ溝部の内側の内面には第１爪が突設
されており、 前記合成樹脂フックは、先端に前記合成樹脂パネルの周
縁部の溝部の第１爪に係合可能なる内向きの第２爪を有
し、基端部に前記溝部の切り欠き部に沿う断面円柱状の
玉縁を有してなると共に第２爪と玉縁とを断面略板形状
で連続形成してなり、 該合成樹脂フックの係合状態での内側面には、表皮トリ
ムの端部を取付け、該合成樹脂フックの先端を前記溝部
内に挿入して、合成樹脂フックの第２爪を溝部内の第１
爪に係合させてなることを特徴とするシート。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のシートであ
って、 合成樹脂フックの基端部は、合成樹脂パネルの溝部から
突出した状態となっており、該基端部の内側面に沿って
表皮トリムの端部が取付けられてなることを特徴とする
シート。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載のシ
ートであって、 前記合成樹脂パネルの周縁部の溝部の切り欠き部は、前
記合成樹脂フックの基端部の端部に合致する位置にて、
前記玉縁と同じ位置まで延在してなることを特徴とする
シート。
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|---|---|---|---|
| JP06845297A JP3288245B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | シート |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06845297A JP3288245B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | シート |
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|---|---|
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ID=13374114
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|---|---|---|---|
| JP06845297A Expired - Fee Related JP3288245B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | シート |
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|---|---|
| JP (1) | JP3288245B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013102855A (ja) * | 2011-11-11 | 2013-05-30 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シートの表皮固定構造 |
| JP2015077341A (ja) * | 2013-10-18 | 2015-04-23 | 株式会社岡村製作所 | 椅子 |
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|---|---|---|---|---|
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0122556Y2 (ja) * | 1983-09-22 | 1989-07-05 | ||
| JPH03125499U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
| JPH0511897U (ja) * | 1991-07-30 | 1993-02-19 | 株式会社タチエス | 車両用シートの構造 |
| JPH06304351A (ja) * | 1993-02-25 | 1994-11-01 | Araco Corp | シート |
Family Cites Families (1)
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-
1997
- 1997-03-21 JP JP06845297A patent/JP3288245B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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| JPH0122556Y2 (ja) * | 1983-09-22 | 1989-07-05 | ||
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| JPH06304351A (ja) * | 1993-02-25 | 1994-11-01 | Araco Corp | シート |
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| JP3288245B2 (ja) | 2002-06-04 |
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