JPH02141640U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の一実施例を示すも
のであつて、第１図は本考案に係る排気ブレーキ
バルブの配設状態を示すエンジンの排気系の概略
図、第２図は排気ブレーキバルブの断面図、第３
図及び第４図は従来例を示すものであつて、第３
図は従来の排気ブレーキバルブの断面図、第４図
は同上の要部拡大断面図である。 １……排気ガス通路、２……バルブ本体、３…
…弁体、４……回転軸、４ａ……大径部、４ｂ…
…小径部、４ｃ……突出端部、４ｄ……肩部、６
……軸受部材、６ａ……端面、９ａ……貫通孔、
１５……排気ブレーキバルブ、１６……エンジン
、１７……排気管、２３……圧縮コイルばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (A) エンジンの排気管中に設けられてその排気
   ガス通路の一部を構成するバルブ本体と、 (B) 前記バルブ本体の内部に配設される弁体と
   、 (C) 前記弁体に取付けられる大径部、及びこの
   大径部から同軸状に延出しかつ回転駆動力が伝達
   される小径部を有する回転軸と、 (D) 前記排気ガス通路に連通するように前記バ
   ルブ本体に形成された貫通孔内に圧入嵌合され、
   前記回転軸の小径部を回転自在に支持する筒状の
   軸受部材と、 (E) 前記軸体を前記バルブ本体の外部へ引き抜
   く方向に常時附勢する附勢手段と、 をそれぞれ具備し、前記附勢手段の附勢力によ
   つて前記回転軸の大径部の肩部を前記軸受部材の
   端面に圧着するように構成したとを特徴とする排
   気ブレーキバルブ。