JPH021450Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH021450Y2 JPH021450Y2 JP14640384U JP14640384U JPH021450Y2 JP H021450 Y2 JPH021450 Y2 JP H021450Y2 JP 14640384 U JP14640384 U JP 14640384U JP 14640384 U JP14640384 U JP 14640384U JP H021450 Y2 JPH021450 Y2 JP H021450Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- press
- spring
- valve
- formed part
- boss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 5
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、各種エンジンの吸排気バルブのバル
ブスプリングのばね受けに関する。
ブスプリングのばね受けに関する。
内燃機関では、一連のサイクル工程は、カム機
構による動弁機構により吸排気バルブを所定タイ
ミングで開閉することによつて制御されている。
このため、動弁機構のうち吸排気バルブ、バルブ
スプリング、及びそのばね受け等の可動部分は、
機関の回転数従つてカム回転数に応じて往復運動
の繰返しに耐え、常にカムに追従するように作動
しなくてはならない。
構による動弁機構により吸排気バルブを所定タイ
ミングで開閉することによつて制御されている。
このため、動弁機構のうち吸排気バルブ、バルブ
スプリング、及びそのばね受け等の可動部分は、
機関の回転数従つてカム回転数に応じて往復運動
の繰返しに耐え、常にカムに追従するように作動
しなくてはならない。
しかしながら、従来の動弁機構に用いられるバ
ルブスプリングのばね受けは、中空即ち無空とな
つているため、大きな質量を有し、動弁機構の可
動部分の慣性力を大きなものとしてしまう傾向が
あつた。このため特に機関の高回転域でカムに対
するバルブ可動部分の追従性が悪くなり又時には
バルブサージングを起こして機関出力を低下させ
ると共に、動弁機構に大きな疲労を与えることと
なつていた。さらに、かかるバルブ可動部の追従
性を高めるためバルブスプリングの強さを高める
ことも考えられるが、機関の機械効率の低下、動
弁機構の耐久性の低下を招くという問題があつ
た。
ルブスプリングのばね受けは、中空即ち無空とな
つているため、大きな質量を有し、動弁機構の可
動部分の慣性力を大きなものとしてしまう傾向が
あつた。このため特に機関の高回転域でカムに対
するバルブ可動部分の追従性が悪くなり又時には
バルブサージングを起こして機関出力を低下させ
ると共に、動弁機構に大きな疲労を与えることと
なつていた。さらに、かかるバルブ可動部の追従
性を高めるためバルブスプリングの強さを高める
ことも考えられるが、機関の機械効率の低下、動
弁機構の耐久性の低下を招くという問題があつ
た。
本考案の目的は、このような問題を除去するこ
とにより、特に機関高回転域において、動弁機構
のうちカムに対する従動部である可動部分の追従
性を確保するよう適切に構成したエンジンバルブ
スプリングのばね受けを提供することにある。
とにより、特に機関高回転域において、動弁機構
のうちカムに対する従動部である可動部分の追従
性を確保するよう適切に構成したエンジンバルブ
スプリングのばね受けを提供することにある。
本考案は、バルブスプリングのばね圧力を高め
ることなく、バルブスプリングのばね受け重量を
減少させることにより動弁機構のうちカムに対す
る従動部である可動部分の追従性を確保するもの
で、フランジとテーパボスとを有するステンレス
薄板の第１のプレス成形部品と、外ばね座と外ば
ね案内と内ばね座とテーパボスとを有するステン
レス薄板の第２のプレス成形部品とからなり、前
記第１のプレス成形部品のテーパボスを前記第２
のプレス成形部品のテーパボス内に嵌合すると共
に、前記第１のプレス成形部品のフランジと前記
第２のプレス成形部品の外ばね座とを合せて密着
溶接し、外ばね座第１のプレス成形部品と前記第
２のプレス成形部品との間に空間を形成したこと
を特徴とする。
ることなく、バルブスプリングのばね受け重量を
減少させることにより動弁機構のうちカムに対す
る従動部である可動部分の追従性を確保するもの
で、フランジとテーパボスとを有するステンレス
薄板の第１のプレス成形部品と、外ばね座と外ば
ね案内と内ばね座とテーパボスとを有するステン
レス薄板の第２のプレス成形部品とからなり、前
記第１のプレス成形部品のテーパボスを前記第２
のプレス成形部品のテーパボス内に嵌合すると共
に、前記第１のプレス成形部品のフランジと前記
第２のプレス成形部品の外ばね座とを合せて密着
溶接し、外ばね座第１のプレス成形部品と前記第
２のプレス成形部品との間に空間を形成したこと
を特徴とする。
以下図面を参照して本考案の実施例を詳細に説
明する。
明する。
第１図は、本考案によるエンジンバルブスプリ
ングのばね受けの一例の構成を示す断面図であ
り、第２図及び第３図は、第１図のエンジンバル
ブスプリングのばね受けの第１及び第２のプレス
成形部品の断面図である。本考案のエンジンバル
ブスプリングのばね受け１は、ステンレス薄板の
第１のプレス成形部品２と第２のプレス成形部品
３とからなつている。第２図に示すように第１の
プレス成形部品２は、円板状のフランジ２ａと、
このフランジ２ａの中央部から突出した中空のテ
ーパボス部２ｂとを有している。又第２のプレス
成形部品３は、第３図に示すように、外側バルブ
スプリング９を受ける外ばね座部３ａ及び外ばね
案内部３ｂと、内側バルブスプリング１０を受け
る内ばね座部３ｃと、第１のプレス成形部品２の
テーパボス部２ｂに嵌合するテーパボス３ｄとを
有している。テーパボス３ｄは内側バルブスプリ
ングの案内としても機能する。これら第１及び第
２のプレス成形部品２，３は、第２のプレス成形
部品３のテーパボス３ｄ内に第１のプレス成形部
品２のテーパボス２ｂを嵌め合わせることによつ
て組てられ、その際、第１のプレス成形部品２の
フランジ２ａと第２のプレス成形部品３の外ばね
座３ａは互に当接する。而して、このフランジ２
ａと外ばね座部３ａの接合面を密着溶接して両プ
レス成形部品を一体化するとともに、両部品間に
空間とを形成する。この密着溶接のためバルブス
プリングのばね受け１は十分な強度を得ることが
できる。
ングのばね受けの一例の構成を示す断面図であ
り、第２図及び第３図は、第１図のエンジンバル
ブスプリングのばね受けの第１及び第２のプレス
成形部品の断面図である。本考案のエンジンバル
ブスプリングのばね受け１は、ステンレス薄板の
第１のプレス成形部品２と第２のプレス成形部品
３とからなつている。第２図に示すように第１の
プレス成形部品２は、円板状のフランジ２ａと、
このフランジ２ａの中央部から突出した中空のテ
ーパボス部２ｂとを有している。又第２のプレス
成形部品３は、第３図に示すように、外側バルブ
スプリング９を受ける外ばね座部３ａ及び外ばね
案内部３ｂと、内側バルブスプリング１０を受け
る内ばね座部３ｃと、第１のプレス成形部品２の
テーパボス部２ｂに嵌合するテーパボス３ｄとを
有している。テーパボス３ｄは内側バルブスプリ
ングの案内としても機能する。これら第１及び第
２のプレス成形部品２，３は、第２のプレス成形
部品３のテーパボス３ｄ内に第１のプレス成形部
品２のテーパボス２ｂを嵌め合わせることによつ
て組てられ、その際、第１のプレス成形部品２の
フランジ２ａと第２のプレス成形部品３の外ばね
座３ａは互に当接する。而して、このフランジ２
ａと外ばね座部３ａの接合面を密着溶接して両プ
レス成形部品を一体化するとともに、両部品間に
空間とを形成する。この密着溶接のためバルブス
プリングのばね受け１は十分な強度を得ることが
できる。
第４図は、第１図のバルブスプリングのばね受
けをバルブに装着した状態を示す部分断面図であ
る。ばね受け１は、エンジンバルブのステムの端
部６に、その環状溝８に嵌めたコツタ７を介して
周知の方法で装着される。この場合、第１プレス
成形部品２のテーパボス２ｂの内面はコツタの外
面に係合する。第２のプレス成形部品の外ばね座
３ａには外側バルブスプリング９が、内ばね座３
ｃには内側バルブスプリング１０が係合すること
は明らかである。
けをバルブに装着した状態を示す部分断面図であ
る。ばね受け１は、エンジンバルブのステムの端
部６に、その環状溝８に嵌めたコツタ７を介して
周知の方法で装着される。この場合、第１プレス
成形部品２のテーパボス２ｂの内面はコツタの外
面に係合する。第２のプレス成形部品の外ばね座
３ａには外側バルブスプリング９が、内ばね座３
ｃには内側バルブスプリング１０が係合すること
は明らかである。
このような構成のバルブ機構では、第１プレス
成形部品２と第２プレス成形部品３との間に環状
の空間４を設けたために、ばね受け１の質量は小
さく、バルブの作動の際に生じる慣性力を小くす
ることができ、従つて、機関の高回転域でもバル
ブ５のカム面に対する追従性は損なわれない。ま
た、ばね受けを構成する２つの部品がステンレス
の薄板材料により形成されているため、全体とし
て適度な弾性を有し、バルブ着座の際の衝撃力を
緩和する効果を有し、バルブのフエース面及びシ
ート面の摩耗を減少させることができる。さらに
ばね受けの慣性力を小さなものとすることができ
るためバルブスプリングを比較的弱いものとする
こともでき、機関の機械効率及び動弁機構の耐久
性を向上させることができる。
成形部品２と第２プレス成形部品３との間に環状
の空間４を設けたために、ばね受け１の質量は小
さく、バルブの作動の際に生じる慣性力を小くす
ることができ、従つて、機関の高回転域でもバル
ブ５のカム面に対する追従性は損なわれない。ま
た、ばね受けを構成する２つの部品がステンレス
の薄板材料により形成されているため、全体とし
て適度な弾性を有し、バルブ着座の際の衝撃力を
緩和する効果を有し、バルブのフエース面及びシ
ート面の摩耗を減少させることができる。さらに
ばね受けの慣性力を小さなものとすることができ
るためバルブスプリングを比較的弱いものとする
こともでき、機関の機械効率及び動弁機構の耐久
性を向上させることができる。
第１図は、本考案によるエンジンバルブスプリ
ングのばね受けの一例の構成を示す断面図、第２
図及び第３図は、第１図のエンジンバルブスプリ
ングのばね受けの第１及び第２のプレス成形部品
の断面図、第４図は、第１図のバルブスプリング
のばね受けをバルブに装着した状態を示す部分断
面図である。 １……バルブスプリングのばね受け、２……第
１のプレス成形部品、３……第２のプレス成形部
品、４……空間。
ングのばね受けの一例の構成を示す断面図、第２
図及び第３図は、第１図のエンジンバルブスプリ
ングのばね受けの第１及び第２のプレス成形部品
の断面図、第４図は、第１図のバルブスプリング
のばね受けをバルブに装着した状態を示す部分断
面図である。 １……バルブスプリングのばね受け、２……第
１のプレス成形部品、３……第２のプレス成形部
品、４……空間。
Claims (1)
- フランジとテーパボスとを有するステンレス薄
板の第１のプレス成形部品と、外ばね座と外ばね
案内と内ばね座とテーパボスとを有するステンレ
ス薄板の第２のプレス成形部品とからなり、前記
第１のプレス成形部品のテーパボスを前記第２の
プレス成形部品のテーパボス内に嵌合すると共
に、前記第１のプレス成形部品のフランジと前記
第２のプレス成形部品の外ばね座とを合せて密着
溶接し、前記第１のプレス成形部品と前記第２の
プレス成形部品との間に空間を形成したことを特
徴とするエンジンバルブスプリングのばね受け。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14640384U JPH021450Y2 (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14640384U JPH021450Y2 (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6162205U JPS6162205U (ja) | 1986-04-26 |
| JPH021450Y2 true JPH021450Y2 (ja) | 1990-01-16 |
Family
ID=30704640
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14640384U Expired JPH021450Y2 (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH021450Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12336999B2 (en) | 2016-06-29 | 2025-06-24 | Principia Biopharma Inc. | Modified release formulations of 2-[3-[4-amino-3-(2-fluoro-4-phenoxy-phenyl) pyrazolo[3,4-d] pyrimidin-1-yl]piperidine-1-carbonyl]-4-methyl-4-[4-(oxetan-3-yl) piperazin-1-yl]pent-2-enenitrile |
| US12410176B2 (en) | 2020-01-22 | 2025-09-09 | Principia Biopharma Inc. | Crystalline forms of 2-[3-[4-amino-3-(2-fluoro-4-phenoxy-phenyl)-1H-pyrazolo[3,4-d]pyrimidin-1-yl]piperidine-1-carbonyl]-4-methyl-4-[4-(oxetan-3-yl)piperazin-1-yl]pent-2-enenitrile |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002303107A (ja) * | 2001-04-03 | 2002-10-18 | Fuji Oozx Inc | 内燃機関用スプリングリテーナ |
-
1984
- 1984-09-27 JP JP14640384U patent/JPH021450Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12336999B2 (en) | 2016-06-29 | 2025-06-24 | Principia Biopharma Inc. | Modified release formulations of 2-[3-[4-amino-3-(2-fluoro-4-phenoxy-phenyl) pyrazolo[3,4-d] pyrimidin-1-yl]piperidine-1-carbonyl]-4-methyl-4-[4-(oxetan-3-yl) piperazin-1-yl]pent-2-enenitrile |
| US12410176B2 (en) | 2020-01-22 | 2025-09-09 | Principia Biopharma Inc. | Crystalline forms of 2-[3-[4-amino-3-(2-fluoro-4-phenoxy-phenyl)-1H-pyrazolo[3,4-d]pyrimidin-1-yl]piperidine-1-carbonyl]-4-methyl-4-[4-(oxetan-3-yl)piperazin-1-yl]pent-2-enenitrile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6162205U (ja) | 1986-04-26 |
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