JPS61157724A - 内燃機関 - Google Patents

内燃機関

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JPS61157724A
JPS61157724A JP27584584A JP27584584A JPS61157724A JP S61157724 A JPS61157724 A JP S61157724A JP 27584584 A JP27584584 A JP 27584584A JP 27584584 A JP27584584 A JP 27584584A JP S61157724 A JPS61157724 A JP S61157724A
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JP
Japan
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piston
cylindrical cam
cylinder
combustion engine
internal combustion
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JP27584584A
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English (en)
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Taro Hirose
太郎 廣瀬
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/26Engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main-shaft axis; Engines with cylinder axes arranged substantially tangentially to a circle centred on main-shaft axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は4ナイクルの内燃機関に係り、特C二側圧が少
なく、シール性響:優れる内燃機関に関するものである
〔従来の技術〕
4ナイクルの内燃機関としては公知の如く。
クランク運動によりピストンを往復動させるピストン式
のものや、ケース内におむすび状のロータを偏心せしめ
て回転するロータ式のものが採用されている。
〔本発明が解決しようとする問題点〕
これ等従来の内燃機関はそれぞれの利点を有し、広く各
方面に使用されているが、前者はピストンに側圧が作用
し、その分だけ出力損失が生ずる理論上の欠点がある。
また後者はロータとケース間のシールが不十分となり、
これが出力損失の原因となっている。
更(ニピストン式のものは複雑なりランク機構。
力へ機構、バルブ機構を必要とすると共にバルブスリン
グ機構を採用するため吸排気流の流れが悪く、燃焼効率
が比較的悪い欠点を有している。
また後者はケースおよびロータの製作が難し。
く、かつ上記のシール構造も複雑となる欠点を有してい
る。
更に1両者共役排気のナイクル比を自由C二変化させら
れない欠点があった。
本発明は上記欠点等を解決すべく創案されたものであり
、その目的は側圧を低減し1、吸排気流の流れを円滑に
して燃焼効率を、何重せしめると共C1比較的小型に、
かつコンパクトに形成し得る内燃機関を提供すること)
二ある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は上記目的を達成するために、中心軸を囲繞し、
これと共に回転し、その周縁にと端面から適宜角度でF
4する傾斜部と、この傾斜部端から立上って上記上端r
Mに復帰する立上り部とを有するカム面とを形成してな
る円筒カムと、該円筒カムの上記周縁を挾持して跨設さ
れ。
不動側のシリンダC二指動自在に支持されるピストンと
、該ピストンを上記円筒カムの周縁C;抑圧すべく配置
されるローラと、上記中心軸と共に回転し、上記シリン
ダに七の周辺を回転自在に支持されると共儂、内部に吸
気および排気通路を形成してなるシリンダヘッドと、上
記シリンダ4:形成され上記吸気および排気通路とシリ
ンダ内とを連通ずるボートと、上記円筒カムに沿って配
設され1円筒カムの上記傾斜部下端に位置するピストン
C二当接丁べく配置される押し。
上げ部材と、上記中心軸と押し上げ部材内C二介設され
、上記ピストンの移動に同期して上記押し上げ部材をピ
ストンの上死点側に移動させる移動手段とから構成され
る内燃機関をその手段としたものである。
〔作 用〕
本発明は中心軸と共に回転する円筒カムをピストンの押
圧力により円周方向の移動カル変換し、該中心軸の回転
力を得るものである。押し上げ部材は周縁に形成された
突起部で中心軸の回転に同期してピストンを押し上げる
作用を為し。
気、圧縮、燃焼、排気の各ナイクル動作を可能とするも
のである。回転バルブは簡単な機構で吸排気を中心軸の
回転に同期して行なうことを可能にし、吸排気流を安定
させる作用を高部ものである。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面シニ基づき説明する。
まず第1図により本実施例の主要部の1部をわかり易く
説明する。
中心軸1 (回転軸)を囲繞して円筒カム2が配設され
る。円筒カム2は中心軸1と共に回転する。円筒カム2
の周縁にはカム面が形成される。
このカム面は上端部2aから適宜角度でする傾斜部2b
と、この傾斜部端2oより立上る立上り部2dから形成
され1図の場合には211所形成される。(従ってピス
トン3は2箇配設させてもよい)。
ピストン3は一端側C二開口する溝4を形成し。
図示の如く円筒カム2の周縁を挾持し、a4を跨設せし
めて配設される。また後に詳説するがピストン3に枢支
される上ローラ5および′Fクローラによりピストン3
は円筒カム2の周縁C二押圧され、この端面2a力ム面
2b等(:沿って上下動し得るように配設される。
第2図および第3図に示す如く、中心軸1には円筒カム
2の中心ボス部2eがキー7により固定され1円筒カム
20周縁C二は上記の如くカム面2b等が形成される。
なお上端面2a、カム面2b等は図示の如く幅狭部2f
l:支持され役付状1二形成される。
ピストン3は上記の如く円筒カム2に跨設され、ピスト
ン3の円筒カム2の上端面2a、カム面2b等を挾む上
下C二は上ローラ5およびFロー:76が枢支される。
またピストン3の上端には燃焼室の一部を形成する凹部
3aが形成される。
不動側のシリンダ8にはピストン3を摺動自在に支持す
るシリンダ室8aが形成され、その下方側には円筒カム
2を囲繞して配設されるケース9が固定される。またシ
リンダ8には円筒カム2が通り抜は得る図示しない円周
溝が形成される。シリンダ8およびこれと一体的に構成
されるケース9;二は中心軸1が軸受10.11を介し
て回転自在C:支持され、中心軸1はスラスト軸受12
を介しナツト13によりスラスト支持される。また円筒
カム2もスラスト軸受14によりケース9Cニスラスト
支持される。シリンダ8の上方側(:は中心軸1に固定
される回転バルブ15がスライドプレー)16を介し回
転自在C二支持される。なお回転バルブ15のシリンダ
8との接合面はテーパ状に形成され接触性を向上せしめ
ている。回転バルブ151:は第4図4=も示す如く吸
気通路17および排気通路18が内設され、吸気通$1
7はダンパ19等を介し図示しない気化器側)二連結T
る。
また排気通路18は排気管20に連通する。
なお上記気化器および排気管20は不動側に位置するの
で、吸気通路17および排気通路18とは図示しないシ
ール部材等を介し連結され。
ガス等の漏洩を防止している。またシリンダ8C;はシ
リンダ室8aと回転バルブ15の接合面とを連通するボ
ート21 (第2図および第4図に示す)が形成される
。従ってポート21には回転位置決めされる吸気通路1
7および排気通路18が同期連通する。またシリンダヘ
ッド8b6=は図示しないプラグ取付穴22が形成され
る。
回転バルブ15にはフラン!>23が進角調整ポルト2
4により連結され、フランジ23はキー25を介し中心
軸1に固定される。
従って進角調整ポル) 24 (:、より中心軸1と回
転バルブ15との相対位置関係が移動可能となり、これ
により進角調整が行われる。
第2図に示す如く、押し上げ部材26は円筒カム2の内
周面口沿う円弧板部材から形成され。
その上周縁には第5図I:示す如く肩幅の突起部28a
が形成される。突起部26aは円筒カム2のカム面が2
箇所の場合C二はカム面2a等と位置合わせして円周上
に2箇所形成される。なお、第2図ζ;示す如く突起部
26aは対峙するFローラ6間の隙間および円筒カム2
の第1の溝27(第5図)、を通り抜けて上ローラ5に
接触し得るべく形成されピストン3を図の上方向に押し
上げ得るようにしている。なお、第6図および第7図)
二示す如く円筒カム2のカム面2b等(:は突起部26
aと干渉防止のための第2の溝28が形成される。
第2図および第5図に示す如く押し上げ部材26(:は
、角穴29が凹設され、この角穴29C;は後記する移
動手段30のビン31が角メダル32を介して挿設され
る。なお角メダル32と角穴29間)二は隙間33が形
成される。
次:二移動手段30を説明する。
第2図口示す如く円筒カム2の中心ボス部2eにはベベ
ルギヤ34が枢支され、ベベルギヤ34はシリンダ8側
(:固定するベベルギヤ35に噛合する。本実施側のベ
ベルギヤ34の歯数はベベルギヤ35の歯数半分C二形
成される。従つて中心軸が半回転するとベベルギヤ34
は半31は同じく上記の如く角メダル32に挿設される
。ビン31の偏心量はピストン3が圧縮および排気のた
め押し上げられるとき、ピストン3を上死点近傍まで押
し上げうる適宜量に設定される。
上記移動手段3(H二連結される押し上げ部材26を円
筒カム2のカム面2b等と同期する位置C;配設するこ
とC二より、ピストン3は円筒カム2のカム面21)、
2dl=沿って往復動すると共C二、圧縮および排気行
程時1;おいて押し上げ部材261=よって積極的葛−
押し上げられるように形成される。
第2図に示す如く円筒カム2の外周とゲース9の内周内
にはスラスト受け具36が設けられ。
燃焼工程時C二円筒カム2c二作用するスラント力を保
持している。なおスラスト受け3%36は円筒カム2側
C;枢支される。
次C二本実施例の作用を説明する。
中心軸1が回転すると、これに固定される円筒カム2が
回転する。上記の如くピストン3は上ローラ5およびF
ローラ6を介し円筒カム2のカム面2b、2o、2dl
:接するため、これに沿って往復する。
すなわち略4分の1回転の割合で吸入、圧縮。
燃焼、排気の各工程を繰返すことC二なる。ピストン3
が圧縮および排気工程C;移る場合C二は第6図C;示
す如くベベルギヤ34のピン31が上方側C;移動し、
これC二伴って押し上げ部材26が持ち上げられ、突起
部26aが上ローラ5に接触しピストン3を上死点側(
ニピストン3で持ち上げ移動させる。一方、燃焼および
吸入工程時C二第7図C二示す如くベベルギヤ34のビ
y31は下方側に、媚り込み、押し上げ部材2bは上ロ
ーラ5から離れ下方側1:移動することになる。
一方1回転バルブ15は回転しながら吸気通路17又は
排気通路18をボート21(ニ一致せしめ、所定の吸入
または排気が行われる。勿論。
圧検および燃焼工程時にはボート21は回転バルブ15
C:より閉止される。スライドプレート16は回転バル
ブ15とシリンダ8とを密接させ、ガス洩れ等を防止す
る。
燃焼は図示しないプラグの着火C;よりピストン3の凹
部、3aで行われ、良好な燃焼が確保される。ピストン
3は上記の如く円筒カム2 Cより傾斜部2bl二略直
角(:圧接し上下1:往復されるためほとんど側圧が作
用せず、これC;よる出力損失が大巾ζ:低丁する。ま
た爆発時の大きな圧力作用時1:おけるスラストは上記
の如くスラスト受けR36Cより保持されるので問題な
い。
またピストン型の往復動するためロータ式ζ二較ベシー
ル性が優れる。またピストン型等の如く吸排気の開閉の
バルブは複雑でなく、またバルブスプリング等も使用せ
ず、かつ上記の如く凹部3aの形成により良好の気流の
流れが得ら^効率が向上する。
更;ニピストン3に対する円筒力1ム2の相対位置は進
角調整ボルト24を動作することC二より容易に変えら
れ、かつ吸排気のタイミングも進角調整ボルトにより容
易に変化されることができる。
また円筒カム2のカム面2b等の形状を変えること):
よりナイクル比が自由に設定できるので吸排気を十分に
行なうことができる。
第8図は3気筒の場合のベベルギヤ34等の配置を示す
もので、放射状に配設されそれぞれのベベルギヤ34は
押し上げ部材26′c二係合す係りなく同一のものでも
良いが回転バルン笛吸気通路17、排気通路1B、ボー
ト21は気筒数C二応じて変化させても良い。
また1本実施例はクランクシャット、カムシャフト、コ
ネクティングロッド、バルブスプリング等がなく、小形
、特に高さ方向に小形砿二形成される。また円筒形に形
成され、コンパクトのものとなる。
〔発明の効果〕
以上の説明によって明らかな如く、本発明C二よれば、
燃焼効率が向上すると共に比較的小形に、かつコンパク
ト(:形成し得る効果が上げられる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明一実施例の主要部の概要構造を示す説明
用斜視図、第2図は実施例の軸断面図、第3図は、第2
図のほぼI矢視からのピストンと円筒カムとの係合状態
を示す説明図、第4図は回転バルブの吸排気通路を示す
平面図。 第5図は押し上げ部材の一部正面展開図、第6図第7図
は押し上げ部材の動作を示す説明図。 第8図は3気筒の場合のベベルギヤ等の配置を示す平面
図である。 1・・・中心軸    2.2′・・・円筒カム2a・
・・上端面   2b・・・傾斜部2・〕・・・傾傾斜
端端 2d・・・立上り部2e、2e’・・・中心ボス
部 3・・・ピストン   3a・・・凹部4・・・fit
         s・・・上ローラ6・・・rローラ
     7,25・・・キー8・・・シリンダ   
 8a・・・シリンダ室8b・・・シリンダヘッド 9
・・・ケース10.11・・・軸受  12.14・・
・スラスト軸受13・・・ナツト    15・・・回
転バルブ16・・・スライドプレート 17・・・吸気通路   18・・・排気通路19・・
・ダンパ    20・・・排気管21・・・ポート 
   22・・・プラグ取付穴23・・・フランジ 24・・・進角調整ボルト 26.26’・・・押し上げ部材 26a・・・突起部   27・・・第1の溝28・・
・第2の溝   29・・・角穴30・・・移動手段 
  31・・・ビン32・・・角メダル   33・・
・隙間34.35・・・ベベルギヤ 36・・・スラント受け具 第2図 第3図 第4図 オ8図 手続ネ市正f!lF4方幻

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)中心軸を囲繞しこれと共に回転しその周縁の上端
    面から適宜角度で下降する傾斜部と、この傾斜部端から
    立上つて上記上端面に復帰する立上り部とを有するカム
    面を形成してなる円筒カムと、該円筒カムの上記周縁を
    狭持して跨設され不動側のシリンダに摺動自在に支持さ
    れるピストンと、該ピストンを上記円筒カムの周縁に押
    圧すべく配置されるローラと、上記中心軸と共に回転し
    上記シリンダにその周辺を回転自在に支持されると共に
    内部に吸気および排気通路を形成してなる回転バルブと
    、上記シリンダに形成され上記吸気および排気通路とシ
    リンダ内とを連通するポートと、上記円筒カムに沿つて
    配設され円筒カムの上記傾斜部下端近傍に位置する上記
    ピストンに当接すべく配置される押し上げ部材と、上記
    中心軸に連結すると共に押し上げ部材に係合し上記ピス
    トンの移動に同期して上記押し上げ部材をピストンの上
    死点側近傍に移動させる移動手段とを有することを特徴
    とする内燃機関。
  2. (2)上記円筒カムの外周と不動側間にピストンの移動
    方向とほぼ直交して配設されるスラスト受け具を介設せ
    しめることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の
    内燃機関。
  3. (3)上記ピストンの頭部に凹設する燃焼室を形成する
    ことを特徴とする特許請求の範囲第1項または第2項に
    記載の内燃機関。
  4. (4)上記構成のシリンダが多気筒のものから形成され
    ることを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第3項
    のいずれかに記載の内燃機関。
  5. (5)前記第4項の多気筒の内燃機関において回転バル
    ブは中心軸と同時に回転する円板状であり、吸気通路1
    つと排気通路1つを備えて吸排気を同時に行なうことを
    特徴とする特許請求の範囲第4項に記載の内燃機関。
JP27584584A 1984-12-29 1984-12-29 内燃機関 Pending JPS61157724A (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4935716A (ja) * 1972-08-07 1974-04-02
JPS5094305A (ja) * 1973-12-22 1975-07-28

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4935716A (ja) * 1972-08-07 1974-04-02
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