JPH0214511Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のフロア、特にフロントフロア
に対して一段高くなつたリヤフロアに設けた物品
収納装置の改良に関する。

（従来技術） 例えば特開昭57−172882号公報に掲載されてい
るように、自動車のフロアに凹部を設け、該凹部
をタイヤ等の物品を収納するための収納部とする
と共に、該凹部を閉鎖する蓋を備えて、その上方
に物品等を載置することができるようにしたもの
がある。

然して、この種の物品収納用の凹部の蓋には開
閉用の把手が取付けられ、また車体振動等によつ
て該蓋が開かないようにロツク機構が設けられる
のが通例であるが、その場合、ロツク機構のロツ
ク解除用部材や把手は蓋の上面側に突出すること
になる。そのため、特にストレツチキヤビン車や
ダブルキヤビン車等のリヤフロアにこの種の物品
収納部を設ける場合、蓋の上に荷物を載置し或い
は折り畳み式のリヤシートを倒した場合等に、上
記のロツク解除用部材や把手が邪魔になつたり破
損したりするという問題があつた。また、蓋のロ
ツク解除用部材と把手とが個別に設けられている
場合には、蓋を開く時にロツク解除操作と蓋を開
く操作とを夫々行わなければならず、その操作が
面倒であつた。

（考案の目的） 本考案は上記のような問題に対処するもので、
自動車のフロア、特にストレツチキヤビン車等に
おけるフロントフロアより一段高くなつたリヤフ
ロアに設けられた物品収納装置において、蓋の把
手としての機能とロツク解除機能とを兼備したバ
ンド部材をフロア面から突出しないように設ける
ことにより、蓋のロツク解除と開放とを一つの操
作で行い得るようにすると共に、該蓋上に物品を
載置する場合やシートをセツトする場合にも邪魔
にならず、またその際に把手等の損傷を生じるこ
とのない物品収納装置を実現することを目的とす
る。

（考案の構成） 本考案に係る物品収納装置は、上記目的達成の
ため次のように構成される。

即ち、フロントシート後方のリヤフロアがフロ
ントフロアより高くなつている自動車において、
該リヤフロアに凹部を設け、この凹部の周縁部に
リヤフロアの一部分を構成する蓋部材をヒンジ部
材を介して開閉自在に取付けると共に、該凹部内
壁に係止爪を取付け、更に該係止爪に対応させて
蓋部材の裏面にロツク部材を取付け、このロツク
部材と係止爪とを係脱操作する可撓材でなるバン
ド部材を蓋部材の表面に臨ませる。また、上記ロ
ツク部材を、蓋部材の裏面に取付けられた取付基
板と、該取付基板に軸を介して回動自在に取付け
られて上記係止爪に対して係脱するロツク部と、
蓋の閉時に該ロツク部を係止爪方向に付勢する付
勢部材とから構成し、更に、上記バンド部材を、
上方への引き上げ操作時にロツク部を付勢部材に
抗して係止爪より離脱する方向に回動させると共
に、上記蓋部材の閉時には、付勢部材によるロツ
ク部の係止爪方向への回動作に伴つて該蓋部材の
上面に重ねられ、あるいは収納された状態となる
ように上記ロツク部に連結する。

このような構成によれば、上記バンド部材が、
蓋部材の閉時には、付勢部材によるロツク部の係
止爪方向への回動作に伴つて該蓋部材の上面に重
ねられ、あるいは収納された状態となり、また、
該バンド部材を上方に引き上げ操作するだけで蓋
部材のロツク解除と開放とを同時に行うことがで
きるようになり、これにより、従来のように開閉
用把手やロツク解除用部材が蓋の上面側に突出す
るといつたことが解消されることになつて、蓋の
上に物品を載置する場合又はシートをセツトする
場合等に開閉用把手やロツク解除用部材等が邪魔
になつたり或いは損傷するといつた問題が解消さ
れると共に、蓋の開閉操作性が改善されることに
なる。

（実施例） 以下、本考案に係る物品収納装置を図面に示す
実施例に基づいて説明する。

第１，２図に示すように、物品収納装置１０は
車体１におけるフロントシート２の後方に位置
し、フロントフロア３よりも一段高くされたリヤ
フロア４を下方に窪ませることにより形成された
凹部１１と、該凹部１１の周縁にヒンジ１２，１
２を介して開閉自在に取付けられて該凹部１１を
閉鎖する蓋１３とを主たる構成要素として設けら
れている。ここで、上記リヤフロア４及び蓋１３
上にはリヤシート５が載置されるようになつてい
るが、該リヤシート５は後方に折り畳み可能とさ
れ、リヤフロア４ないし蓋１３上に物品を直接載
置することができるようになつている。

上記リヤフロア４の平坦部４ａは、第３図に示
すようにフロアパネル４ｂ上にフエルト６を敷設
し、その上をマツト７で被覆した構成とされてい
る。また、上記蓋１３は例えばベニヤ板でなる基
板１３ａ上にリヤフロア平坦部４ａと同様にフエ
ルト６′を敷設し、その上をマツト７′で被覆した
構成とされている。そして、蓋１３を閉じた状態
でリヤフロア４の平坦部４ａと該蓋１３の上面と
が面一になるようにされている。尚、上記リヤフ
ロア４の平坦部４ａにおけるマツト７は凹部１１
の内側に一部折り込まれ、また蓋１３におけるマ
ツト７′も該蓋１３の裏側に一部折り返されてい
る。

然して、上記蓋１３には、第３，４図に示すよ
うに、開閉用バンド部材１４とロツク部材１５と
が夫々設けられている。バンド部材１４は例えば
ナイロン等の可撓材でなり、中間部１４ａがマツ
ト７′の上面に露出されていると共に、両端部１
４ｂ，１４ｂが、蓋１３に形成された孔１３ｂ，
１３ｂを貫通して該蓋１３の裏面側に案内されて
いる。また、ロツク部材１５は蓋１３の裏側に設
けられ、該蓋１３における基板１３ａの裏面にネ
ジ１６，１６によつて取付けられた取付基板１７
と、該取付基板１７に軸１８を介して回動自在に
連結されたロツク部１９と、上記軸１８に装着さ
れてロツク部１９をＡ方向に付勢するバネ２０，
２０とから構成されている。そして、上記ロツク
部１９は中央部が切欠かれたコ状とされ、その切
欠かれた中央部が係合部１９ａとされていると共
に、下端部が凹部１１の内方に傾斜した傾斜案内
部１９ｂとされている。また、このロツク部１９
の両端部には凹部１１の内方に折曲された折曲部
１９ｃ，１９ｃが形成されており、該折曲部１９
ｃ，１９ｃに、上記孔１３ｃ，１３ｃを貫通して
蓋１３の裏面側に案内されたバンド部材１４の両
端部１４ｂ，１４ｂがそれぞれ連結されている。

一方、上記凹部１１内には、リヤフロア４の平
坦部４ａよりも一段低く形成された周縁部４ｃに
上記蓋１３におけるロツク部材１５に対応位置さ
せて係止爪２１が設けられている。この係止爪２
１はフロアパネル４ｂにネジ２２によつて固着さ
れていると共に、一方の端部２１ａが凹部１１の
内方に突出されている。そして、蓋１３の閉時に
は該端部２１ａが上記ロツク部１９の係合部１９
ａに係合し、これにより蓋１３がロツクされるよ
うになつている。

次に上記実施例の作用について説明する。

先ず、第３図に実線で示すように、リヤフロア
４に形成された凹部１１の蓋１３が閉じられてい
る場合は、フロアパネル４ｂ側に設けられた係止
爪２１の端部２１ａが蓋１３側に設けられたロツ
ク部１９の係合部１９ａに係合した状態にあつ
て、該蓋１３はロツクされた状態にある。従つ
て、蓋１３は車体１の振動等によつて開くことが
なく、またガタつくこともない。

この状態で蓋１３の上面に露出しているバンド
部材１４の中間部１４ａを持つて上方に引き上げ
ると、第３図に鎖線で示すように、バンド部材１
４が軸１８を中心として回動し、孔１３，１３に
沿つて斜め上方に引き上げられることになり、こ
れにより、バンド部材１４の端部１４ｂ，１４ｂ
に連結されたロツク部１９がバネ２０，２０に抗
して軸１８を中心として反Ａ方向に回動され、こ
れに伴つて該ロツク部１９における係合部１９ａ
から上記係止爪２１が離脱される。その結果、蓋
１３のロツクが解除されると共に、該蓋１３は上
方に開かれることになる。

一方、蓋１３を閉じる場合には、ロツク部１９
がバネ２０，２０によつて図面上Ａ方向に付勢さ
れているので、第５図に示すように、上記係止爪
２１の端部２１ａがロツク部１９の傾斜案内部１
９ｂに当接すると共に、該案内部１９ｂは傾斜面
とされているので、蓋１３の閉動に伴つてロツク
部１９がバネ２０，２０に抗して凹部１１の内方
（反Ａ方向）に後退され、これにより蓋１３が完
全に閉鎖される。そして、蓋１３が完全に閉じら
れた時に、上記バネ２０，２０の付勢力によつて
ロツク部１９がＡ方向に回動し、これによりロツ
ク部１９の係合部１９ａが係止爪２１の端部２１
ａに係合して該蓋１３が自動的にロツクされるこ
とになる。

然して、蓋１３が完全に閉じられた場合には、
ロツク部材１５及び係止爪２１が凹部１１内に収
納されて、バンド部材１４の中間部１４ａだけが
蓋１３の上面側に露出された状態となるが、該バ
ンド部材１４はナイロン等の可撓材でなつている
ため、リヤフロア４ないし蓋１３上に物品を置く
場合、或いはリヤシート５をセツトする場合にバ
ンド部材１４が邪魔になつたり、損傷したりする
ことがない。

尚、第６図に示すように、蓋１３″におけるマ
ツト７″の上面に切欠溝部７a″を設け、この溝部
７a″にバンド部材１４″における蓋１３″上面に露
出した中間部１４a″を収納するようにすれば、該
蓋１３″の上面が完全にフラツトな面とされ、物
品を該蓋１３″上に載置する場合等に一層好都合
なものとなる。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、バンド部材を引
き上げるだけで蓋のロツク解除と開放とを同時に
行うことができるようになると共に、蓋の上面に
露出する部分が可撓材でなるバンド部材の一部分
だけとなり、しかもその一部分が該蓋の上面に重
ねられ或いは収納された状態となる。これによ
り、蓋の開閉操作が改善されると共に、蓋上面か
らの開閉用把手やロツク解除用部材の突出がなく
なつて、蓋上に物品を載置する場合或いはシート
をセツトする場合等に開閉用把手やロツク解除用
部材が邪魔になつたり又は損傷するといつた問題
が解消される。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
本考案物品収納装置が適用される自動車の概略側
面図、第２図は物品収納装置周辺の概略斜視図、
第３図は第２図−線で切断した一部省略拡大
断面図、第４図はロツク部材周辺の拡大斜視図、
第５図は本実施例の作用を示すロツク部材周辺の
拡大断面図、第６図は他の実施例を示す蓋の要部
拡大断面図である。 ２……フロントシート、３……フロントフロ
ア、４……リヤフロア、１０……物品収納装置、
１１……凹部、１２……ヒンジ（ヒンジ部材）、
１３，１３″……蓋（蓋部材）、１４，１４″……
バンド部材、１５……ロツク部材、１７……取付
基板、１９……ロツク部、２０……バネ（付勢部
材）、２１……係止爪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントシート後方のリヤフロアがフロントフ
   ロアより高くなつている自動車における物品収納
   装置であつて、上記リヤフロアに設けられた凹部
   と、該凹部の周縁部にヒンジ部材を介して開閉自
   在に取付けられてリヤフロアの一部分を構成する
   蓋部材と、上記凹部内壁に取付けられた係止爪
   と、該係止爪に対応させて蓋部材の裏面に取付け
   られたロツク部材と、蓋部材の表面に臨んで該ロ
   ツク部材と係止爪とを係脱操作する可撓材でなる
   バンド部材とを有すると共に、上記ロツク部材
   が、蓋部材の裏面に取付けられた取付基板と、該
   取付基板に軸を介して回動自在に取付けられて上
   記係止爪に対して係脱するロツク部と、蓋の閉時
   に該ロツク部を係止爪方向に付勢する付勢部材と
   から成り、且つ上記バンド部材は、上方への引き
   上げ操作時にロツク部を付勢部材に抗して係止爪
   より離脱する方向に回動させると共に、上記蓋部
   材の閉時には、付勢部材によるロツク部の係止爪
   方向への回動作に伴つて該蓋部材の上面に重ねら
   れ、あるいは収納された状態となるように上記ロ
   ツク部に連結されていることを特徴とする自動車
   のフロアに設けた物品収納装置。