JPH0214547Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0214547Y2 JPH0214547Y2 JP1983066226U JP6622683U JPH0214547Y2 JP H0214547 Y2 JPH0214547 Y2 JP H0214547Y2 JP 1983066226 U JP1983066226 U JP 1983066226U JP 6622683 U JP6622683 U JP 6622683U JP H0214547 Y2 JPH0214547 Y2 JP H0214547Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire
- bracket
- front car
- hook
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案はブレーキワイヤーを前かごとハンド
ルの中間所要位置を通過させる自転車用ブレーキ
ワイヤー等の掛止装置に関する。
ルの中間所要位置を通過させる自転車用ブレーキ
ワイヤー等の掛止装置に関する。
従来の技術
従来、ハンドルに取付けられたブレーキレバー
から導設されるブレーキワイヤーは、例えば前か
ご背面上の掛止板に支持させ、かごに連接させて
通過させていた。また、ハンドルポストに基端環
状部を締着し、Ｖ字形の腕杆の先端に設けられた
フツクにワイヤーを嵌入し、掛止めるものがあ
る。
から導設されるブレーキワイヤーは、例えば前か
ご背面上の掛止板に支持させ、かごに連接させて
通過させていた。また、ハンドルポストに基端環
状部を締着し、Ｖ字形の腕杆の先端に設けられた
フツクにワイヤーを嵌入し、掛止めるものがあ
る。
考案が解決しようとする課題
前かごの背面に掛止板を取付けるものでは、前
かごが変形すると取付位置が移動したり或は前か
ごが取り外されたときには支持部を失つて他部に
引掛り易く、ブレーキワイヤーが作動して危険な
状態になることがある。特に前かごの背面とかご
ブラケツトとの間に掛止板をビス止めで取付ける
ものでは、取付け時にボルト、ナツト及び工具が
必要であり、またネジが緩んだ場合、掛止板が切
欠きのため抜け落ちるおそれがある。
かごが変形すると取付位置が移動したり或は前か
ごが取り外されたときには支持部を失つて他部に
引掛り易く、ブレーキワイヤーが作動して危険な
状態になることがある。特に前かごの背面とかご
ブラケツトとの間に掛止板をビス止めで取付ける
ものでは、取付け時にボルト、ナツト及び工具が
必要であり、またネジが緩んだ場合、掛止板が切
欠きのため抜け落ちるおそれがある。
この考案は、それらの改善に係るものであつ
て、前かごブラケツトにワンタツチで嵌着され、
フツクにハンドルからのブレーキワイヤー又は変
速ワイヤーの対応部を掛止めることにより操作上
の安全性、取付上の確実性おび簡易性を図ること
にある。
て、前かごブラケツトにワンタツチで嵌着され、
フツクにハンドルからのブレーキワイヤー又は変
速ワイヤーの対応部を掛止めることにより操作上
の安全性、取付上の確実性おび簡易性を図ること
にある。
課題を解決するための手段
中央部下面に前かごブラケツトの両側縁と連接
し、ブラケツトの下面に係着する左右一対の係着
爪およびその中間で前かごブラケツトの開口に嵌
入するずれ止突起を具え、両端には前側面にワイ
ヤーの嵌入部を具えたフツクが設けられるワイヤ
ー掛止具を合成樹脂材で設け、これを前かごブラ
ケツト上面に嵌着した後、両端のフツクにハンド
ルからのブレーキワイヤー又は変速ワイヤーの対
応部を嵌入掛止し、ハンドルと前かごの中間に離
隔して支持通過させる自転車用ワイヤー掛止装置
にある。
し、ブラケツトの下面に係着する左右一対の係着
爪およびその中間で前かごブラケツトの開口に嵌
入するずれ止突起を具え、両端には前側面にワイ
ヤーの嵌入部を具えたフツクが設けられるワイヤ
ー掛止具を合成樹脂材で設け、これを前かごブラ
ケツト上面に嵌着した後、両端のフツクにハンド
ルからのブレーキワイヤー又は変速ワイヤーの対
応部を嵌入掛止し、ハンドルと前かごの中間に離
隔して支持通過させる自転車用ワイヤー掛止装置
にある。
作 用
この考案は、前述のような構成よりなるもので
あるから、設定個所にワイヤー掛止具をワンタツ
チでスピーデイに固定できる。また、ワイヤーを
フツクに容易に掛止ることができるものである。
あるから、設定個所にワイヤー掛止具をワンタツ
チでスピーデイに固定できる。また、ワイヤーを
フツクに容易に掛止ることができるものである。
実施例
以下、この考案を実施例である図面により説明
すると１はワイヤー掛止具であつて、全体を合成
樹脂材により形成され、その中央部下面に前かご
ブラケツト２の主部３の両側縁４，５に適合して
連接すると共に、同ブラケツトの主部３の下面に
係着する左右一対の係着爪６，７およびその中間
で、前記ブラケツトの主部３の開口８に嵌入し、
その口縁に連続し横ずれを防止するずれ止突起９
を具え、両端に前側面１０にワイヤー嵌入部１
１，１２を具えたフツク１３，１４を設けてい
る。
すると１はワイヤー掛止具であつて、全体を合成
樹脂材により形成され、その中央部下面に前かご
ブラケツト２の主部３の両側縁４，５に適合して
連接すると共に、同ブラケツトの主部３の下面に
係着する左右一対の係着爪６，７およびその中間
で、前記ブラケツトの主部３の開口８に嵌入し、
その口縁に連続し横ずれを防止するずれ止突起９
を具え、両端に前側面１０にワイヤー嵌入部１
１，１２を具えたフツク１３，１４を設けてい
る。
１５，１６はブレーキワイヤー、１７は前かご
である。
である。
前記実施例で、前かごブラケツト２の主部３の
両側縁は前端が基端より狭いテーパー縁に形成さ
れるものであるから、一般にはこれに連接係着す
る係着爪６，７も対応面をテーパー面に形成さ
れ、ずれ止突起９は主部３の開口８では前端側に
連接し、基端側へのずれ止となる。
両側縁は前端が基端より狭いテーパー縁に形成さ
れるものであるから、一般にはこれに連接係着す
る係着爪６，７も対応面をテーパー面に形成さ
れ、ずれ止突起９は主部３の開口８では前端側に
連接し、基端側へのずれ止となる。
効 果
この考案は、前記のようになるものであるか
ら、ワイヤー掛止具は前かごブラケツトに装着す
るものであつて、前かごに取付けていた従来の掛
止具のように、前かごの変形、破損又は取付ビス
などに関係なく独立にブレーキワイヤー、変速ワ
イヤーなどを所定に保持させることができ、安定
してブレーキ制動又は変速装作をすることができ
る。
ら、ワイヤー掛止具は前かごブラケツトに装着す
るものであつて、前かごに取付けていた従来の掛
止具のように、前かごの変形、破損又は取付ビス
などに関係なく独立にブレーキワイヤー、変速ワ
イヤーなどを所定に保持させることができ、安定
してブレーキ制動又は変速装作をすることができ
る。
また、この考案装置では、ブラケツトにネジ、
ナツトなどの取付け部品およびその工具を必要な
く、しかも、前かごブラケツトは従来のまま利用
し、ワンタツチで装着固定をなすことができ、部
品手数を省き、低コストに寄与するものである。
ナツトなどの取付け部品およびその工具を必要な
く、しかも、前かごブラケツトは従来のまま利用
し、ワンタツチで装着固定をなすことができ、部
品手数を省き、低コストに寄与するものである。
また、装着後は、走行振動などで緩み外れ落ち
ることがなく、また、ハンドルの操作に追従して
回動することもなく、ワイヤーと定位置で確実に
保持するものである。 よつて、駐車時のワイヤ
ーの保護、走行時の安全に効果がある。
ることがなく、また、ハンドルの操作に追従して
回動することもなく、ワイヤーと定位置で確実に
保持するものである。 よつて、駐車時のワイヤ
ーの保護、走行時の安全に効果がある。
第１図はこの考案ワイヤー掛止具の下面側より
みた斜視図、第２図は同掛止具を前かごブラケツ
トに装着固定した状態の平面図、第３図は前かご
を取付け、かつブレーキワイヤーを掛止めた状態
の部分斜視図、第４図は同じく従来の一例を示す
部分斜視図である。 １……ワイヤー掛止具、２……前かごブラケツ
ト、３……主部、４，５……側縁、６，７……係
着爪、８……開口、９……ずれ止突起、１１，１
２……ワイヤー嵌入部、１３，１４……フツク、
１５，１６……ブレーキワイヤー、１７……前か
ご。
みた斜視図、第２図は同掛止具を前かごブラケツ
トに装着固定した状態の平面図、第３図は前かご
を取付け、かつブレーキワイヤーを掛止めた状態
の部分斜視図、第４図は同じく従来の一例を示す
部分斜視図である。 １……ワイヤー掛止具、２……前かごブラケツ
ト、３……主部、４，５……側縁、６，７……係
着爪、８……開口、９……ずれ止突起、１１，１
２……ワイヤー嵌入部、１３，１４……フツク、
１５，１６……ブレーキワイヤー、１７……前か
ご。
Claims (1)
- 中央部下面に前かごブラケツトの両側縁と連接
し、ブラケツトの下面に係着する左右一対の係着
爪およびその中間で前かごブラケツトの開口に嵌
入するずれ止突起を具え、両端には前側面にワイ
ヤーの嵌入部を具えたフツクが設けられるワイヤ
ー掛止具を合成樹脂材で設け、これを前かごブラ
ケツト上面に嵌着した後、両端のフツクにハンド
ルからのブレーキワイヤー又は変速ワイヤーの対
応部を嵌入掛止し、ハンドルと前かごの中間に離
隔して支持通過させる自転車用ワイヤー掛止装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6622683U JPS59172088U (ja) | 1983-05-04 | 1983-05-04 | 自転車用ブレ−キワイヤ−等の掛止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6622683U JPS59172088U (ja) | 1983-05-04 | 1983-05-04 | 自転車用ブレ−キワイヤ−等の掛止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59172088U JPS59172088U (ja) | 1984-11-17 |
| JPH0214547Y2 true JPH0214547Y2 (ja) | 1990-04-19 |
Family
ID=30196433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6622683U Granted JPS59172088U (ja) | 1983-05-04 | 1983-05-04 | 自転車用ブレ−キワイヤ−等の掛止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59172088U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5654144Y2 (ja) * | 1977-11-30 | 1981-12-17 | ||
| JPS57171988U (ja) * | 1981-04-27 | 1982-10-29 |
-
1983
- 1983-05-04 JP JP6622683U patent/JPS59172088U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59172088U (ja) | 1984-11-17 |
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