JPH0214554Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自転車用ペダル、詳しくは、ペダル
軸にペダルボデイを回転自由に支持し、該ペダル
ボデイの表面に踏面を形成した自転車用ペダルに
関する。

従来、此種ペダルとして、ペダルボデイの表面
における外周縁に沿つて桟状の踏面を形成したも
のが提案されているが、この踏面に踏力を加えた
とき、該踏面を押圧する足裏の各押圧部に、集中
荷重が加わることになつて、負荷が大きい場合に
はとくに足裏の各押圧部が痛くなる問題があつ
た。

そのため、ペダルボデイの表面に所定範囲に亘
り、面状の踏面を形成したのでは、重くなるばか
りでなく、該踏面に踏力を加えたとき、足裏に痛
みを感ずることはなくなるけれども、滑り易くな
つてしまい、さりとて、この面状踏面に滑り止め
用突起を設けると、この突起を押圧する足裏の押
圧部が、とくに高負荷時、痛くなることが避けら
れない問題があつた。

本考案の目的は、ペダルボデイの表面外周部及
びその内側に、踏力を分担する枠形の外側及び内
側踏面を、隙間を介して分割形成して、軽量にで
きるばかりでなく、足裏に集中荷重が加わるこ
と、ひいては足裏に痛みを感ずることなく、かつ
足裏が滑ることなく、ペダル操作を確実かつ快適
に行なうことができる自転車用ペダルを提供する
点にある。

本考案の構成は、ペダル軸に支持するペダルボ
デイの表面外周部に前方踏面と１対の側方踏面と
をもつ枠形の外側踏面を形成すると共に、該外側
踏面の内側に、前方踏面と１対の側方踏面とをも
ち、前記外側踏面と踏力を分担する枠形の内側踏
面を所定間隔をおいて形成して、足裏にかかる荷
重を前記内側及び外側踏面間の隙間を介して分散
させるごとくすると共に、前後左右の滑りを防止
するごとくしたことを特徴とするものである。

以下本考案ペダルの実施例を図面に基づいて説
明する。

本考案は、基本的には、ペダル軸１に支持する
ペダルボデイ２の表面外周部に枠形の外側踏面３
を形成すると共に、該外側踏面３の内側に、前記
外側踏面３と踏力を分担する枠形の内側踏面４を
形成するのである。

具体的には、第１及び第２図に示したごとく、
前記ペダルボデイ２を、筒状軸体５とボデイ体６
とにより一体に構成し、前記筒状軸体５は、クラ
ンク７に螺設する前記ペダル軸１に回転自由に支
持し、また前記ボデイ体６は、前記軸体５の上部
における長さ方向両側部から前後方向に、略コ字
形の外側桟状体６１，６２を配設すると共に、前
記軸体５における両外側桟状体６１，６２の基部
内側から該外側桟状体６１，６２の内側に沿つ
て、隙間８を介して略コ字形の内側桟状体６３，
６４を配設して、前記外側桟状体６１，６２の表
面に、前方及び後方踏面３ａ，３ｃと、１対の側
方踏面３ｂ，３ｂとからなる前記外側踏面３を形
成すると共に、前記内側桟状体６３，６４の表面
に、前方及び後方踏面４ａ，４ｃと、１対の側方
踏面４ｂ，４ｂとからなる前記内側踏面４を形成
するのである。そして、前記外側及び内側踏面
３，４は、その少なくとも一方に足の滑りを防止
する段部３１，４１を設けるのが好ましいが、こ
の段部３１，４１は必須の要件でなく、全体に平
担状とすることもできる。

また、前記内側桟状体６３，６４の横向きの前
記前方踏面４ａ及び前記後方踏面４ｃから下向き
に折曲る支持部６３ａ，６４ａを形成して、該支
持部６３ａ，６４ａにより、リフレクタ（図示せ
ず）を取付けたり、またトウクリツプＡ及びトウ
ストラツプを取付けるようにしてもよい。

しかして、以上のごとく、前記ペダルボデイ２
のボデイ体６を、前記外側桟状体６１，６２及び
その内側の前記内側桟状体６３，６４により形成
したので、外側及び内側桟状体６１，６３，６
２，６４間の前記隙間８，８と、内側桟状体６
３，６４の各内部空間とに見合う重量分程軽量に
できるのであり、しかも、踏込時、足裏におい
て、前記隙間８，８を介して前記外側及び内側踏
面３，４を各別の押圧部で押圧するので、これら
各押圧部には、踏込みによる荷重が分圧してそれ
ぞれ加わることになり、該各押圧部に痛みを感ず
ることなく十分な踏力でペダル操作でき、かつコ
字形の前記外側及び内側桟状体６１，６２，６
３，６４の表面に前記外側及び内側踏面３，４を
分割状に形成したので、各踏面３，４においてと
もに足裏の引掛りを良くでき、滑りなく確実にか
つ楽にペダル操作できるのである。

尚、以上の説明では、前側及び後側の前記各外
側及び内側桟状体６１，６３，６２，６４は、相
互に連絡なく各別に形成したが、第１図鎖線のご
とく相互を連絡する連絡部材６５…を設けてもよ
く、斯くすることにより両桟状体６１，６３，６
２，６４の踏力に対する強度を補強できる。

また、後側の前記外側桟状体６２は、その外側
に第１及び第３図のごとく裏側から表側に向けて
内向きに傾斜し、前記ペダルボデイ２の裏向反転
時、足の押圧によりペダルボデイ２に正転トルク
を与える蹴返し面６２ａを形成しておくのであ
る。斯くすることにより、第４図において、前記
ペダルボデイ２にトウクリツプＡを設けた場合の
ごとく、ペダルボデイ２が裏向方向に反転したと
き、足先を内向きに若干傾斜させて、前記蹴返し
面６２ａを押圧すると、ペダルボデイ２は、正転
トルクが加えられることになつて、簡単に正転作
動させられ、足載作業を迅速かつ容易に行なうこ
とができるのである。

以上のごとく本考案は、ペダル軸に支持するペ
ダルボデイの表面外周部に前方踏面と１対の側方
踏面とをもつ枠形の外側踏面を形成すると共に、
該外側踏面の内側に、前方踏面と１対の側方踏面
とをもち、前記外側踏面と踏力を分担する枠形の
内側踏面を所定間隔をおいて形成したのであるか
ら、全体に軽量にできるばかりでなく、外側及び
内側踏面間に隙間が形成され、この隙間を介して
これら外側及び内側踏面を、足裏における各別の
押圧部で押圧することになるので、これら各押圧
部には、踏込みによる荷重が分圧減少して加わ
り、痛みなく十分な踏力でペダル操作でき、しか
も、外側及び内側踏面を枠形吐出、所定間隔をお
いて配設したので、前後方向はもちろんのこと横
方向の足裏の滑りを確実に防止できるのであつ
て、全体として楽にペダル操作できるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
平面図、第２図は左側面図、第３図は第１図にお
ける−線の断面図、第４図は前方からみた蹴
返し状態を示す説明図である。 １……ペダル軸、２……ペダルボデイ、３……
外側踏面、３ａ……前方踏面、３ｂ……側方踏
面、４……内側踏面、４ａ……前方踏面、４ｂ…
…側方踏面、８……所定間隔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ペダル軸に支持するペダルボデイの表面外周部
   に前方踏面と１対の側方踏面とをもつ枠形の外側
   踏面を形成すると共に、該外側踏面の内側に、前
   方踏面と１対の側方踏面とをもち、前記外側踏面
   と踏力を分担する枠形の内側踏面を所定間隔をお
   いて形成したことを特徴とする自転車用ペダル。