JPH02147487A - 自転車用操作装置 - Google Patents
自転車用操作装置Info
- Publication number
- JPH02147487A JPH02147487A JP30342488A JP30342488A JPH02147487A JP H02147487 A JPH02147487 A JP H02147487A JP 30342488 A JP30342488 A JP 30342488A JP 30342488 A JP30342488 A JP 30342488A JP H02147487 A JPH02147487 A JP H02147487A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- speed change
- winding body
- shift
- operating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 47
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 23
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 10
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 5
- 210000003811 finger Anatomy 0.000 description 5
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は自転車用操作装置、詳しくは、制動と、変速と
を行えるようにした自転車用操作装置に関する。
を行えるようにした自転車用操作装置に関する。
(従来の技術)
従来、此種操作装置として、実公昭48−2598号公
報(米国特許筒3478617)に見られるように、ハ
ンドルに固定する固定部材に、ブレーキレバーと、ワイ
ヤ巻取部をもった変速レバー吉を枢支して、前記ブレー
キレバーの回動操作により制動し、又、前記変速レバー
の回動操作により変速する如く成したものが知られてい
る。
報(米国特許筒3478617)に見られるように、ハ
ンドルに固定する固定部材に、ブレーキレバーと、ワイ
ヤ巻取部をもった変速レバー吉を枢支して、前記ブレー
キレバーの回動操作により制動し、又、前記変速レバー
の回動操作により変速する如く成したものが知られてい
る。
(発明が解決しようとする課題)
所が、この従来の装置は、ワイヤ巻取部をもった変速レ
バーを用い、この変速レバー自体の回転に、変速機にお
けるリターンばねの力に打勝つ抵抗を付与して、この変
速レバーの変速操作位置を変速段位ごとに保持するよう
にしたものであるから、変速段位ごとに前記変速レバー
の操作位置が異なることになり、変速操作が行いにくい
問題があった。
バーを用い、この変速レバー自体の回転に、変速機にお
けるリターンばねの力に打勝つ抵抗を付与して、この変
速レバーの変速操作位置を変速段位ごとに保持するよう
にしたものであるから、変速段位ごとに前記変速レバー
の操作位置が異なることになり、変速操作が行いにくい
問題があった。
本発明は以l二の問題点に鑑み発明したもので、目的は
、ブレーキしバーを操作して制動できると共に、変速レ
バーを操作して変速することができながら、しかも変速
段位数に関係なく、前記変速レバーを常に原位置に復帰
できて、この原位置からの操作で往動側への変速ができ
、更に往動側から復動側への変速を杼うことができるよ
うにするものである。
、ブレーキしバーを操作して制動できると共に、変速レ
バーを操作して変速することができながら、しかも変速
段位数に関係なく、前記変速レバーを常に原位置に復帰
できて、この原位置からの操作で往動側への変速ができ
、更に往動側から復動側への変速を杼うことができるよ
うにするものである。
(課題を解決するための手段)
しかして、本発明は、ハンドルに固定する固定部材(1
)と、該固定部材(1)に枢支したブレーキレバー(2
)とを備え、前記固定部材(1)に、ばねの力でワイヤ
巻戻し方向に復帰回転するワイヤ巻取体(3)を回転可
能に支持すると共に、この巻取体(3)の回動位置を段
階的に位置決めして、その位置を保持する位置保持機構
(4)と、前記巻取体(3)に対し原位置から前記巻取
体(3)と同方向に回転可能で、この巻取体(3)をワ
イヤ巻取方向に回動させる変速レバー(6)と、この変
速レバー(6)を変速操作後原位置に復帰させる復帰−
ト段とを設けると共に、niI記巻取体(3)の112
1記位置保持機横(4)による位置保tSを解除して、
この巻取体(3)をワイヤ巻戻し方向に復f11させる
保持解除手段(7)を設けたものである。
)と、該固定部材(1)に枢支したブレーキレバー(2
)とを備え、前記固定部材(1)に、ばねの力でワイヤ
巻戻し方向に復帰回転するワイヤ巻取体(3)を回転可
能に支持すると共に、この巻取体(3)の回動位置を段
階的に位置決めして、その位置を保持する位置保持機構
(4)と、前記巻取体(3)に対し原位置から前記巻取
体(3)と同方向に回転可能で、この巻取体(3)をワ
イヤ巻取方向に回動させる変速レバー(6)と、この変
速レバー(6)を変速操作後原位置に復帰させる復帰−
ト段とを設けると共に、niI記巻取体(3)の112
1記位置保持機横(4)による位置保tSを解除して、
この巻取体(3)をワイヤ巻戻し方向に復f11させる
保持解除手段(7)を設けたものである。
(作用)
ブレーキレバー(2)を回動操作することにより制動す
ることができ、又、変速段位数に関係なく変速レバー(
6)の操作後、その操作を開放すること(こより前記変
速レバー(6)を常に原位置に復帰させることができる
のである。又、変速レバー(6)を回動操作することに
より往動側への変速を、又、保持解除手段を操作するこ
とにより、復動側への変速を行うことができるのである
。
ることができ、又、変速段位数に関係なく変速レバー(
6)の操作後、その操作を開放すること(こより前記変
速レバー(6)を常に原位置に復帰させることができる
のである。又、変速レバー(6)を回動操作することに
より往動側への変速を、又、保持解除手段を操作するこ
とにより、復動側への変速を行うことができるのである
。
(実施例)
第1〜第11図に示した実施例では、自転車の左右方向
に延びる直杆部の両端から自転車の前後方向前方側に向
かって屈曲し、その先端が下向きに湾曲して前記前後方
向後方側に指向する略C字形曲杆部(Hl)を備えたド
ロップハンドル(H)の前記曲杆部(Hl)に、バンド
部材などの固定手段を介して固定する固定部材(1)と
、該固定部材(1)の頂部にレバー軸(11)を介して
枢支し、かつ前記固定部材(1)を把持する手で操作可
能としたブレーキレバー(2)とを備えたブレーキ操作
装置における前記固定部材(1)の中間部に、前記レバ
ー軸(11)とほぼ平行な支持軸(12)を設けて、こ
の支持軸(工2)に、操作ワイヤの一端を係止するワイ
ヤ係止部(31)をもち、リターンばね(30)の力で
ワイヤ巻戻し方向に復帰回転する略円筒状のワイヤ巻取
体(3)を回動自由に支持し、前記巻取体(3)の回動
位置を段階的に位置決めする複数個の係合部(41)と
、前記係合部(41)に係合して前記巻取体(3)の回
動位置を保持する係合体(42)とを備えた位置保持機
構(4)を設けると共に、11n記支持軸(12)に、
前記巻取体(3)に7,1し前記固定部材(1)を把持
した位置から操作可能な操作開始位置(以下原位置とい
う)から前記巻取体(3)と同方向に回転可能で、この
巻取体(3)を伝動体(5)を介してワイヤ巻取方向に
回動させる変速レバー(6)を支持して、この変速レバ
ー(6)の操作部(62)を、1)を記ブレーキレバー
(2)の下方位置に配置し、前記変速レバー(6)と当
接して該変速レバーを前記原位置に停止させる位置設定
部(13)をnq記固定部材(1)に設け、前記変速レ
バー(6)と前記支持軸(12)との間に、前記変速レ
バー(6)を変速操作後原位置に復帰させるレバーばね
(60)を介装して、+l’l記固定部材(1)を把持
する手の親titで前記変速レバー(6)を常時前記原
位置から回動操作でき、この回動操作で多段変速が行え
るようにすると共に、前記巻取体(3)の前記位置保持
機構(4)による位置保持を解除して、この巻取体(3
)をワイヤ巻戻し方向に復帰させる保持解除手段(7)
を設けたのである。
に延びる直杆部の両端から自転車の前後方向前方側に向
かって屈曲し、その先端が下向きに湾曲して前記前後方
向後方側に指向する略C字形曲杆部(Hl)を備えたド
ロップハンドル(H)の前記曲杆部(Hl)に、バンド
部材などの固定手段を介して固定する固定部材(1)と
、該固定部材(1)の頂部にレバー軸(11)を介して
枢支し、かつ前記固定部材(1)を把持する手で操作可
能としたブレーキレバー(2)とを備えたブレーキ操作
装置における前記固定部材(1)の中間部に、前記レバ
ー軸(11)とほぼ平行な支持軸(12)を設けて、こ
の支持軸(工2)に、操作ワイヤの一端を係止するワイ
ヤ係止部(31)をもち、リターンばね(30)の力で
ワイヤ巻戻し方向に復帰回転する略円筒状のワイヤ巻取
体(3)を回動自由に支持し、前記巻取体(3)の回動
位置を段階的に位置決めする複数個の係合部(41)と
、前記係合部(41)に係合して前記巻取体(3)の回
動位置を保持する係合体(42)とを備えた位置保持機
構(4)を設けると共に、11n記支持軸(12)に、
前記巻取体(3)に7,1し前記固定部材(1)を把持
した位置から操作可能な操作開始位置(以下原位置とい
う)から前記巻取体(3)と同方向に回転可能で、この
巻取体(3)を伝動体(5)を介してワイヤ巻取方向に
回動させる変速レバー(6)を支持して、この変速レバ
ー(6)の操作部(62)を、1)を記ブレーキレバー
(2)の下方位置に配置し、前記変速レバー(6)と当
接して該変速レバーを前記原位置に停止させる位置設定
部(13)をnq記固定部材(1)に設け、前記変速レ
バー(6)と前記支持軸(12)との間に、前記変速レ
バー(6)を変速操作後原位置に復帰させるレバーばね
(60)を介装して、+l’l記固定部材(1)を把持
する手の親titで前記変速レバー(6)を常時前記原
位置から回動操作でき、この回動操作で多段変速が行え
るようにすると共に、前記巻取体(3)の前記位置保持
機構(4)による位置保持を解除して、この巻取体(3
)をワイヤ巻戻し方向に復帰させる保持解除手段(7)
を設けたのである。
以上の構成において、前記固定部材(1)は、外形を握
り易いグリップ形状とした箱形に形成して、前記曲杆部
に固定したとき内側となる内側壁の中間部を外方に開放
し、外側壁の中間部に、前記支持軸(12)を、前記内
側壁の開放部に向けて前記レバー軸(11)と平行杖に
取付けるのである。又、前壁には、前記変速レバー(6
)を案内するガイド孔(14)を設けて、このガイド孔
(14)の一端を、前記変速レバー(6)を前記原位置
に停止させる位置設定部(13)としている。
り易いグリップ形状とした箱形に形成して、前記曲杆部
に固定したとき内側となる内側壁の中間部を外方に開放
し、外側壁の中間部に、前記支持軸(12)を、前記内
側壁の開放部に向けて前記レバー軸(11)と平行杖に
取付けるのである。又、前壁には、前記変速レバー(6
)を案内するガイド孔(14)を設けて、このガイド孔
(14)の一端を、前記変速レバー(6)を前記原位置
に停止させる位置設定部(13)としている。
又、前記支持軸(12)は、その基端側に前記変速レバ
ー(6)を、中間部に前記巻取体(3)をそれぞれ回転
自由に支持すると共に、先端側に非円形の嵌合部(12
a)とねじ部(12b)とを設けて、前記嵌合部(12
a)に、前記保合部(41)をもった円板状の位置決め
体(43)を軸方向移動のみ自由に支持し、又、前記ね
じm(12b)に、前記位置決め体(43)の移動量を
規制する鍔付きす7)体(15)を螺合している。
ー(6)を、中間部に前記巻取体(3)をそれぞれ回転
自由に支持すると共に、先端側に非円形の嵌合部(12
a)とねじ部(12b)とを設けて、前記嵌合部(12
a)に、前記保合部(41)をもった円板状の位置決め
体(43)を軸方向移動のみ自由に支持し、又、前記ね
じm(12b)に、前記位置決め体(43)の移動量を
規制する鍔付きす7)体(15)を螺合している。
又、前記巻取体(3)は、−側部にワイヤ係止部(31
)をもった円筒状に形成して、その軸方向基端部外周に
、前記変速レバー(6)の往動操作時前記伝動体(5)
と係合して前記変速レバー(6)の操作力を伝達する複
数個の送り歯(32)を設け、又、先端部内側に、前記
係合体(42)をもち、前記位置決め体(43)と対向
する円板状の保持体(44)を軸方向に移動可能で、か
つ相対回転不能に内装して、前記係合体(42)を前記
係合部(41)の一つと係合させている。父、巻取体(
3)の中間部外周には、前記ワイヤ係止部(31)と連
続するワイヤ案内溝(33)を周方向に向かって凹設し
ている。
)をもった円筒状に形成して、その軸方向基端部外周に
、前記変速レバー(6)の往動操作時前記伝動体(5)
と係合して前記変速レバー(6)の操作力を伝達する複
数個の送り歯(32)を設け、又、先端部内側に、前記
係合体(42)をもち、前記位置決め体(43)と対向
する円板状の保持体(44)を軸方向に移動可能で、か
つ相対回転不能に内装して、前記係合体(42)を前記
係合部(41)の一つと係合させている。父、巻取体(
3)の中間部外周には、前記ワイヤ係止部(31)と連
続するワイヤ案内溝(33)を周方向に向かって凹設し
ている。
又、前記変速レバー(6)は、第7.8図の如く前記支
持軸(12)に嵌合する軸孔と、原位置で前記位置設定
部(13)と当接する当接部とをもった基部(61)と
、該基部(61)の一端から直角状に屈曲する立上り部
を介して前記基部と反対方向に延びる操作部(θ2)と
から成り、前記基部(61)の前記操作部側端部に、前
記支持軸(12)と平行な枢支軸(θ3)を立設して、
この枢支軸(63)に、爪形杖の前記伝動体(5)を枢
支して、この伝動体(5)と前記変速レバー(6)との
間に、前記伝動体(5)を一方向に付勢する付勢ばね(
50)を設けている。
持軸(12)に嵌合する軸孔と、原位置で前記位置設定
部(13)と当接する当接部とをもった基部(61)と
、該基部(61)の一端から直角状に屈曲する立上り部
を介して前記基部と反対方向に延びる操作部(θ2)と
から成り、前記基部(61)の前記操作部側端部に、前
記支持軸(12)と平行な枢支軸(θ3)を立設して、
この枢支軸(63)に、爪形杖の前記伝動体(5)を枢
支して、この伝動体(5)と前記変速レバー(6)との
間に、前記伝動体(5)を一方向に付勢する付勢ばね(
50)を設けている。
又、前記位置保持機構(4)の位置決め体(43)は、
前記嵌合部(12a)に回転不能に嵌合する嵌合孔をも
った円板状を呈し、その一端面に、前記係合部(41)
を周方向に所定間隔を置いて2組設けると共に、外周部
に、一対のガイド孔(43a)と一対のI′x通孔(4
3b)とを90°の位相差で設けている。又、前記係合
体(42)は、前記保持体(44)の一端面に2組一体
に突設している。又、この保持体(44)の一端面で、
前記係合体(42)と位相が異なる位置には、複数個の
規制tjIJ(45)を、前記係合部(41)に対し該
保合部の1ピッチ以内のピッチ周方向に変位して列設し
ている。又、前記保持体(44)と前記支持軸(12)
に嵌合するブツシュ(16)との間に、前記保持体(4
4)を前記位置決め体(43)方向に付勢する押圧ばね
(46)を介装して、前記保合部(41)と係合体(4
2)との保合抵抗が、前記リターンばね(30)の復元
力よりも大きくなるようにしている。
前記嵌合部(12a)に回転不能に嵌合する嵌合孔をも
った円板状を呈し、その一端面に、前記係合部(41)
を周方向に所定間隔を置いて2組設けると共に、外周部
に、一対のガイド孔(43a)と一対のI′x通孔(4
3b)とを90°の位相差で設けている。又、前記係合
体(42)は、前記保持体(44)の一端面に2組一体
に突設している。又、この保持体(44)の一端面で、
前記係合体(42)と位相が異なる位置には、複数個の
規制tjIJ(45)を、前記係合部(41)に対し該
保合部の1ピッチ以内のピッチ周方向に変位して列設し
ている。又、前記保持体(44)と前記支持軸(12)
に嵌合するブツシュ(16)との間に、前記保持体(4
4)を前記位置決め体(43)方向に付勢する押圧ばね
(46)を介装して、前記保合部(41)と係合体(4
2)との保合抵抗が、前記リターンばね(30)の復元
力よりも大きくなるようにしている。
又、前記保持解除手段(7)は、前記ナツト体(15)
の外周に所定量軸方向移動可能に支持する操作体(71
)と、Oq記層規制歯45)と、前記ガイド孔(43a
)を経て前記規制歯(45)と係合可能な二つの規制突
起(72)をもち、前記操作体(71)と位置決め体(
43)との間に介装する円板状の間座(73)と、該間
座(73)を前記規制突起(72)の規制歯(45)と
の保合が離脱する方向に付勢する付勢ばね(74)とか
ら成り、前記操作体(71)を前記ナツト体(15)に
対し所定量軸方向移動可能とし、この操作体(71)の
抑圧操作により間座(73)を前記支持軸(12)と平
行状に移動させ、前記操作体(71)の操作力を、規制
突起(72)及び規制歯(45)から保持体(44)に
伝え、該保持体(44)を前記位置決め体(43)に対
し離反方向に移動させて前記係合体(42)の係合部(
41)との保合を解除し、前記巻取体(2)を前記リタ
ーンばね(20)の復元力でワイヤ巻き戻し方向に復帰
させるようにしている。又、前記規制突起(72)は、
前記操作体(71)の抑圧操作時、前記規制歯(45)
と係合して巻取体(2)の復帰量が前記係合部(41)
間の間隔以上となるのを防ぐものである。
の外周に所定量軸方向移動可能に支持する操作体(71
)と、Oq記層規制歯45)と、前記ガイド孔(43a
)を経て前記規制歯(45)と係合可能な二つの規制突
起(72)をもち、前記操作体(71)と位置決め体(
43)との間に介装する円板状の間座(73)と、該間
座(73)を前記規制突起(72)の規制歯(45)と
の保合が離脱する方向に付勢する付勢ばね(74)とか
ら成り、前記操作体(71)を前記ナツト体(15)に
対し所定量軸方向移動可能とし、この操作体(71)の
抑圧操作により間座(73)を前記支持軸(12)と平
行状に移動させ、前記操作体(71)の操作力を、規制
突起(72)及び規制歯(45)から保持体(44)に
伝え、該保持体(44)を前記位置決め体(43)に対
し離反方向に移動させて前記係合体(42)の係合部(
41)との保合を解除し、前記巻取体(2)を前記リタ
ーンばね(20)の復元力でワイヤ巻き戻し方向に復帰
させるようにしている。又、前記規制突起(72)は、
前記操作体(71)の抑圧操作時、前記規制歯(45)
と係合して巻取体(2)の復帰量が前記係合部(41)
間の間隔以上となるのを防ぐものである。
又、前記操作体(71)には、前記ナツト体(15)の
鍔部(15a)と対向する内向き鍔(71a)を設けて
、この内向き鍔(71a)の前記鍔部(15a)との当
接により操作体(71)を原位置に停止させるようにし
ている。
鍔部(15a)と対向する内向き鍔(71a)を設けて
、この内向き鍔(71a)の前記鍔部(15a)との当
接により操作体(71)を原位置に停止させるようにし
ている。
尚、前記固定部材(1)の外側には可視性の被覆体を套
嵌して把持し易いようにしている。
嵌して把持し易いようにしている。
しかして、ドロップハンドルの曲杆部に固定する固定部
材(1)に対し該固定部材(1)を把持する手の親指を
内側に、又、この親指を除く4木の指を外側にして、こ
れら親指と4本の指とで前記固定部材(1)を把持して
ハンドル操作しているときに制動操作を行う場合、従来
と同様、固定部材(1)を把持した手の人差し指、中指
及び薬指を前記ブレーキレバー(2)に沿って伸ばして
該ブレーキレバーの操作部に引掛け、この操作部を下方
に押さえて前記ブレーキレバー(2)を揺動させること
により制動できるのである。
材(1)に対し該固定部材(1)を把持する手の親指を
内側に、又、この親指を除く4木の指を外側にして、こ
れら親指と4本の指とで前記固定部材(1)を把持して
ハンドル操作しているときに制動操作を行う場合、従来
と同様、固定部材(1)を把持した手の人差し指、中指
及び薬指を前記ブレーキレバー(2)に沿って伸ばして
該ブレーキレバーの操作部に引掛け、この操作部を下方
に押さえて前記ブレーキレバー(2)を揺動させること
により制動できるのである。
又、前記固定部材(1)を把持してハンドル操作してい
るときに変速操作を行う場合、固定部材(1)に対し内
側にある親指を、固定部材(1)に対し前方側の原位置
にある変速レバー(8)の操作部に容易に接触させるこ
とができ、そしてこの接触状態で前記athを下方に押
し動作することにより前記変速レバー(6)を前記原位
置から下方に向かって所定角度回動させて往動側に変速
できるのである。
るときに変速操作を行う場合、固定部材(1)に対し内
側にある親指を、固定部材(1)に対し前方側の原位置
にある変速レバー(8)の操作部に容易に接触させるこ
とができ、そしてこの接触状態で前記athを下方に押
し動作することにより前記変速レバー(6)を前記原位
置から下方に向かって所定角度回動させて往動側に変速
できるのである。
しかして、第3図に示したものは、中速段位の状態であ
って、変速レバー(6)は、レバーばね(60)により
付勢されて、原位置に停止している。そして、前記固定
部材(1)を把持する手の親指を変速レバー(6)の操
作部に接触させて、第3図の状態から反時計方向に往動
操作すると、伝動体(5)が巻取体(3)の送り歯(3
2)の一つと係合して変速レバー(6)の操作力が巻取
体(3)に伝達され、この巻取体(3)が反時計方向に
往動して、操作ワイヤを牽引し、前記変速レバー(6)
の往動方向への回動が前記係合部(41)の1ピツチの
ストロークに達すると一段変速でき、又、2ピツチのス
トロークに達すると二段変速できるのであって、低速段
から三段変速までは前記親指の一回の操作で一段毎に、
又は、複数段を一挙に変速操作することができるのであ
る。又、四段以上の変速は、前記変速レバー(6)を原
位置に一旦復帰させた後、改めて前記変速レバー(6)
を往動操作することにより一段毎に、又は、複数段を一
挙に変速することができるのである。そして所望の低速
段位に変速した状態で前記係合体(42)は所望の係合
部(41)と係合し、巻取体(3)の復動方向への回動
が阻止され、低速側段位に変速した変速状態を確実に保
持できるのでる。そして、以上の如く変速した後、前記
変速レバー(6)の操作を解放すると、該変速レバー(
6)は、レバーばね(60)の力で復動方向に復動し、
位置設定部(13)と当接して変速レバー(6)は原位
置に復帰して停止し、次の操作に備えるのである。
って、変速レバー(6)は、レバーばね(60)により
付勢されて、原位置に停止している。そして、前記固定
部材(1)を把持する手の親指を変速レバー(6)の操
作部に接触させて、第3図の状態から反時計方向に往動
操作すると、伝動体(5)が巻取体(3)の送り歯(3
2)の一つと係合して変速レバー(6)の操作力が巻取
体(3)に伝達され、この巻取体(3)が反時計方向に
往動して、操作ワイヤを牽引し、前記変速レバー(6)
の往動方向への回動が前記係合部(41)の1ピツチの
ストロークに達すると一段変速でき、又、2ピツチのス
トロークに達すると二段変速できるのであって、低速段
から三段変速までは前記親指の一回の操作で一段毎に、
又は、複数段を一挙に変速操作することができるのであ
る。又、四段以上の変速は、前記変速レバー(6)を原
位置に一旦復帰させた後、改めて前記変速レバー(6)
を往動操作することにより一段毎に、又は、複数段を一
挙に変速することができるのである。そして所望の低速
段位に変速した状態で前記係合体(42)は所望の係合
部(41)と係合し、巻取体(3)の復動方向への回動
が阻止され、低速側段位に変速した変速状態を確実に保
持できるのでる。そして、以上の如く変速した後、前記
変速レバー(6)の操作を解放すると、該変速レバー(
6)は、レバーばね(60)の力で復動方向に復動し、
位置設定部(13)と当接して変速レバー(6)は原位
置に復帰して停止し、次の操作に備えるのである。
しかして、変速段位数が5〜6段である場合、前記変速
レバー(6)を親指の押し操作で2回往動操作すること
により無理なく高速から低速に変速することができるの
である。
レバー(6)を親指の押し操作で2回往動操作すること
により無理なく高速から低速に変速することができるの
である。
次に、低速側段位に変速した状聾から再び高速側段位に
変速するには、前記固定部材を把持する手の親指を、原
位置にある操作体(71)の頂部に接触させて、該操作
体(71)を抑圧操作するのであって、この操作により
、間座(73)が付勢ばね(74)に抗して移動し、規
制突起(72)が規制歯(45)の一つと係合して操作
体(71)の抑圧操作力が保持体(44)に伝達される
のである。そしてこの保持体(44)が押圧ばね(46
)に抗して移動し、係合体(42)の係合部(41)と
の係合が離脱し、前記巻取体(3)は、リターンばね(
30)の力で所定量復動するのである。このとき前記規
制歯(45)は、保合部(41)の1ピツチ未溝の範囲
内で周方向に変位しているため、この規制歯(45)と
前記規制突起(72)との保合により、前記巻取体(3
)のリターンばね(30)による復動量が規制され、該
巻取体は、前記係合部間のピッチに対し1ピツチ未満の
範囲内で1[するのであって、前記操作体(71)の操
作解除により、該操作体(71)が付勢ばね(74)の
力で復動して前記規制突起(72)の規制歯(45)と
の保合が離脱すると共に、前記押圧ばね(46)の復帰
力により前記保持体(44)が復帰し、かつ巻取体(3
)がリターンばね(30)の力で前記1ピツチの残りピ
ッチ分だけ復動して前記係合体(42)が−段高遠側の
係合部(41)と係合し、この係合により前記巻取体(
3)のリターンばね(30)による復動が阻止され、高
速段位に変速した変速状軛を確実に保持できるのである
。又、復帰した前記操作体(71)は、内向き鍔(71
a)がナツト体(15)の鍔部と当接して原位置に停止
し、次の操作に備えるのである。そして、原位置に停止
した前記操作体(71)を新たに押圧操作すると、前記
した場合と同様、規制突起(72)が規制歯(45)と
完全に係合した後で係合体(42)の係合部(41)と
の保合が離脱し、巻取体(3)がリターンばね(3o)
のカで復動し、前記ワイヤを更に弛緩して更に−・段高
遠側段位に変速することができるのであり、又、操作体
(71)の操作を開放することにより前記係合体(42
)は、隣接する低速側の保合部(41)と係合し、巻取
体(3)の復動位置を保持できるのであり、又、復動し
た操作体(71)は、原位置に停止するのである。この
低速段位側がら高速段位側への変速は、係合ff1(4
1)の1ピツチ毎に規制突起(72)が規制歯(45)
と係合して巻取体(3)の復動量が規制されるため、復
動側への変速を常に1段毎にできるのである。
変速するには、前記固定部材を把持する手の親指を、原
位置にある操作体(71)の頂部に接触させて、該操作
体(71)を抑圧操作するのであって、この操作により
、間座(73)が付勢ばね(74)に抗して移動し、規
制突起(72)が規制歯(45)の一つと係合して操作
体(71)の抑圧操作力が保持体(44)に伝達される
のである。そしてこの保持体(44)が押圧ばね(46
)に抗して移動し、係合体(42)の係合部(41)と
の係合が離脱し、前記巻取体(3)は、リターンばね(
30)の力で所定量復動するのである。このとき前記規
制歯(45)は、保合部(41)の1ピツチ未溝の範囲
内で周方向に変位しているため、この規制歯(45)と
前記規制突起(72)との保合により、前記巻取体(3
)のリターンばね(30)による復動量が規制され、該
巻取体は、前記係合部間のピッチに対し1ピツチ未満の
範囲内で1[するのであって、前記操作体(71)の操
作解除により、該操作体(71)が付勢ばね(74)の
力で復動して前記規制突起(72)の規制歯(45)と
の保合が離脱すると共に、前記押圧ばね(46)の復帰
力により前記保持体(44)が復帰し、かつ巻取体(3
)がリターンばね(30)の力で前記1ピツチの残りピ
ッチ分だけ復動して前記係合体(42)が−段高遠側の
係合部(41)と係合し、この係合により前記巻取体(
3)のリターンばね(30)による復動が阻止され、高
速段位に変速した変速状軛を確実に保持できるのである
。又、復帰した前記操作体(71)は、内向き鍔(71
a)がナツト体(15)の鍔部と当接して原位置に停止
し、次の操作に備えるのである。そして、原位置に停止
した前記操作体(71)を新たに押圧操作すると、前記
した場合と同様、規制突起(72)が規制歯(45)と
完全に係合した後で係合体(42)の係合部(41)と
の保合が離脱し、巻取体(3)がリターンばね(3o)
のカで復動し、前記ワイヤを更に弛緩して更に−・段高
遠側段位に変速することができるのであり、又、操作体
(71)の操作を開放することにより前記係合体(42
)は、隣接する低速側の保合部(41)と係合し、巻取
体(3)の復動位置を保持できるのであり、又、復動し
た操作体(71)は、原位置に停止するのである。この
低速段位側がら高速段位側への変速は、係合ff1(4
1)の1ピツチ毎に規制突起(72)が規制歯(45)
と係合して巻取体(3)の復動量が規制されるため、復
動側への変速を常に1段毎にできるのである。
この低速段位側から高速段位側への変速は、係合11S
(41)の1ピツチ毎に規制突起(72)が規制歯(4
5)と係合して巻取体(3)の復動量が規制されるため
、前記操作体(71)は、変速段位数に対応した回数往
動操作する必要がある。しかし、前記規制突起(72)
をなくシ、前記操作体(7■)の操作加減で前記係合体
(42)の係合t’!IK(41)との係合量を制御し
、前記巻取体(3)を−段毎に或は複数段を一挙に回動
させて変速してもよいのである。
(41)の1ピツチ毎に規制突起(72)が規制歯(4
5)と係合して巻取体(3)の復動量が規制されるため
、前記操作体(71)は、変速段位数に対応した回数往
動操作する必要がある。しかし、前記規制突起(72)
をなくシ、前記操作体(7■)の操作加減で前記係合体
(42)の係合t’!IK(41)との係合量を制御し
、前記巻取体(3)を−段毎に或は複数段を一挙に回動
させて変速してもよいのである。
尚、以上説明した実施例では、リターンばね(30)を
設けて巻取体(3)を復動させるように構成したが、そ
の他、例えば、変速機におけるリターンばねを利用し、
このリターンばねの力で前記巻取体(3)を復動させる
ようにしてもよいのである。従って、前記巻取体(3)
と固定部材(1)との間に設ける前記リターンばね(3
0)は必らずしも必要でない。
設けて巻取体(3)を復動させるように構成したが、そ
の他、例えば、変速機におけるリターンばねを利用し、
このリターンばねの力で前記巻取体(3)を復動させる
ようにしてもよいのである。従って、前記巻取体(3)
と固定部材(1)との間に設ける前記リターンばね(3
0)は必らずしも必要でない。
又、位置保持機構(4)の位置決め体(43)を固定部
材(1)に支持し、係合体(42)を巻取体(3)の回
転に連動させたが、その反対であってもよい。又、前記
係合Fffi(41)と係合体(42)とは、支t、ν
軸(12)の軸方向に対向させる他、半径方向に対向さ
せてもよいのである。この場合、例えば前記巻取体(3
)の外周に前記保合部(41)を列設すると共に、前記
係合体(42)を爪形状に形成して前記固定部材(1)
に枢支するのであり、又、前記保持解除手段における前
記規制歯(45)を前記巻取体(3)の外周に列設する
と共に、規制突起(72)を前記巻取体(3)のt径方
向外方側に作動可能に配置するのである。又、第1図に
おける前記係合体は、保持体(44)と別個に形成して
、ボールを用いてもよいのである。要するに前記位置保
持機構の構造及び保持解除手段の構成は特に制限される
ものでないのである。
材(1)に支持し、係合体(42)を巻取体(3)の回
転に連動させたが、その反対であってもよい。又、前記
係合Fffi(41)と係合体(42)とは、支t、ν
軸(12)の軸方向に対向させる他、半径方向に対向さ
せてもよいのである。この場合、例えば前記巻取体(3
)の外周に前記保合部(41)を列設すると共に、前記
係合体(42)を爪形状に形成して前記固定部材(1)
に枢支するのであり、又、前記保持解除手段における前
記規制歯(45)を前記巻取体(3)の外周に列設する
と共に、規制突起(72)を前記巻取体(3)のt径方
向外方側に作動可能に配置するのである。又、第1図に
おける前記係合体は、保持体(44)と別個に形成して
、ボールを用いてもよいのである。要するに前記位置保
持機構の構造及び保持解除手段の構成は特に制限される
ものでないのである。
又、本発明の操作装置は、前記したごとくドロップハン
ドルに装置する他、フラットノ17ドルなどのドロップ
ハンドル以外のハンドルに装着してもよいのである。こ
の場合、前記変速レバー(6)及び保持解除手段の操作
部分は、前記ノ1ンドルを把持してブレーキレバー(2
)の操作が行える位置から操作可能となる位置に配置す
るのである。
ドルに装置する他、フラットノ17ドルなどのドロップ
ハンドル以外のハンドルに装着してもよいのである。こ
の場合、前記変速レバー(6)及び保持解除手段の操作
部分は、前記ノ1ンドルを把持してブレーキレバー(2
)の操作が行える位置から操作可能となる位置に配置す
るのである。
(発明の効果)
以−Lの如く本発明によれば、ブレーキレバー(2)を
操作して制動できると共に、変速レバー(5)を操作し
て変速することができながら、変速段位数に関係なく、
前記変速レバー(5)を常に原位置に復帰できて、常に
この原位置からの操作で往動側への変速ができるので、
変速操作が非常に行い易いのであり、しかも保持解除手
段を操作して復動側への変速も行うことができるのであ
る。
操作して制動できると共に、変速レバー(5)を操作し
て変速することができながら、変速段位数に関係なく、
前記変速レバー(5)を常に原位置に復帰できて、常に
この原位置からの操作で往動側への変速ができるので、
変速操作が非常に行い易いのであり、しかも保持解除手
段を操作して復動側への変速も行うことができるのであ
る。
第1図は本発明操作装置の一実施例を示す一部省略拡大
横断平面図、第2図は縮小した一部省略縦断側面図、第
3図は同縦断側面図、第4図は保持解除手段部分の拡大
断面図、第5図は作動状態を示す説明図、第6図は装置
全体の斜視図、第7図は変速レバーのみの断面図、第8
図は第7図■−■線断面図、第9図は係合体をもった保
持体の正面図、第10図は規制突起をもった間座の裏面
図、第11図は同側面図である。 (1)・・・・固定部材 (2)・・・・ブレーキレバー (3)・・・・巻取体 (4)・・・・位置保持機構 (6)・・・・変速レバー (7)・・・・保持解除手段 第5図 第7図 第8図 八 第9図 4フ
横断平面図、第2図は縮小した一部省略縦断側面図、第
3図は同縦断側面図、第4図は保持解除手段部分の拡大
断面図、第5図は作動状態を示す説明図、第6図は装置
全体の斜視図、第7図は変速レバーのみの断面図、第8
図は第7図■−■線断面図、第9図は係合体をもった保
持体の正面図、第10図は規制突起をもった間座の裏面
図、第11図は同側面図である。 (1)・・・・固定部材 (2)・・・・ブレーキレバー (3)・・・・巻取体 (4)・・・・位置保持機構 (6)・・・・変速レバー (7)・・・・保持解除手段 第5図 第7図 第8図 八 第9図 4フ
Claims (1)
- 1)ハンドルに固定する固定部材(1)と、該固定部材
(1)に枢支したブレーキレバー(2)とを備え、前記
固定部材(1)に、ばねの力でワイヤ巻戻し方向に復帰
回転するワイヤ巻取体(3)を回転可能に支持すると共
に、この巻取体(3)の回動位置を段階的に位置決めし
て、その位置を保持する位置保持機構(4)と、前記巻
取体(3)に対し原位置から前記巻取体(3)と同方向
に回転可能で、この巻取体(3)をワイヤ巻取方向に回
動させる変速レバー(6)と、この変速レバー(6)を
変速操作後原位置に復帰させる復帰手段とを設けると共
に、前記巻取体(3)の前記位置保持機構(4)による
位置保持を解除して、この巻取体(3)をワイヤ巻戻し
方向に復帰させる保持解除手段(7)を設けたことを特
徴とする自転車用操作装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63303424A JP2727335B2 (ja) | 1988-11-29 | 1988-11-29 | 自転車用操作装置 |
| DE89121848T DE68907864T2 (de) | 1988-11-29 | 1989-11-27 | Fahrradgeschwindigkeitssteuergerät. |
| US07/441,252 US5044213A (en) | 1988-11-29 | 1989-11-27 | Speed control apparatus for a bicycle |
| EP89121848A EP0371429B1 (en) | 1988-11-29 | 1989-11-27 | Speed control apparatus for a bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63303424A JP2727335B2 (ja) | 1988-11-29 | 1988-11-29 | 自転車用操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02147487A true JPH02147487A (ja) | 1990-06-06 |
| JP2727335B2 JP2727335B2 (ja) | 1998-03-11 |
Family
ID=17920849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63303424A Expired - Fee Related JP2727335B2 (ja) | 1988-11-29 | 1988-11-29 | 自転車用操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2727335B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015223985A (ja) * | 2014-05-29 | 2015-12-14 | 株式会社シマノ | 自転車用の操作装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS482598U (ja) * | 1971-05-26 | 1973-01-12 | ||
| JPS60149485U (ja) * | 1984-03-15 | 1985-10-04 | マエダ工業株式会社 | 自転車用変速操作レバ−装置 |
-
1988
- 1988-11-29 JP JP63303424A patent/JP2727335B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS482598U (ja) * | 1971-05-26 | 1973-01-12 | ||
| JPS60149485U (ja) * | 1984-03-15 | 1985-10-04 | マエダ工業株式会社 | 自転車用変速操作レバ−装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015223985A (ja) * | 2014-05-29 | 2015-12-14 | 株式会社シマノ | 自転車用の操作装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2727335B2 (ja) | 1998-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5044213A (en) | Speed control apparatus for a bicycle | |
| US5287766A (en) | Speed control apparatus for a bicycle | |
| EP0570019B1 (en) | Bicycle control device | |
| US5241878A (en) | Bicycle control device | |
| US5203213A (en) | Bicycle speed control apparatus | |
| JP2848842B2 (ja) | 自転車用変速レバー装置 | |
| US5186072A (en) | Bicycle speed control system for controlling a change speed device through a change speed wire | |
| US5400675A (en) | Bicycle control device | |
| JP3583376B2 (ja) | 自転車用シフト制御装置 | |
| US5009629A (en) | Shift lever assembly for bicycle | |
| JPH07242191A (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JPH04260889A (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| US5361645A (en) | Shift lever apparatus for use in bicycle | |
| CN100540391C (zh) | 自行车变速器的换档控制装置 | |
| JP2730555B2 (ja) | 自転車用変速レバー装置 | |
| JP2675585B2 (ja) | 自転車用変速レバー装置 | |
| TWM378177U (en) | Bicycle component positioning device | |
| JPH02147487A (ja) | 自転車用操作装置 | |
| JPH05319355A (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JPH0288385A (ja) | 自転車用変速レバー装置 | |
| JP2729818B2 (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JP2688834B2 (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JPH08857Y2 (ja) | 魚釣り用リール | |
| JPH02270692A (ja) | 自転車用変速操作装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |