JPH0215199Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は高速道路の料金所に使用される軸重違
反車両の自動撮影装置に利用され、軸重違反車両
を全自動で撮影するとき、被写体を均一な位置関
係で撮影する軸重違反車両の撮影装置に係り、特
に撮影結果からの判読、警告などに証拠性を必要
とする車両の前面形状、運転者およびナンバープ
レートの像に対し効果的な写真結果を得ることが
できる軸重違反車両の撮影装置に関するものであ
る。

一般に高速道路の料金所に使用される軸重違反
車両（積載重量違反車両）の撮影においては、車
両の長さや車両の軸位置の関係から、違反車両の
前頭部とカメラとの距離が一定でなく、これに車
両の料金所への進入速度の相違が加わつて、撮影
されたフイルム画面上の違反車両は大小様々に撮
影されたり、画面上から一部がはみ出したり、レ
ンズの焦点深度外となつてピントぼけ撮影とな
る。また、先行車両との車間距離がつまつている
と、先行車両の後部と重なり撮影状態となつて、
所期の目的が達せられないということもある。

一方、従来のこの種の装置においては、違反車
両の検出からカメラのシヤツター動作までの時間
をタイマーを用いることによつて遅らせて、違反
車両が写真撮影に適した位置に来るまでシヤツタ
ーを切らないようにして実用上支障のない程度の
写真を撮影するという手段が採られている。しか
しながら、このような手段は車両の速度に対応し
て設定するという人為的な操作手段がはいるた
め、多数の軸重違反車両を撮影する場合には極め
て多くの労力と時間を費やさねばならないという
欠点がある。

本考案は以上の点に鑑み、このような問題を解
決すると共にかかる欠点を除去すべくなされたも
ので、その目的は全自動により軸重違反車両の撮
影のように、証拠性を必要とする写真撮影をより
効果的に行なうことができる軸重違反車両の撮影
装置を提供することにある。

このような目的を達成するために、本考案は、
軸重違反車両の検出器と、その違反車両を撮影す
るカメラおよび照明用の発光器を設備し、上記検
出器とカメラとの間に車両感知器を設け、その検
出器による違反車両の検出と車両感知器による車
両検出の組合せによつて、違反車両の前頭部とカ
メラとの距離が常に一定になつたとき、カメラの
シヤツターを動作させ撮影するようにしたもの
で、以下、図面に基づき本考案の実施例を詳細に
説明する。

図は本考案による軸重違反車両の撮影装置の一
実施例を示すブロツク図で、説明に必要な部分の
みを示す。図において、１は被写体である車両、
２は車両１の軸重を検出するための検出器で、こ
の検出器２は例えば車両１が矢印の方向に走行す
る道路の地下に埋設され、車両１の積載重量を測
定するセンサである。３は軸重測定装置で、検出
器２からの検出出力を入力とし、これを予め設定
した軸重と比較し、その設定軸重を過えた軸重を
測定したときには軸重超過信号ａを送出するよう
に構成されている。４は例えば発光器４ａと受光
器４ｂを有する車両感知器で、この発光器４ａか
ら発せられた光線は反射器５によつて反射され、
受光器４ｂに戻るように構成されている。なお、
ここでは車両感知器４に光線式のものを用いた場
合を例にとつて説明しているが、光線式以外の感
知器、例えば超音波式等を用いることもできるこ
とは云うまでもない。

６は車両および運転者の像を記録するシヤツタ
ー付カメラおよびその車両に向けて放射状を照射
する照明用の発光光源（図示せず）を内蔵した撮
影装置７に撮影信号ｃを送出して制御する撮影装
置７の制御装置で、前述の軸重測定装置３から軸
重超過信号ａを受けた状態で、更に車両感知器４
より車両感知信号ｂを併せて受けたときに撮影装
置７に撮影信号ｃを送出する機能を有している。
すなわち、軸重超過信号ａと車両感知信号ｂを入
力とし、両者の論理積、すなわち一致出力である
撮影信号ｃによつて撮影装置７を制御する撮影制
御手段を構成している。

つぎにこの図に示す実施例の動作を説明する。
まず、車両１が軸重を検出する検出器２の埋設地
点を通過すると、車両の各軸（２軸車ならば前軸
と後軸）の軸重を測定する。そして、各軸の内の
１つでも設定軸重、例えば10トンを過えた軸重が
検出されると、軸重測定装置３から軸重超過信号
ａを制御装置６に送出する。この制御装置６は、
軸重超過信号ａを受けても、未だ、車両感知信号
ｂが来ていないので、待機状態で待つ。

つぎに、車両１が車両１′の位置まで進行する
と、車両感知器４の光線が遮断されるので、車両
感知器４は車両１′を感知し、車両感知信号ｂを
制御装置６に送出する。そして、この制御装置６
は上記したように待機状態のところへ車両感知信
号ｂを受けることにより、撮影装置７へ撮影信号
ｃを送出し、撮影装置７はこの時点で車両１′の
撮影を行なう。

なお、軸重が設定軸重に満たない車両が通過す
るときには、車両感知器４が車両を感知しても制
御装置６は前述のような軸重超過信号ａが到来し
た待機状態でないので、撮影が行なわれない。

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、従来のような人為的な操作手段に頼る必要が
なくなるため、それにもとづくあらゆる不便さを
解決することができるばかりでなく、撮影結果か
らの判読、警告等の証拠性を必要とする軸重違反
車両の前面形状、運転者、ナンバープレートの像
に対し、効果的な写真結果を自動的に得ることが
でき、また軸重違反車両の長さや進行速度のちが
いがあつても、同一地点で撮影を行なうことがで
き、より効果的な写真結果を自動的に得ることが
できるので、実用上の効果は極めて大である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案による軸重違反車両の撮影装置の一
実施例を示すブロツク図である。 １，１′……車両、２……検出器、３……軸重
測定装置、４……車両感知器、６……制御装置、
７……撮影装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 高速道路の料金所に使用される軸重違反車両の
   撮影装置において、 前記高速道路に設置され車両の軸重を検出する
   検出器２と、 この検出器２からの出力値と予め設定した軸重
   とを比較し設定軸重を越えた軸重が検出されると
   軸重超過信号ａを送出する軸重測定装置３と、 検出器２よりも車両進行方向側に設けられ車両
   を感知したときに車両感知信号ｂを出力する車両
   感知器４と、 軸重測定装置３から軸重超過信号ａを受けた状
   態で車両感知器４から車両感知信号ｂを併せて受
   けたとき撮影信号ｃを送出する制御装置６と、 シヤツター付カメラおよび車両に向けて照明用
   の放射光を照射する発光光源を内蔵し、車両が車
   両感知器の感知位置にあるときの車両の前頭部を
   撮影するように設定され、制御装置６から撮影信
   号ｃが供給されたときシヤツターが動作する撮影
   装置７とを備えたことを特徴とする軸重違反車両
   の撮影装置。