JPS5882400A - 信号無視車両およびデ−タ記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明に交通信号機が設けられている交差点等の路面に
おいて信号を無視した山内に：記録する信号無視車両お
よびデータ記録装置、さらに詳しく言えば、車両の前後
から撮影できる信号無視車両およびデータ記録装置ｌ−
１に関する。

法定速度以上の速）丈で走行した、いわゆるスピード違
反車両の記録を行なう装置が開発され、すでに実施され
ている。この、［つな装置による記録に、後日証拠とｌ
〜で十分に耐えることができるものでなくてはならない
。

交差点における信号無視車両全撮影する装置について、
すでに提案されているものがあるが、い１だに実用化さ
れていない。それＵｉ４ｉ１述した証拠としての価値に
若干の問題があるからではないかと思われる。

本発明の目的は交差点などの交通信号機が設けられる場
所で、車両が信号を無視した直後に前方から、それから
車両か一定距離を走行するに要する時間を経過した時に
後方から撮影し、その信号無視が行なわれた時刻等に関
するデータとともに、同一のフィルム曲に記録する（Ｗ
号無視車両およびデータ記録装置を提供することにある
。

前記目的を達成するために本発明による信号無視車両お
よびデータ記＠装ｍは、交通信号機が設けられている交
差点等の路面において信号を無視した車両を記録する化
号無視晰１１１１１記録装置であって、進入路に設けし
れ車両の進入を検出する車両検出装置と前記交通信す機
から信号の表示（７ている信号情報を取り出す信号情報
回路と、前記車両検出装置の出力と（Ｎ号情報回路の出
力から、当該車両が信号を無れ１（シたものと判定され
たと１に第１の撮影指令、ｉｌｉ両が一定距離を走行す
るに要するう豆時間経；！Ｉｈ後車２の１最影指令お丁
び撮影信号に同期してデータ表示信号を発生する信号無
視判定回路と、時計回路を有し前イ己データ表示信号に
より１１４ｒ刻データを表示するデータ表示部と、＋ｊ
ｉｌ記’ｌ見ｌｉ１　＋１４人路の後方に配置され、前
記第２の’ｒｌ＋ζ影指令（ｒ？’十によりすくなくと
も一画面分の映像を進入位ｉｉ’ｊ：　ｉｆ　）ｊから
撮影Ｌ　、モニタースクリーンに表／Ｊくするビデオ装
置と、前記第１の撮影指令により、通人的後の車両、第
２の撮影指令により、前記モニタースクリーン、第１撮
影から第２１最影までの間にデータ表示部のデータを同
一フイルム向上に撮影するように進入位置＋ＴＩ力に配
置′されているカメラとから構成されている。前記１イ
６成によれば本発明の目的に完全に達成できる。

以下図面等を参照［７て、本発明をさらに詳しく説明す
る。

第１図は本発明による装置が使用される交差点とカメラ
の画角との関係を示した平面図である。

第２図は本発明による装置の実施例を示すブロック図で
ある。第１図においてＷｌ、　Ｗ２　、　Ｗ３゜Ｗ４は
横断歩道を示す。この実施例では横噸１歩道Ｗ１を越え
て進入１．た車両を撮影の対象と１７でいる。

図においてＬ＋　、　Ｌ２　、　Ｌａ　、　Ｌ４は路面
下に埋設された各一対のループコイルで６って、図中０
点に設置される、後述するカメラはループコイルＬｌ、
Ｌ２中央線寄り車線を通過して進入（また車両に向けら
れている。カメラの向きを変えて、路肩寄り車線からの
車両を対象にすることもできる。ループコイルＬＩＪ　
Ｌ２およびＬａ　、　Ｌ４の各対は車両の進入を検出す
る車両検出装置３の検出部を構成している。車両検出装
置３は車両があらかじめ定めた速度以上の速度で交差点
内に進入した場合に検出信号を出力する。０点の近くに
設けられていない図ボしない４Ｍ号機には信号情報回路
１が設けられており、この信号情報回路１により信号が
何色を表示【−でいるかを示す信号情報が収り出される
。

信号無視判定回路２には、前記車両検出装置３、および
信号情報回路１からのイぼ号か人力されている。この判
定回路２に、それ等の情報に４１（ついて、当該車両が
信号無視金した中両であるかの判定を行なうとともに六
府こ後述するカメラ５およびテレビカメラ８に、ｌ＋４
ｆｔ指令、ｔ？よひデータ表示部４にデータの供給を行
なり、１デ一タ表示部４は時計回路を有し、常に現時点
の時刻データを持っている。表示機１１１（ば、撮影毎
数ごとの連続番号を（市号）と１〜て、当該撮影の行な
われた日付を（日刊）として西暦の下２桁、月２日をそ
れぞれ２桁の数字とＥ〜で表示可能である。

また第１の撮影および第２の撮影が１１なわれた時刻が
、赤色化号点灯から何秒経掲ｉヤであるかをそれぞれ赤
信号経過時間として表ノｌ＜−Ｉ”ｆ能である。

第３因のデータ都つ−テの（赤信号経過時間）　’Ｉｉ
ＭＩのＯａ　２およびＯａ９はそれぞわイー号が赤に変
って３２秒後に第１の撮影、８．９秒後に第２の撮影が
行なわれたことを；休し７て（八る。

’ｆｆＪｊ−示は７セグメントのＬ　１）　Ｄ表不素子
計および信号機の表示に対応する信号マークを示す表示
素子により行・ｔわね・る（・ 信号マークに、第ｌお工ひ第２の撮影が行なわれた時の
信号の状態が赤であることを確認のためにするものであ
る。

このデータ表示部の表示紹、第２図のイ［（号無視判定
回路２からの信号で制御される。。

第３図に示す副画面用の映像を得るために、ビデオカメ
ラ８げ第１図の０２の示す位置に設置され、その近傍に
ストロボ発光部７が設Ｖすられている。

ストロボ発光部７の発光により撮像されたテレビカメラ
８からの映像信号は、このテレビカメラ８と後述するモ
ニタ９を接続するケーブルを介してモニタ９側に伝送さ
れる。

モニタ９側には前記映像信号をディジタル化するＡ−１
）変換器が設けられており、このＡ−１）変換器により
ディジタル化され”ＣＳ’％ｌ。抄（１フイールド）の
速さで一画面分がフィルドメモリに記憶される。この記
憶された映１ｙ　＆；、Ｉ、Ｉフィールドの静止画像と
１〜で、前記モニタ９に表示される。

カメラ５は同一フィルム画曲内に、」佳人直後の車両、
＋ｉｉ前記ビデオ装置にエリイけられるー・定時間経過
後の車両および、目ｉｊ述したデータ表示部の表示内容
を撮影ｉｉＪ’能である。

第４図にこのカメラの光学系を、第５図に外観を示しで
ある。第４図において７り弔３図に示したフィルムの一
駒分を示している。

第５図に示すカメラ本体６１とプリズムハウジング６０
、前板５９で規定される空間内に、弔４図に示すプリズ
ム５１　、５２　、５３が密接して収容されている。プ
リズム５２ハ第３図に示すフィルム７に写されている主
匝面用のプリズムであって、このプリズムには望遠レン
ズ５５が対応させられている。プリズム５１ハ副画面用
のプリズムでろって、レンズ５４が対応させられている
。レンズ５４の前方にモニタ９が配置されている。ｔお
各レンズ５３　、５４には前述した撮影指令信号でＷｈ
＞されるレンズシャッタが設けられている。プリズム５
３ハデータ川のフ′リズムであって、入射面にデータ用
のシャッタ５６およＯ・レンズ５７が設けられている。

前述したデータ表示部４の表示素子群の発光は、ミラー
５８を介してレンズ５７に尋びかれ、シャッタ５６の開
放時に撮し込−ｆれる。

第５図に不妊れているカメラ本体６１は、モータドライ
ブカメラであり、住方に直尺３５ｕフイルムを収容する
フィルムバック６２が固定されている。なおこのカメラ
に関連してストロボ発光部６が設けられている。

この発光部は前記カメラ５の各光軸から一定の長さに離
れた位置にあってすくなくとも第１図に示すＰｌの点を
照明用能に設けられている。

そしてこのストロボ発光部６はカメラ５の撮影指令によ
る撮影に同期して発光させられる。

１だ前述したビデオ装置用のストロボ発光部７は第２の
撮影指令によるテレビカメラ８の撮像に同期して駆動さ
れる。

上記構成による装置の動作を各図を診照して説明する。

カメラ５は先の撮影終了後にフイルノ・全巻き上げられ
て撮影可ｎ１シな状態にある。今ダ目図に示す交差点に
交通信号機の表示が赤に変った後に車両がループコイル
］Ｌｔ　、　Ｉノ２　ｆ踏んで侵入したとする。この速
度が予じめ定めた速度を越えるとき、信号無視判定回路
２は、第１の撮影指令を発すると、カメラ５の申達レン
ズ５５のシャッタが作動し、Ｐ＋点（第１図参照）近傍
にある当該車両が発光部６のストロボ同曲発光にエリ照
明されて撮影される。これが第４図にボす主画面の撮影
であって、車両内の運転者が特定できるように、車両の
前端側か大きく撮影される。

続いて、当該車両が直進するならば第１図のＰ２点に達
するであろう時点に、第２の撮影指令が発せられ、ビデ
オ装置が動作さ仕られ、モニタ９上の像がレンズ５４に
エリ撮影されて、第３図に示す副画面の撮影が行なわれ
る。

主画面の撮影と同時にデータシャッタ５６が動作させら
れ、副画面の撮影終了までにデータ表示部４に表示され
ているデータが撮し込唸れる。

前記副画面の撮影はテレビカメラ８により比較的広角な
レンズで行なわれるものであるがら、当該車両のみなら
ず周囲の状況が記録される。

当該車両が直進１−ないで左折盪たは右折しようとする
場合であっても車両の全体が撮影される。

以上詳しく説明したように本発明による装置によれは、
進入的後の車両の前面とある時間経過後の車両の後方の
像を、その時刻に関連するデータとともに同一画面に撮
影することができる。特に後方からの撮影はナンバープ
レートが車体の後面に設けられている自動２輪車の記録
に偉力を発揮する。

したがって、本発明による装置によれば後日の証拠とし
て十分使用できる記（ｊ゛＾を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による装置が使Ｉ１１される交差点とカ
メラおよびテレビカメラ０１間角の関係を示した平面図
、第２図に、本発明による装置の実施例を示すブロック
図、第３図は撮影用フィルムと撮影例を示す図、第４図
り一１カメラの光学−系を展開的に示した斜視図、第５
図にカメラの実施例を示す斜視図である。 １・・・信号情報回路　　２・・・信号無視判定回路３
・・・車両検出装置　　４・・・データ表示部５・・・
カメラ　　　　　６・・・発光部７・・・フィルム　　
　　８・・・テレビカメラ９・・・モニタ　　５１　、
５２　、５３・・・プリズム５４・・・レンズ　　５５
・・・望遠レンズ５６・・・データシャッタ　　５７・
・・データレンズ５８・・・ミラー　　５９・・・曲板 ６０・・・プリズムハウジンク　　６１・・・カメラ本
体６２・・・フイルムバック オｉ図 才２図 才２図 ７９１−

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）交通信号機が設けられている交差点等の路面にお
   いて信号を無視した車両を記録する信号無視車両記録装
   置であって、進入路に設けられ車両の進入を検出する車
   両検出装置と、前記交通信号機から信号の表示している
   信号情報を取り出す信号情報回路と、前記車両検出装置
   の出力と信号情報回路の出力から、当該車両が信号を無
   視したものと判定されたときに第１の撮影指令、車両が
   一定距離を走行するに要する短時間経過後車２の撮影指
   令、および撮影指令に同期してデータ表示信号を発生す
   る信号無視判定回路と、時計回路を有し前記データ表示
   信号により時刻データを表示するデータ表示部と、前記
   車両進入路の後方に配置され、前記第２の撮影指令信号
   により、すくなくとも一画面分の映像を進入位置後方か
   ら撮影し、モニタスクリーンに表示するビデオ装置と、
   前記第１の撮影指令により一進人直後の車両、第２の撮
   影指令に同期して一前記モニタスクリーン、第１撮影か
   ら第２撮影までの間にデータ表示部のデータ全同一フィ
   ルム面上に撮影するように進入位置前方に配置されてい
   るカメラとから構成した信号無視車両およびデータ記録
   装置。
2. （２）前記車両検出装置は車両が一定値以−Ｆの速度で
   交差点に侵入したことを検出する装置でめる特許請求の
   範囲第１項記載の信号無視車両およびデータ記録装置。
3. （３）　　前記車両検出装置は路面下に埋設されたルー
   プコイルである特許請求の範囲第２項記載の信号無視車
   両およびデータ記録装置。
4. （４）前記データ表示部は交通信号機が停止表示を行な
   った時点から車両が交差点に進入して第１および弔２の
   撮影が行なわれた時点１での経過時間に関するデータが
   表示される特許請求の範囲第１項記載の信号無視車両卦
   よびデータ記録装置。
5. （５）前記カメラに長焦点距離のレンズとモニタースク
   リーン撮影用のレンズとデータ表示部撮影用のレンズお
   よびそれぞれの光路を分割する光学系と各独立したシャ
   ッタを有し、前記第１撮影指令により長焦点距剛レンズ
   による撮影、前記第２の撮影指令により、モニタースク
   リーン撮影を行なうように構成されている特許請求の範
   囲第１項記載の４ｇ　’ｊ無視東両およびデータ記録装
   置。