JPH02155103A - 車両用信号灯具 - Google Patents

車両用信号灯具

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Publication number
JPH02155103A
JPH02155103A JP63309744A JP30974488A JPH02155103A JP H02155103 A JPH02155103 A JP H02155103A JP 63309744 A JP63309744 A JP 63309744A JP 30974488 A JP30974488 A JP 30974488A JP H02155103 A JPH02155103 A JP H02155103A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light source
parabolic
light
fresnel lens
fresnel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63309744A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshio Miyokawa
三代川 利夫
Yoshiro Honda
本田 義郎
Hirokuni Osugi
浩邦 大杉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP63309744A priority Critical patent/JPH02155103A/ja
Publication of JPH02155103A publication Critical patent/JPH02155103A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
本発明は自動車など車両に装着される、例えば尾灯など
の信号灯具に関するものであり、特に薄型化に適する構
成を提供することを目的とするものある。
【従来の技術】
従来のこの種の灯具21の構成を薄型化した吠態で示す
ものが第4図であり、灯具21のハウジング22の略中
心に配置された光源23と、この光源23を焦点とする
フレネルカット24aが施されたフレネルレンズ24と
で平行光線を得て、その前方に設けたアウターレンズ2
5に施したレンズカットで、この灯具21に要求される
配光特性を形成するものである。
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した従来の構成の灯具21は、薄型
化するほどに、即ち前記光源23と前記フレネルレンズ
24との間隔が接近するものとなり前記フレネルレンズ
24の周辺部に入射する光源23の入射角が浅くなり、
周辺光量の低下を招くものとなる。 よって、従来の構成のままで灯具21の薄型化を計ると
きには、前記した周辺光量の低下の問題が無視できず、
実質的には現在使用されている状態が限界に近く、車両
メーカーなど市場での薄型化の要望が強いものであるに
も係わらず、より以上の薄型化は不可能とされ、市場の
要望をrRすすことができないと云う課題を生ずるもの
となっていた。 また、一般的に反射鏡を使用した灯具に比較して前記フ
レネルレンズ24を使用した灯具は光束利用率が低い傾
向にあり、これが薄型化することで顕著化して、−層に
薄型化を困難とするものとなっている。
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的手
段として、灯具発光面を短冊状に分割し長辺方向に沿う
焦点線を有する複数の放物面柱が形成されたハウジング
と、この放物面柱の夫々の前記焦点線近傍に夫々配設さ
れる光源と、前記灯具発光面を覆うフレネルレンズとで
成り、前記放物面柱の前記フレネルレンズに対する有効
部には鏡面反射面、無効面には拡散反射面が形成され、
前記フレネルレンズには前記鏡面反射面に投影される前
記光源の虚像に焦点を持つリニヤフレネルカットが施さ
れていることを特徴とする車両用信号灯具を提供するこ
とで薄型化を可能とし、前記した従来の課題を解決する
ものである。
【実 施 例】
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。 第1図、第2図、第3図に符号1で示すものは本発明の
車両用信号灯具であり、この車両用信号灯具1・(以下
に灯具1と略称する)にはハウジング2が設けられてい
るが、前記ハウジング2は本発明により複数の放物面柱
、例えば三面の放物面柱2 as 2 bs 2 cが
並列されたものとなっている。 以下に前記放物面柱2as 2bt 2cに付いて更に
詳細に説明すれば、これら放物面柱2a12b12cは
前記灯具1の発光面1aを短冊状に分割するようにして
形成されるものであり、その形状はこの短冊状の長辺方
向に沿い線状に焦点、即ち焦点線LFを持つ放物面であ
り、即ち前記した長辺と直角方向へのみ曲率を持つ放物
面の柱状、即ち二次曲面となるものである。 このように形成することで前記した短冊状などアスペク
トレシオ(縦横比)が極めて大きい形状でも放物面柱2
 a 12 b N 2 cの全面に渡る形成が可能と
なるものである。 また、前記放物柱状としたことで、前記焦点線LFの何
れの位置にも光源の配設が可能となり、本発明では夫々
の前記放物面柱2 aN 2 bs 2 cの両端部に
前記焦点線LFに略一致させて光源3aas3abs光
源3 b a13 b b1光[3caz3cbと一面
の放物面柱、例えば2aに対しては一対の光源3aa1
3abが夫々に配設されるものとなる。 上記のようにして形成されたハウジング2には前記発光
面1aを覆うようにしてフレネルレンズ4が設けられて
いる。 ここで、説明を単純化し理解を容易とするために放物面
柱2at光源3aa13ab1これに対応する前記フレ
ネルレンズ4の区画4aを代表例として以下の説明を行
うものきする。 前記放物面柱2aには両端部に一対の光源3aa13a
bが配設されたことで、夫々の光源3aat3abは前
記区画4aの水平方向の中心線Hして二分されて分担す
るものとなり、前記放物面柱2aの光源3aaの近傍に
は、この光源3aaからの光が反射し区画4aの略半面
を照射するのに充分な範囲、即ち有効部に上鏡前反射面
2aaがアルミ蒸着など適宜な手段により形成され、同
様に光源3abに対しても上鏡前反射面2abが形成さ
れている。 ここで、前記上下鏡面反射面2aa12abの作用を、
上鏡前反射面2aaと光源3aaとの例で説明すると、
前記上鏡前反射面2aaの短辺方向では、第2図に示す
ように放物面の曲率を持つものとなるので光源3aaか
らの光線は平行光となり照射方向へ向かうものとなる。 これに対して、長辺方向では第3図に示すように曲率を
持たないものであるので、上鏡面反射面2aaに反射す
る光源3aaからの光線は、平面鏡で反射するのと全く
に同等であり、これにより前記鏡面反射面2aaの後方
に生ずる光源3aaの虚像Paから発せられる点放射光
となる。 ここで、前記したように放物面柱2aは他の一方端にも
光源3abを有するものであるので、水平方向の中心線
HLを対称軸とする反射光の特性を持つものとなってい
る。 よって、これらの放物面柱2a、2b12cの集合体で
あるハウジング2も同じ性質を持つ反射光を発するもの
となる。 更に、本発明により前記放物面柱2aの上下鏡面反射面
2aa、2abが設けられた以外の部分、即ち無効部に
は、例えば艶消し塗料などと称され、比較的に粗い粒子
の白色塗料を塗装するなどして散光状態で反射する拡散
反射面2acが形成されている。 次いで、フレネルレンズ4に付いて説明すれば、本発明
により放物面柱とされ上下鏡面反射面2aaは水平方向
には平行光で、垂直方向には点放射光であるので、前記
フレネルレンズ4のフレネルカット4aaは垂直方向に
のみ作用を持つもので良いものとなり、且つ水平方向の
中心線HLを対称軸とする対称形であることで、前記焦
点線LFと虚像P a N P bとを含む面上で前記
虚像Paに焦点を持つ屈折プリズムおよび反射プリズム
を集合してフレネルカット4aaを前記した中心線HL
まで形成し、同様にして前記焦点線LFと虚像Pa、p
bとを含む面上で前記虚像pbに焦点を持つ屈折プリズ
ムおよび反射プリズムを集合してフレネルカット4ab
を前記した中心線まで形成してこの両者を接合し、これ
を灯具1の水平方向に前記区画4bt4cを覆うまで延
長してリニアフレネルレンズ4とすれば、前記光源3a
a〜3cbからの光線は平行光線として統合されてアウ
ターレンズ5に入射されるものとなり、前記アウターレ
ンズ5には従来例と同様なレンズカットを施したものが
使用可能となる。 このときに、前記拡散反射面2acにも光源3aas3
abからの光線が達して反射するものとなるが、前記し
たように散光状態で反射を行うことで特に明確な光線の
方向性が与えられず、これにより前記拡散反射面2ac
が設けられた前面、即ち水平方向中心線HLの近傍をを
明るくするものとなる。 依って、前記拡散反射面2acは配光特性に影響を与え
ること無く、発光面1の見掛けの輝度を均一化するもの
となる。 第4図、第5図に示すものは本発明の第二の実施例であ
り、前の実施例が光源3aa13abと放物面柱2aに
対して二個の光源を使用していたのに対し、この実施例
では前記放物面柱2aの略中夫に一個の光源3aを焦点
線LFと一致させて配置したものであり、例えば前記放
物面柱2aの縦横比がそれほど大きくないときには実施
して充分な効果が得られるものである。 このように光源3aを中央の一個としたことで前の実施
例では放物面柱2aの上下端に分割されていた上下鏡面
反射面2aa、2abは統合されて中央部に位置する一
面の鏡面反射面2adとなり、略中央部に設けられてい
た拡散反射面2acは放物面柱2aの上下端に分割され
て移動され拡散反射面2aes2afとなり、これに伴
いフレネルレンズ4に施されるリニヤフレネルカット4
aCも虚像Pcを焦点とするものとなる。 尚、上記した夫々、即ち光源3as鏡面反射面2 a 
d s拡散反射面2 a e % 2 a f 1 リ
ニヤフレネルカット4acなどは単に位置移動が行われ
たものに過ぎず、その作用効果は前の実施例と何ら変わ
るところが無く、ここでの詳細な説明は省略する。 この第二の実施例は前記フレネルレンズ4にも変更を行
うものであり前の実施例は、このフレネルレンズ4には
前記写像Paに焦点を有するりニヤフレネルカット4a
aが施されるものであったが、このリニヤフレネルカッ
ト48cのみでは、例えば光源3aの直前では影を生じ
輝度ムラの要因となる。 そこで、この実施例では前記区画4 a14 bz4c
の光源3ax 3b、3c夫々の直前の一部に光源3a
t 3bs 3cを焦点とすることで、これら光源から
の光を平行光とする間怠円状フレネルカット4atL 
4ae14af (第4図においては、区画4bに設け
られた4aeのみが示されている)を設けるものである
。 このようにすることで、光源の影が生ずるのを防止し車
両用信号灯具1の輝度ムラは一層に少なくすることが可
能となる。
【作  用】
このように、灯具1の発光面を短冊状の反射面に分割し
、この反射面を放物面柱としたことで、短い焦点距離の
反射面が形成可能となり、よって薄型化が容易となる。 また、反射面を放物面柱としたことで光源を反射面の両
端に設けることが可能となり、光源の数が分割で増加さ
れたものと相乗されたものとなるので、−光源当たりの
受は持ち面積が減少し発光面に生ずる輝度ムラも減少さ
せることが出来る。 更に、無効部に拡散反射面を設けたことで、−層に輝度
ムラは解消されるものとなる。
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、灯具の発光面を分
割して薄型化を図るに当たり、その分割を放物面柱の反
射面としたことで、短冊状などアスペクトレシオの高い
分割を可能として分割数を少なくすることを可能とし、
以て、構造の必要以上の複雑化を排除し、コストアップ
などの要因となることを避けると云う優れた効果を奏す
るものである。 また、上記分割に伴って放物面柱の両端に光源を配設し
たことで光源の数も増えるものとなり、この種の薄型化
した灯具に生じがちな発光面の輝度ムラを少なくする効
果も併せて奏するものである。 更に、光源から離れ、暗くなり易い部分に拡散反射面を
設けたことで、前記した輝度ムラを一層に改善する効果
も奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る車両用信号灯具の一実施例を一部
を破断した状態で示す正面図、第2図は第1図の■−■
線に沿う断面図、第3図は第1図のIII−III線に
沿う断面図、第4図は同じく本発明の第二の実施例を一
部を破断した状態で示す正面図、第5図は第4図の■−
■線に沿う断面図、第6図は従来例を示す断面図である
。 1・・・・車両用信号灯具 1a・・発光面 2・・・・ハウジング 2ax 2bt 2c・・放物面柱 2aax 2abs 2ad ・・放物面柱2aの鏡面反射面 2 b a12 b b、 2 b d・・放物面柱2
bの鏡面反射面 2cas 2cb12cd ・・放物面柱20の鏡面反射面 2acz  2aev  2af ・・放物面柱2aの拡散反射面 2bc12be12bf ・・放物面柱2bの拡散反射面 2Cc12cet 2cf ・・放物面柱2cの拡散反射面 3 a 〜3 CN 3 a a 〜3 c b・・・
・光源4・・・φフレネルレンズ 4at 4b、4C・・区画 4aa、4abt 4ac ・・リニアフレネルカット 4adx 4aez 4af ・・間怠円状フレネルカット LF・・・・焦点線 HL・・・・水平方向の中心線 Pa−Pc・・・・虚像 第1 図 第2図 第5 図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)発光面を短冊状に分割し長辺方向に沿う焦点線を
    有する複数の放物面柱が形成されたハウジングと、この
    放物面柱の夫々の前記焦点線近傍に配設される光源と、
    前記灯具発光面を覆うフレネルレンズとで成り、前記放
    物面柱の前記フレネルレンズに対する有効部には鏡面反
    射面、無効面には拡散反射面が形成され、前記フレネル
    レンズには前記鏡面反射面に投影される前記光源の虚像
    に焦点を持つリニヤフレネルカットが施されていること
    を特徴とする車両用信号灯具。
  2. (2)前記フレネルレンズの光源の前部に対応する位置
    には、前記光源を焦点とする同芯円状フレネルカットが
    併設されていることを特徴とする特許請求の範囲(1)
    項記載の車両用信号灯具。
JP63309744A 1988-12-07 1988-12-07 車両用信号灯具 Pending JPH02155103A (ja)

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JP63309744A JPH02155103A (ja) 1988-12-07 1988-12-07 車両用信号灯具

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JP63309744A JPH02155103A (ja) 1988-12-07 1988-12-07 車両用信号灯具

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