JPH0215517Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は遊戯用乗り物装置に係り、特に基本的
には一輪車構造である遊戯用乗り物装置に関す
る。

従来の技術 遊戯用乗り物装置としては、面白い乗り心地を
楽しめ且つ安全であることが必要とされる。

従来、一輪車を基本構造とした遊戯用乗り物装
置があるが、この乗り物装置は、転倒しないよう
に、複数の補助車輪が付いた円形のスカート状フ
レームを一輪車本体を囲むように設けてなる構成
である。

考案が解決しようとする問題点 一輪車を基本構造とする乗り物装置では、実際
に一輪車に乗つたと同じような乗り心地、例えば
地上よりある高さの位置を進んで行く感じ、が得
られることが望ましい。このためには、乗客より
補助車輪等がみえないようにすることが必要であ
る。しかし、上記従来の乗り物装置では、安全性
のためには、スカート状フレームの径を比較的大
とする必要があり、このため、乗客より補助車輪
がみえてしまい、乗客は十分に面白い乗り心地が
楽しめないという問題点があつた。また、スカー
ト状フレームの径を大きくしても転倒する危険は
依然としてあるため、客席の地上よりの高さも自
ず制限されてしまい、この点でも乗つたときの面
白さが十分でないという問題点があつた。

また、この乗り物装置を所有する遊園地の立場
からみると、タイムカード等を使用して時間で管
理しなければならず、また乗り物装置を所定の場
所に並べる面倒もあり、運営に手間がかゝつてし
まう。

本考案は上記問題点を解決した遊戯用乗り物装
置を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 本考案は一輪車本体より一側方に張り出したフ
レームに補助輪機構を設け、この補助輪機構を敷
設してあるレールに対して離脱不可能に係合した
構成としたものである。

作 用 これにより、遊戯用乗り物装置は、足周りのス
ペースが狭くてしかも転倒の危険のない安全な構
造となる。従つて、客席の地面よりの高さも高く
出来、乗客は背高の一輪車を乗つているような面
白い乗り心地を楽しむことが出来る。また遊戯用
乗り物装置は、所定のコースに沿つて進行するた
め、この装置を備えた遊戯施設の運営も容易とな
る。

実施例 次に本考案になる遊戯用乗り物装置の一実施例
について説明する。

第１図及び第２図Ａ，Ｂ，Ｃに示すように、遊
戯用一輪車１は、大略、一輪車本体２と、フレー
ム３と、二つの補助輪機構４，４Ａとよりなる。

一輪車本体２は、垂立した支柱１０と、支柱１
０の下端に設けられた動輪である単一のゴムタイ
ヤ１１と、支柱１０の頂部に設けられた客席部１
２とよりなる。客席部１２は、樹脂成形品である
囲い部１３内に、二人がけ用の座席１４、二つの
ハンドル１５，１６及び二つのペダル１７，１８
を設けてなり、地上約2mの高さにある。ペダル
１７，１８を漕ぐと、ギヤクランク１９，２０が
回転し、この回転がチエーン２１，２２を介して
フリーギヤ２３，２４に伝達され、更には、セカ
ンダリーギヤ２５、チエーン２６、中継ギヤ２
７、チエーン２８を介してフアイナルギヤ２９に
伝達され、タイヤ１１がこれと一体的回転する。
これにより、遊戯用一輪車１は矢印Ａ方向に進行
する。

中継ギヤ２７は、客席部１２が2mと高い位置
にある関係上ギヤ２５とギヤ２９とを一本のチエ
ーンで継ぐと、一本のチエーンの長さが長くなり
過ぎて種々の不都合を起こすために設けてある。

フレーム３は、上記支柱１０より矢印Ｂ方向、
即ち矢印Ａで示す遊戯用一輪車１の進行方向に対
して一側方に張り出しており、ビーム３０，３
１，３２が構成する水平面上のトラスと、ビーム
３２，３３，３４とが構成する傾斜面のトラスと
よりなるトラス構造である。

補助輪機構４，５は夫々フレーム３のトラスの
先端に設けてある。一の補助輪機構４は一輪車本
体２に対して矢印Ｂ方向で且つ矢印Ａ方向に偏倚
した位置にあり、別の補助輪機構５は一輪車本体
２に対して矢印Ｂ方向で且つ矢印Ａとは反対方向
に偏倚した位置にある。一輪車１の進行方向につ
いてみると、一の補助輪機構４はタイヤ１１より
先行する位置、別の補助輪機構５はタイヤ１１に
対して後行する位置にある。

補助輪機構４は、第３図Ａ，Ｂ，Ｃに示すよう
に、ボギー４０に、共に樹脂製である二つの主輪
４１，４２、二つの浮き上がり防止ローラ４３，
４４、四つのサイドローラ４５〜４８を組付けて
なる構造であり、コンクリート製のコース４９上
に敷設してある断面Ｉ形のレール５０に対して離
脱不可能に係合している。主輪４１，４２は、遊
戯用一輪車１の走行方向上ボギー４０の前後に配
してあり、レール５０の上面に載つている。浮き
上り防止ローラ４３，４４はテーパ形状でボギー
４０の中央に配してあり、レール５０の左右への
張り出し部５０ａ，５０ｂの下面に当接してい
る。サイドローラ４５，４６及び４７，４８は、
夫々ボギー４０の前後の位置でレール５０の垂立
部５０ｃを両側より挟んでいる。これにより、補
助輪機構４は、ローラ４３，４４により矢印Ｃ方
向への変位を制限され、ローラ４５〜４６により
矢印Ｄ方向への変位を制御されてレール５０に対
して離脱不可能となつている。なお、サイドロー
ラ４５〜４８については、調整ねじ５１により位
置調整が可能な構成となつており、敷設してある
レール５０の曲がり具合に応じて間隔が調整して
ある。またボギー４０は、中央部をクロスローラ
軸受５２を組込んでなる軸受機構５３を介して矢
印E₁，E₂方向に回動可能な状態でフレーム３の
先端の筒部３５に取付けてある。

これにより補助輪機構４は、レール５０よりの
離脱を制限された状態で、主輪４１，４２及び各
ローラ４３〜４８が転動して、レール５０の曲が
り状況に応じて矢印E₁，E₂方向に回動して、レ
ール５０に沿つて走行する。

別の補助輪機構５は上記の補助輪機構４と同一
構成であり、筒部３６に軸受機構を介して取付け
てあり、対応する構成部分には、添字ａを付した
同一符号を付し、その説明は省略する。

これにより、第１図及び第２図に示すように、
一輪車本体２は、レール５０と係合している前後
各一つの補助輪機構４，５により転倒することを
確実に制限された状態となり、客席部１２が高い
位置にあつても安全である。客席部１２に乗つた
客がペダル１７，１８を自転車と同じ要領で漕ぐ
ことにより、タイヤ１１が動輪となつて、補助輪
機構４，５をレール５０に案内されてレール５０
に沿つて走行する。客席部１２は、地面より比較
的高い位置を移動することになり、乗客は空中を
移動しているような乗り心地を楽しむことが出来
る。なお、補助輪機構４，５は、レール５０をく
わえている関係上、一輪車本体２のタイヤ１１に
比較的近い位置に配してあり、乗客の視野外にあ
る。この点からも、乗客は空中を移動しているよ
うな乗り心地を楽しめる。

またレール５０には一本であるため、レールを
二本敷設した場合に比べて、走行抵抗が小とな
り、遊戯用一輪車１は十分に円滑に走行し得、子
供でも遊ぶことが出来る。しかも、遊戯施設の工
事費も安価となる。

また実際の遊戯施設では、複数台の遊戯用一輪
車１を備えている。レール５０をループ状に敷設
すると、複数台の遊戯用一輪車１の発着の運転管
理を一つの場所で行なうことが可能となり、運転
管理が容易となる。

また各遊戯用一輪車１の補助輪機構４，５に
は、一輪車同志が衝突したときの衝撃を吸収する
ための緩衝器５４，５５が設けてある。

考案の効果 上述の如く、本考案の遊戯用乗り物装置によれ
ば、一輪車を転倒のおそれがない安全な構造とす
ることが出来、これにより垂立した支柱の長さを
長くして客席部を地面より比較的高い位置に配す
ることが出来、然して、乗客は背高の一輪車に乗
つて空中を移動しているような乗り心地を楽しむ
ことが出来、また一輪車は軌条に沿つて走行する
ため、複数の一輪車を管理する場合には管理がし
易くなり、しかも、軌条は一本であるため、補助
輪機構が軌条に沿つて走行するときに受ける抵抗
は小さく、然して一輪車は十分にスムースに走行
し、人力駆動型とした場合には子供でも走行させ
ることが出来るという特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になる遊戯用乗り物装置の一実
施例の斜視図、第２図Ａ，Ｂ，Ｃは夫々第１図の
装置の平面図、正面図、側面図、第３図Ａ，Ｂ，
Ｃは夫々第１図の装置の前側の補助輪機構を示す
平面図、一部縦断正面図、側面図である。 １……遊戯用一輪車、２……一輪車本体、３…
…フレーム、４，５……補助輪機構、１０……支
柱、１１……ゴムタイヤ（動輪）、１２……客席
部、１３……囲い部、１４……座席、１５，１６
……ハンドル、１７，１８……ペダル、１９，２
０……ギヤクランク、２１，２２，２６，２８…
…チエーン、３０〜３４……ビーム、４０……ボ
ギー、４１，４２……主輪、４３，４４……浮き
上がり防止ローラ、４５〜４８……サイドロー
ラ、４９……コース、５０……レール、５３……
軸受機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一輪車がコースを走行する遊戯用乗り物装置で
   あつて、 上記コースをこれに沿つて一の軌条を敷設した
   構成とし、 上記一輪車を、垂立した一の支柱と、該支柱の
   頂部に設けた客席部と、該支柱の下部に設けた単
   一の動輪とよりなる一輪車本体と、該支柱より該
   一輪車本体の進行方向に対して一側方に張り出し
   たフレームと、該フレームの先端側に取り付けら
   れて、該一輪車本体の進行方向に対し上記一側方
   に偏倚し且つ該一輪車本体の進行方向上該動輪に
   対して先行する部位と後行する部位とに配され、
   上記一の軌条に離脱不可能に係合した二つの補助
   輪機構とよりなる構成とし、 上記一輪車が上記一の軌条に案内されて走行
   し、上記客席部が上記コース上の空中を移動する
   構成の遊戯用乗り物装置。