JPH02161900A - 車載用音響機器 - Google Patents
車載用音響機器Info
- Publication number
- JPH02161900A JPH02161900A JP63234971A JP23497188A JPH02161900A JP H02161900 A JPH02161900 A JP H02161900A JP 63234971 A JP63234971 A JP 63234971A JP 23497188 A JP23497188 A JP 23497188A JP H02161900 A JPH02161900 A JP H02161900A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound field
- vehicle
- digital filter
- audio device
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Stereophonic System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、音響機器に係り、特に非対称な音場を対象と
する車載用音響機器に好適な音場補正創成装置に関する
。
する車載用音響機器に好適な音場補正創成装置に関する
。
［従来の技術］
従来の装置は、特開昭５９−１１４９９９号公報に記載
のように受聴位置に近い方の音源を、遅延減衰させて虚
像音源を作り、その虚像音源を遠い方の音源と受聴位置
に対して対称となるようにすることにより、非対称なス
テレオ受聴位置でも、自然ステレオ再生音を聞けるよう
に構成されていた。
のように受聴位置に近い方の音源を、遅延減衰させて虚
像音源を作り、その虚像音源を遠い方の音源と受聴位置
に対して対称となるようにすることにより、非対称なス
テレオ受聴位置でも、自然ステレオ再生音を聞けるよう
に構成されていた。
［発明が解決しようとする課題］
上記従来技術は、車室内の形状、スピーカの取付位置に
起因する周波数特性の乱れ及び非対称なスピーカ配置に
起因する受聴音の左右の耳の周波数応答の非対称性に対
して配慮がなされておらず、良好なステレオ再生音場を
得るには至っていない。
起因する周波数特性の乱れ及び非対称なスピーカ配置に
起因する受聴音の左右の耳の周波数応答の非対称性に対
して配慮がなされておらず、良好なステレオ再生音場を
得るには至っていない。
本発明の目的は、車室内の形状、スピーカの取付位置に
起因する周波数特性の乱れを補正し、併せて非対称なス
ピーカ配置に起因する両耳の時間、周波数応答の非対称
性を補正し良好なステレオ再生音場を得、さらに希望す
る音場を創成することにある。
起因する周波数特性の乱れを補正し、併せて非対称なス
ピーカ配置に起因する両耳の時間、周波数応答の非対称
性を補正し良好なステレオ再生音場を得、さらに希望す
る音場を創成することにある。
［課題を解決するための手段］
上記目的は、車室内での両耳の応答を目的とする希望音
場での両耳応答と等しくなるよう変換する音場変換手段
例えばデジタルフィルタとメモリ、コントローラにより
構成される音場変換ネットワークを車室内スピーカの前
段に設置することにより達成される。
場での両耳応答と等しくなるよう変換する音場変換手段
例えばデジタルフィルタとメモリ、コントローラにより
構成される音場変換ネットワークを車室内スピーカの前
段に設置することにより達成される。
［作用］
音場変換ネットワークは非対称な音場、伝達特性に乱れ
を持った音場を希望する音場に変換するように動作する
。
を持った音場を希望する音場に変換するように動作する
。
［実施例］
第２図は車室内音場とダミーヘッドマイクロホンの模式
図である。同図において、車室内の右側スピーカ３の出
力に対する伝達関数ＨＲ＠ ＨＲＯは入力信号ＳＡにイ
ンパルス信号を与え、ダミーヘッド７の内臓マイク５．
６の応答をＦＦＴ演算することにより求めることができ
る。同様に左側スピーカ４の出力に対する伝達関数Ｈ，
，，ＨＬ。は入力信号ＳＬにインパルス信号を与え、ダ
ミーヘッド７の内臓マイク５，６の専応答をＦＦＴ演算
することにより求めることができる。また第２図に示す
目的とする音場での伝達関数Ｈ富、 Ｈｏも同じ手順で
求めることができる。左右のスピーカを同時に乱動した
時のダミーヘッド７の両耳内臓マイク５．６の応答をＥ
＊、ＥＬ（目的音場）とすると、となり。
図である。同図において、車室内の右側スピーカ３の出
力に対する伝達関数ＨＲ＠ ＨＲＯは入力信号ＳＡにイ
ンパルス信号を与え、ダミーヘッド７の内臓マイク５．
６の応答をＦＦＴ演算することにより求めることができ
る。同様に左側スピーカ４の出力に対する伝達関数Ｈ，
，，ＨＬ。は入力信号ＳＬにインパルス信号を与え、ダ
ミーヘッド７の内臓マイク５，６の専応答をＦＦＴ演算
することにより求めることができる。また第２図に示す
目的とする音場での伝達関数Ｈ富、 Ｈｏも同じ手順で
求めることができる。左右のスピーカを同時に乱動した
時のダミーヘッド７の両耳内臓マイク５．６の応答をＥ
＊、ＥＬ（目的音場）とすると、となり。
両耳内臓マイク５．６の応答をＥ、、ＥＬ（車室内）と
すると、 となり、 雨音場において１両耳の応答を等しく（ＥＬ＝Ｅ−、Ｅ
Ｊｌ＝ Ｅ １１）する、第３図に示す音場変換ネッ
トワーク８のマトリック要素すなわちフィルタ９〜１２
の伝達関数をＴ、、、Ｔ、、ｃＬ、ｃ、とすると上記（
１）、（２）式から。
すると、 となり、 雨音場において１両耳の応答を等しく（ＥＬ＝Ｅ−、Ｅ
Ｊｌ＝ Ｅ １１）する、第３図に示す音場変換ネッ
トワーク８のマトリック要素すなわちフィルタ９〜１２
の伝達関数をＴ、、、Ｔ、、ｃＬ、ｃ、とすると上記（
１）、（２）式から。
但しΔ： ＨＬ Ｂ ＨＲ＠ −ＨＬ ＯＨＲｔ３とな
る。
る。
上記変換ネットワークのマトリックス要素の分子、分母
は、直線状畳み込み演算により実測結果より正確な時間
応答として求めることができる。
は、直線状畳み込み演算により実測結果より正確な時間
応答として求めることができる。
従って、分子の時間応答を出力、分母の時間応答を入力
とするようなデジタルフィルタを最小自乗法等により設
計できる。これにより音場変換ネットワークが実現でき
、目的とする再生音場を得ることができる。
とするようなデジタルフィルタを最小自乗法等により設
計できる。これにより音場変換ネットワークが実現でき
、目的とする再生音場を得ることができる。
更に、上記の方法により設計したデジタルフィルタの係
数を複数種メモリに記憶させておき、音楽ソース、好み
により呼び出し、デジタルフィルタの係数を書き換える
ことにより、また別の希望音場を再生することができる
。
数を複数種メモリに記憶させておき、音楽ソース、好み
により呼び出し、デジタルフィルタの係数を書き換える
ことにより、また別の希望音場を再生することができる
。
以下、本発明の具体的実施例を第１図に基いて説明する
。同図において、チューナ１５．カセットデツキ１６、
ＣＤプレーヤ１７、ＤＡＴ１８等の音響機器の出力（音
声信号）は音場変換装置２６の入出力切り換え回路１９
によって選択される。
。同図において、チューナ１５．カセットデツキ１６、
ＣＤプレーヤ１７、ＤＡＴ１８等の音響機器の出力（音
声信号）は音場変換装置２６の入出力切り換え回路１９
によって選択される。
ここで選択されたアナログ信号はＡ／Ｄコンバータ２０
．２１によってデジタル信号に変換され、またデジタル
信号はそのまま音場変換ネットワーク１８に入力される
。入力されたデジタル信号はデジタルフィルタ９〜１２
および加算器１３．１４により構成された音場変換ネッ
トワーク８に供給され、上記式（３）に基づく処理がな
され、ついで次段のＤ／Ａコンバータ２２にてアナログ
信号に変換される。このアナログ信号はパワーアンプを
介してスピーカ３．４より、車室内に音響出力される。
．２１によってデジタル信号に変換され、またデジタル
信号はそのまま音場変換ネットワーク１８に入力される
。入力されたデジタル信号はデジタルフィルタ９〜１２
および加算器１３．１４により構成された音場変換ネッ
トワーク８に供給され、上記式（３）に基づく処理がな
され、ついで次段のＤ／Ａコンバータ２２にてアナログ
信号に変換される。このアナログ信号はパワーアンプを
介してスピーカ３．４より、車室内に音響出力される。
音場変換マトリックス要素９〜】２を構成するデジタル
フィルタの係数を目的とする何種類かの音場の特性に合
わせ、メモリ２５に記憶させておき、音楽ソースの種類
または好みにより、中央演算処理装置２４によりメモリ
２５から読み出し、デジタルフィルタの係数を再設定し
なおすことができる。
フィルタの係数を目的とする何種類かの音場の特性に合
わせ、メモリ２５に記憶させておき、音楽ソースの種類
または好みにより、中央演算処理装置２４によりメモリ
２５から読み出し、デジタルフィルタの係数を再設定し
なおすことができる。
［発明の効果］
本発明によれば、非対称な音場、伝達特性に乱れを持っ
た音場を希望する音場に変換できるので、音響空間とし
て種々の制限を受けている自動車の車室内においても良
好な音場を再生することができる。
た音場を希望する音場に変換できるので、音響空間とし
て種々の制限を受けている自動車の車室内においても良
好な音場を再生することができる。
第１図は本発明の一実施例を示すブロック図、第２図は
車室内音場とダミーヘットマイクロホンとの関係を示す
模式図、第３図は理想音場とダミーヘッドマイクロホン
との関係を示す模式図、第４図は音場変換ネットワーク
と車室内音場とダミーヘッドマイクロホンとの関係を示
す模式図である。 ８：音場変換ネットワーク ９：音場変換ネットワークのマトリック要素Ｔ、１Ｌｃ
ｈ出力に対するＲｃｈ信号のフィルタ１０：音場変換ネ
ットワークのマトリック要素ＣａＬｃｈ出力に対するＲ
ｃｈ信号のクロストーク成分のフィルタ １１：音場変換ネットワークのマトリック要素ＣＬＬｃ
ｈ出力に対するＲｃｈ信号のクロストーク成分のフィル
タ １２：音場変換ネットワークのマトリック成分Ｌｃｈ出
力に対するＬｃｈ信号のフィルタ１３．１４：加算器 ２４：フィルタ係数コントロール用中央演算処理装置 ２６：音場変換装置
車室内音場とダミーヘットマイクロホンとの関係を示す
模式図、第３図は理想音場とダミーヘッドマイクロホン
との関係を示す模式図、第４図は音場変換ネットワーク
と車室内音場とダミーヘッドマイクロホンとの関係を示
す模式図である。 ８：音場変換ネットワーク ９：音場変換ネットワークのマトリック要素Ｔ、１Ｌｃ
ｈ出力に対するＲｃｈ信号のフィルタ１０：音場変換ネ
ットワークのマトリック要素ＣａＬｃｈ出力に対するＲ
ｃｈ信号のクロストーク成分のフィルタ １１：音場変換ネットワークのマトリック要素ＣＬＬｃ
ｈ出力に対するＲｃｈ信号のクロストーク成分のフィル
タ １２：音場変換ネットワークのマトリック成分Ｌｃｈ出
力に対するＬｃｈ信号のフィルタ１３．１４：加算器 ２４：フィルタ係数コントロール用中央演算処理装置 ２６：音場変換装置
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、音響機器と、スピーカと、前記音響機器の出力信号
を、車室内における聴取者の両耳応答を目的とする希望
音場での両耳応答に等しくなるように変換する音場変換
手段を設けたことを特徴とする車載用音響機器。 ２、前記音場変換手段は、デジタルフィルタにより構成
されていることを特徴とする請求項１記載の車載用音響
機器。 ３、前記デジタルフィルタより構成された音場変換手段
にメモリとコントローラを設け、デジタルフィルタの係
数を前記メモリに記録しておいた係数に書替できるよう
に構成したことを特徴とする請求項２記載の車載用音響
機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63234971A JPH02161900A (ja) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 車載用音響機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63234971A JPH02161900A (ja) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 車載用音響機器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02161900A true JPH02161900A (ja) | 1990-06-21 |
Family
ID=16979121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63234971A Pending JPH02161900A (ja) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 車載用音響機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02161900A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0344300A (ja) * | 1989-07-12 | 1991-02-26 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 立体音響再生装置 |
| JPH0479600A (ja) * | 1990-07-19 | 1992-03-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 音場補正装置 |
| JPH04138000A (ja) * | 1990-09-28 | 1992-05-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用音響装置 |
| DE4136022A1 (de) * | 1990-11-01 | 1992-07-02 | Fujitsu Ten Ltd | Vorrichtung zum ausweiten und steuern von schallfeldern |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59218099A (ja) * | 1983-05-25 | 1984-12-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用音響再生装置 |
| JPS62291300A (ja) * | 1986-06-10 | 1987-12-18 | Alpine Electron Inc | 車載用音響機器 |
| JPS63220613A (ja) * | 1987-03-10 | 1988-09-13 | Victor Co Of Japan Ltd | オ−デイオ用群遅延調整装置 |
-
1988
- 1988-09-21 JP JP63234971A patent/JPH02161900A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59218099A (ja) * | 1983-05-25 | 1984-12-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用音響再生装置 |
| JPS62291300A (ja) * | 1986-06-10 | 1987-12-18 | Alpine Electron Inc | 車載用音響機器 |
| JPS63220613A (ja) * | 1987-03-10 | 1988-09-13 | Victor Co Of Japan Ltd | オ−デイオ用群遅延調整装置 |
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| JPH0344300A (ja) * | 1989-07-12 | 1991-02-26 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 立体音響再生装置 |
| JPH0479600A (ja) * | 1990-07-19 | 1992-03-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 音場補正装置 |
| JPH04138000A (ja) * | 1990-09-28 | 1992-05-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用音響装置 |
| DE4136022A1 (de) * | 1990-11-01 | 1992-07-02 | Fujitsu Ten Ltd | Vorrichtung zum ausweiten und steuern von schallfeldern |
| US5710818A (en) * | 1990-11-01 | 1998-01-20 | Fujitsu Ten Limited | Apparatus for expanding and controlling sound fields |
| DE4136022C2 (de) * | 1990-11-01 | 2001-04-19 | Fujitsu Ten Ltd | Vorrichtung zum Aufweiten und Symmetrisieren von Klangfeldern |
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