JPH02164634A - ドアポケットの排水構造 - Google Patents
ドアポケットの排水構造Info
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- JPH02164634A JPH02164634A JP32146388A JP32146388A JPH02164634A JP H02164634 A JPH02164634 A JP H02164634A JP 32146388 A JP32146388 A JP 32146388A JP 32146388 A JP32146388 A JP 32146388A JP H02164634 A JPH02164634 A JP H02164634A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 本発明は、ドアポケットに溜った水を車外に排出
する排水構造に関する。
する排水構造に関する。
ｂ、 従来の技術
従来より、自動車のサイドドアやバックドアの内面には
、第８図〜第１Ｏ図に示す如く小物を収納するドアポケ
ット５１が取付けられている。このドアポケット５１は
収納室５２を備え、スクリュ５３などによってドアイン
ナパネル５４およびトリムボード５５に締付固定されて
いる。ところで、このようなドアポケット５１は様々な
小物を収納するのに使用され、ユーザによっては濡れた
カサ等を入れる場合がある。このため、ドアポケット５
１の底面Ｓｌａには排水口５６が設けられており、該排
水口５６より底部に溜った水滴を車外に排出するように
構成されている。
、第８図〜第１Ｏ図に示す如く小物を収納するドアポケ
ット５１が取付けられている。このドアポケット５１は
収納室５２を備え、スクリュ５３などによってドアイン
ナパネル５４およびトリムボード５５に締付固定されて
いる。ところで、このようなドアポケット５１は様々な
小物を収納するのに使用され、ユーザによっては濡れた
カサ等を入れる場合がある。このため、ドアポケット５
１の底面Ｓｌａには排水口５６が設けられており、該排
水口５６より底部に溜った水滴を車外に排出するように
構成されている。
Ｃ３発明が解決しようとする課題
しかしながら、上述した従来の排水構造にあっては、第
９図に示す如（ドアポケット５１の排水口５６と、ドア
パネル５７の下部に配設したロッカパネル５８のインナ
パネル５９とが車中方向にほぼ同一位置に設置されてい
るので、溜った水滴が矢印で示すようにドアポケット５
１の底面を伝わって室内Ｒ側へ侵入し、フロアに敷設し
たカーペットを濡らすおそれがあった。そこで第１０図
に示す如くドアポケッ）５１の下部を延長して案内部材
６０を形成し、この案内部材６０の下端部を折り曲げて
ロッカパネル５８の接合フランジ６１に対し車外側へ配
置することによって、ドアポケット５１の底部に溜った
水を車外に排出する構造が提案されている。しかし、こ
のような構造ではドアパネル５７の下部とロッカパネル
５８の上部との間隔βを十分に確保する必要があるため
、ロッカパネル５８を従来の位置より室内Ｒ側に移動配
置しなければならず、これに伴い乗員の足元部のスペー
スが狭くなり、居住性が損なわれるという欠点があった
。それに加えて、ドアパネル５７が定位置よりも下方に
組付けられた場合には、ドアポケット５１とロッカパネ
ル５８とが互いに干渉し合うことが起こるため、注意し
て組付作業を行なわなければならず、作業能率の低下を
招くおそれがあった。
９図に示す如（ドアポケット５１の排水口５６と、ドア
パネル５７の下部に配設したロッカパネル５８のインナ
パネル５９とが車中方向にほぼ同一位置に設置されてい
るので、溜った水滴が矢印で示すようにドアポケット５
１の底面を伝わって室内Ｒ側へ侵入し、フロアに敷設し
たカーペットを濡らすおそれがあった。そこで第１０図
に示す如くドアポケッ）５１の下部を延長して案内部材
６０を形成し、この案内部材６０の下端部を折り曲げて
ロッカパネル５８の接合フランジ６１に対し車外側へ配
置することによって、ドアポケット５１の底部に溜った
水を車外に排出する構造が提案されている。しかし、こ
のような構造ではドアパネル５７の下部とロッカパネル
５８の上部との間隔βを十分に確保する必要があるため
、ロッカパネル５８を従来の位置より室内Ｒ側に移動配
置しなければならず、これに伴い乗員の足元部のスペー
スが狭くなり、居住性が損なわれるという欠点があった
。それに加えて、ドアパネル５７が定位置よりも下方に
組付けられた場合には、ドアポケット５１とロッカパネ
ル５８とが互いに干渉し合うことが起こるため、注意し
て組付作業を行なわなければならず、作業能率の低下を
招くおそれがあった。
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって
、その目的は、上述の如き欠点を解消し得るドアポケッ
トの排水構造を提供することにある。
、その目的は、上述の如き欠点を解消し得るドアポケッ
トの排水構造を提供することにある。
ｄ、 課題を解決するための手段
上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明に
おいては、ドアパネルの室内側の側面にドアポケットを
設け、該ドアポケット内の下部に傾斜面を形成し、該傾
斜面に排水口を配設すると共に、この排水口に対応して
トイ状の排水用案内体を設け、該案内体の先端突出部を
前記ドアパネルの内部に配置している。
おいては、ドアパネルの室内側の側面にドアポケットを
設け、該ドアポケット内の下部に傾斜面を形成し、該傾
斜面に排水口を配設すると共に、この排水口に対応して
トイ状の排水用案内体を設け、該案内体の先端突出部を
前記ドアパネルの内部に配置している。
ｅ、実施例
以下、本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する
。
。
第１図〜第５図は本発明に係るドアポケットの排水構造
の一実施例を示すものである。同図において１はサイド
ドアであり、このサイドドア１を構成するドアパネル２
の室内Ｒ側の側面には合成樹脂等で成形されたトリムボ
ード３およびドアポケット４が取付けられている。ドア
パネル２の下端部は、板金製のドアインナパネル５とド
アアウタパネル６とを互いに接合することによって閉断
面構造となっており、トリムボード３は図外の樹脂クリ
ップなどによってドアインナパネル５に固定されている
。
の一実施例を示すものである。同図において１はサイド
ドアであり、このサイドドア１を構成するドアパネル２
の室内Ｒ側の側面には合成樹脂等で成形されたトリムボ
ード３およびドアポケット４が取付けられている。ドア
パネル２の下端部は、板金製のドアインナパネル５とド
アアウタパネル６とを互いに接合することによって閉断
面構造となっており、トリムボード３は図外の樹脂クリ
ップなどによってドアインナパネル５に固定されている
。
また、上記ドアパネル２の下方には、ロッカパネル７が
当該ドアパネル２の車中方向に対してほぼ同一位置に配
設されていると共に、ドアパネル２とロッカパネル７と
の間にはウェザストリップ８が装着されている。このウ
ェザストリップ８は、スクリュ９にてドアインナパネル
５の下面に締付固定されており、ウェザストリップ８よ
り車体外側に位置するドアインナパネル５の最下面には
排出孔１０が穿設され、排出孔１０から排出された雨水
等がウェザストリップ８によって室内Ｒ側に侵入しない
ように構成されている。
当該ドアパネル２の車中方向に対してほぼ同一位置に配
設されていると共に、ドアパネル２とロッカパネル７と
の間にはウェザストリップ８が装着されている。このウ
ェザストリップ８は、スクリュ９にてドアインナパネル
５の下面に締付固定されており、ウェザストリップ８よ
り車体外側に位置するドアインナパネル５の最下面には
排出孔１０が穿設され、排出孔１０から排出された雨水
等がウェザストリップ８によって室内Ｒ側に侵入しない
ように構成されている。
一方、上記ドアポケット４は断面略し字状に形成され、
スクリュ（図示せず）をボス部１１にそれぞれ螺入させ
ることによりトリムボード３およびドアインナパネル５
に一体的に締付固定されるようになっている。しかして
、ドアポケット４内にはトリムボード３に取付けられた
状態でカサなどの小物１２を収納する収納室１３が形成
される。またドアポケット４内の下部には、一体的に成
形された仕切板１４が設けられており、仕切板１４の中
間部には取付面１４ａ側の一部を切欠いて形成した排水
口１５が配設されている。この仕切板１４は、ドアポケ
ット４の底面４ａよりやや上方に設置され、かつ両側部
から排水口１５に向って傾斜する角度αの下り傾斜面と
なりでいる。
スクリュ（図示せず）をボス部１１にそれぞれ螺入させ
ることによりトリムボード３およびドアインナパネル５
に一体的に締付固定されるようになっている。しかして
、ドアポケット４内にはトリムボード３に取付けられた
状態でカサなどの小物１２を収納する収納室１３が形成
される。またドアポケット４内の下部には、一体的に成
形された仕切板１４が設けられており、仕切板１４の中
間部には取付面１４ａ側の一部を切欠いて形成した排水
口１５が配設されている。この仕切板１４は、ドアポケ
ット４の底面４ａよりやや上方に設置され、かつ両側部
から排水口１５に向って傾斜する角度αの下り傾斜面と
なりでいる。
そして、ドアポケット４の底面４ａと仕切板１４との間
であって、排水口１５の下部にはトイ状の排水用案内体
１６が設けられている。この案内体６は、ドアポケット
４の取付面４ｂより外方へ突出する長さに形成されてお
り、これによってドアポケット４をトリムボード３に取
付けた状態で、先端部１６ａがドアパネル２の内部に配
置されるように構成されている。一方、トリムボード３
には案内体１６を挿通する挿通孔１７が穿設されている
と共に、ドアインナバネ５には案内体１６の先端部１６
ａを挿入する挿入孔１８が挿通孔１７と同一位置に設け
られている。挿入孔１８の上部には、パネルの一部を切
欠いて上方へやや折曲げ起すことにより形成したひさし
状の阻止板１９が配設されており、この阻止板１９によ
ってドアパネル２の内部からの「伝わり水」が案内体１
６を介して室内Ｒ側へ侵入するのを防止している。なお
、第２図および第３図において符号２０は、ドアポケッ
ト４の底面４ａと仕切板１４との間に配設された補強用
のリプである。
であって、排水口１５の下部にはトイ状の排水用案内体
１６が設けられている。この案内体６は、ドアポケット
４の取付面４ｂより外方へ突出する長さに形成されてお
り、これによってドアポケット４をトリムボード３に取
付けた状態で、先端部１６ａがドアパネル２の内部に配
置されるように構成されている。一方、トリムボード３
には案内体１６を挿通する挿通孔１７が穿設されている
と共に、ドアインナバネ５には案内体１６の先端部１６
ａを挿入する挿入孔１８が挿通孔１７と同一位置に設け
られている。挿入孔１８の上部には、パネルの一部を切
欠いて上方へやや折曲げ起すことにより形成したひさし
状の阻止板１９が配設されており、この阻止板１９によ
ってドアパネル２の内部からの「伝わり水」が案内体１
６を介して室内Ｒ側へ侵入するのを防止している。なお
、第２図および第３図において符号２０は、ドアポケッ
ト４の底面４ａと仕切板１４との間に配設された補強用
のリプである。
上記ドアポケット４の排水構造においては、濡れたカサ
などの小物１２がドアポケット４の収納室１３内に収納
されると、水滴がカサなどから底部の仕切板１４に落下
する。落下した水滴は、仕切板１４の傾斜面に沿って流
れ、排水口１５付近まで導かれる。そして、排水口１５
付近に溜った水は、第４図に示す矢印の如く排水口１５
より案内体１６に排出されると共に、当該案内体１６を
介してドアパネル２の内部まで送られ、先端部１６ａか
らドアインナパネル５の下面に落下する。落丁したドア
ポケット４からの水は、ドアパネル２の内部に侵入した
雨水等と一緒にドアインナパネル５の下面に沿って流れ
、排出孔１０から車外に排出される。
などの小物１２がドアポケット４の収納室１３内に収納
されると、水滴がカサなどから底部の仕切板１４に落下
する。落下した水滴は、仕切板１４の傾斜面に沿って流
れ、排水口１５付近まで導かれる。そして、排水口１５
付近に溜った水は、第４図に示す矢印の如く排水口１５
より案内体１６に排出されると共に、当該案内体１６を
介してドアパネル２の内部まで送られ、先端部１６ａか
らドアインナパネル５の下面に落下する。落丁したドア
ポケット４からの水は、ドアパネル２の内部に侵入した
雨水等と一緒にドアインナパネル５の下面に沿って流れ
、排出孔１０から車外に排出される。
本実施例では、ドアポケット４内の仕切板１４の傾斜面
に排水口１５および案内体１６を設けると共に、案内体
１６の先端部１６ａをドアパネル２の内部に配置してい
るため、ロッカパネル７を室内１２側に移動配置させる
ことなく、成形加工の簡単な構造によってドアポケット
４内に溜った水を確実に車外へ排出させることが可能と
なる。
に排水口１５および案内体１６を設けると共に、案内体
１６の先端部１６ａをドアパネル２の内部に配置してい
るため、ロッカパネル７を室内１２側に移動配置させる
ことなく、成形加工の簡単な構造によってドアポケット
４内に溜った水を確実に車外へ排出させることが可能と
なる。
以上、本発明の一実施例につき述べたが、本発明は既述
の実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思
想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
の実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思
想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、既述の実施例においては、排水口１５および案
内体１６を設けた仕切板１４をドアポケット４内に配設
することにより溜った水を車外へ排出するように構成し
たが、第６図および第７図に示す如く傾斜させたドアポ
ケット２４の底面２４ａ自体に凹溝２５および案内体２
６を形成しても同様の作用効果を奏する。また、本実施
例ではドアポケット４をトリムボード３と別体に形成し
、スクリュなどにて締付固定したが、適用車種によって
はトリムボード３とドアポケット４とを一体的に成形し
てもよい、さらに本発明の排水構造は、サイドドア１以
外のバックドアに取付けたドアポケットに適用できるこ
とは言う迄もない。
内体１６を設けた仕切板１４をドアポケット４内に配設
することにより溜った水を車外へ排出するように構成し
たが、第６図および第７図に示す如く傾斜させたドアポ
ケット２４の底面２４ａ自体に凹溝２５および案内体２
６を形成しても同様の作用効果を奏する。また、本実施
例ではドアポケット４をトリムボード３と別体に形成し
、スクリュなどにて締付固定したが、適用車種によって
はトリムボード３とドアポケット４とを一体的に成形し
てもよい、さらに本発明の排水構造は、サイドドア１以
外のバックドアに取付けたドアポケットに適用できるこ
とは言う迄もない。
ｆ、 発明の効果
上述の如く、本発明に係るドアポケットの排水構造は、
ドアポケット内の下部に形成した傾斜面に排水口および
排水用案内体を設け、この案内体の先端突出部をドアパ
ネルの内部に配置しているので、室内床面部付近のスペ
ースを損なうことなくドアポケット内に溜った水を確実
に車外へ排出させることができる。しかも、本発明の排
水構造は、ドアポケットを一体成形すると共に、ドアパ
ネルなどに対して容易な成形加工することにより得られ
る簡単な構造で特別な部品を用いる必要がないので、組
付作業の能率向上が図れると共に、製造コスト高を招く
ことはなく、経済的に有利である。
ドアポケット内の下部に形成した傾斜面に排水口および
排水用案内体を設け、この案内体の先端突出部をドアパ
ネルの内部に配置しているので、室内床面部付近のスペ
ースを損なうことなくドアポケット内に溜った水を確実
に車外へ排出させることができる。しかも、本発明の排
水構造は、ドアポケットを一体成形すると共に、ドアパ
ネルなどに対して容易な成形加工することにより得られ
る簡単な構造で特別な部品を用いる必要がないので、組
付作業の能率向上が図れると共に、製造コスト高を招く
ことはなく、経済的に有利である。
第１図〜第５図は本発明に係るドアポケットの排水構造
の一実施例を示すものであって、第１図は自動車のサイ
ドドアの正面図、第２図はドアポケットの斜視図、第３
図はドアポケットの正面図、第４図は第１図におけるＡ
−Ａ線断面図、第５図はドアインナパネルに設けた挿入
孔付近の斜視図、第６図は上記実施例の変形例を示すド
アポケットの断面図、第７図は第６図におけるＢ−Ｂ線
断面図、第８図は従来のドアポケットをドアパネルに取
付ける状態を示す斜視図、第９図は上記ドアポケットを
ドアパネルに取付けた状態を示す断面図、第１θ図は他
の従来例に係るドアポケットをドアパネルに取付けた状
態を示す断面図である。 ２・・・ドアパネル、 ３・・・トリムボード、
４．２４・・・ドアポケット、５・・・ドアインナパネ
ル、１４・・・仕切板、 １５・・・排水口、
１６．２６・・・排水用案内体、１７・・・挿通孔、１
８・・二押入孔、 ２４ａ・・・ドアポケットの底面、 ２５・・・凹溝。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社（ば刀〜２石） 第５図 第６図 第７図 第８図
の一実施例を示すものであって、第１図は自動車のサイ
ドドアの正面図、第２図はドアポケットの斜視図、第３
図はドアポケットの正面図、第４図は第１図におけるＡ
−Ａ線断面図、第５図はドアインナパネルに設けた挿入
孔付近の斜視図、第６図は上記実施例の変形例を示すド
アポケットの断面図、第７図は第６図におけるＢ−Ｂ線
断面図、第８図は従来のドアポケットをドアパネルに取
付ける状態を示す斜視図、第９図は上記ドアポケットを
ドアパネルに取付けた状態を示す断面図、第１θ図は他
の従来例に係るドアポケットをドアパネルに取付けた状
態を示す断面図である。 ２・・・ドアパネル、 ３・・・トリムボード、
４．２４・・・ドアポケット、５・・・ドアインナパネ
ル、１４・・・仕切板、 １５・・・排水口、
１６．２６・・・排水用案内体、１７・・・挿通孔、１
８・・二押入孔、 ２４ａ・・・ドアポケットの底面、 ２５・・・凹溝。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社（ば刀〜２石） 第５図 第６図 第７図 第８図
Claims (1)
- ドアパネルの室内側の側面にドアポケットを設け、該ド
アポケット内の下部に傾斜面を形成し、該傾斜面に排水
口を配設すると共に、この排水口に対応してトイ状の排
水用案内体を設け、該案内体の先端突出部を前記ドアパ
ネルの内部に配置したことを特徴とするドアポケットの
排水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63321463A JP2764976B2 (ja) | 1988-12-20 | 1988-12-20 | ドアポケットの排水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63321463A JP2764976B2 (ja) | 1988-12-20 | 1988-12-20 | ドアポケットの排水構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02164634A true JPH02164634A (ja) | 1990-06-25 |
| JP2764976B2 JP2764976B2 (ja) | 1998-06-11 |
Family
ID=18132849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63321463A Expired - Lifetime JP2764976B2 (ja) | 1988-12-20 | 1988-12-20 | ドアポケットの排水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2764976B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11238A (ja) * | 1997-06-12 | 1999-01-06 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 産業車両用シートの付属ポケット |
| DE102005059728A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Türinnenverkleidung mit Staufach zur Aufbewahrung eines Gegenstands, insbesondere eines Regenschirms |
| USRE46485E1 (en) * | 2007-08-21 | 2017-07-25 | Toyota Motor Corporation | Automotive door trim map pocket umbrella holder |
| JP2018099917A (ja) * | 2016-12-19 | 2018-06-28 | スズキ株式会社 | 車両用内装部材の排水構造 |
| JP2019059293A (ja) * | 2017-09-26 | 2019-04-18 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用ドア |
| JP2024022886A (ja) * | 2022-08-08 | 2024-02-21 | 豊田合成株式会社 | 車両用収容装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60157348U (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車用傘の収納装置 |
| JPS61113052A (ja) * | 1984-11-07 | 1986-05-30 | Toshiba Corp | 原稿押え装置 |
| JPS62141518U (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-07 |
-
1988
- 1988-12-20 JP JP63321463A patent/JP2764976B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60157348U (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車用傘の収納装置 |
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| DE102005059728A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Türinnenverkleidung mit Staufach zur Aufbewahrung eines Gegenstands, insbesondere eines Regenschirms |
| USRE46485E1 (en) * | 2007-08-21 | 2017-07-25 | Toyota Motor Corporation | Automotive door trim map pocket umbrella holder |
| JP2018099917A (ja) * | 2016-12-19 | 2018-06-28 | スズキ株式会社 | 車両用内装部材の排水構造 |
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| JP2024022886A (ja) * | 2022-08-08 | 2024-02-21 | 豊田合成株式会社 | 車両用収容装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2764976B2 (ja) | 1998-06-11 |
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