JPH02165459A - 記録または再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はテープをカセットより引き出して回転ヘッドド
ラムに巻き付け所定のテープ走行路を形成するようにな
された記録または再生装置に関するものである。

（従来の技術） 従来よりビデオテープレコーダ（以下ＶＴＲと称す）等
においては、テープをカセットより引き出して回転ヘッ
ドドラムに巻き付け、所定のテープ走行路を形成して記
録、再生等を始めとして各種の動作を可能となすテープ
ローディング機構が採用されている。

この種のテープローディング機構には、所謂Ｍローディ
ング方式、Ｕローディング方式、さらにこれらテープロ
ーディング方式の改良型等、記録フォーマットやテープ
走行路の設計に応じて種々の方式がある。

特に所謂ＶＨ３方式の装置に主に用いられてきたＭロー
ディング方式は、可動ガイドブロックを回転ヘッドドラ
ムのテープ入側とテープ出側とでそれぞれ１個づつ備え
、且つこれらを同一平面上に配置できるため、機構が簡
単で投影面積も小さいという特徴を有している。

ところが、近年、カメラ一体型ＶＴＲ，あるいは携帯を
前提とした小型機が普及するにつれ、テープローディン
グ機構のさらなる小型、軽量化が必須の要件となり、テ
ープローディング方式にさらに小型化するための改良を
施すことを余儀な（される状況となってきている。

このために回転ヘッドドラムを小径化し、且つカセット
の内部に一部食い込ませる新しいテープ走行路が提案さ
れ、テープローディング機構の小型化がはかられるに至
った。

しかしながら、上述のＭローディング方式では、入側及
び出側とで１個づつの可動ガイドブロックでテープロー
ディングを行っているので、テープ走行路に余裕がな（
、回転ヘッドドラムの傾斜を大きくしなければならなか
ったり、傾斜方向の自由がきかな（なったり、キヤブス
タンを傾斜した状態で配置しなければならない等の設計
上多くの不都合を生じる。したがって装置が厚み方向に
大きくなり、カセット内に食い込ませることができなり
、装置全体の小型、軽量化をはかることは難しい。

第６図は、８ｍｍＶＴＲにおいて上述の小型化の目的を
達成するために提案されたテープ走行路を示す平面図で
、可動ガイドブロックの数を増やし回転ヘッドドラムを
カセット内に食い込ませることが可能となるよう回転ヘ
ッドドラムの傾斜を減らしたものである。

同図において、シャーシ１００上の所定のカセット装着
部に装填されたカセットＣ内の供給リールＲｓより引き
出された磁気テープ（以下テープと称す）Ｔは、テンシ
ョンボスト１０１、ガイドローラ１０２、回転ヘッドド
ラム入側主傾斜ポスト１０３、主傾斜ポスト１０３の巻
き付け角を減らすための回転ガイドローラ１０４、テー
プの高さ規制用ガイドローラ１０５、ドラム入側補助傾
斜ポスト１０６を介して、シャーシ１００上に所定の角
度（約３度カセット方向に傾斜）傾斜した状態で回転自
在に配された回転ヘッドドラム１０７へと供給され、約
２９０度巻き付けられる。回転ヘッドドラム１０７より
引き出されたテープは、ドラム出側補助傾斜ポスト１０
８、高さ規制用ガイドローラ１０９、後述の主傾斜ボス
ト１１１の巻き付け角を減らすための回転ガイドローラ
１１０、ドラム出側主傾斜ボスト１１１、キヤブスタン
１１２、ピンチローラ１１３、ガイドローラ１１４を介
してカセットＣ内の巻き取りリールＲｔへと巻き取られ
る。

またこのテープローディング装置では、装置の小型化を
はかるため、前述のように、回転ヘッドドラムを小径化
し、テープローディング動作時カセットよりテープを引
き出すとともにカセットをヘッドドラム側へと前進させ
、テープローディング動作の完了した状態では、カセッ
ト前面の凹部にヘッドドラムを一部食い込ませ、スペー
スの削減が図られている。

上述の構成によれば、テープローディング時、テープ入
側のガイドローラ１０２はガイド溝１１５にしたがって
移動する支持部材１１６によって、テープの高さ規制用
ガイドローラ１０５とドラム入側補助傾斜ボスト１０６
はガイド溝１１７にしたがって移動する支持部材１１８
によって、ドラム出側補助傾斜ポスト１０８と高さ規制
用ガイドローラ１０９はガイド溝１１９にしたがって移
動する支持部材１２０によって、ガイドローラ１１０は
ガイド溝１２１にしたがって移動する支持部材１２２に
よってそれぞれ移動される。

またテンションボスト１０１とピンチローラ１１３とガ
イドローラ１１４はカセットＣを載置されテープロープ
インク時、回転ヘッドドラムへと前進させる可動シャー
シ上に歯動中心を持ち、可動シャーシの移動に連動して
図示の位置へと移動し、テープ走行路を形成するもので
ある。

このように構成することにより、回転ヘッドドラムをカ
セット前面の凹部内に収納することが可能となり、装置
の小型化をはかることができる。

（発明の解決しようとする問題点） しかしながら、上述のように、回転ヘッドドラムを小径
化すると、テープの巻き付け角が増え、且つ小型化のた
めには、狭いスペースでテープをヘッドドラムに巻き付
けなくてはならないためテープ走行路が極めて複雑とな
り、ガイドポストの本数が増加し、その結果としてテー
プ走行路の負荷が大きくなるとともにテープ走行路内の
誤差が大きくなって安定したテープ走行特性を得ること
が難しくなる。そして機構が複雑になるためコストも高
くなる。

またヘッドドラムからキヤブスタン側のテープ走行路は
、薄型化するために、キヤブスタンをリールと平行に配
置するようにすると、その自由度はかなり制約を受ける
ことになる。

このように、従来の技術レベルでは、テープローディン
グ機構において、小型化、構成の簡略化および無理のな
い安定したテープ走行系を実現することはきわめて困難
であった。

また可動ブロックの数を無理に減らしてローディング機
構を簡略化すれば、ヘッドドラムの傾斜方向が悪くなっ
たり、傾斜角が大きくなって食込み量を大きくとること
が困難になるとともにカセットの高さ方向に厚くなる等
の不都合を生じ、小型かを犠牲にせざるを得なかった。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上述した問題点を解決することを目的としてな
されたもので、その手段は、カセットよりテープを引き
出して回転ヘッドドラムへと巻き付け所定のテープ走行
路を形成するようになされた記録または再生装置であっ
て、前記回転ヘッドドラムのテープ出側にテープ移送用
のキヤブスタンを備えるとともに前記回転ヘッドドラム
と前記キヤブスタンとの間に複数のガイドポストを備え
、前記キヤブスタン側に配され前記回転ヘッドドラムよ
り傾斜した状態で引き出されたテープを前記カセットの
基準面に戻す傾斜ガイドポストを、前記カセットよりテ
ープを引き出す可動のガイドポストによって構成したこ
とにある。

（イ乍用） これによって、回転ヘッドドラムの傾斜角を小さ（でき
、カセット前面の凹部内に収納してスペースの削減を計
ることができるとともに、可動ガイドブロックを始めと
するテープ走行路内のガイド手段の数を減らすとともに
薄型を可能とし、構成が簡単で且つテープ走行特性の安
定なテープローディング機構を実現することができる。

（実施例） 以下本発明における記録または再生装置を８ｍｍＶＴＲ
に適用した場合について、各図を参照しながら、その一
実施例について詳細に説明する。

第１図（ａ）、第１図（ｂ）、第１図（ｃ）は、それぞ
れ本発明の装置におけるテープ走行路を示すもので、同
図（ａ）はテープローディング状態、同図（ｂ）はテー
プアンローディング状態、同図（Ｃ）はテープローディ
ング状態のおけるテープ走行路を回転ヘッドドラム側面
より見た側面図である。

各図において、１はメインシャーシ、２はメインシャー
シ１上にドラムベース５を介して所定の角度傾斜させた
状態で回転自在に取り付けられた回転ヘッドドラムで、
図示しないモータにより高速回転（２７００ｒ、ｐ、ｍ
、　）されるようになっている。またヘッドドラムを本
実施例ではカセットの方向に略直角に６度（５度〜７度
）傾斜させることにより、テープローディング時、ヘッ
ドドラムをカセット前面の凹部への食い込み量を最大限
に得られるようにし、装置全体の奥行き寸法及び厚みを
最小にしている。

３はテープローディング時カセットＣ内よりテープＴを
引き出してテープ入側より回転ヘッドドラム２へと巻き
付けるテープ入側可動ガイドポストで、ガイドポスト３
ａ、３ｂを支持部材３ｃ上に備え、ドラムベース５に形
成されたガイド溝５ａにしたがって移動される。

４は同じくテープローディング時カセットＣよりテープ
を引き出してテープ出側より回転ヘッドドラム２へと巻
き付けるテープ出側可動ポストで、ガイドポスト４ａ、
４ｂを支持部材４Ｃ上に備え、シャーシ１上に配された
ドラムベース５に形成されたガイド溝５ｂにしたがって
移動される。

１５はテープ出側可動ガイドポスト４より弓き出される
テープを後述するキヤブスタンへとガイドする可動の傾
斜ガイドポストで、支持部材１５ｂ上にガイドポスト１
５ａを備え、テープ出側可動ガイドポスト４に連動して
移動される。

７６はカセットＣの供給リールＲｓより引き出されたテ
ープにテンションポストを圧接してテープテンションを
一定に保つテンションレギュレータ、５３は垂直のガイ
ドポスト、５１は５２はインピーダンスローラによるガ
イドローラ、４０はテープを移送するキヤブスタン、７
０はピンチローラレバー６８によって支持されたピンチ
ローラ、７３ａレバー７３に支持されキヤブスタン４０
を出たテープをカセットＣ内の巻取りリールＲｔへと導
入するガイドポストである。

尚、詳しくは後述するが、カセットＣはメインシャーシ
ｌ上をヘッドドラム２に対して前後摺動自在に配された
可動シャーシ６０上に装着されて保持されており、テー
プローディング時には、ヘッドドラムに対して後退した
位置を取り、テープローディング動作とともに前進する
ように構成されている。

またテンションレギュレータ７６、ピンチローラレバー
６８、ガイドポスト７３ａを取り付けたレバー７３は、
カセットを載置する可動シャーシ６０上に配されている
。

続いてテープローディング動作について説明すると、第
１図（ｂ）に示すテープアンローディング状態では、カ
セットＣは可動シャーシ６０によってヘッドドラムより
後退され、周知の手段によって着脱可能な位置にある。

この状態では、カセットＣはヘッドドラム２より離間さ
れ、且つメインシャーシ１上のテープ入側及び出側の可
動ガイドポスト３．４及び１５、また可動シャーシ６０
上のテンションポスト７６ａ、ガイドポスト７３ａ、ピ
ンチローラ７０はいずれもカセットＣ前面の凹部Ｃ１内
テープの内側に位置している。

この状態において、後述するテープローディング機構に
よってテープローディング動作を行うと、テープ入側及
びテープ出側の可動ガイドポスト３．４がそれぞれガイ
ド溝５ａ、５ｂにしたがってカセット外方へと移動し、
カセット内よりテープを引き出してヘッドドラム２の外
周へと巻装する。また同時に可動ガイドポスト１５もカ
セット外方へと移動し、所定のテープ走行路を形成する
。

また上述の動作と同時にカセットＣを装着した可動シャ
ーシ６０がヘッドドラム２側へと移動される。この移動
に連動してテンションレギュレータ７６が反時計方向に
回動してテンションポスト７６ａをカセットＣの凹部Ｃ
１外へと移動し、ピンチローラ７０がキヤブスタン４０
に近接する圧着可能な位置に移動し、さらにガイドポス
ト７３ａもレバー７３の時計方向の回転によりカセット
外方へと回動する。

以上の動作により、テープローディング動作が完了した
第１図（ａ）の状態となる。

このテープローディング状態では、カセットＣ内の供給
リールＲＳより引き出されたテープは、テンションポス
ト７６ａ５垂直ガイドポスト５３、傾斜ガイドポスト５
１、インビーダンスローラ５２、ドラム入側可動ガイド
ポスト３を介してヘッドドラム２へと導入され、略３３
０度巻き付けられ（本実施例では回転ヘッドドラムに直
径２６，７φの小径のものを用いている）、ドラム出側
可動ガイドポスト４、可動ガイドポスト１５、キヤブス
タン４０、ガイドポスト７３ａを介してカセットＣ内の
巻取りり一ルＲｔへと巻取られる。

さて、ここで第１図（ａ）に示すテープローディング状
態におけるテープ走行路について、第１図（Ｃ）をとも
に参照してさらに詳細にカセットＣを出たテープは、垂
直のガイドポスト５３まで水平にガイドされ、次の傾斜
ガイドポスト５１で回転ヘッドドラム２に導入するのに
必要な角度傾斜される。すなわちこの傾斜ガイドポスト
５１は、テープの走行路を水平面と所定の傾斜面とに変
換し、テープ走行路において回転ヘッドドラムへと導入
するテープの傾斜角を設定する所謂ドラム入側主傾斜ボ
ストである。そして可動ガイドポスト３のガイドローラ
３ａはテープの高さを規制するための高さ規制用のガイ
ドローラ、可動ガイドポスト３の傾斜ガイドポスト３ｂ
はテープの走行平面をヘッドドラム２に最適な導入角度
に変更すべ（テープの走行する傾斜面を変更する補助傾
斜ガイドポストである。

またドラムのテープ出側についてみると、ヘッドドラム
２を出たテープは、ドラム出側の可動ガイドポスト４に
より、次段の傾斜ガイドポスト１５ａの傾斜面に変換さ
れる。すなわち可動ガイドポスト４の傾斜ガイドポスト
４ｂはテープの走行面の傾斜角を変更する補助傾斜ボス
トである。そしてテープはガイドローラ４ａで高さを規
制されたあと、テープ走行路の角度を可動ガイドポスト
１５ａによってカセットＣ内のテープの水平面に変換さ
れる。この可動ガイドポスト１５ａはテープ走行面を傾
斜面からカセットの水平面へと変換する主傾斜ガイドポ
ストである。

このように、ドラム出側におけるテープはキヤブスタン
の前でカセットＣ内のテープと同一平面に変換されてい
るため、キヤブスタン４０をメインシャーシ１に対して
傾斜させる必要がなく、垂直に配することができ、機構
のテープローディング機構の薄型化を計ることができる
とともに、設計を容易にする効果がある。この結果、第
１図（Ｃ）に示すようにヘッドドラム２をカセットＣ内
のテープ中心（−点鎖線）に位置させることができ、ヘ
ッドドラムをカセットＣ前面の凹部Ｃ１内に収納しやす
くすることができる。またキヤブスタン４０を傾斜させ
ず、メインシャーシに垂直に配することができ、機構の
設計を容易とすることができる。そしてテープ走行路を
形成する各ガイド部品をカセット内のテープ中心線に集
め、ヘッドドラムの上下に突出する部分を少なくするこ
とが可能となり、機構の大幅な薄型をはかることができ
る。

尚、上述した本発明のテープ走行路を実現し得るために
は、主傾斜ガイドポストのり゛ロスラインの設定が重要
である。クロスラインとは、傾斜ボスト等によって傾斜
されたテープの走行面とカセットＣを含む基準平面との
交線を意味するものである。またテープは、クロスライ
ンに対して入射角と出射角が等しくなる。

そして本発明においては、ヘッドドラム２のテ　ブ入側
と出側とでそれぞれテープの傾斜角を決定する主傾斜ガ
イドポスト５１，１５ａのクロスラインｌ＋、ｌ−が第
１図（ａ）に示すように設定されている。

テープ入側のクロスライン１１はカセットＣの両リール
の中心を通る直線１．に対して例えば２６〜２８度程度
の範囲に設定することにより、主傾斜ガイドポスト５１
とその前後のガイドポスト５２．５３をメインシャーシ
１上に配置することを可能としている。このため従来例
に比べて主傾斜ガイドポストの巻き付け角を減らすため
の回転ガイドローラを移動する可動ガイドブロックを減
らすことができる。

一方、テープ出側のクロスライン１゜はカセットＣの両
リールの中心を通る直線１．に対して例えば２５〜３０
度程度の範囲で且つヘッドドラムからの距離がヘッドド
ラム半径の２．０〜２．５倍の距離になるように設定し
ている。

これによって主傾斜ボスト１５ａの巻き付け角を小さく
でき、主傾斜ガイドポストの巻き付け角を減らすための
回転ガイドポストを不要とすることができるものである
。

また、このように設定することによって、主傾斜ガイド
ポスト１５ａをテープの内側に位置させることができ、
これを可動ガイドポストで構成することにより、第６図
に示す従来例に比較して、ガイドポストの数を減らすこ
とができるとともに、テープ走行路外におけるスペース
の削減にもなる。

これに対して第６図の従来例では、クロスラインが図示
の１．’、ｌｏ°のように設定されているため、テープ
が回転ヘッドドラム側へと走行せず、方向を変換するガ
イドローラ等を数多く必要としている。

ところでクロスライン１．．１゜の設定は、ヘッドドラ
ム２の傾斜角の設定と対応している。すなわち、前述の
ようにヘッドドラム２の傾斜角を設定し、第１図（Ｃ）
に示すように、ヘッドドラム２の出入口での高さ変化な
略略テープの半分とすることによってヘッドドラム２の
カセット内への食い込み量を最大限にとることができる
ことは前述したが、これによって主傾斜ガイドポストを
ヘッドドラム２から離すことが可能となり、言換えれば
クロスラインをヘッドドラムから離すことができる。

したがって装置の小型化を図ることができるとともに、
テープを急角度で傾斜させる等のテープに無理のあるテ
ープ走行路になることを回避でき、テープダメージのな
い安定なテープ走行路を形成することができる。

ところで、本発明のテープ走行路によれば、上述のよう
に、ヘッドドラムの小径化により、８ｍｍＶＴＲのフォ
ーマットに準拠し、従来の装置との互換性を保つために
は、さらにガイドポストの配置を工夫する必要がある。

すなわち、ヘッドドラム２が小径な上、巻き付け角が大
きいため、ヘッドドラムに対してテープ入側と出側とで
、高さ規制用の傾斜ガイドローラどうしが干渉しゃすな
り、３３０度の巻き付け角の得られる配置は単純に設定
できない。またヘッドドラムに対してテープ入側と出側
のガイドポストを対称に配置して行くと、リバース再生
、ＲＥＷＩＮＤ等のテープの逆転走行時に問題を生じる
、すなわちテープ走行路内では、ヘッドドラムにおける
テープ走行負荷が大きく、テープの逆転走行時にはテー
プを巻取る駆動源が供給リール軸となって、巻取りトル
クが減少するため、ヘッドドラム２の出側であったキヤ
ブスタン側でテープテンションが低下する傾向となる。

したがって、キヤプスタンでテープを逆転して送り出し
ている際、テープを高速で逆転走行させている場合にお
いては、テープがヘッドドラムの出側であった可動ガイ
ドポスト４の部分でたるみやすい。

ここでたるみが生じると、テープがその合成によってガ
イドポスト外側に膨らみ、ヘッドドラム側に食い込んだ
り、対向するテープに接触したりして、テープ走行が円
滑に行われなくなる。

この問題を解決するために、本発明では以下に説明する
ように、ヘッドドラムのテープ入側と出側の可動ガイド
ポスト３．４上の各ガイドポストの位置の設定によって
上述の問題を解決している。

第２図はヘッドドラム２に対するテープ入側、出側部分
近傍のテープ走行路（テープの中心の軌跡を示す）を拡
大したものである。　同図において、テープヘッドドラ
ム２に対するテープの巻き付け部分のセンターをｙ軸と
し、ヘッドドラムの中心の座標を（０，Ｏ）とする座標
系を考える。補助傾斜ガイドポスト３ｂ、４ｂと、その
高さ規制ガイドポスト３ａ、４ｂのテープに対する接点
をそれぞれＡ（ａｘ　、ａ、）Ｂ　（ｂ、ｔ、ｂｙ）、
ｃ　（ｃｘ＋　ｃｙ）、Ｄ　（ｄえ、ｄ、）とする。そ
してこれらの点の塵標の関係を、 Ｃ，＞６．ａ、〉ｂｌ＋ 且つ、ｌｃｘ−ａｗｌ≦ｌ　ａ　Ｉｌ　　ｂ　ｍとなる
ように設定する。

すなわちテープ出側補助傾斜ガイドポスト４ｂに対する
テープ巻き付け角を、テープ入側補助傾斜ガイドポスト
３ｂに対するテープ巻き付け角よりも小さ（し、テープ
出側のテープテンションがテープ入側より小さくなるよ
うに予め設定されている。

因みに８ｍｍＶＴＲのフォーマットによれば、記録、再
生時、テープテンションはテープ入側の補助傾斜ガイド
ポスト３ｂとヘッドドラム間で１０〜１５ｇと決められ
ている。そのため多少入側の傾斜ボストの巻き付けが大
きくても、特性に影響を生じることはなく、テープ出側
の補助傾斜ガイドポスト４ｂの巻き付け量が少ない分だ
け、キヤプスタンの走行負荷は減じられる。

また上述したように、テープ逆転走行時には、テープ出
側の可動ガイドポスト４上の高さ規制用のガイドローラ
４ａ、補助傾斜ガイドポスト４ｂにおけるテープテンシ
ョンが低下し、不安定になりやすい。例えばテンション
が一瞬抜けると、第２図中、−点鎖線で示すようにテー
プが緩み、テープ自体の剛性によって外側に膨らみ、テ
ープ入側のガイドポスト３ａ、３ｂ間のテープと接触し
たり、ヘッドドラムに巻き込まれる危険があったわけで
あるが、本発明の装置によれば、その際、テープ出側の
補助傾斜ガイドポスト４ｂのテープ巻き付け角を入側に
比較して少なく設定したので、ヘッドドラム方向の接戦
と滑らかにつながり、テープがヘッドドラム側に食い込
んで（ることを避けることができる。また同様の理由か
ら、同図に示すように、ヘッドドラムと補助傾斜ボスト
の距離も、テープ入側よりテープ出側で広く取ることが
望ましい。

以上本発明におけるテープ走行路について説明したが、
次に上述のテープローディング動作を行うための具体的
な機構について説明する。

第３図（ａ）、（ｂ）はテープローディング状態におけ
るメインシャーシ１上、可動シャーシ６α上の状態をそ
れぞれ示す平面図、第４図（ａ）、（ｂ）はテープアン
ローディング状態におけるメインシャーシ１上、可動シ
ャーシ６０上の状態をそれぞれ示す平面図である。

各図において、メインシャーシ１上には、回転ヘッドド
ラム２がドラムベース５を介して回転自在に取り付けら
れ、図示しないモータによって所定の速度（本実施例で
は２７００ｒ、　ｐ、ｍ、　）で回転されるようになっ
ている。またヘッドドラム２の両側におけるドラムベー
ス５上に形成されたガイド溝５ａ、５ｂには、テープ入
側可動ガイドポスト３の支持部材３ｃ、テープ出側可動
ガイドポスト４の支持部材４ｃがそれぞれ係合され、こ
れらのガイド溝に沿って移動するようになっている。

ドラムベース５下方におけるメインシャーシ１上には、
テープ出側可動ガイドポスト４をガイド溝５ｂに沿って
移動するローディングリング（下リング）６、テープ入
側可動ガイドポスト３をガイド溝５ａに沿って移動する
ローディングリング（上リング）７が、ローラ８ａ〜８
Ｃにより、互いに所定の間隙をもって上下重ねた状態で
　回動自在に配されている。

ローディングリング６上には、円弧上の作動レバー９が
その長孔９ａ、９ａと、リング６上のビン６ｂ、６ｂに
よってリングの回転方向に摺動自在に、且つバネ１０に
よってリング６に対して反時計回りに付勢された状態で
配されている。この作動レバー９は、その前端のビン９
０回動自在の連結レバー１１を介してテープ出側可動ガ
イドポスト４の支持部材４ｃに連結されており、ローデ
ィングリング６の回転により、テープ出側可動ガイドポ
スト４を移動することができる。また作動レバー９の後
端のビン９ｄには、連結レバー１２が回動自在に取り付
けられ、連結レバー１２の遊端には可動ガイドポスト１
５ａを備えた支持部材１５がビン１５ｂによって取り付
けられている。連結レバー１２はビン９ｄの周囲に配さ
れたコイルバネ１３によって反時計回りに付勢され、周
知の手段によってその回動範囲が規制されている。そし
てテープローディング状態では、メインシャーシ１上の
位置決めビン１４に支持部材１５前部の係合凹部１５ｃ
をバネ１３で圧接し、その位置規制が行われるようにな
っている。またテープ出側可動ガイドポスト４について
も、テープローディング完了位置に達した後、さらにロ
ーディングリング７を多く回動することにより、バネ１
０をチャージし、その付勢力によって、ガイドポストの
位置決めを行うようになっている。

一方、ローディングリング６は、そのビン８ｂとテープ
入側可動ガイドポスト３の支持部材３Ｃ上のビン３ｄと
の間に配された連結レバー１６によって連結され、ロー
ディングリング６の回転によってテープ入側可動ボスト
３を移動することができる。

またローディングリング６．７はそれぞれ外周にギヤ部
６ａ、７ａが形成さメインシャーシ１上に支持板１７を
介して回転自在に配され互いに噛合するギヤ１８．１９
とそれぞれ噛合されている。この支持板１７は各ギヤの
噛合状態を確実にするため、バネ２０によってローディ
ングリング側へと付勢されている。これによりローディ
ングリング６．７は常に互いに逆方向に同じ角度回転さ
れる。

一方、メインシャーシ１上の左上には、テープローディ
ング動作の駆動源となるローディングモータ２１が取り
つけられ、その回転軸に取りつけられたビニオン２１ａ
、減速用ギヤ２２を介してモード検出ギヤ２３へと伝達
され、続いてギヤ２４．２５を介してローディングリン
グ６．７へと伝達される。したがってモータ２１の回転
方向によってローディングリングの回転方向を制御する
ことができる。

尚、ギヤ２４はギヤ２５とモード検出ギヤ２３にそれぞ
れ噛合するギヤを２段に重ねて配したもので、２５と噛
合するギヤの外周の所定箇所には歯欠部が形成されてお
り、これによって各モードに応じてはローディングリン
グに回転伝達を行わずにモード検出ギヤ２３を回転には
、その回転位置を検出するための電極パターンが形成さ
れ、その対向するシャーシ上にはパターンを検出するた
めのブラシまたはフォトセンサ等の検出器が配されてお
り、これによって、モード検出ギヤ２３の回転位置を検
出してカム盤２７を制御し、各種動作モードを設定する
ことができる。

モード検出ギヤ２３には、後述する各種ブレーキ機構及
びテンションレギュレータ等を制御するためのカム盤２
７がその外周のギヤ２７ｂを介して噛合されており、カ
ム盤２７はさらに減速用ギヤ２９を介して後述する可動
シャーシ６ｏを駆動するための駆動ギヤ３０へと噛合さ
れている。また駆動ギヤ３０上には、可動シャーシ６０
と係合する駆動ビン３０ａが配設されている。

カム盤２７の上面には、各種動作モードに応じて後述す
るテンションレギュレータ、各種ブレーキを等を制御す
るためのカム溝２７ａが形成されている。そしてギヤ２
５の回転軸には、カム２７ａに常時係合するカムフォロ
ワビン２６ａを形成した及びブレーキ制御用の制御レバ
ー２６が回転自在に配され、さらにカム盤２７の図で見
て下方のシャーシ上には、一端にカム２Ｔａ内に係合す
るカムフォロワビン３２ａを形成されカム盤２７の回転
に応じてシャーシ上のビン３３を軸として回動する制御
レバー３２が配されている。制御レバー３２はその他端
を、メインシャーシ１上のビン５４ａ、５４ｂと長孔３
４ａ、３４ａによって左右摺動自在に配されたモードレ
バー３４の左端に連結され、モードレバー３４は、制御
レバー３２によって各種モードに応じて左右に摺動され
、ブレーキ機構等を制御する。

モードレバー３４の右方には、ピンチローラ制御レバー
３５がビン３６によって回動自在に配されており、その
一端のビン３５ａを介してモードレバーの右端部と連結
されている。ピンチローラ制御レバー３５上には、後述
するカム板３７、巻取りリール台のブレーキを制御する
係合ビン３５ｃ、３５ｂがそれぞれ形成されてい・る。

制御レバー３５の右側には、一端をシャーシ１上のビン
３８に回動自在に取りつけられ、制御レバー３５の係合
ビン３５ｃと常時係合するカム溝３７ｂ、後述するピン
チローラ作動レバーを制御するカム溝３７ａを形成され
たカム板３７が配されている。

またカム板３７とシャーシとの間には、一端にモードレ
バー３４の右端部３４ｃと係合可能な係合部４８ａを、
他端に図示しないカセットホルダの閉成状態におけるロ
ックを解除してカセットホルダを開放させる係合部４８
ｂを形成したイジェクトレバー４８がビン４９によって
回動自在に配され、一体成型されたバネ片４８Ｃによっ
て時計回りに付勢されている。そしてモードレバー３４
の右動により、反時計回りに回動されることにより、係
合部４８ｂでカセットホルダのロックを解除する。

ここで、回転ヘッドドラム２の前後におけるテープ走行
系について説明すると、テブ入側におけるシャーシ１上
には、前述のように、テープ主傾斜ガイドポスト５１、
インピーダンスローラ５２、垂直ガイドポスト５３がそ
れぞれ配されている。

テープ出側におけるシャーシ１上には、キヤブスタン４
０が図示しないキヤブスタンモータによって回転自在に
配されている。

キヤブスタン４０の周囲には、キヤブスタンとともに回
転するギヤ４１が回転自在に配され、プーリ付ギヤ４２
、ベルト４３、シャーシ１上のビン５５に回転自在のリ
ール駆動ギヤ４４へと回転伝達される。また駆動ギヤ４
４には同軸に小径ギヤ４５が配されるとともに、アイド
ラギヤ４７が回動アーム４６によってギヤ４５と常時噛
合する関係で配されている。回動アームとアイドラギヤ
４７との間には、図示しない摩擦部材が介在されており
、ギヤ４５の回転方向に応じて（び振り動作して回転駆
動するリール台を選択するように構成されている。

尚、図中１ａ〜１ｃは後述する可動シャーシ６０を前後
摺動自在にガイドするためのガイドビン、ｌｄ、ｌｅは
それぞれ後述のガイドレバー７３．テンションレギュレ
ータ７６を可動シャーシ６０の位置に応じて制御するた
めの切欠である。

また５０は後述する可動シャーシ６０の移動に応じて該
シャーシ６０上の供給リール台ブレーキレバーを制御す
るラック板である。

次に可動シャーシ６０上の構成について説明する。

可動シャーシ６０は、その長孔６０ａ〜６．Ｏｄにそれ
ぞれメインシャーシ１上のビン１ａ〜ＩＣ及びピンチロ
ーラ制御用のカム板３７の支軸３８を係入されることに
より、ヘッドドラムに対して前後摺動自在に配されてお
り、図示しないカセット保持手段を開閉自在に備え、回
転ヘッドドラムより後退した位置においてカセットの着
脱を行えるようになっている。

可動シャーシ６０上には装着されたカセットＣの供給リ
ール、巻取りリールにそれぞれ係合してこれを回転する
供給側リール台ユニット６１、巻取り側リール台ユニッ
ト６２がそれぞれ回転自在に配されている。

両リール合間には、可動シャーシ６０を前後に摺動する
メインシャーシ１上の駆動ギヤ３０の駆動ビン３０ａの
係合される長孔６０ｅ、メインシャーシ１上のアイドラ
ギヤ４７の挿通される切欠６０ｆが形成されている。

巻取り側リール台ユニット６２の右上方には、一端にガ
イドポスト７３ａを植立したガイドレバー７３がビン７
４によって回動自在に配され、その他端には、メインシ
ャーシｌの係合孔１ｄに係合する係合ビン７３ｂが形成
され、可動シャーシ６０には、係合ビン７３ｂと係合し
てガイドレバー７３の回動範囲を規制する係合孔６０ｇ
が形成されている。

またガイドレバー７３の左方には、一端にピンチローラ
７０を備えたピンチローラレバー６８がビン６９によっ
て回動自在に支持されており、且つ同軸に配された作動
レバー７１とバネ７２で連結され、バネ７２を介して一
体に回動するように取り付けられている。そして作動レ
バー７１の一端の係合ビン７１ｂは、可動シャーシ６０
の長孔６０ｈよりメインシャーシ上に突出し、ピンチロ
ーラ制御用のカム板３７のカム溝３７ａ内に係合されて
おり、可動シャーシ６０の移動とともにカム溝３７ａに
よって制御される。

巻取りリール第ユニット６２のギヤ部には、ブレーキレ
バー６５を摩擦結合したギヤ６３が常時噛合した状態で
、ビン６４によって回転自在に配されている。そして巻
取りリールが反時計方向に回転するときその回転力によ
ってり一ルギャへと飛び込み、ブレーキをかけるように
動作する。６０ｉはブレーキレバー６５のストッパであ
る。

また６６はブレーキレバー６５のリール台への飛び込み
を制御するためのブレーキ制御レバーで、一体成形され
たバネ片により時計回りに付勢され、可動シャーシ下方
へと突出した係合部ｂ６ｂをメインシャーシ上の制御レ
バー３５の係合ビン３５ｂによって制御される。

一方、可動シャーシ上の左方にはテンションポスト７６
ａを備えたテンションレギュレータ７６がビン７５によ
って回動自在に且つバネ７７で反時計回りに付勢されて
いる。テンションレギュレータはテンションポスト７６
ａで検出したテープテンションに応じてリール台に巻き
回されたバンドブレーキ７８を制御し、テープテンショ
ンが一定になるよう制御する。

また供給リール台ユニット６１の左側には、ブレーキレ
バー７９が軸８０について回動自在に配され、その遊端
を、ビン８２について回転自圧のギヤ８１上の係合ビン
８１ａと連結され、このギヤの回転方向に応じてリール
台６１に係脱される。そしてギヤ８１には、メインシャ
ーシ１上のラック板５０に常時噛合するギヤが摩擦結合
されており、可動シャーシ６０の前後動で、ブレーキレ
バー７９をリール台６１へと係脱する。

ブレーキレバー７９は、その上方に配された回動片８３
の一端の係合部８３ａと係合可能で、これによっても制
御可能である。すなわち回動片８３の係合部８３ａは、
カム盤２７によって回動制御されるレバー２６の遊端と
係合可能な対向位置にあり、カム盤２７により、動作モ
ードに応じて適宜リール台のブレーキ制ｉ卸が行われる
。

供給リール下側には、カセットのリールロックを解除す
るリールロック解除レバー８４が軸８５によって回動自
在に且つバネ８６で時計回りに付勢されて配されており
、一端にカセット内のり−ルロツク解除片と係合するビ
ン８４ｂを備え、他端８４ａを可動シャーシ上に軸８７
について回動自在の略Ｙ字状レバー８８の一端と連結さ
れている。略Ｙ字状レバー８８の他端側は、メインシャ
ーシ上のガイドビン１ｂにガイド孔６０ｂの両端にてそ
れぞれ係合可能に臨ませた係合腕８８ａ、８８ｃが形成
されている。したがって可動シャーシ６０の前後動によ
り、メインシャーシ上のガイドビン１ｂによって回動制
御され、リールロックレバ−８４を回動制御してカセッ
ト内のリールのロック及びロック解除を制御するように
構成されている。

尚、レバー８９は軸９０によって回動自在に配され且つ
反時計回りにばね９１で付勢されており、Ｙ字状レバー
８８の一端と係合してこれを時計回りに付勢している。

またレバー８９の他端は、バンドブレーキ７８の上から
リール台を押圧して緩くブレーキをかけるブレーキ部８
９ａとして作用する。

尚、図中９２はカセットの装填を検出するカセット検知
スイッチである。

また、９３．９４は、アイドラギヤ４７と噛合して供給
リール台に回転伝達するためのギャである。

本発明のテープローディング機構は以上のような構成と
なっており、以下その動作について説明する。

第３図（ａ）、（ｂ）に示すテープアンローディング状
態では、駆動ギヤ３０の駆動ビン３０ａによって、可動
シャーシ６０は、ヘッドドラム２より後退しており、同
図の状態は、第１図をともに参照して明らかなように、
カセットＣが装填されてテープローディング動作の始ま
る直前の状態を示す。

メインシャーシ１上においては、それぞれテープ入側、
出側可動ガイドポスト３．４はガイド溝５ａ、５ｂ内の
始端に位置し、可動ガイドポスト１５とともにカセット
前面の凹部Ｃ１内にある。

一方、カム盤２７は時計回りにいっばいに回転された位
置よりわずかに反時計回りに回転した位置にあり、制御
レバー３２のカムフォロワビン３２ａはカム溝２７ａの
最小径部の直前にある。したがってモードレバー３４は
最右方位置の直前にある。この状態でさらにカム盤２７
を時計回りに回転すると、レバー３２は、その係合ビン
３２ａがカム溝２７ａの最小径部に移動することによっ
て反時計回りに回動し、モードレバー３４を右動し、イ
ジェクトレバー５５を操作する。これによって図示しな
いカセットホルダのロックが解除され、カセットがイジ
ェクトされる。この状態を第５図（ｂ）に示す。

ピンチローラ７０は、作動レバー７１の係合ビン７１ｂ
がカム板３７のカム溝３７ａの下方に位置することによ
り、ピンチローラレバー６８が反時計回りに回動され、
カセットの凹部Ｃ１内へと収納されている。

またガイドポスト７３ａは、レバー７３がそのビン７３
ｂとメインシャーシ上のガイド孔１ｄによって反時計回
りに回動されることによって、カセットＣの凹部Ｃ１内
へと収納されている。

巻取り側リール台のブレーキレバー６５は、レバー６６
が制御レバー３５の係合ビン３５ｂより離間して時計回
りに回動しているため、強制的に反時計回りに回動され
、ブレーキ解除状態に保持されている。したがってリー
ル台が回転してもブレーキはかからない。

供給リール側を見ると、テンションレギエレータ７６は
、そのビン７６ｂがメインシャーシ上長孔ｌｅ内を下方
に位置することにより、時計回りに回動し、テンション
ポスト７６ａをカセットＣの凹部Ｃ１内に位置させてい
る。したがってバンドブレーキも緩められ、非動作状態
にある。

ブレーキ７９は、可動シャーシ６０が後退した状態では
、ギヤ８１がメインシャーシのラック５０によって時計
まわりに回転されているためリール台６１へと移動され
、ブレーキをかけた状態となっている。

一方メイシャーシ上のガイドビン１ｂが可動シャーシ６
０の長孔６０ｂの上端に位置し、７字レバー８８を時計
回りに回動するため、リールロック解除レバー８４は反
時計回りに回動された位置にあり、カセットが装填され
ていたとしても、リールロックは解除されていない。ま
たレバー８９は反時計回りに回動してＹ字しバーを付勢
し、その一端をリール台へとバンドブレーキの上から押
圧している。

以上の状態は、装置内にカセットが装填され、テープロ
ーディング動作が始まる直前、あるいはカセットをイジ
ェクトする直前のテープアンローディング状態を示すも
のである。

次にテープローディング動作を順をおって説明する。

装置内−にカセットが装填され、カセット検知スイッチ
９２によってこれが検知されると、図示しない制御回路
によりモータ２１が通電され、モード検出ギヤ２３を時
計回りに回転する。

モード検出ギヤ２３はカム盤２７及び歯欠ギヤ２４を反
時計回りに回転する。さらにカム盤２７の回転は、駆動
ギヤ３０へと伝達され、可動シャーシ６０をヘッドドラ
ム側へと移動する夏動源となる。また歯欠ギヤ２４の回
転は、ギヤ２５を介してローディングリング６．７へと
伝達されてテープローディング動作の駆動源となる。

イジェクト状態からこのアンロード状態へと移動する間
、歯欠ギヤ２４によりローディングリングへは駆動力が
伝達されない。第４図（ａ）、（ｂ）に示すアンローデ
ィング位置となるまでカム盤２７が回転したところで、
歯欠ギヤ２４とギヤ２５ガ噛合し、ローディングリング
６．７がそれぞれ互いに逆方向に回転を開始し、各可動
ガイドポスト３，４．をガイド溝５ａ、５ｂに沿って移
動し、また可動ガイドポスト４に連動して可動ガイドポ
スト１５も移動しこれらによってテープがカセ・ソトＣ
内より弓き已され、ヘッドドラム２へと巻き付けられる
（３３０度）。

一方、カム盤２７の回転はギヤ２９で減速され、駆動ギ
ヤ３０を反時計まわりに回転する。

駆動ギヤ３０の回転により、駆動ビン３０ａをもって可
動シャーシ６０がヘッドドラム２側へと前進される。

可動シャーシ６０の前進により、ピンチローラレバー６
８は、作動レバー７１の係合ピン７１ｂがメインシャー
シ１側のピンチローラ制御用のカム板３７のカム溝３７
ａ内を図で見て上方に移動することにより、時計回りに
回動し、ピンチローラ７０をキヤブスタン４０に近接対
向する位置に移動する。

またガイドポスト７３ａは、レバー７３がメインシャー
シ１上の長孔１ｄ内を上方へと移動することにより時計
回りに回動され、カセット内より外方へと移動する。

また可動シャーシ６０が前進することによって、レバー
６６が制御レバー３５によって押し下げられ、ブレーキ
レバー６５はフリーになり、以後巻取りリール６２を回
転方向によってブレーキ状態が制御される。すなわち反
時計方向に回転することにより自動的にリール台にプレ
ーキガかかる。尚、このブレーキは、摩擦クラッチを介
して作用するもので、ブレーキというよりもパックテン
ションの制御である。

またテンションレギュレータ７６も、その係合ビン７６
ｂがメインシャーシ１上の長孔１ｅ内を上方に移動する
ことによって反時計回りに回動され、テンションポスト
７６ａをカセット外方へと移動し、動作位置となる。

また可動シャーシ６０の前進摺動によりギヤ８１は反時
計回りに回転するためこの動作中は、ブレーキレバー７
９はリール台から離間される方向に回動される。したが
って供給リール台には、プレーキガかけられず、テープ
ローディング時のテープの引き出しを円滑に行うことが
できる。

可動シャーシ６０が前進を開始すると、ガイドビンｉｂ
が可動シャーシ上の長孔６０ｂ内を図でみて下方に移動
するため、Ｙ字しバー８８がフリーとなり、リールロッ
ク解除レバー８４が時計回りに回動し、その係合ピン８
４ｂによってカセット内のり−ルロツクが解除される。

またレバー８９は、Ｙ字しバー８８の回動とともに時計
回りに回動され、その一端をリール台６１より引き離す
。

以上のテープローディング動作により、第１図、第３図
に示すテープローディング状態となる。これによって形
成されるテープ走行路の特徴については、前述の通りで
ある。

このテープローディング状態では、ローディングリング
のオーバーストロークにより、バネｌＯにより可動ガイ
ドポスト４はそのガイド溝５ｂ終端の位置決め部に圧接
され正確な位置決めが行える。

このテープアンローディング状態はテープローディング
を完了したストップモードとなっている。そしてこの状
態では歯欠ギヤ２４はギヤ２５に歯欠部を対向させ、回
転を伝達しない状態となる。したがって、テープローデ
ィングとっさ終了後は、ローディングリング６．７を移
動させることな（、カム盤２７を回転し、そのカム２７
ａによってモードレバー３４を制御し、制御レバー３５
によってブレーキ、さらにピンチローラ制御ようのカム
板３７を介してピンチローラを制ｉ卸する。

第５図（ａ）は記録または再生状態のカム盤２７とモー
ドレバー３４との関係を示すものである。

また第５図（ｂ）はイジェクト時におけるカム盤２７と
モードレバー３４との関係を示すものである。

第５図（ａ）は、第３図（ａ）、（ｂ）のテープローデ
ィング状態より、さらにカム盤２７を反時計回りに回転
したもので、制御レバー３２を介してモードレバー３４
が最左方位置に移動し、制御レバー３５及びカム板３７
によってピンチローラ作動レバー７１を制御して、ピン
チローラ７０をキヤブスタン４０へと圧接する。

また第５図（ｂ）は前述したように、第３図（ａ）、（
ｂ）に示すテープアンローディング状態において、モー
ドレバー３４を最右方位置へと移動してイジェクトレバ
ーを５５を操作可能なイジェクト状態を示すものである
。

また上述の各動作モードの設定は、モード検出ギヤ２３
によってカム盤２７の位置を検出し、これを制御するこ
とによって行なわれる。

尚、テープアンローディング動作については、上述の動
作の逆を行えばよく、その説明は省略する。

以上のように、本発明は装置の小型化にともなって回転
ヘッドドラムの小径化をおこなった際、その巻付け角が
必然的に増加しても、薄型化がはかれ、且つガイドポス
ト等の数を減らして構成の簡略化がはかれ、さらに安定
でテープダメージのないテープ走行路を実現するもので
ある。

尚、本実施例によれば、８ｍｍＶＴＲに適用した場合に
ついて説明したが、これに限定されるものではな（、ヘ
ッドドラムに対する小型化にともなってテープ巻き付け
角が増加する傾向にある装置であれば適用することがで
きる。

（発明の効果） 以上述べたように、本発明における記録または再生装置
によれば、回転ヘッドドラムに対するテープの傾斜角を
設定する主傾斜ガイドポストを回転ヘッドドラムより離
し、キヤブスタン寄りの傾斜ガイドポストを可動とする
ことにより、回転ヘッドドラムのカセット前面への食い
込み量を大きく取ることができるとともに回転ガイドロ
ーラの数を減らすことができるため、テープローディン
グ機構の小型化、薄型化、簡略化が可能となる。

またヘッドドラムに対してテープが急角度で傾斜される
ことがな（、機構の薄型化のみならず、テープダメージ
のが小さい安定で、高精度のテープローディング機構を
実現することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、それぞれ本発明の記
録または再生装置におけるテープ走行路を説明するため
の平面図及び側面図で、同図（ａ）はテープローディン
グ状態の平面図、同図（ｂ）はテープアンローディング
状態の平面図、同図（ｃ）はテープローディング状態に
おけるドラム側から見た側面図、 第２図は回転ヘッドドラム近傍におけるテープ走行路の
拡大図、 第３図（ａ）、（ｂ）はテープローディング機構の各部
の具体的な構成を示すテープローディング状態における
平面図、 第４図（ａ）、（ｂ）はテープローディング機構の各部
の具体的な構成を示すテープアンローディング状態にお
ける平面図、 第５図はモード切り換え機構の具体的な構成を示す部分
平面図、 第６図は従来のテープローディング機構の一例を示す平
面図である。 １・・・メインシャーシ　２・・・回転ヘッドドラム３
・・・テープ入側可動ガイドポスト ３ａ・・・テープ高さ規制用ガイド口−ラ３ｂ・・・補
助傾斜ガイドポスト ４・・・テープ出側可動ガイドポスト ４ａ・・・テープ高さ規制用ガイドローラ４ｂ・・・補
助傾斜ガイドポスト ６．７・・・ローディングリング １５・・・可動（テープ出側）主傾斜ガイドポスト２３
・・・モード検出ギヤ ２７・・・カム盤 ３０・・・駆動ギヤ ３４・・・モードレバー ３７・・・ピンチローラ制御用カム板 ４０・・・キヤブスタン ５１・・・テープ入側主傾斜ガイドポスト５２・・・イ
ンピーダンスローラ ５３・・・垂直ガイドポスト ６０・・・可動シャーシ ７０・・・ピンチローラ ７３・・・ガイドポスト ７６・・・テンションレギュレータ ８４・・・リールロックレバ− １、・・・テープ入側主傾斜ガイドポストにおけるクロ
スライン １゜・・・テープ出側主傾斜ガイドポストにおけるクロ
スライン Ｃ・・・カセット Ｃ１・・・カセット前面の凹部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. カセットよりテープを引き出して回転ヘッドドラムへと
   巻き付け所定のテープ走行路を形成するようになされた
   記録または再生装置であつて、前記回転ヘッドドラムの
   テープ出側にテープ移送用のキヤブスタンを備えるとと
   もに前記回転ヘッドドラムと前記キヤブスタンとの間に
   複数のガイドポストを備え、前記キヤブスタン側に配さ
   れ前記回転ヘッドドラムより傾斜した状態で引き出され
   たテープを前記カセットの基準面に戻す傾斜ガイドポス
   トを、前記カセットよりテープを引き出す可動のガイド
   ポストによつて構成したことを特徴とする記録または再
   生装置。