JPH02170845A - 熱可塑性エラストマー組成物 - Google Patents
熱可塑性エラストマー組成物Info
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- JPH02170845A JPH02170845A JP32748288A JP32748288A JPH02170845A JP H02170845 A JPH02170845 A JP H02170845A JP 32748288 A JP32748288 A JP 32748288A JP 32748288 A JP32748288 A JP 32748288A JP H02170845 A JPH02170845 A JP H02170845A
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Abstract
め要約のデータは記録されません。
Description
、高強度で流動性に優れ、かつ柔軟性、ゴム性に優れた
熱可塑性エラストマー組成物に関する。近年熱可塑性樹
脂と同様の加工方法即ち、射出成型、中空成型、回転成
型、押出成型等の方法を用いることか出来、且、適切な
るゴム様の柔軟性を持った種々の熱可盟性エラストマー
組成物が上布され、従来の架橋ゴムと比較して加工能率
の良さおよび再生の容易さから種々の用途に用いられて
いる。熱可塑性エラストマーとは、重合物系内に、その
使用温度においてゴム状の性質を示すソフトセブメント
と結晶、ガラスその他の疑似架橋点とみなされるハード
セグメントを適切に配置し、使用温度においては架橋ゴ
ムと同様の挙動をし、加工温度においては一般の熱可塑
性樹脂と同様の挙動を示すように分子設計されたエラス
トマーである。各種の熱可塑性エラストマーの中でもポ
リオレフィン系のものは抜群の耐候性、および適度の耐
熱性のため自動車分野、電線分野に主として用いられて
いる。
フィン樹脂とのブレンドからなるオレフィン系熱可塑性
エラストマー状組成物は、特公昭5:I−:14210
号公報等により公知である。この組成物は、柔軟性、流
動性は優れているが、強度、ゴム性が加硫ゴムに劣る欠
点を有する。この欠点を改良したものとして、完全架橋
されたエチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体ゴ
ム(EPDM)とポリオレフィン樹脂とのブレンドから
なるオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物も特公昭
55−18448号公報等により公知である。
ものの、流動性に劣る欠点を有し、改良の余地があった
。
分が本質的に非晶性てランダムな共重合体であり、更に
不飽和基を含むEPDMであるためと考えられる。この
様な共重合体ゴムは柔軟ではあるが強度は著しく小さく
、強度を上げるために架橋する必要かある。しかし、有
機過酸化物による架橋では、耐熱性、圧縮永久歪み等は
、大幅に改善されるが、引張り強度はそれほど改善され
ない、このため、ゴム成分量を増していくにつれて、強
度を維持する為に、完全架橋か必要になるが、反面流動
性も著しく低下する。流動性の低下を改良する手段とし
て鉱物油系軟化剤を添加することを行なっても、大量に
用いる必要があり、これは、強度の低下、ブリード等の
好ましくない影響を与える。
結晶性を有する飽和のエチレン−プロピレン共重合ゴム
とエチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体ゴムの
ブレンド物を使用し、さらにその飽和のエチレン−プロ
ピレン共重合体ゴムに特定の構造のものを使用すること
により、従来技術では達成てきなかった高流動性を維持
し、なお加硫ゴムに匹敵しつる強度、柔軟性、ゴム性に
優れる物性バランスのとれた熱可塑性エラストマー組成
物を提供することを目的とする。
結晶を内部に含む飽和のエチレン−プロピレン共重合体
ゴム(EPM)と、エチレン−プロピレン非共役ジエン
共重合体ゴム(EPDM)の混合物、ポリオレフィン系
樹脂、軟化剤を配合し、硬化剤を用いて動的に熱処理を
行ない、飽和のEPMとジエンを含んたEPDMの混合
物であるゴム成分を部分架橋することにより、本発明の
目的を達成することを見い出し、本発明を完成した。
[+(1、l量%、エチレン−プロピレン−非共役ジエ
ン共重合体ゴム95〜0重量%からなるゴム成分45〜
90重量部、 (b)ポリオレフィン系樹脂10〜55重量部、(c)
軟化剤を本ないし(a)成分と等琶重量部、からなり、
該(a)成分のゲル含量が80〜97%であることを特
徴とする熱可塑性エラストマー組成物。
請求項(1)記載の熱可塑性エラストマー組Jm物。
が下記の特性をもつ請求項(1)または(2)記載の熱
可塑性エラストマー組ti、物。
による結晶化度が4〜20%、(ハ)融点が100℃以
上、 (ニ)HLMFI/MFIが35以上、(ホ)Mw7M
、か4以上、 くべ)引張り破断強度か100kg/ c rn’以上
。
レン系樹脂である請求項(1)、(2)または(3)記
載の熱可塑性エラストマー組成物。
プロピレン10〜100重量%と、α−オレフィン含量
が5〜15モル%のプロピレン−α−オレフィンランダ
ム共重合体90〜0重量%の混合物である請求項(4)
記載の熱可塑性エラストマー組成物、にある。
プロピレン共重合体ゴム(以下EPMと略す)としては
、公知の非品性あるいは少量のエチレン性の結晶を有す
るものが使用できる。
いられる。すなわち、未架橋の状態で弓張り破断強度(
グリーン強度)が100kg/ c rn’以上、好ま
しくは150kg/ c rn’以上、特に好ましくは
200kg/ c m’以上であり、エチレン含有量が
60〜78モル%、GPC(ゲルパーミェーションクロ
マトグラフ)で測定されたMw/M、が4以上(但し、
M、、Mnは夫々重量平均分子量、数平均分子量を表わ
す)、好ましくは5以上、230℃のHLMFI/MF
Iが35以上(但し、HLMF I 、MF 1はJI
S K7210の夫々21.6kg、2.16kg荷
重の値を表わす)、X線で測定した結晶化度が4〜20
%、好ましくは4〜10%でかつ示差走査熱量計(DS
C)で測定して100℃以上にポリエチレン性結晶の融
解ピークを持つものが好適である。
して作用し、結晶成分が結晶として存在できる(結晶の
融解温度以下)限り、共有結合によって結びつけられた
架橋点と同じようにふるまい、見かけ上、架橋密度を大
きくする効果をもち強度、耐油性を向上させる。一方、
成形加工温度(ポリプロピレンの融解温度以上)である
約160〜170℃以上、−船釣には180〜230℃
の温度では、EPM中のポリエチレン結晶が融解するこ
とにより、物理的架橋点が消滅し、トータルの架橋密度
を低下させるために、流動性が維持できる。
的架橋点の不足で強度が低下し20%以上では硬くなり
すぎてエラストマー組成物としての柔軟性が不足する。
%が好ましく、60%未満ではグリーン強度が不足し、
78モル%を超えると硬くなりすぎて柔軟性が不足する
。ショアーAで示すと50〜95にほぼ対応し、ショア
ーA60〜80が好ましい。
なく、分子量にも強く依存する。柔軟なものほど、すな
わち、ポリエチレン性結晶化度の小さいものほどグリー
ン強度を100kg/ c rn’以上にするためには
、高分子量にする必要がある。
ン135℃における極限粘度(η)が2.5〜15d又
/gであり、好ましくは5〜10dJl/gである。(
η)が2.5以下ではグリーン強度が不足し、架橋効率
も低下し、好ましくなく、15以上ではグリーン強度、
架橋効率は充分であるが、分散性、流動性が悪くなる。
分散値Mw/Mnが4以上、好ましくは5以上及び23
0℃で測定したHLMFI/MFIが35以上であるこ
とが必須である。従来のEPMに比較して分子量分布を
広くすることにより、架橋された後もなお流動性に優れ
た熱可塑性エラストマー組f&物を得ることかできる。
原料として優れた性能を有しているが、組成物中のゴム
成分が上記のEPM単独では、強度に優れるものの、柔
軟性が不足する場合がある。この場合には柔軟性をもっ
たエチレン−プロピレン非共役ジエン共重合体ゴム(以
下EPDMと略す)をゴム成分としてブレンドすること
により、より柔軟な熱可塑性エラストマー組成物を得る
ことができる。 EPDMとしては公知の方法で得られ
るエチレン−プロピレン−ジエン共重合体ゴムてあって
、ジエンモノマーとして、炭素原子数5〜20の非共役
ジエン、例えば1.4−ペンタジェン、 1,4−およ
びi、s−へキサジエン、 2,5−ジメチル−1,5
−ヘキサジエンおよび1.4−オクタジエン、環状ジエ
ン、例えばシクロペンタジェン、シクロへキサジエン、
シクロオクタジエンおよびジシクロペンタジェン、アル
ケニルノルボルネン、例えば5−エチリデン−および5
−ブチリデン−2−ノルボルネン、 2−メタリル−お
よび2−イソプロペニル−5−ノルボルネンを用いたも
のが挙げられる。これらの中でエチリデンノルボルネン
又はジシクロペンタジェンを用いたものが好ましい。
〜78モル%、ジエン化合物は全体の1〜15重量%、
好ましくは1〜10重量%てあり、デカリン135℃で
測定した〔η〕が0.5〜lOd又/g、好ましくは1
〜6d文/gである。
ロ/ロ〜5/95てあり、好ましくは9515〜30/
70.さらに好ましくは80/ 20〜50150であ
る。EPMの比率か多い場合は強度が太きく、且流動性
も良好であるが若干硬度が高くなる。一方、EPDMの
比率が高い場合にはゴム性が良好で柔軟である。
は、1種またはそれ以上のモノオレフィンの高圧法、中
圧法または低圧法いずれかによる重合から得られる結晶
性の高分子量の固体生成物を包含する。満足すべきオレ
フィンの例は、エチレン、プロピレン、 l−ブテン、
l−ペンテン、1−ヘキセン、2−メチル−1−プロ
ペン、3−メチル−l−ペンテン、4−メチル−1−ペ
ンテン、 5−メチル−l−ヘキセンおよびそれらの混
合物である。好ましくは、ポリプロピレン系樹脂であり
、ポリプロピレン系樹脂とは、アイソタクチックホモポ
リプロピレン又はエチレン、ブテン−1,ヘキセン−1
等のα−オレフィンとプロピレンのランダムあるいはブ
ロック共重合体であって結晶成分がポリプロピレンであ
るものである。
及び流動性の向上に寄与するものであり、この目的のた
めに、DSCで測定した融点(融解の最大ピーク温度)
が155℃以上に少くとも1つ存在するものが好ましい
。230℃のメルトフローインデックス(MF I )
は0.01〜100g/lO分、好ましくは0.1〜2
0g/10分のものである。
分45〜90重量部、(b)成分55〜IO重量部((
a)+(b) =100重量部)であり、(a)成分が
45重量部未満では得られる熱可塑性エラストマーが硬
くなりすぎてもはやエラストマーとは言えず、一方、9
0重量部を超えると強度は維持できるものの流動性が低
下し過ぎ、成形性が悪化する。(a)成分が70重量部
以上では流動性を改善するために、軟化剤を添加するこ
とか好ましい。
ダムポリプロピレンの混合物を用いることにより、(a
)成分と(b)成分の相溶性を増し本発明の熱可塑性エ
ラストマーの破断強度、破断伸びを更に大きくすること
ができる。ここで用いられるランダムポリプロピレンは
、ポリプロピレン結晶を有するプロピレンとα−オレフ
ィンとのランダム共重合体であり、α−オレフィンとし
てはエチレン、ブテン−1、ヘキセン−1等が好ましく
、特にエチレンが好ましい。α−オレフィンの含有量は
1〜15モル%、融点は120〜140℃1MFIは0
.O1〜100 g710分のものである。添加量は、
(b)成分の高結晶性ポリプロピレン系樹脂のうちの9
0重量%以下である。(b)成分のうちの90重量%を
超えると熱可塑性エラストマーの耐熱性が損なわれるの
て好ましくない。
ーの流動性、柔軟性を改善するために添加されるもので
、パラフィン系、ナフテン系、芳香族系、ポリブテン系
等があるが、本発明の目的には、パラフィン系、ナフテ
ン系、ポリブテン系が好ましい。
超えると軟化剤のブリードによる表面のベタツキ、強度
の低下が起るので好ましくない。また、添加しなくても
、共重合ゴムが75重量部以下までは、強度、流動性は
十分保てる。
) 、 (b) 、 (c)各成分の存在下に架橋剤を
添加し、動的に熱処理することにより得られる。
にEPRを部分架橋しておき、ポリオレフィン樹脂とブ
レンドする方法、特公昭53−21021号公報のよう
に、ゴム成分とプラスチック成分を混合しつつ架橋する
方法、特開昭52−37953号公報のようにゴム成分
とプラスチック成分を混線機中で予め十分にブレンドし
たのちに部分硬化する程度の架橋剤を添加し更に混練を
続ける方法等の技術が提案されている。以上のどの方法
を用いても良好な性能の熱可塑性エラストマーを得るこ
とができるかゴム成分とプラスチック成分との相溶性の
観点からみると架橋剤を除く各成分を予め十分に溶融混
練した後、架橋剤を加えて更に溶融混練を続けるのが好
ましい、この際に使用する架橋剤として種々のものがあ
るが、良好な圧縮永久歪みか得られる、汚染性がない、
耐熱性がよいなどの点で有機過酸化物による架橋が望ま
しい。ここで用いられる有機過酸化物としては、例えば
、ジクミルペルオキシド、ジーtert−ブチルペルオ
キシド、2,5−ジメチル−2,5−ジー(tert−
ブチルペルオキシ)ヘキサン、l、3−ビス−(ter
t−ブチルペルオキシ−イソプロピル)−ベンゼン、t
ert−ブチルクミルペルオキシド、 2.5−ジメチ
ル−2,5−ジー(tert−ブチルペルオキシ)−ヘ
キシン、3.1,1−ジーtert−ブチルペルオキシ
−3,:l、5−トリメチルシクロヘキサン、tert
〜ブチルペルオキシベンゾエート、tert−ブチルペ
ルオキシイソプロピルカーボネート等を挙げることがて
きる。
)各成分の総量100重量部に対し、0.05〜3重量
部、好ましくは0.5ないし2.5重量部である。配合
量か0゜05重量部未満であると(a)成分の架橋度が
小さ過ぎる結果、本発明の熱可塑性エラストマーの耐熱
性、圧縮永久歪み1反発弾性等のゴム的性質が十分でな
く、一方、 3重量部を超えると(b)成分の過度の分
子切断により熱可塑性エラストマーの引張破断強度、破
断伸びが低下する。
リアシトのようなアジドタイプの架橋剤、さらにN、N
、N’ 、N’−テトラブチル、N、N、N’ 、N“
−テトラメチルおよびN、N、N’ 、N’ −テトラ
ラウリルチウラムジスルフィドのようなチウラムジスル
フィド、そしてまた、 P−キノンジオキシム及びイオ
ウそれ自体が含まれる。イオウ又は、イオウ供与体を用
いる場合は、促進剤および活性剤1例えば金属塩又は酸
化物を用いるのが適当である。
ることができる。ここで用いられる架橋助剤として例え
ば、硫黄、 P−キノンジオキシム、P、P’−ジベン
ゾイルキノンジオキシム、エチレングリコールジメタク
リレート、 1.3−ブチレングリコールジメタクリレ
ート、トリメチロールプロパントリメタクリレート、ト
リアリルシアヌレート、トリアリルイソシアヌレート、
ジアリルフタレート、ポリエチレングリコールジメタク
リレート、 1,2−ポリブタジェン、N、N”−璽−
フェニレンビスマレイミド、無水マレイン酸、グリシジ
ルメタクリレートを挙げることがてきる。配合量として
は有機過酸化物と等量ないし2倍量が好ましい。
分は、部分的にとどまり、充分な、すなわち実質的な完
全架橋とは異なる。組成物中のゴム成分を架橋させるこ
とによる効果は、実質的な引張り強度の改善であるが、
本発明に用いる共重合ゴムは、もともとか高強度である
ため、流動性を極端に低下させるほど架橋密度を大にす
る必要はない。その架橋度が充分である場合、すなわち
、実質的に完全架橋である場合は、流動性の低下をひき
起こし、成形品にキレツ等が生じ、伸びが低下するとい
う欠点を有し、架橋程度がある程度以下では、引張り強
度、特に高温時における引張り強度の改善効果が必ずし
も充分でない。本発明の目的に適合したゴム成分は、ゲ
ル含量80〜97%、好ましくは90〜97%、より好
ましくは93〜97%の範囲に入るものである。
わない範囲で、タルク、カーボンブラック、シリカ、炭
酸カルシウム、硫酸バリウム、マイカ、ケイ酸カルシウ
ム等の無機充填剤を配合することができる。更に、必要
に応じて酸化防止剤、紫外線吸収剤等の安定剤、滑剤、
帯電防止剤、難燃化剤等の添加剤を配合することができ
る。
開放型のバンバリーミキサ−1押出機、ニーダー5連続
ミキサー等従来より公知のものが使用できる。これらの
うちでは非開放型の装置を用いるのか好ましく、窒素等
の不活性ガス雰囲気下て混練することが好ましい。
重2.16kg 230℃)(2) HL M F I
: JIS K7210(荷重21.6kg 2:1
0℃) (3)引張り破断強度、伸び、永久伸び:JISに63
01 (4)ショアーA硬度: ASTM D−676−49
(5)共重合ゴム中のエチレン含量: 赤外線吸収スペクトル法による。
測定: PERKIN−ELMER社製DSC750口
を用い、 SCAMスピード20℃/sinで測定 −
20℃へ200. ”C サンプルは200℃で融解状態に あるものを急冷したプレスシー トで、1日以上放置したものを 用いた。
に従って測定を行っ た。
8時間浸し、不溶性成分量を 決定することにより求める。こ のとき、初期重量から、ゴム以 外のシクロヘキサン可溶性成 分、例えば2軟化剤、可塑剤お よびシクロヘキサンに可溶の樹 脂成分の重量を差し引いた浸漬 前および浸漬後の重量を使用す る。
乾燥した窒素気流中で約500℃において15時間乾燥
することによって得られるもの)2.1kggよび0.
9kgのAA型三塩化チタン(東洋ストファ社製ンを振
動ボールミルで8時間共粉砕を行ない、均−状の共粉砕
物(チタン原子含有量7.2重量%、塩素原子含有量7
3.7重量%、マグネシウム原子含有量17,7重量%
、以下「固体成分(F)」と云う)を製造した。
1002のグラスライニング容器に入れ、401のn−
ヘキサンを加え、均−状の懸濁液になるように撹拌した
。この懸濁液に100gのγ−グリシドキシプロピルト
リメトキシシランを加え、室温で1時間中分撹拌を行な
った。その後、静置し、上澄み液を抜き、20文のトル
エンを加えた。ついで、2kgのテトラヒドロフランを
加え、室温において2時間中分に撹拌した。処理系を室
温に冷却し、生成物をn−ヘキサンを用いて十分に洗浄
しく洗浄液中にチタン原子がほぼ認められなくなるまで
)固体触媒成分(A)が得られた。
充たし、プロピレンを60kg/ H、エチレンを液層
中エチレン濃度を10モル%に保ち、水素を液層中水素
濃度か0.1モル%に保ち、トリエチルアルミニウム(
ヘキサン溶液)を360ミリモル/H、テトラヒドロフ
ランを180ミリモル/H1固体触媒成分(A)を3.
2g/Hこの反応器に供給し、反応温度30℃にて重合
を行った。重合体は間欠的にスラリー状態でフラッシュ
ホッパーに排出し、下部より重合体を取り出し温N2気
流を通じ、40℃にて乾燥し重合体粉末を得た。これら
は互着のないサラサラの粉末状であり、収量は16kg
/Hであワた。従って固体触媒当りの平均重合活性は4
9.3kg/ g −Tiてあった。
t−ブチルパンクレゾールと0.2重量部のシミリスチ
リルチオジプロピオネート、0.05重量部のテトラキ
ス(メチレン−3−(3°、5°−ジー t−ブチル−
4°−ヒドロキシフェニル)プロピオネート)メタンお
よび0.2重量部のステアリン酸カルシウムを加えて、
3インチロールな用いて180℃で5分間素練りした。
びショアー硬度を測定した。このもののエチレンコンテ
ントは67モル%、HLMFIは0.:1g/10分、
HLMFI/MFIは40、M、7M、は5.4. X
線の結晶化度は7.0%、DSCの融点は110℃、デ
カリン中135℃の極限粘度は5.4dl/gであった
。本試料をEPM−1とする。
PM−2〜5を製造した。これらのEPMの性質は第1
表に示す通りである。
ウ素価24てあり、第3成分としてエチリデンノルボル
ネンを使用したものを用いた。このEPDM−1のその
他の性質は同じく第1表に示す。
ccを用いて、架橋剤を除く各成分を185℃で5分間
、ローター回転数60rpmで予め均一に分散した後に
、架橋剤および架橋助剤を加えて、更に、10分間溶融
混練を続けた後にサンプルをとり出し、 230℃てホ
ットプレスすることにより、各試験片を作成した。
10分で融点160℃のppおよびM F I 0.0
8g /lO分、エチレン含量8.8モル%、融点13
0℃のランダムポリプロピレン(RPP)を用いた。
2.5−ジメチル−2,5−ジー(t−ブチルペルオキ
シ)−ヘキサン)を用い、架橋助剤としては、TAIC
(トリアリルイソシアヌレート)を用いた。
フィンオイル)を用いた。
した。実施例1〜3に示すようにゴム成分にEPDMを
ブレンドすることにより柔軟性が向上し、永久伸びが改
善される。ゴム成分がEPMのみの場合、強度と流動性
に優れるか、柔軟性とゴム性(永久伸び)にやや劣る(
実施例4)。
に低下し1強度と流動性のバランスが悪くなる(比較例
2)。
し、同一の系で軟化剤をゴム成分量を超える量(80部
)添加した比較例4では、流動性、柔軟性は向上するも
のの、強度が極端に低下し、表面がベタつ〈。
場合、実施例2に比べ、強度の低下が著しく、ゲル含量
が99%すなわち、充分に架橋されている場合(比較例
3)は、流動性に劣り1伸びも著しく低下していること
がわかる。
組成物が硬くなり、PPとの相溶性が悪く、破断強度、
伸びも出ない。またM、7M。
8)。さらに(η)の小さいゴムでは、強度か低下する
(実施例10)。
(実施例6)伸びが著しく向上し、強度も高くなる。
晶を内部に含み、かつ、分子量分布の広い、クリーン強
度の大きいエチレン−プロピレン共重合体ゴムと、柔軟
性に優れるエチレン−プロピレン非共役ジエン共重合体
のブレンド物を用いていることで、適当な架橋剤を用い
部分架橋することによって、従来より高流動性で、高強
度をもち、かつ柔軟性、ゴム性に優れた熱可塑性エラス
トマーを得ることかできる。
優れており、流動性がよいため、自動車部品1例えば、
バンパー、コーナーバンパー、サイトモール、スポイラ
−等、弱電部品、例えば、ホース類、各種パツキン、絶
縁シート等、電線ケーブル分野、例えば、フレキシブル
コード、ブースターケーブル等土木・建材分野、例えば
防水シート、止木材等の材料に適しており、これら部品
は、ブロー成形、押出成形、射出成形等の通常の成形法
て容易に成形することができる。
Claims (5)
- (1)(a)エチレン−プロピレン共重合体ゴム5〜1
00重量%、エチレン−プロピレン−非共役ジエン共重
合体ゴム95〜0重量%からなるゴム成分45〜90重
量部、 (b)ポリオレフィン系樹脂10〜55重量部、(c)
軟化剤を零ないし(a)成分と等量重量部、からなり、
該(a)成分のゲル含量が80〜97%であることを特
徴とする熱可塑性エラストマー組成物。 - (2)(a)成分のゲル含量が90〜97%である請求
項(1)記載の熱可塑性エラストマー組成物。 - (3)(a)成分のエチレン−プロピレン共重合体ゴム
が下記の特性をもつ請求項(1)または(2)記載の熱
可塑性エラストマー組成物。 (イ)エチレン含有量が60〜78モル%、(ロ)X線
による結晶化度が4〜20%、 (ハ)融点が100℃以上、 (ニ)HLMFI/MFIが35以上、 (ホ)M_w/M_nが4以上、 (ヘ)引張り破断強度が100kg/cm^2以上。 - (4)(b)成分のポリオレフィン系樹脂がポリプロピ
レン系樹脂である請求項(1)、(2)または(3)記
載の熱可塑性エラストマー組成物。 - (5)(b)成分のポリプロピレン系樹脂が、ホモポリ
プロピレン10〜100重量%と、α−オレフィン含量
が5〜15モル%のプロピレン−α−オレフィンランダ
ム共重合体90〜0重量%の混合物である請求項(4)
記載の熱可塑性エラストマー組成物。
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| JP63327482A JP2655899B2 (ja) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | 熱可塑性エラストマー組成物 |
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| DE68913482T DE68913482T2 (de) | 1988-12-23 | 1989-12-22 | Thermoplastischer Elastomer. |
| US07/455,016 US4985502A (en) | 1988-12-23 | 1989-12-22 | Thermoplastic elastomer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63327482A JP2655899B2 (ja) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | 熱可塑性エラストマー組成物 |
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|---|---|
| JPH02170845A true JPH02170845A (ja) | 1990-07-02 |
| JP2655899B2 JP2655899B2 (ja) | 1997-09-24 |
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ID=18199650
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP63327482A Expired - Lifetime JP2655899B2 (ja) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | 熱可塑性エラストマー組成物 |
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| JP (1) | JP2655899B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007511642A (ja) * | 2003-11-14 | 2007-05-10 | エクソンモービル・ケミカル・パテンツ・インク | プロピレン−ベース・エラストマー、その製品およびその製造方法 |
| JP2020143253A (ja) * | 2019-03-08 | 2020-09-10 | Mcppイノベーション合同会社 | 動的架橋型熱可塑性エラストマー組成物及びその製造方法並びに成形体 |
| WO2023233697A1 (ja) * | 2022-06-03 | 2023-12-07 | 住友電気工業株式会社 | 樹脂組成物および電力ケーブル |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS54100443A (en) * | 1977-12-30 | 1979-08-08 | Uniroyal Inc | Themoplastic elastomer and method of making same |
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| JPS57209941A (en) * | 1981-06-22 | 1982-12-23 | Mitsui Petrochem Ind Ltd | Thermoplastic elastomer composition |
| JPS58141224A (ja) * | 1982-02-17 | 1983-08-22 | Mitsui Petrochem Ind Ltd | 熱可塑性エラストマー組成物シートの製造法 |
-
1988
- 1988-12-23 JP JP63327482A patent/JP2655899B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| JP7405311B1 (ja) * | 2022-06-03 | 2023-12-26 | 住友電気工業株式会社 | 樹脂組成物および電力ケーブル |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2655899B2 (ja) | 1997-09-24 |
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