JPH0217466Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は移動用変圧器の改良に関する。

〔考案の技術的背景〕

従来、変電所等において、既設変圧器の保守点
検あるいは事故等に際して運転を一時停止させた
場合、前記変圧器に代えて移動用変圧器を応急処
置として使用する場合がある。この場合移動用変
圧器は、車輌に積載されて市街地を通ることが多
いため、市街地走行の際、高さ制限の関係から高
圧ブツシングを一旦変圧器から取り外して現地ま
で移動させ、前記高圧ブツシングを現地で再組立
して移動用変圧器を使用していた。

〔背景技術の問題点〕

然るに、高圧ブツシングを現地で組立る場合、
通常は変圧器ケースに設けたブツシング取付部
に、ケース内において絶縁遮蔽筒を用いて油密に
区画形成した各相高圧ブツシングの取付室内に前
記ブツシングの基部を収納して、各相の高圧ブツ
シングをそれぞれのブツシング取付部に垂直に取
付け、つづいて、ブツシング取付部に設けた注油
バルブに真空ポンプを接続し、この真空ポンプに
てブツシングポケツト内を所定の圧力に減圧して
から、脱気した絶縁油をブツシングの取付室内に
充填して高圧ブツシングの組立を行つていた。前
記のようにしてブツシングの再組立を行う場合
は、各相ブツシングの取付室を１ヶ所づつ真空ポ
ンプにより減圧しながら絶縁油の充填作業を行つ
ていたため、各相高圧ブツシングの再組立は非常
に手間がかかり面倒であつた。又、移動用変圧器
を使用する都度、脱気した絶縁油を別の車輌に用
意して運搬しなければならない欠点があつた。特
に、現地において、真空ポンプ駆動用の電源がな
いと、ブツシングの取付室内を減圧することがで
きず、従つて、絶縁油は常圧状態下でブツシング
の取付室内に注油し、このあと、ブツシングの基
部充電部を油中に浸漬してからブツシングをブツ
シング取付部に取付けていたので、取付室を形成
する絶縁遮蔽筒表面やブツシングの基部表面に気
泡が残留していると、絶縁油の絶縁性能を低下さ
せると共に、この気泡が機器への電圧印加によつ
て有害な部分放電の原因となり、前記絶縁遮蔽筒
やブツシングを劣化損傷させる虞れがあつた。

〔考案の目的〕

本考案は前記の欠点を除去して、現地で真空ポ
ンプを用いることなく、しかも、気泡を含まない
状態で絶縁油を各相高圧ブツシングの取付室に充
填可能として現地での高圧ブツシングの取付作業
を、絶縁油の性能を低下させることなく迅速容易
に行うことができる移動用変圧器を提供すること
にある。

〔考案の概要〕

本考案は変圧器のカバー上に、変圧器ケース内
の本体室と連通するコンサベータと、変圧器ケー
ス内に区画形成された切換開閉器室に連通するコ
ンサベータと、変圧器ケースの各相高圧ブツシン
グの取付部内に設けたブツシングの取付室と連通
する油保管タンクとをそれぞれ個別に形成して配
置し、各相高圧ブツシングの各取付室と前記油保
管タンクとは個別に配管接続を行い、各相の高圧
ブツシングを取付けてから、ブツシングの取付室
に、油保管タンクより脱気した絶縁油を各相ブツ
シングの取付室に同時に充填させるようにしたこ
とを特徴とする。

〔考案の実施例〕

以下本考案の実施例を図面により説明する。

第１図乃至第５図において、１は移動用変圧器
のケースで、内部には図示しない変圧器本体と切
換開閉器が、絶縁油によつて油密に区画形成され
た本体室１ａと、切換開閉器１ｂ内にそれぞれ個
別に絶縁油と共に収納されている。２は各相高圧
ブツシング３の取付部で、変圧器ケース１の側壁
に外側に膨出した状態で形成され、内部には高圧
ブツシング３の基部充電部を収納する収納室４ａ
乃至４ｃが絶縁遮蔽筒によつてケース１内に油密
に区画形成されている。５に変圧器ケース１のカ
バー、６はカバー５上に取付けられて変圧器ケー
ス１内の本体室１ａと連通する本体室用のコンサ
ベータで、変圧器本体を収容した本体室１ａ内の
絶縁油が、外気温の変化あるいは変圧器負荷の変
動により絶縁油が膨脹した際これを収容するもの
で、ケース１内とは第５図のように、カバー５に
穿設した連通孔７により連通している。８は前記
コンサベータ６の上面に隔壁を介して形成された
切換開閉器室用のコンサベータで、ケース１内の
切換開閉器室１ｂとは油導管９によつて連通して
いる。１０はコンサベータ６，８の後側（第７図
の右側）に両コンサベータ６，８と隔壁を介して
一体に形成された油保管タンクで、このタンク１
０内には高圧ブツシングの取付部２に設けた収納
室４ａ乃至４ｃに供給される絶縁油が収納され
る。そして、前記油保管タンク１０と各収納室４
ａ乃至４ｃとは、第１図に示すように、送油管１
１ａ乃至１１ｃおよび分岐管１１ｄによつて相互
に連通されている。そして、送油管１１ａは油保
管タンク１０と収納室４ａとを、止切弁V₆およ
び注油弁V₁を介して連通させ、送油管１１ｂは
その一方が分岐管１１ｄを介して送油管１１ａ
に、他方は排油弁V₄および注油弁V₂を経て収納
室４ｂに連結され、送油管１１ｃはその一方は分
岐管１１ｄに、他方は収納室４ｃに注油弁V₃を
介してそれぞれ連結し、更に、各収納室４ａ乃至
４ｃは油保管タンク１０の上部との間に、止切弁
V₇を介して排気管１１ｅ乃至１１ｇにより連通
されている。又、油保管タンク１０の上面中央に
は、第７図のように、タンク１０内と連通して金
属ベローズ１２が、その上端に取付けたガイド板
１３をガイド棒１４に挿通することにより上下方
向に伸縮自在となして止着されている。１５は第
８図に示すように、上方端をガイド棒１４の頂部
に止着して下方に垂設した指示板で、その表面に
指示目盛１６が設けられ、ガイド板１３の端部に
取付けた矢視板１７が前記指示目盛１６の所定位
置を指示することにより、金属ベローズ１２の伸
縮度合を計測する。１８は油保管タンク１０上に
取付けられて金属ベローズ１２を被覆する覆箱
で、指示板１５と対応する位置には窓孔１８ａが
設けられている。１９は金属ベローズ１２の頂部
に取付けた排気栓である。

図中、２０は変圧器ケース１内の本体室１ａと
冷却装置２１とを連絡する油導管で、冷却装置２
１より冷却された絶縁油は、図示しない油導管を
経て本体室１ａの下側に給送される。２２，２３
は変圧器ケース１の本体室１ａおよび切換開閉器
室１ｂの絶縁油が、変圧器の事故等により噴出し
た際収納するための油槽、２４は切換開閉器の電
動操作機構室、２５は同じく制御室、２６は移動
用変圧器を乗載したトレーラ、２７は本体用コン
サベータ６内に取付けた隔膜、２８は油保管タン
ク１０の上面に取付けた油面計で、その上方端に
は排気弁V₅が油面計２８内と連通して取付けら
れている。２９，３０は本体室用のコンサベータ
６と切換開閉器室用のコンサベータ８とにそれぞ
れ取付けた排油弁、３１は低圧ブツシングであ
る。

次に動作について説明する。始めに、ブツシン
グ取付部２に各相の高圧ブツシング３を取付けて
からブツシングの基部充電部を収納する収納室４
ａ乃至４ｃに絶縁油を充填する場合について説明
する。最初に、ブツシング取付部２に固着されて
いる図示しない盲蓋を取外し、各収納室４ａ乃至
４ｃ内に充填されている絶縁油（この絶縁油は収
納室４ａ乃至４ｃを形成する絶縁遮蔽筒や、収納
室４ａ乃至４ｃの底面に取付けられてブツシング
の基部充電部と接続する導電部を保護する）を手
動ポンプで抜き取り、各収納室４ａ乃至４ｃ内を
空にしてから各相高圧ブツシング３の基部をそれ
ぞれの収納室４ａ乃至４ｃに収納して、前記各相
高圧ブツシング３をブツシング取付部２に直立さ
せて固定する。この状態で、止切弁V₆を開き、
つづいて各収納室４ａ乃至４ｃに近接して設けた
注油弁V₁〜V₃を開き、そのあと、止切弁V₇を開
放して、各収納室４ａ乃至４ｃに送油管１１ａ乃
至１１ｃおよび分岐管１１ｄを通じて油保管タン
ク１０内の脱気した絶縁油を同時に充填する。こ
の際、油保管タンク１０は各収納室４ａ乃至４ｃ
の上方に位置しているため、絶縁油は収納室４ａ
乃至４ｃに自然に流入する。各収納室４ａ乃至４
ｃへの注油量は、各ブツシングの取付部２に取付
けた図示しない油面計にて適量注油されたことを
確認する。注油時各収納室４ａ乃至４ｃ内の空気
は排気管１１ｅ〜１１ｇを通じて油保管タンク１
０の上部に残存する。又、各収納室４ａ乃至４ｃ
への注油は、空気が絶縁油に浸透しないよう急激
に行なわず、注油弁V₁〜V₃を適宜操作して徐々
に行うとよい。注油完了後注油弁V₁〜V₃を閉じ
て変圧器の運転を開始する。

変圧器の運転を終了したときは、各相の高圧ブ
ツシング３をブツシング取付部２から取外し、こ
の取付部２に盲蓋を取付ける。この際、各収納室
４ａ乃至４ｃ内の油量が少ないときは、注油弁
V₁〜V₃を開き油保管タンク１０から適量注油を
行つてから再び注油弁V₁〜V₃を閉じる。このあ
と止切弁V₇も閉じる。

油保管タンク１０に脱気した絶縁油を注油する
場合は次のように行う。

最初に、排気弁V₅および排油弁V₄を開き、油
保管タンク１０内の絶縁油を全量排油弁V₄から
外部に排油し、つづいて、排油弁V₄には真空浄
油機の注油ホースを、排気弁V₅には真空浄油機
の真空引ホースを接続する。この状態で真空浄油
機を運転して油保管タンク１０内に脱気した絶縁
油を注油する。絶縁油が油保管タンク１０内にあ
る程度注油（油面計２８により確認する）した
ら、排気弁V₅と金属ベローズ１２の頂部に設け
た排気栓１９を開放し、絶縁油がこれら排気弁
V₅および排気栓１９からオーバーフロするまで
注油を続行して、油保管タンク１０内の空気を排
出させる。この際、金属ベローズ１２の高さが油
温に応じた高さになるよう注油量を調整して、排
気弁V₅と排気栓１９を閉じ、最後に排油弁V₄を
閉じて油保管タンク１０への注油を終了する。
又、油保管タンク１０への注油時、止切弁V₆が
閉じられているので、各収納室４ａ乃至４ｃに絶
縁油が給送されることはない。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案は移動変圧器のカ
バー上に、変圧器ケース内の本体室と連通するコ
ンサベータと、本体室と油密に区画されて変圧器
ケース内に形成した切換開閉器室と連通するコン
サベータと、これら両コンサベータの後背部に、
高圧ブツシングの取付部内に設けたブツシングの
基部を収納する収納室に給送される脱気した絶縁
油を保管する油保管タンクとが、隔壁を介して一
体的に構成し、かつ、前記油保管タンクと高圧ブ
ツシングの取付部内に形成した収納室とを必要数
の注油弁および止切弁を介して配管接続し、更
に、前記油保管タンクには、その内部にタンク内
に生ずる圧力を吸収緩和させる金属ベローズを取
付けて構成されているので、次に示すような効果
を有する。

本考案は、従来のように、移動用変圧器を使
用する毎に、高圧ブツシングの基部収納室に充
填する絶縁油を別の車輌に準備して移動用変圧
器とともに運転する必要は全くなく、変圧器カ
バー上の空所部分を有効利用してコンサベータ
と並設させた状態で前記変圧器カバー上に、前
記収納室に供給する絶縁油を注油した油保管タ
ンクが備付けられているので、従来の如く、絶
縁油を特別に運搬する車輌はもとより、注油手
段も全く必要としないため、移動用変圧器にお
ける高圧ブツシングの取付時に使用する脱気し
た絶縁油の運搬を簡易に、かつ、経済的に行う
ことができる。しかも、前記油保管タンクは、
変圧器カバー上の狭隘な空所を有効に利用して
取付けることができるので、その設置スペース
を特別に必要としないため至便である。

又、前記油保管タンクは、高圧ブツシングの
各基部収納室より上方の位置に取付けられて、
前記各収納室と配管接続されているので、油保
管タンク内の絶縁油を収納室に注油する場合
は、自然の落差を効果的に利用して複数の収納
室に同時注油が可能なため、高圧ブツシングの
基部収納室への注油作業を迅速・容易に行うこ
とができる。しかも、注油作業の迅速化に伴
い、移動用変圧器の使用効率を著しく向上させ
ることができる。その上、前記注油作業に際し
ては、自然の落差を利用している関係上、従来
のように、注油に際し、収納室内を減圧するた
めの真空ポンプや、これを駆動するための電源
設備等が全く不要となり、注油作業は自然の状
態で円滑・良好に行うことができる。

更に、油保管タンクと各収納室とは、配管途
中において、注油弁と止切弁とが必要数具備さ
せてあるので、注油作業に当つては、前記各弁
を適宜操作することにより、絶縁油の急送によ
つて脱気した絶縁油内に空気が浸透するのを阻
止することができるため、高圧ブツシングの基
部を収納する収納室に注油される絶縁油は、そ
の絶縁特性を低下させることなく良好に注油す
ることができる。

又、油保管タンク内には、圧力の上昇を緩和
させる金属ベローズが取付けられているので、
油保管タンク内の油温の上昇、あるいは、絶縁
油を収納室に注油したあと、油保管タンク内に
滞留する空気によつて油保管タンク内の圧力が
上昇しても、前記金属ベローズにより、前記圧
力を良好に吸収緩和させることができるため、
油保管タンク内の圧力上昇に伴う安全性を確実
に向上させることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案変圧器の要部を示す背面図、第
２図は同じく平面図、第３図および第４図は本考
案変圧器の正面図および平面図、第５図は各種コ
ンサベータと油保管タンクとの取付状態を示す正
面図、第６図は同じく平面図、第７図は第６図の
Ａ−Ａ線における断面図、第８図は金属ベローズ
の取付状態を示す側面図、第９図は同じく平面図
である。 ２……ブツシング取付部、３……高圧ブツシン
グ、４ａ乃至４ｃ……収納室、６……本体室用コ
ンサベータ、８……切換開閉器室コンサベータ、
１０……油保管タンク、１２……金属ベローズ、
１１ａ乃至１１ｃ……送油管、１１ｅ乃至１１ｇ
……排気管、V₁乃至V₃……注油弁、V₄……排油
弁、V₅……排気弁、V₆，V₇……止切弁、１９…
…排気栓。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 移動変圧器のカバー５上に、変圧器ケース１
   内の本体室１ａと連通するコンサベータ６と、
   変圧器ケース１内に前記本体室１ａと油密に区
   画された切換開閉器室１ｂと連通するコンサベ
   ータ８とを一直線状に配置し、これらコンサベ
   ータ６，８の後背部側には、変圧器の各相高圧
   ブツシング３の基部充電部を収納するために変
   圧器ケース１の側壁を外側に膨出させて形成し
   た取付部２内の各収納室４ａ乃至４ｃに供給さ
   れる絶縁油を保管する油保管タンク１０を、前
   記収納室４ａ乃至４ｃより上方位置において、
   前記各コンサベータ６，８と隔壁を介して平行
   に配設し、この油保管タンク１０と前記各相高
   圧ブツシング３の基部充電部を収納する収納室
   ４ａ乃至４ｃとは、それぞれ注油弁V₁および
   止切弁V₆，V₇を介して個別に、しかも、連通
   可能に管接続するようにしたことを特徴とする
   移動用変圧器。 (2) 前記油保管タンクには、このタンク内の圧力
   を吸収緩和させる金属ベローズを取付けるよう
   にしたことを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の移動用変圧器。