JPH0217838Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案、は円板状ホイールの外周全周に沿つて
定間隔に列設した取付孔に刃を植設してなるロー
タリー式穴明装置用ホイールに関するものであ
る。

［従来の技術］ 電算機用紙等において第１図に示すように、用
紙１の縁に沿つて定間隔に設けられるマージナル
パンチ２の加工は、一般にオス刃（ポンチ）、メ
ス刃（ダイ）を使用したダイ方式で行つている。
マージナルパンチと呼ばれるものは、1/2インチ
（12.7mm）ピツチで連続状に加工するものであり、
輪転印刷機等にあつては、１周面を相互に近接す
る一対のホイールの外周上に1/2インチピツチで
それぞれ別々に20〜48個程度の数の相互に噛み合
うオス刃またはメス刃を植設したロータリー式穴
明装置によつて帯状用紙（ウエブ）にマージナル
パンチを連続形成している。

従来、前記ホイールへのオス刃あるいはメス刃
の固定は、ホイールの周面に設けた取付孔にオス
刃あるいはメス刃を１本挿入した後、１本のネジ
で固定する構造を採用している。たとえば、第２
図および第３図は従来のオス刃ホルダーホイール
３にオス刃４を固定する構造であるが、この構造
にあつては、オス刃ホルダーホイール３の外周面
にあらかじめ定間隔に穿つた取付孔５にオス刃４
の円柱状本体６を埋め込み（挿入）、その後、オ
ス刃ホルダーホイール３の一端面側に螺合する押
えボルト７の締付け操作によつてオス刃４を固定
するようになつている。また、メス刃の取付構造
も同様である。

しかし、このような取付構造では１個のオス刃
またはメス刃にそれぞれ対応して押えボルトが配
設されていることから、オス刃またはメス刃等の
刃の取付、交換時には、前述のようにホイール外
周には20〜48個位と多数の刃を必要とすることか
ら、手間暇が掛り、作業性が低く、ロータリー式
穴明装置の稼働率が低下する難点がある。

［目的］ 本考案の目的は従来技術の前記難点を解決し、
ホイールへの刃の取付交換作業が短時間で行なえ
る刃取付構造を有するロータリー式穴明装置用ホ
イールを提供することにある。

［構成］ 本考案は前記の目的を達成するために開発され
たもので、その構成を実施例に対応する第４〜７
図を用いて説明すると、円板状ホイール３，１５
の外周全周に沿つて定間隔に設けた多数の取付孔
５に刃４，１６を植設してなるロータリー式穴明
装置用ホイールにおいて、ホイール３，１５を段
付軸状とし、この段付面８に周縁の半周以下の一
部が露出する取付孔５を設けておくとともに、前
記段付面８と小径側ホイール端面とに互つて延在
し段付面８に対面する外周側の押圧面１１と小径
側ホイール端面に対面する内側端の支点面１０と
を有し略コの字状の段面形状をなし、かつホイー
ルの周面に沿つて一定長さ延在する弧状の数組の
押えブロツク９をそれぞれ複数本の押えボルト７
を用いてホイール端面に固定することよつて前記
取付孔５に挿入した総ての刃をその前記取付孔の
露出部より突出する部分を前記押圧面１１にて押
圧、固定するようになしたものである。

［実施例］ 第４図は本考案の一実施例によるロータリー式
穴明装置用ホイール、特にオス刃ホルダーホイー
ルを示す正面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線に沿
う断面図、第６図は同じく一部の分解斜視図であ
る。このオス刃ホルダーホイール３は、第５図お
よび第６図で示すように、段付軸状のリング状円
板体からなり、段付面８に周縁の半周以下の一部
が露出する取付孔５を定間隔に20〜48個配してい
る。これら取付孔５にはオス刃４の円柱状本体６
が挿入される。そしてこれらオス刃４は３個の押
えブロツク９で固定される。押えブロツク９は概
略120度の拡がりを有する円弧状片となるととも
に、その断面形状は、段付ホイールの小径側端面
に対面する内側端の支点面１０と、小径外周上を
延在して段付面８に対面する押圧面１１とを有す
る略コの字状の形状となつている。そして押圧面
１１と支点面１０間の支点面よりの連 片12部分
には３箇所ボルト挿入孔１３が設けられている。
３本の押えボルト７はそれぞれボルト挿入孔１３
に挿し込まれるとともに、その先端は段付ホイー
ルの小径側端面にあらかじめ穿たれたねじ孔１４
に螺合される。取付孔５に挿入された１／４イン
チ（6.35mm）φの円柱状本体６はその周縁の一部
が段付面８から＝１mm程度突出しているため、
押えボルト７の締付けによる押えブロツク９のホ
イール３への固定により押圧面１１に押え付けら
れて固定される。なお、押圧面１１は粗面として
おいて、総てのオス刃４を押圧するようにする。

このような実施例によれば、３個の押えブロツ
ク９を順次３本の押えボルト７で順次固定するこ
とにより、ホイール３の外周に20〜48個のオス刃
４を固定することができる。このため、従来のよ
うな個別固定構造と異り、オス刃の取付、交換作
業時間を大幅に軽減することができる。

第７図は本考案をメス刃ボルダホイール１５に
適用した例を示すものである。この場合も、段付
面８に亘つて設けた取付孔５にメス刃１６を挿入
した後、押えボルト７の締付けによつて押えブロ
ツク９の押圧面１１でメス刃１６を押圧固定する
ものである。メス刃１６は用紙の打抜きによつて
生じる打抜き片が内部に残留することから、メス
刃ホルダーホイール１５には排紙孔１７が設けら
れている。排紙孔１７にはメス刃ホルダーホイー
ル１５の一端面にリング状に設けられたシユート
空間１８に連通している。この結果、１対のオス
刃とメス刃の噛み合いによつてマージナルパンチ
が穿たれ、このとき形成された打抜き片はメス刃
１６、排紙孔１７、シユート空間１８を介して外
部に排紙される。

なお、本考案は前記実施例に限定されない。す
なわち、押えブロツクの数は３個以外でもよく、
また、押えボルトの押えブロツクに対する数も３
個以外でもよい。

また、本考案のロータリー式穴明装置用ホイー
ルでは、フアイルパンチまたはコーナカツト用等
にも刃の形状を選択すれば適用することができ
る。

［効果］ 本考案のロータリー式穴明装置用ホイールは、
以上のように構成されているので、ホルダーホイ
ール３，１５に刃４，１６を取付ける場合、ホイ
ールを水平な回転軸に固着したまま、刃を取付け
る部分が鉛直面内に位置するホイールの上側にな
るようにして刃の取付作業を行なえ、作業中、刃
４，１６は取付孔５の周縁の半周以下の一部の露
出部から突出するのみで、取付孔５から脱落する
おそれは全くなく、刃の取付作業をきわめて容易
に行なうことができる。また、押えボルト７の締
付時に、断面略コの字状の押えブロツク９は、支
点面１０を支点として刃４，１６の取付孔５から
露出した周面を押圧面１１によつて強力に押圧
し、刃４，１６を安定かつ確実に固定することが
出来る。

このように、本考案によれば、刃の取付、交換
が容易でかつ確実であると共に、その作業時間も
従来に比較して大幅に短縮出来る。この結果、ロ
ータリー式穴明装置の稼働率の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図はマージナルパンチを施した用紙の斜視
図、第２図は従来のオス刃ホルダーホイールの正
面図、第３図は第２図の−線に沿う断面図、
第４図は本考案の一実施例によるロータリー式穴
明装置のオス刃ホルダーホイールの正面図、第５
図は第４図の−線に沿う断面図、第６図は同
じく一部の分解斜視図、第７図は本考案の他の実
施例によるメス刃ホルダーホイールの断面図であ
る。 １…用紙、２…マージナルパンチ、３…オス刃
ホルダーホイール、４…オス刃、５…取付孔、７
…押えボルト、８…段付面、９…押えブロツク、
１１…押圧面、１５…メス刃ホルダーホイール、
１６…メス刃。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円板状ホイールの外周全周に沿つて定間隔に設
   けた多数の取付孔に刃を植設してなるロータリー
   式穴明装置用ホイールにおいて、ホイールを段付
   軸状とし、この段付面に周縁の半周以下の一部が
   露出する取付孔を設けておくとともに、前記段付
   面と小径側ホイール端面とに互つて延在し段付面
   に対面する外周側の押圧面と小径側ホイール端面
   に対面する内側端の支点面とを有し略コの字状の
   段面形状をなし、かつホイールの周面に沿つて一
   定長さ延在する弧状の数組の押えブロツクをそれ
   ぞれ複数本の押えボルトを用いてホイール端面に
   固定することによつて前記取付孔に挿入した総て
   の刃をその前記取付孔の露出部より突出する部分
   を前記押圧面にて押圧、固定するように構成して
   なることを特徴とするロータリー式穴明装置用ホ
   イール。