JPH02180200A - 給油ホース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、ガソリンスタンド等の給油所に設置された給
油装置の給油ホースに関する。

［従来の技術］ 第４図に示すように、給油装置１は図示しない流量計の
吐出口に連結された配管２と給油ポース４とを安全等接
手３を介して連結し、給油ホース４の先端に給油ノズル
５を設けており、その安全等接手３は、２００　ｋｇ前
後の引張力で分離するようになっている。なお、安全等
接手３は、給油ポース４と給油ノズル５との間に設ける
場合もある。

そして、給油ノズル５を自動車６の給油ロアに挿入して
給油中に、誤って自動車６が発車した場合、前記の引張
力で安全等接手３が分離して、Ｊｌ、！ｌ：機１が倒れ
る等の大きな事故を防止するようにしている。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、給油ポース４は、通常、ゴムボースを用いて
いるので、安全等接手３に分離する程度の引張り力（２
００ｋｇ前後）がかかると、−点鎖線で示す状態（長さ
は法令で３ｍと決められている）から図示のようにｌ　
ｒｎ以上伸び、約４ｍの長さになる。この状態で安全管
接千３が分離すると、上記の伸びが縮むことにより給油
ホース４が吹っ飛び、危険である。

本発明は、安全等接手の分離時に、給油ポースが吹っ飛
ぶのを防止するようにした給油ホースを提供することを
目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明によれば、ポース内に引張力に抗してホースの延
びを抑えるピアノ線を配設している。

上記ピアノ線は、取付金具によりホースの軸線」−に設
け、又は、ホース内に埋設するのが好ましい。

［作用７ 上記のように構成された給油ポースにおいては、給油ホ
ースに安全等接手が分離する程度の引張り力がかかって
も、ピアノ線がその引張力に抗してわずかに伸びるだけ
なので、ホースの伸びは極めて小さい、したがって、安
全等接手が分離しても、ポースが従来のように吹っ飛ぶ
危険は全くない。

［実施例］ 以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。

第１図において、全体を符号１０で示す給油ポースには
、合成ゴム製のポース１１と、ホース１１の両端部に一
端が圧入され、他端が安全管接千３、給油ノズル５に螺
合されたコネクタ１２．１３と、コネクタ１２．１３と
協但してホース１１を挟持して周定するナツト１４．１
５とが及けられている。そして、ポース１１内には、ピ
アノ線１６が設けられ、ピアノ線１６の両端部は、コネ
クタ１２．１３に当接した固定金具１７．１８にそれぞ
れ取付は締付けられている。なお、図中符号２１はホー
ス１１に埋設されたアース線である。

したがって、給油ポース１０に安全等接手３が分離する
程度の２００　ｋｇの引張力が作用しても、ピアノ線１
６がその引張力に抗してわずかに伸びるだけなので、ポ
ース１１の伸びは極めて小さい。

その結果、安全管接千３が分離しても、ホース１１の伸
びは極めて小さいので、従来のように、ホース１１の伸
びが縮むことにより給油ホース１０が吹っ飛ぶ危険が防
止される。

第２図及び第３図は本発明の別の実施例を示し、給油ホ
ース１０ａのホースｌｌａの内部に、複数本（図示の例
では８本）のピアノ線１６を埋設し、少くとも１木のピ
アノ線１６の両端をコネクタ１２．１３に接続してアー
ス線を兼ねさせた例である。この実施例でも同様の作用
効果がある。

［発明の効果〕 本発明は以上説明したように構成されているので、ピア
ノ線で引張力によるホースの伸びをわずかの量に抑え、
安全等接手が分離しても、ホースの伸びが縮むことによ
り給油ポースが吹っ飛ぶのを確実に防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明のそれぞれ異なる実施例を示
す側断面図、第３図は第２図のホースの軸直断面図、第
４図は従来の給油ポースの不具合を説明する図面である
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ホース内に引張力に抗してホースの延びを抑えるピアノ
   線を配設したことを特徴とする給油ホース。