JPH0218185A

JPH0218185A - 自動２輪車用シート

Info

Publication number: JPH0218185A
Application number: JP63166049A
Authority: JP
Inventors: Koji Yamamoto; 孝治山本; Toshimitsu Ohira; 大平　年光
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 1988-07-05
Filing date: 1988-07-05
Publication date: 1990-01-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）この発明は自動２輪車用シートにＰＡする。

（従来の技術）自動２輪車におけるシートは、実開昭６２７６７８０号
公報にみられるように、別途形成されたシートユニット
を車体フレームにバンドにより締着するようになされて
いる。このシーｌ−ユニットは、上記公開公報および第
５図、第６図に示すように、両側端部が下方に曲折され
た合成樹脂製の底板ａの下面または上面に補強用として
の金属製の当板すをそわせてリベツｌ−ｃ、ｃ・・・に
よりかしめて両者を結合し、この底板ａまたは当板す上
にクッション材ｄを置き、これを覆うカバーｅに掛けら
れたバンド「の端部を前記底板ａまたは当板すに挿通支
持されたネジｑを通し、ナラ＋−ｈで締着する構成とな
つＣいる。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、従来の自動２輪車のシート構成では、底
板ａと当板すとをリベツｌ−Ｃ，Ｃ・・・により固着し
たうえでシートユニットを構成するので、リベットＣ，
Ｃ・・・をかしめる特別な工程が必要であり、この工程
を経た後組付けが行なわれるため組立工程が多くなり、
作業性が悪いという問題があった。

この発明は、シートユニットの組立性を改善し、組立工
数を低減させるとともに組立作業の作業能率の向上を図
った自動２輪車用シートを提供することを目的とする。

（発明の構成）（課題を解決するための手段）上記従来技術が有する問題貞を解決する手段として、こ
の発明は、車体フレーム上に載置されるシートユニット
にバンドを掛け、このバンドを底板にネジで締着する自
動２輪中において、底板にそわＩておかれる当板に少な
くとも２つの穴を設け、これらの穴に門形ステープラの
脚部を挿入して底板に打込むことにより底板に当板を固
定し、この当板上におかれるクッション材を覆うカバー
上に掛けられたバンドの端部を底板に挿通するネジ等の
固定具により共締めしたことを特徴とするものである。

（作用）底板に重ねておかれる当板と底板とをステープラにより
仮着してその上にクッション材、カバーをセットし、そ
の上に掛けられたバンドの端部を底板にネジにより共締
めしてシートユニツ１−を形成することができる。その
ためシートの組立工数が低減し、作業性がよく、結果的
に安価になる。

（実施例）以下この発明の実施例を第１図ないし第４図により説明
する。

自動２輪車用シートを構成するシート底板１は合成樹脂
で形成され、両側端が下方に垂れ下るように曲折されて
おり、その先端には断面円形状の縁部１ａが形成されて
いる。

底板１の上面には補強用として金ｆｉＭの当板２がそわ
されている。この当板２には隣接して２つの穴３．３が
設けられており、底板１にはこれらの穴３．３に嵌入し
当板２の板厚に相当する高ざの凸部４．４が一体に形成
されている。これらの凸部４．４を当板２の穴３．３に
嵌合させた後２つの凸部４．４に跨がる円形ステープラ
５の脚部６．６を打込み、当板２と底板１とが仮止めさ
れ、結合される。ステープラ５の脚部６．６は先端に向
って鋭利な先細構造としてもよい。

上記当板２および底板１にボルトあるいはネジ７等の固
定具を挿通した後当板２の上に発泡樹脂材料等からなる
シートクッションとしてのクッション材８がセットされ
、カバー９で被包される。

このカバー９の側端部およびこのカバー９の上かに掛（
）たバンド１０の端部を巻込んで前記のネジ７を通し、
ナツト１１で共締めすることによりシー１へとしてのク
ッションユニット１２が形成される。

したがって、当板２はステープラ５により仮着したうえ
クッション材８、カバー９をセットし、バンド１０をネ
ジ７で共締めすることによりクッションユニット１２が
形成されるため、従来のリベットのかしめ加工が全廃で
き、組立作業が容易となり、作業性がよくなる。

〔発明の効果〕

以上説明したようにこの発明によれば、底板にそわせて
おかれる当板に少なくとも２つの穴を設【ノ、これらの
穴に門形スｊ−ブラの脚部を挿入して底板に打込むこと
により底板に当板を固定づるようにしたので、従来のリ
ベツ１〜によるかしめ付は手段が不要となり、組立作業
の工数が低減するとともに作業が容易となるので作業時
開が短縮でき、作業能率の大幅な向上を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係る自動２輪車用シートの一実施例
の要部を示１半部断面図、第２図はステープラによる仮
着部分の平面図、第３図は第１図の要部を拡大して示す
断面図、第４図はこの発明を適用する自動２輪車のシー
トを示す断面図、第５図および第６図は従来技術を示す
自ｅ２輪中のシートの半部断面図である。１・・・底板、２・・・当板、３・・・穴、４・・・凸
部、５・・・ステープラ、６・・・脚部、７・・・ネジ
、８・・・クッション材、９・・・カバー　１０・・・
バンド、１１・・・ナツト、１２・・・クッションユニツｌ−０

Claims

【特許請求の範囲】

車体フレーム上に載置されるシートユニットにバンドを
掛け、このバンドを底板にネジで締着する自動２輪車に
おいて、底板にそわせておかれる当板に少なくとも２つ
の穴を設け、これらの穴に門形ステープラの脚部を挿入
して底板に打込むことにより底板に当板を固定し、この
当板上におかれるクッション材を覆うカバー上に掛けら
れたバンドの端部を底板に挿通するネジ等の固定具によ
り共締めしたことを特徴とする自動２輪車用シート。