JPH0218785Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0218785Y2 JPH0218785Y2 JP16249986U JP16249986U JPH0218785Y2 JP H0218785 Y2 JPH0218785 Y2 JP H0218785Y2 JP 16249986 U JP16249986 U JP 16249986U JP 16249986 U JP16249986 U JP 16249986U JP H0218785 Y2 JPH0218785 Y2 JP H0218785Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- gate
- support device
- opening
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Gates (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両ゲートの開閉支持装置に関する。
荷台の縁部にヒンジを介して上下方向へ回動可
能に組付けたサイドゲート、テールゲート等によ
り前記荷台を包囲するトラツク等の車両において
は、ゲートの開閉作業時の開閉荷重を軽減するた
めゲートの開閉支持装置を装備しているものがあ
る。
能に組付けたサイドゲート、テールゲート等によ
り前記荷台を包囲するトラツク等の車両において
は、ゲートの開閉作業時の開閉荷重を軽減するた
めゲートの開閉支持装置を装備しているものがあ
る。
しかして、ゲートの開閉支持装置の一例として
特開昭57−158170号公報に示されているように、
荷台の下面にその内端部を固定されてその外端側
が同荷台の縁部に延びる板状または棒状のバネ部
材と、前記荷台の縁部にヒンジを介して上下方向
へ回動可能に組付けたゲートの外側にその一端部
を回動可能に連結されかつその他端部を前記バネ
部材の外端部に回動可能に連結されたリンクを備
えた車両ゲートの開閉支持装置がある。
特開昭57−158170号公報に示されているように、
荷台の下面にその内端部を固定されてその外端側
が同荷台の縁部に延びる板状または棒状のバネ部
材と、前記荷台の縁部にヒンジを介して上下方向
へ回動可能に組付けたゲートの外側にその一端部
を回動可能に連結されかつその他端部を前記バネ
部材の外端部に回動可能に連結されたリンクを備
えた車両ゲートの開閉支持装置がある。
この種形式の開閉支持装置においては、ゲート
の開閉作業時の上下方向の回動量に応じてバネ部
材を撓ませ、ゲートの荷重に応じてバネ部材の反
力に起因する上方へのトルクを増減させるもので
ある。これにより、ゲートの開閉作業時の開閉荷
重が軽減される。
の開閉作業時の上下方向の回動量に応じてバネ部
材を撓ませ、ゲートの荷重に応じてバネ部材の反
力に起因する上方へのトルクを増減させるもので
ある。これにより、ゲートの開閉作業時の開閉荷
重が軽減される。
ところで、この種形式の開閉支持装置において
は、バネ部材とリンクの特性によりゲートに対す
るバネ力が定まり、同バネ力をゲート荷重に応じ
て的確に設定することが難しい。また、同バネ力
が調節し得ないことから、かかる開閉支持装置は
特定のゲートに対する専用のものとなり、汎用性
に乏しい。
は、バネ部材とリンクの特性によりゲートに対す
るバネ力が定まり、同バネ力をゲート荷重に応じ
て的確に設定することが難しい。また、同バネ力
が調節し得ないことから、かかる開閉支持装置は
特定のゲートに対する専用のものとなり、汎用性
に乏しい。
従つて、本考案の目的は、かかる開閉支持装置
にバネ力調節機能を付与することにより上記問題
に対処することにある。
にバネ力調節機能を付与することにより上記問題
に対処することにある。
本考案はこの種形式の開閉支持装置において、
前記リンクの他端部に回動可能に組付けた第１の
ブラケツトと、前記バネ部材の外端部に固定され
て前記第１のブラケツトに上下方向へ相対移動可
能に組付けた第２のブラケツトと、この第２のブ
ラケツトを前記第１のブラケツトに対して上下方
向へ移動させる位置調節手段を備えたことを特徴
とするものである。
前記リンクの他端部に回動可能に組付けた第１の
ブラケツトと、前記バネ部材の外端部に固定され
て前記第１のブラケツトに上下方向へ相対移動可
能に組付けた第２のブラケツトと、この第２のブ
ラケツトを前記第１のブラケツトに対して上下方
向へ移動させる位置調節手段を備えたことを特徴
とするものである。
かかる構成の開閉支持装置においては、位置調
節手段の操作により第２のブラケツトを第１のブ
ラケツトに対して上下方向へ移動させれば、バネ
部材の撓み量が変化してその初期バネ力が調節さ
れる。このため、当該支持装置を荷台およびゲー
トに組付けた後位置調節手段を操作すれば、バネ
部材のバネ力をゲートの荷重に応じて的確に設定
することができる。また、バネ部材のバネ力が任
意に調節し得ることから汎用性が高く、各種のゲ
ートに適用し得る。
節手段の操作により第２のブラケツトを第１のブ
ラケツトに対して上下方向へ移動させれば、バネ
部材の撓み量が変化してその初期バネ力が調節さ
れる。このため、当該支持装置を荷台およびゲー
トに組付けた後位置調節手段を操作すれば、バネ
部材のバネ力をゲートの荷重に応じて的確に設定
することができる。また、バネ部材のバネ力が任
意に調節し得ることから汎用性が高く、各種のゲ
ートに適用し得る。
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
るに、第１図には本考案に係る開閉支持装置１０
が示されている。当該支持装置１０は第２図に示
すトラツク２０のサイドゲートを支持する。
るに、第１図には本考案に係る開閉支持装置１０
が示されている。当該支持装置１０は第２図に示
すトラツク２０のサイドゲートを支持する。
トラツク２０においては、荷台２１の左右両側
縁部に各サイドゲート２２の下端縁部が多数のヒ
ンジ２３を介して上下方向へ回動可能に組付れら
れており、ヒンジ２３の中心がサイドゲート２２
の回動支点C1となつている。また、荷台２１の
後側縁部にテールゲート２４の下端縁部が図示し
ない多数のヒンジを介して上下方向へ回動可能に
組付けられている。これにより、荷台２１は各ゲ
ート２２，２４を起立させることによりその周縁
部を包囲され、かつ各ゲート２２，２４を下方へ
回動させて懸垂させることによりその周縁部を開
放される。
縁部に各サイドゲート２２の下端縁部が多数のヒ
ンジ２３を介して上下方向へ回動可能に組付れら
れており、ヒンジ２３の中心がサイドゲート２２
の回動支点C1となつている。また、荷台２１の
後側縁部にテールゲート２４の下端縁部が図示し
ない多数のヒンジを介して上下方向へ回動可能に
組付けられている。これにより、荷台２１は各ゲ
ート２２，２４を起立させることによりその周縁
部を包囲され、かつ各ゲート２２，２４を下方へ
回動させて懸垂させることによりその周縁部を開
放される。
しかして、開閉支持装置１０は板状のバネ部材
たるリーフスプリング１１、リンク１２、第１お
よび第２ブラケツト１３，１４、位置調節手段た
る調節ボルト１５を主要構成部材としている。
たるリーフスプリング１１、リンク１２、第１お
よび第２ブラケツト１３，１４、位置調節手段た
る調節ボルト１５を主要構成部材としている。
リーフスプリング１１はその内端部を荷台２１
の下面に固定されてその外端側が同荷台２１の外
側縁部に延び、またリンク１２はその上端部をサ
イドゲート２２の外側にその回動支点C1よりわ
ずか上方の部位にて回動可能に組付けられて下方
に延び、リーフスプリング１１の外端部とは両ブ
ラケツト１３，１４を介して互いに連結されてい
る。なお、リンク１２の上端組付部の中心はリン
ク１２の上端部のサイドゲート２２に対する回動
支点C2となつている。
の下面に固定されてその外端側が同荷台２１の外
側縁部に延び、またリンク１２はその上端部をサ
イドゲート２２の外側にその回動支点C1よりわ
ずか上方の部位にて回動可能に組付けられて下方
に延び、リーフスプリング１１の外端部とは両ブ
ラケツト１３，１４を介して互いに連結されてい
る。なお、リンク１２の上端組付部の中心はリン
ク１２の上端部のサイドゲート２２に対する回動
支点C2となつている。
第１ブラケツト１３は第３図ａおよび第４図に
示すように、方形のメインプレート部１３ａおよ
びその両側から後方へ略90゜屈曲して延びる三角
形状の一対のアーム部１３ｂを主体部とし、メイ
ンプレート部１３ａには上下方向へ並列して延び
る一対のガイド溝１３ｃ，１３ｄが形成されてい
る。また、メインプレート部１３ａの下端略中央
部には、後述する調節ボルト１５が挿通されて係
止される係合片部１３ｅが突設され、かつ両アー
ム部１３ｂにはカラー１３ｆが架橋状に固定され
ている。かかる第１ブラケツト１３においては、
カラー１３ｆに挿通した連結ピン１６ａによりリ
ンク１２の下端部が回動可能に連結されていて、
連結ピン１６ａの中心がリンク１２の下端部の第
１ブラケツト１３に対する回動支点C3となつて
いる。
示すように、方形のメインプレート部１３ａおよ
びその両側から後方へ略90゜屈曲して延びる三角
形状の一対のアーム部１３ｂを主体部とし、メイ
ンプレート部１３ａには上下方向へ並列して延び
る一対のガイド溝１３ｃ，１３ｄが形成されてい
る。また、メインプレート部１３ａの下端略中央
部には、後述する調節ボルト１５が挿通されて係
止される係合片部１３ｅが突設され、かつ両アー
ム部１３ｂにはカラー１３ｆが架橋状に固定され
ている。かかる第１ブラケツト１３においては、
カラー１３ｆに挿通した連結ピン１６ａによりリ
ンク１２の下端部が回動可能に連結されていて、
連結ピン１６ａの中心がリンク１２の下端部の第
１ブラケツト１３に対する回動支点C3となつて
いる。
第２ブラケツト１４は第３図ｂおよび第４図に
示すように、断面コ字状に屈曲形成した主体部１
４ａとその一側を覆蓋とするプレート状の蓋体１
４ｂとからなり、主体部１４ａの上部には調節ボ
ルト１５が螺合するナツト１４ｃおよび一対の取
付孔１４ｄが設けられ、かつ蓋体１４ｂには第１
ブラケツト１３の各ガイド溝１３ｃ，１３ｄに対
向する一対のナツト１４ｅ，１４ｆが設けられて
いる。かかる第２ブラケツト１４においては、主
体部１４ａの取付孔１４ｄに挿通したボルト１６
ｂ，ナツト１６ｃによりリーフスプリング１１の
外端部が固定されている。
示すように、断面コ字状に屈曲形成した主体部１
４ａとその一側を覆蓋とするプレート状の蓋体１
４ｂとからなり、主体部１４ａの上部には調節ボ
ルト１５が螺合するナツト１４ｃおよび一対の取
付孔１４ｄが設けられ、かつ蓋体１４ｂには第１
ブラケツト１３の各ガイド溝１３ｃ，１３ｄに対
向する一対のナツト１４ｅ，１４ｆが設けられて
いる。かかる第２ブラケツト１４においては、主
体部１４ａの取付孔１４ｄに挿通したボルト１６
ｂ，ナツト１６ｃによりリーフスプリング１１の
外端部が固定されている。
これら両ブラケツト１３，１４は各ガイド溝１
３ｃ，１３ｄを通して各ナツト１４ｅ，１４ｆに
進退可能に螺合した各ボルト１６ｄにより互い組
付けられていて、各ボルト１６ｄを螺退して弛め
ることにより第２ブラケツト１４が第１ブラケツ
ト１３に対してそのガイド溝１３ｃ，１３ｄに沿
つて上下動可能になつている。また、第２ブラケ
ツト１４のナツト１４ｃには第１ブラケツト１３
の係合片部１３ｅに挿通した調節ボルト１５が螺
合しており、同ボルト１５の頭部１５ａはリーフ
スプリング１１から付与される第２ブラケツト１
４の上方への付勢力により係合片部１３ｅに係止
されている。
３ｃ，１３ｄを通して各ナツト１４ｅ，１４ｆに
進退可能に螺合した各ボルト１６ｄにより互い組
付けられていて、各ボルト１６ｄを螺退して弛め
ることにより第２ブラケツト１４が第１ブラケツ
ト１３に対してそのガイド溝１３ｃ，１３ｄに沿
つて上下動可能になつている。また、第２ブラケ
ツト１４のナツト１４ｃには第１ブラケツト１３
の係合片部１３ｅに挿通した調節ボルト１５が螺
合しており、同ボルト１５の頭部１５ａはリーフ
スプリング１１から付与される第２ブラケツト１
４の上方への付勢力により係合片部１３ｅに係止
されている。
このように構成した開閉支持装置１０において
は、第１図に示すようにサイドゲート２２が上方
へ回動していて起立状態にある場合、リーフスプ
リング１１のバネ力は初期設定値にある。この状
態にあるサイドゲート２２を下方へ回動させる
と、同サイドゲート２２は第１図、第４図および
第５図に示す回動支点C1を中心に回動するとと
もに、サイドゲート２２のかかる回動に伴いリン
ク１２の上端部はサイドゲート２２に対して回動
支点C2を中心に、かつ同リンク１２の下端部は
第１ブラケツト２２に対して回動支点C3を中心
にそれぞれ回動する。この結果、リーフスプリン
グ１１はサイドゲート２２からの荷重により漸次
撓んで両ブラケツト１３，１４を第５図に示す位
置を経て第１図の２点鎖線で示すように下方へ移
動させる。このため、リンク１２の回動支点C3
も下方へ移動し、サイドゲート２２を下方へ回動
させて第５図に示す位置を経て第１図の２点鎖線
Ｌで示す状態に懸垂させる。サイドゲート２２の
回動過程における作業員に対するゲート荷重はゲ
ート２２の回動角度の増加に伴い増加し略90゜回
動した時点で最大となつてその後漸次減少する
が、この間リーフスプリング１１に生ずる反力に
起因するゲート２２に対する回動力も上記ゲート
荷重の増減に略対応して増減する。一方、ゲート
２２を上方へ回動して起立させる場合には、上記
したごとき下方へ回動させる場合とは逆の経過を
とる。従つて、ゲート２２の回動作業時作業者に
対するゲート開閉荷重は上記したゲート２２に対
する回動力により軽減される。
は、第１図に示すようにサイドゲート２２が上方
へ回動していて起立状態にある場合、リーフスプ
リング１１のバネ力は初期設定値にある。この状
態にあるサイドゲート２２を下方へ回動させる
と、同サイドゲート２２は第１図、第４図および
第５図に示す回動支点C1を中心に回動するとと
もに、サイドゲート２２のかかる回動に伴いリン
ク１２の上端部はサイドゲート２２に対して回動
支点C2を中心に、かつ同リンク１２の下端部は
第１ブラケツト２２に対して回動支点C3を中心
にそれぞれ回動する。この結果、リーフスプリン
グ１１はサイドゲート２２からの荷重により漸次
撓んで両ブラケツト１３，１４を第５図に示す位
置を経て第１図の２点鎖線で示すように下方へ移
動させる。このため、リンク１２の回動支点C3
も下方へ移動し、サイドゲート２２を下方へ回動
させて第５図に示す位置を経て第１図の２点鎖線
Ｌで示す状態に懸垂させる。サイドゲート２２の
回動過程における作業員に対するゲート荷重はゲ
ート２２の回動角度の増加に伴い増加し略90゜回
動した時点で最大となつてその後漸次減少する
が、この間リーフスプリング１１に生ずる反力に
起因するゲート２２に対する回動力も上記ゲート
荷重の増減に略対応して増減する。一方、ゲート
２２を上方へ回動して起立させる場合には、上記
したごとき下方へ回動させる場合とは逆の経過を
とる。従つて、ゲート２２の回動作業時作業者に
対するゲート開閉荷重は上記したゲート２２に対
する回動力により軽減される。
しかして、当該支持装置１０においては、両ブ
ラケツト１３，１４を互いに組付けている各ボル
ト１６ｄを弛めるとともに調節ボルト１５を正逆
回転させると、第２ブラケツト１４は同ボルト１
５の回転方向に応じて第１ブラケツト１３の各ガ
イド溝１３ｃ，１３ｄに沿つて上下動する。例え
ば、調節ボルト１５を正回転させると第２ブラケ
ツト１４は第４図の２点鎖線で示すように下動
し、また同ボルト１５を逆回転させると同ブラケ
ツト１４は上動する。従つて、リーフスプリング
１１の初期撓み量が第２ブラケツト１４の移動に
より変化して同スプリング１１の初期バネ力が調
節されるため、同バネ力をゲート２２の荷重に応
じて的確に設定することができる。また、当該支
持装置１０においては、リーフスプリング１１の
バネ力を任意に調節し得ることから、汎用性があ
り各種のゲートに適用し得る。
ラケツト１３，１４を互いに組付けている各ボル
ト１６ｄを弛めるとともに調節ボルト１５を正逆
回転させると、第２ブラケツト１４は同ボルト１
５の回転方向に応じて第１ブラケツト１３の各ガ
イド溝１３ｃ，１３ｄに沿つて上下動する。例え
ば、調節ボルト１５を正回転させると第２ブラケ
ツト１４は第４図の２点鎖線で示すように下動
し、また同ボルト１５を逆回転させると同ブラケ
ツト１４は上動する。従つて、リーフスプリング
１１の初期撓み量が第２ブラケツト１４の移動に
より変化して同スプリング１１の初期バネ力が調
節されるため、同バネ力をゲート２２の荷重に応
じて的確に設定することができる。また、当該支
持装置１０においては、リーフスプリング１１の
バネ力を任意に調節し得ることから、汎用性があ
り各種のゲートに適用し得る。
第１図は本考案の一実施例に係る開閉支持装置
の第２図における矢印−線方向の拡大断面
図、第２図は同装置を採用したトラツクの側面
図、第３図ａは第１ブラケツトの斜視図、同図ｂ
は第２ブラケツトの斜視図、第４図はこれら両ブ
ラケツトの組付状態を示す縦断側面図、第５図は
サイドゲートの回動途中における開閉支持装置の
部分断面図である。 符号の説明、１０……開閉支持装置、１１……
リーフスプリング、１２……リンク、１３，１４
……ブラケツト、１５……調節ボルト、２１……
荷台、２２……サイドゲート、２３……ヒンジ。
の第２図における矢印−線方向の拡大断面
図、第２図は同装置を採用したトラツクの側面
図、第３図ａは第１ブラケツトの斜視図、同図ｂ
は第２ブラケツトの斜視図、第４図はこれら両ブ
ラケツトの組付状態を示す縦断側面図、第５図は
サイドゲートの回動途中における開閉支持装置の
部分断面図である。 符号の説明、１０……開閉支持装置、１１……
リーフスプリング、１２……リンク、１３，１４
……ブラケツト、１５……調節ボルト、２１……
荷台、２２……サイドゲート、２３……ヒンジ。
Claims (1)
- 荷台の下面にその内端部を固定されてその外端
側が同荷台の縁部に延びる板状または棒状のバネ
部材と、前記荷台の縁部にヒンジを介して上下方
向へ回動可能に組付けたゲートの外側にその一端
部を回動可能に連結されかつその他端部を前記バ
ネ部材の外端部に回動可能に連結されたリンクを
備えた車両ゲートの開閉支持装置において、前記
リンクの他端部に回動可能に組付けた第１のブラ
ケツトと、前記バネ部材の外端部に固定されて前
記第１のブラケツトに上下方向へ相対移動可能に
組付けた第２のブラケツトと、この第２のブラケ
ツトを前記第１のブラケツトに対して上下方向へ
移動させる位置調節手段を備えたことを特徴とす
る車両ゲートの開閉支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16249986U JPH0218785Y2 (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16249986U JPH0218785Y2 (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6367383U JPS6367383U (ja) | 1988-05-06 |
| JPH0218785Y2 true JPH0218785Y2 (ja) | 1990-05-24 |
Family
ID=31089817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16249986U Expired JPH0218785Y2 (ja) | 1986-10-23 | 1986-10-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0218785Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-10-23 JP JP16249986U patent/JPH0218785Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6367383U (ja) | 1988-05-06 |
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