JPH0218817Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、クラツチ接続時でもレリーズベアリ
ングとレリーズレバー先端部とが常時接触してい
るクラツチレリーズ装置の改良に関するものであ
る。

（従来技術） 一般に第３図に示すような常時接触式のクラツ
チではフライホイール１００にクラツチデイスク
１０２をプレツシヤープレート１０４で圧接して
動力を伝達する構造であり、プレツシヤープレー
ト１０４はレリーズレバー１０６で付勢され、レ
リーズレバー１０６は常時接触しているレリーズ
ベアリング１０８を介してレリーズフオーク１１
０で操作され、レリーズフオーク１１０は支点部
１３１を中心としてクラツチレリーズ装置１１２
（第４図）の一端部１１４で駆動されるようにな
つている。

ところでクラツチデイスク１０２のフエーシン
グの摩耗によつてレリーズレバー１０６は図中の
Ａの状態からＢの状態に姿勢が変化するので、ク
ラツチレリーズ装置１２０の長さはフエーシング
の摩耗にともなつて自動的に調節できるものが好
ましい。

そこで、本件出願人は第４図に示すようなクラ
ツチレリーズ装置１１２を従来から開発してい
る。クラツチレリーズ装置１１２はコレツト１１
６、第１ロツド１１８、第２ロツド１２０等から
構成されている（実開昭58−36633号）。コレツト
１１６は自身の弾性力で直径が大きくなるように
なつており、図示のクラツチ接続時には雌ねじ１
２２は第２ロツド１２０の雄ねじ１２４から離れ
ている。この状態ではフエーシングの摩耗でレリ
ーズフオーク１１０の姿勢が変化した場合に第２
ロツド１２０は第１ロツド１１８内を摺動してク
ラツチレリーズ装置１１２の長さＬは伸縮自在で
ある。クラツチペダル１２６が踏込まれるクラツ
チ切断時には第１ロツド１１８のテーパ部１２８
がコレツト１１６のテーパ部１３０に衝合してコ
レツト１１６の直径を小さくするように働き、ク
ラツチレリーズ装置１１２と雄ねじ１２４が噛合
してクラツチレリーズ装置１１２の長さＬを一定
に保持し、レリーズフオーク１１０を押圧するよ
うになつている。

しかしながら以上の従来例ではクラツチレリー
ズ装置１１２の長さＬを調整可能であるが、長期
の使用によつてコレツト１１６の弾性力が衰えた
ときには雌ねじ１２２が雄ねじ１２４から確実に
離れず、長さＬが調整不能になる恐れがある。ま
たコレツト１１６を所定の形状に加工することが
困難であるという問題もある。

また特公昭46−24921号、米国特許第4304322号
についても同様である。

（考案の目的） 本考案はクラツチ接続時にコレツトを強制的に
拡径させて長さ調節を自在にできるとともに、ク
ラツチ接続状態において振動によるコレツトとロ
ツドのねじの干渉を防止でき、さらにコレツトの
加工が容易になるクラツチレリーズ装置を提供す
ることを目的としている。

（考案の構成） 本考案は、一端がクラツチペダルに連結された
第１ロツドと、一端が第１ロツドの他端部から第
１ロツド内に摺動自在に挿入され、他端がレリー
ズフオークに連結された第２ロツドと、第１ロツ
ドの他端部が摺動自在に挿入された略円筒体であ
り、クラツチ切断時には両ロツドを一体に連結し
て両ロツドと共に移動し、クラツチ接続時には停
止した状態で両ロツドの摺動を許容するコレツト
とを備え、クラツチ接続時でもレリーズベアリン
グとレリーズレバー先端部とが常時接触している
クラツチレリーズ装置において、コレツトは、第
２ロツド側に円周方向に配列された複数の舌部を
有し、舌部先端の内向き突出部の内面に雌ねじ
を、及び第１ロツド側の端面にテーパ部を有し、
上記突出部より第１ロツド側の舌部内面に内向き
凸部を有しており、第１ロツドは、他端にクラツ
チ切断時においてコレツトの上記突出部を内方向
に押すよう上記テーパ部に当接する第１テーパ部
を有し、周面にクラツチ接続時においてコレツト
の上記内向き凸部にこれを外方向に押すよう当接
する第２テーパ部又は突出部を有しており、第２
ロツドは、周面にクラツチ切断時においてコレツ
トの雌ねじに噛合する雄ねじを有していることを
特徴とするクラツチレリーズ装置である。

（実施例） 本考案を適用したプツシユタイプのクラツチレ
リーズ装置を示す第１図において、中心線の上方
はクラツチレリーズ装置の長さ調節自在のロツク
解除状態を示し、中心線の下方はクラツチ操作可
能のロツク状態を示している。なお第１図中で第
３図、第４図と同一符号を付した部分は同一ある
いは相当部分を示す。

第１図中でクラツチペダル１２６はロツドエン
ド１０を介して第１ロツド１２に連結されてお
り、レリーズフオーク１１０はロツドエンド１４
を介して第２ロツド１６に連結されている。第２
ロツド１６は第１ロツド１２内に摺動自在に挿入
されており、第１ロツド１２と第２ロツド１６の
間には圧縮コイルスプリング１８が介装されてい
る。

第１ロツド１２、第２ロツド１６の外方にはコ
レツト２０が設けられている。コレツト２０は第
２図に示すように略円筒体をなし、円周方向に例
えば４枚の舌部２２が等間隔を隔てて配列されて
おり、舌部２２の中間部内面には内向き凸部２５
が形成されている。舌部２２の先端に固着された
内向き突出部（先端部）２４内面には雌ねじ２６
が形成されている。先端部２４の第１ロツド１２
側の端面にはテーパ部２８（第１図）が形成され
ている。舌部２２の基端部はフラジン３０に固着
されている。

コレツト２０は第１図に示すようにストツパ３
２で移動を規制されており、ストツパ３２は車体
に固定されている。コレツト２０内には略円筒状
の第１ロツド１２の先端部３４がＯリング３５を
介して摺動自在に挿入されており、先端部３４の
内面にはコレツト２０のテーパ部２８に衝合する
第１テーパ部３６が形成されている。先端部３４
の外周面にはコレツト２０の凸部２５内面を半径
方向外方に押圧する第２テーパ部３８（拡径部）
が形成されている。先端部３４とコレツト２０の
フラジン３０との間には圧縮コイルスプリング４
０が介装されている。

円筒状の第２ロツド１６の外周面にはコレツト
２０の雌ねじ２６と噛合する雄ねじ４２が形成さ
れている。第２ロツド１６にはフエーシングの摩
耗限度を検出する検出機構４４が設けられてい
る。４６はゴム製のダストシールである。なお１
２６ａはクラツチペダル１２６のリターンスプリ
ングであり、リターンスプリング１２６ａのばね
力は圧縮コイルスプリング４０よりも大きく設定
されている。

次に動作を説明する。クラツチの切断時にはク
ラツチペダル１２６は矢印Ｘ方向に踏込まれるの
で、第１ロツド１２は矢印Ｙ方向に押圧される。
第１ロツド１２が矢印Ｙ方向に移動してもコレツ
ト２０は圧縮コイルスプリング４０で逆矢印Ｙ方
向に付勢されており、ストツパ３２にフラジン３
０を圧接して移動せず、第１ロツド１２はコレツ
ト２０内を摺動する。第１ロツド１２の先端部３
４が矢印Ｙ方向に移動すると第１テーパ部３６が
コレツト２０のテーパ部２８に衝合して舌部２２
を半径方向内方に縮径させる。このときコレツト
２０の雌ねじ２６が第２ロツド１６の雄ねじ４２
に噛合し、第１ロツド１２と第２ロツド１６は一
体にロツクされてクラツチペダル１２６の矢印Ｘ
方向の踏込みがレリーズフオーク１１０に伝達さ
れ、レリーズフオーク１１０は矢印Ｚ方向に回動
されてクラツチを切断する。

次にクラツチの接続時には第１ロツド１２は逆
Ｙ方向にコレツト２０内を摺動するので、先端部
３４は第１図で中心線下方のロツク状態から逆矢
印Ｙ方向に移動し、第１図で中心線上方に示すよ
うに第２テーパ部３８がコレツト２０の凸部２５
を外方に押圧して舌部２２を半径方向外方に拡径
させる。このとき雌ねじ２６は雄ねじ４２から離
れて第２ロツド１６は第１ロツド１２内を摺動自
在になり、クラツチデイスク１０２の摩耗にとも
なつてレリーズフオーク１１０の姿勢が変化した
場合にクラツチレリーズ装置の長さを自動的に調
節する。

（考案の効果） 以上説明したように本考案のクラツチレリーズ
装置は、一端がクラツチペダル１２６に連結され
た第１ロツド１２と、一端が第１ロツド１２の他
端側から第１ロツド１２内に摺動自在に挿入さ
れ、他端がレリーズフオーク１１０に連結された
第２ロツド１６と、第１ロツド１２の他端部が摺
動自在に挿入された略円筒体であり、クラツチ切
断時には両ロツド１２，１６を一体に連結して両
ロツド１２，１６と共に移動し、クラツチ接続時
には停止した状態で両ロツド１２，１６の摺動を
許容するコレツト２０とを備え、クラツチ接続時
でもレリーズベアリング１０８とレリーズレバー
１０６先端部とが常時接触しているクラツチレリ
ーズ装置において、コレツト２０は、第２ロツド
１６側に円周方向に配列された複数の舌部２２を
有し、舌部２２先端の内向き突出部２４の内面に
雌ねじ２６を、及び第１ロツド１２側の端面にテ
ーパ部２８を有し、突出部２４より第１ロツド１
２側の舌部２２内面に内向き凸部２５を有してお
り、第１ロツド１２は、他端にクラツチ切断時に
おいてコレツト２０の突出部２４を内方向に押す
ようテーパ部２８に当接する第１テーパ部３６を
有し、周面にクラツチ接続時においてコレツト２
０の凸部２５にこれを外方向に押すよう当接する
第２テーパ部３８を有しており、第２ロツド１６
は、周面にクラツチ切断時においてコレツト２０
の雌ねじ２６に噛合する雄ねじ４２を有している
ので、次の効果を奏することができる。

まず第２テーパ部３８で凸部２５を外方に押圧
して舌部２２を強制的に拡径して雌ねじ２６を雄
ねじ４２から離すことができ、従来のようにコレ
ツト１１６自身の弾性力でロツク状態を解除する
場合と比較して、クラツチ接続動作にともなつて
確実に雌ねじ２６を雄ねじ４２から離すことがで
きる。したがつてクラツチレリーズ装置の長さ自
動調節機能の信頼性を向上させることができ、長
期にわたつて使用しても弾性力の衰えによつて作
動が不確実になることを防止できる。また、クラ
ツチ接続状態において振動によるコレツトとロツ
ドのねじ部の干渉を防止できる。

次に舌部２２の加工に際しては舌部２２の所定
位置に凸部２５を例えばプレス加工等で形成する
という簡単な加工で舌部２２を製造することがで
き、従来のようにコレツト１１６を自身の弾性力
により自然状態で雌ねじ１２２と雄ねじ１２４が
離れるように形成する場合と比較して大幅に加工
が容易になる。

（別の実施例） (1) 拡径部は第２テーパ部３８に限らず、舌部２
２を外方に押し広げる突起等他の形状のもので
もよい。

(2) 本考案は第１図に示すようなプツシユタイプ
に限らず、プルタイプにも適用できる。この場
合第１ロツド１２が逆矢印Ｙ方向に摺動した時
に雌ねじ２６を雄ねじ４２に噛合させ、矢印Ｙ
方向に摺動した時に雌ねじ２６と雄ねじ４２を
離すようにすればよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用したクラツチレリーズ装
置を示す縦断面図、第２図はコレツトを示す斜視
図、第３図は常時接触式のクラツチを示す縦断面
略図、第４図は従来例を示す縦断面図である。１
２……第１ロツド、１６……第２ロツド、２０…
…コレツト、２２……舌部、２４……先端部、２
５……凸部、２６……雌ねじ、２８……テーパ
部、３０……フランジ、３２……ストツパ、３４
……先端部、３６……第１テーパ部、３８……第
２テーパ部、４２……雄ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端がクラツチペダルに連結された第１ロツド
   と、一端が第１ロツドの他端側から第１ロツド内
   に摺動自在に挿入され、他端がレリーズフオーク
   に連結された第２ロツドと、第１ロツドの他端部
   が摺動自在に挿入された略円筒体であり、クラツ
   チ切断時には両ロツドを一体に連結して両ロツド
   と共に移動し、クラツチ接続時には停止した状態
   で両ロツドの摺動を許容するコレツトとを備え、
   クラツチ接続時でもレリーズベアリングとレリー
   ズレバー先端部とが常時接触しているクラツチレ
   リーズ装置において、コレツトは、第２ロツド側
   に円周方向に配列された複数の舌部を有し、舌部
   先端の内向き突出部の内面に雌ねじを、及び第１
   ロツド側の端面にテーパ部を有し、上記突出部よ
   り第１ロツド側の舌部内面に内向き凸部を有して
   おり、第１ロツドは、他端にクラツチ切断時にお
   いてコレツトの上記突出部を内方向に押すよう上
   記テーパ部に当接する第１テーパ部を有し、周面
   にクラツチ接続時においてコレツトの上記内向き
   凸部にこれを外方向に押すよう当接する第２テー
   パ部又は突起部を有しており、第２ロツドは、周
   面にクラツチ切断時においてコレツトの雌ねじに
   噛合する雄ねじを有していることを特徴とするク
   ラツチレリーズ装置。