JPH0219331Y2 - - Google Patents

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JPH0219331Y2
JPH0219331Y2 JP1983094077U JP9407783U JPH0219331Y2 JP H0219331 Y2 JPH0219331 Y2 JP H0219331Y2 JP 1983094077 U JP1983094077 U JP 1983094077U JP 9407783 U JP9407783 U JP 9407783U JP H0219331 Y2 JPH0219331 Y2 JP H0219331Y2
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JP
Japan
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belt
seat
shoulder anchor
seated person
center pillar
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JP1983094077U
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JPS601652U (ja
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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、体格の小さい着席者の保持を可能
とする自動車用シートベルト装置の着席者保持位
置調整装置に関する。
従来、着席者保持位置調整装置には、シート着
席者を架裟掛に保持するベルトシヨルダー部が設
けられ、このシヨルダー部の上部が上下位置調整
自在の保持具に連結されているものがある(実公
昭57−27644号公報)。
ところで、この構成では、保持具がセンタピラ
ーの中間部に取着されているため、保持具への負
荷に対応してセンタピラーを補強する必要が生じ
る等構成が複雑である。
また、他の構成として実公昭55−37141号公報
に示すように上記調整装置がベルトに取着された
ものがあるが、この構成では、調整装置をベルト
から取り外すことが困難であるために、巻取装置
へのベルト格納時に、調整装置がベルト引出口へ
衝当するおそれがあり、取扱上好ましくない。
しかも、上記両構成では、調整が多段階に可能
であるが、調整装置自体をその都度移動させる必
良があり操作が煩雑である。さらに、他の構成と
して実開昭57−120045号公報に示すように、セン
タピラーの上部にシヨルダアンカ、センタピラー
の中間部に上記調整装置の保持具が枢支されたも
のがあるが、この構成では、シートを前方にスラ
イドさせたときにベルトが着席者を圧迫すること
になる。
この考案は、上記のような事情に注目してなさ
れたもので、体格の小さい着席者をベルトにより
保持させる場合、この保持が簡単な構成で、か
つ、強固に行われるようにし、しかも、上記着席
者をベルトで保持させたとき、このベルトが着席
者を無用に圧迫しないようにする自動車用シート
ベルト装置の着席者保持位置調整装置の提供を目
的とする。
上記目的を達成するためのこの考案の特徴とす
るところは、センタピラー上部にシヨルダアンカ
と、掛止具とが共締めにより、取着され、この掛
止具に、シート着席者の前面を肩部から斜め下方
に横切るように保持するベルトの上部が取外し可
能に掛止され、これによつて、上記着席者と対す
るベルトの保持位置が下方に移動調整される点で
ある。
以下、この考案の実施例を図に従い説明する。
第1図から第3図は第1実施例を示し、自動車
1の車体はフロア2とルーフ3を有し、その前後
中央部で、フロア2とルーフ3側部のサイドレー
ル4とがセンタピラー6で連結される。上記フロ
ア2上にシート7が設けられ、このシート7に対
しシートベルト装置8が設けられる。
上記シートベルト装置8について説明すると、
ベルト9の一端がシート7の下部一側に連結具1
1を介して連結され、他端が同シート7の下部他
端に設けられた巻取装置12に連結される。ま
た、上記センタピラー6の上部にはボルト13に
よりシヨルダアンカ14が前後回動自在に枢支さ
れ、このシヨルダアンカ14の下端部に形成され
た横長孔である摺動孔に上記ベルト9の中途部が
移動自在に挿通されている。そして、このシヨル
ダアンカ14から連結具11に至るベルト9が、
成人たるシート着席者16の前面を肩部から斜め
下方に横切るように保持する保持部9aとされて
いる(図中実線図示)。
上記シヨルダアンカ14とセンタピラー6との
間には掛止具17が挟まれて上記ボルト13によ
り共締めされている。この掛止具17は金属製の
板状をなし、その上部が樹脂カバー18で覆わ
れ、上端部に上記ボルト13の取付孔19が穿設
される。また、掛止具17の下部にはベルト9を
移動自在に挿通される掛止具たる挿通孔21が形
成されると共に、この挿通孔21を外部に開放さ
せて挿通孔21内へのベルト9の掛脱を可能とさ
せる切欠部22が形成されている。また、上記掛
止具17はシヨルダアンカ14よりも長くされ
て、上記挿通孔21はシヨルダアンカ14の摺動
孔よりも下方に配置されている。そして、保持部
9aの上部をシヨルダアンカ14から巻取装置1
2に至る間のベルト9と共に挿通孔21に挿入さ
せて、このベルト9を掛止具17に掛止させる
と、着席者16の保持装置が下方に移動調整さ
れ、着席者16が体格の小さい(例えば6才児)
場合に、この着席者16が適正な状態で保持され
ることとなる(図中二点鎖線図示)。
前記連結具11は、フロア2に固着された固定
部23と、この固定部23に着脱自在に固定され
た連結部24とを有し、ベルト9の一端がこの連
結部24に移動自在に挿通されると共に、この一
端から延設された延設部9bは、着席者16の膝
を押えてシート7他側に設けられた他の連結具2
6に連結される。
27はガーニツシユで、巻取装置12から支持
具14に至る間のベルト9を覆うべくセンタピラ
ー6内面に設けられる。
以下の各図は掛止具17についての各種実施例
を示すもので、これについて説明する。
第4図と第5図は第2実施例で、掛止具17は
リベツト28で固着された上、下板29,30を
有し、下板30に形成された挿通孔21は上孔2
1aと下孔21bで構成され、これらの同側が切
欠部22を介して開放される。そして、ベルト9
が上孔21aと下孔21bに連通されて掛止具1
7に掛止される。
第6図から第8図は第3実施例で、挿通孔21
はその一側で切欠部22を介して開放され、この
挿通孔21は、挿通孔21の他側に上下移動自在
に設けられた突出杆32により上孔21aと下孔
21bとに仕切られる。そして、ベルト9が上孔
21aと下孔21bに連通されて掛止される。
第9図と第10図は第4実施例で、挿通孔21
は、並設される上孔21a、下孔21bおよび中
孔21cで構成され、上孔21aと中孔21cと
が第1切欠部22aで連通され、下孔21bは第
2切欠部22bで開放される。そして、ベルト9
が上孔21a、中孔21cおよび下孔21bに順
次連通されて掛止される。
第11図は他の連結具26の取付状態に関する
変形例を示し、ガーニツシユ27下部が巻取装置
12を覆い、ガーニツシユ27下方のフロア2上
に他の連結具26が支持されている。
この考案によれば、シヨルダアンカより長い掛
止具をシヨルダアンカと共締めでセンタピラーに
取着し、この掛止具の下端部分に、ベルトの保持
部の上部が取外し可能に掛止された状態から掛止
具の下端部分に掛止されると、その分ベルトの保
持部の位置が下がり、よつて、体格の小さい着席
者の保持が可能となる。そして、上記構成におい
て、センタピラーに対する掛止具の取着は、この
掛止具をシヨルダアンカと共に共締めすることに
より行つているため、この掛止具の取着に別途の
取着用部品は不要であり、つまり、この掛止具の
取着は簡単な構成によつて達成されることとな
る。しかも、上記掛止具はシヨルダアンカと共に
センタピラー上部に取着されるが、このセンタピ
ラー上部は、通常、車体のサイドレールに接合さ
れる部分であるため、ここには、十分に大きい剛
性が与えられている。よつて、上記掛止具は別途
補強部材を要することなく車体に対し強固に支持
され、即ち、体格の小さい着席者の保持も確実に
達成されることとなる。更に、上記掛止具はシヨ
ルダアンカよりも長くて、これらは一点で枢支さ
れているから、シートを前方にスライドしてベル
トの保持部が前方に引張られたとき、上記掛止具
が前方回動する。つまり、シートのスライドに対
し、この掛止具が追従することになり、着席者に
対し無用の圧迫が与えられることは防止される。
即ち、従来では、掛止具がシヨルダアンカとほぼ
同じ大きさでセンタピラーの中間部に枢支されて
いるため、シートを前方にスライドしてベルトの
保持部が前方に引張られたときには、この保持部
が着席者を挟み付けるようにして圧迫することに
なる。しかし、この考案では、前記したようにシ
ートを前方にスライドしても、着席者に対し無用
の圧迫が与えられることは防止される。
【図面の簡単な説明】
図はこの考案の実施例を示し、第1図から第3
図は第1実施例を示し、第1図はその正面図、第
2図は第1図の部分拡大図、第3図は第2図の
−線矢視図、第4図と第5図は掛止具の第2実
施例を示し第4図は正面図、第5図はその側面断
面図、第6図から第8図は同第3実施例を示し第
6図は正面図、第7図は平面断面図、第8図は側
面断面図、第9図と第10図は同第4実施例を示
し第9図は正面図、第10図は側面断面図であ
る、第11図は他の連結具の取付状態に関し変形
例を示す部分図である。 1……自動車、6……センタピラー、7……シ
ート、8……シートベルト装置、9……ベルト、
9a……保持部、11……連結具、12……巻取
装置、14……シヨルダアンカ、16……着席
者、21……挿通孔(掛止部)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ベルトの一端がシートの下部一側に連結具を介
    して連結されると共に他端が同下部他側に設けら
    れた巻取装置に連結され、このベルトの中途部が
    車体のセンタピラー上部に一点で枢支されたシヨ
    ルダアンカに移動自在に挿通され、このシヨルダ
    アンカから連結具に至るベルトが、シート着座者
    の前面を肩部から斜め下方に横切るように保持す
    る保持部とされた自動車用シートベルト装置にお
    いて、上記シヨルダアンカより長い掛止具をシヨ
    ルダアンカと共締めでセンタピラーに取着し、こ
    の掛止具の下端部分に、保持部の上部が取り外し
    可能に掛止されるよう構成されたことを特徴とす
    る自動車用シートベルト装置の着席者保持位置調
    整装置。
JP9407783U 1983-06-17 1983-06-17 自動車用シ−トベルト装置の着席者保持位置調整装置 Granted JPS601652U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9407783U JPS601652U (ja) 1983-06-17 1983-06-17 自動車用シ−トベルト装置の着席者保持位置調整装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9407783U JPS601652U (ja) 1983-06-17 1983-06-17 自動車用シ−トベルト装置の着席者保持位置調整装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS601652U JPS601652U (ja) 1985-01-08
JPH0219331Y2 true JPH0219331Y2 (ja) 1990-05-29

Family

ID=30225372

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9407783U Granted JPS601652U (ja) 1983-06-17 1983-06-17 自動車用シ−トベルト装置の着席者保持位置調整装置

Country Status (1)

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JP (1) JPS601652U (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57120045U (ja) * 1981-01-19 1982-07-26

Also Published As

Publication number Publication date
JPS601652U (ja) 1985-01-08

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