JPH02200543A - Side molding - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車の外側面等に取付けるサイドモールに
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a side molding that is attached to the outer surface of an automobile.
サイドモール（サイドプロテクタ）は、−最に表面がソ
フト感（柔軟性）を有すると共に１組付は作業時におい
て特に長手方向に剛性を有することが要求されている。The side molding (side protector) is required to have a soft feel (flexibility) on the surface and to have rigidity particularly in the longitudinal direction when assembled together.
そこで、従来、サイドモールは表面が軟質樹脂で 内部
が硬質樹脂で構成されたものが桿案されている０例えば
、第７図〜第９図は、その−例を示すものである。該サ
イドモール９は、長手方向の途中に凹部９５を有するも
のである。しかして。Conventionally, side moldings have been designed with a surface made of soft resin and an inside made of hard resin. For example, FIGS. 7 to 9 show examples of this. The side molding 9 has a recess 95 in the middle in the longitudinal direction. However.
該サイドモール９は、その内部に剛性を付与するための
コアとしての硬質樹脂９２を有し、その外表面にソフト
感を付与するための表皮としての軟質樹脂９１を被覆し
た構造を有する。The side molding 9 has a structure in which the inside thereof has a hard resin 92 as a core for imparting rigidity, and the outer surface thereof is covered with a soft resin 91 as a skin for imparting a soft feel.
しかして、上記従来のサイドモール９は、サンドインチ
成形により作製している。However, the conventional side molding 9 is manufactured by sandwich molding.
〔解決しようとする課１ｆｌ） しかしながら、上記サイドモール９のごとく。[Lesson 1fl to be solved] However, like the side molding 9 above.
硬質樹脂９２を内部の全ての部分に設けると、サイドモ
ールの内部全体に硬質樹脂があるため、充分なソフト感
を得ることができない。If the hard resin 92 is provided in all parts inside the side molding, a sufficient soft feeling cannot be obtained because the hard resin is present throughout the inside of the side molding.
また１サイドモールは自動車の外側に取付けるため、温
度の影響を受は易く、温度によって長手方向の寸法が変
化し易い、かかる寸法はサイドモ−ルと自動車側面との
間の接着不良を招き昌い。In addition, since the first side molding is attached to the outside of the car, it is easily affected by temperature, and its longitudinal dimensions tend to change depending on the temperature.Such dimensions can lead to poor adhesion between the side molding and the side of the car. .
本発明は、かかる従来の問題点に鑑み５充分な剛性とソ
フト感とを付与することができ、かつ温度変化に伴う寸
法変化が少ないサイドモールを提供しようとするもので
ある。In view of these conventional problems, it is an object of the present invention to provide a side molding that can provide sufficient rigidity and a soft feel, and that exhibits little dimensional change due to temperature changes.
本発明は２両側に設けた厚肉状の基部と、該基部の間を
接続する薄肉状の意匠部とからなるサイドモールであっ
て、該サイドモールはその全体が軟質樹脂からなると共
に上記基部内には硬質樹脂からなるコアを有してなり、
かつ該硬質樹脂は上記軟質樹脂よりも線膨張係数が小さ
いことを特徴とするサイドモールにある。The present invention is a side molding comprising two thick-walled base parts provided on both sides and a thin-walled design part connecting the base parts, the side molding being entirely made of a soft resin, and the base part being connected to the base part. It has a core made of hard resin inside,
The side molding is characterized in that the hard resin has a smaller coefficient of linear expansion than the soft resin.
本発明において、軟質樹脂としては、ポリプロピレンに
ＥＰＤＭをブレンドした樹脂、エチレン・ビニル・アセ
テート樹脂、５ＥＢＳ （スチレン・エチレン・ブタジ
ェン・スチレン）樹脂、５ＢＳ（スチレン・ブタジェン
・スチレン）樹脂、軟質ｐｖｃ樹脂などを用いる。In the present invention, the soft resin includes a resin blended with polypropylene and EPDM, ethylene vinyl acetate resin, 5EBS (styrene-ethylene-butadiene-styrene) resin, 5BS (styrene-butadiene-styrene) resin, soft PVC resin, etc. Use.
また、硬質樹脂は、線膨張係数が小さいものを用いる。Furthermore, the hard resin used has a small coefficient of linear expansion.
該線膨張係数は、 Ｉ ＯＸ １０−’／’Ｃ以下で
あることが好ましい。かかる硬質樹脂としてはＡＳ樹脂
、ＡＢＳ樹脂、硬質ＰＶＣ樹脂、タルク等のフィラーを
混入したポリプロピレン樹脂、これらの樹脂にグラスフ
ァイバーを混入させた樹脂などがある。The linear expansion coefficient is preferably I OX 10-'/'C or less. Examples of such hard resins include AS resins, ABS resins, hard PVC resins, polypropylene resins mixed with fillers such as talc, and resins made by mixing these resins with glass fibers.
また、上記基部とは、サイドモールの長手方向に沿って
、その両側に形成する厚肉状部分をいう。Further, the above-mentioned base refers to thick-walled portions formed on both sides of the side mold along the longitudinal direction.
この基部は、該サイドモールを自動車等に取付ける部分
である。そして、この両側の基部の間にアーチ状に薄肉
状の意匠部を設ける。この意匠部は。This base is a part for attaching the side molding to an automobile or the like. Then, an arch-shaped thin-walled design portion is provided between the base portions on both sides. This design department.
軟質樹脂のみによって構成される。Constructed only of soft resin.
また１本発明のサイドモールは、サイドモール成形型の
キャビティ内に溶融状態の軟質樹脂を射出し１次いで該
軟質樹脂中に溶融状態にある硬質樹脂を注入するという
サンドイッヂ成形により成形することが好ましい。この
場合、硬質樹脂はサイドモールの基部となる部分のみに
注入する（実施例参照）。The side molding of the present invention is preferably formed by sandwich molding, in which a molten soft resin is injected into a cavity of a side mold mold, and then a molten hard resin is injected into the soft resin. . In this case, the hard resin is injected only into the base portion of the side molding (see Examples).
（作用及び効果〕
本発明のサイドモールにおいては１両側の基部の内部に
硬質樹脂からなるコアを有し、意匠部及び基部の表面は
軟質樹脂から成っている。(Operations and Effects) The side molding of the present invention has a core made of hard resin inside the base on both sides, and the design portion and the surface of the base are made of soft resin.
そのため、サイドモールは特に意匠部がソフト感を呈し
、基部が剛性を有する。そして、この剛性を有する基部
が、自動車等に取付ける取付部分となる。Therefore, the side molding has a soft feel, especially in the design part, and has rigidity in the base part. This rigid base becomes an attachment part to be attached to an automobile or the like.
また、上記コアを構成する硬質樹脂は線膨張係数が小さ
いので、温度変化によるサイドモールの寸法変化が小さ
い。Furthermore, since the hard resin constituting the core has a small coefficient of linear expansion, dimensional changes in the side molding due to temperature changes are small.
したがって１本発明によれば、優れたソフト感と剛性と
を有し、かつ温度変化に基づく寸法変化の少ないサイド
モールを提供することができる。Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a side molding that has excellent soft feel and rigidity, and has little dimensional change due to temperature changes.
第１実施例 本発明の実施例にかかるサイドモールにつき。 First example Regarding the side molding according to the embodiment of the present invention.
第１図〜第４図を用いて説明する。This will be explained using FIGS. 1 to 4.
本例のサイドモールｌは、第１図〜第３図に示すごとく
、長手方向に沿って両側に設けた厚肉状の基部２２．２
２と、その間を上方においてアーチ状に接続する薄肉状
の意匠部２５を有する。それ故、意匠部２５の下方には
長手方向に沿った凹所２４が形成される。As shown in FIGS. 1 to 3, the side molding l of this example has thick base portions 22.2 provided on both sides along the longitudinal direction.
2, and a thin-walled design portion 25 that connects them upward in an arch shape. Therefore, a recess 24 is formed below the design portion 25 along the longitudinal direction.
また、サイドモールｌの長手方向の途中には凹部２３を
有する。この凹部２３は一方の基部２２の近傍まで形成
しである。この四部２３は、サイドモールを取付けたと
き１例えば自動車外側面に設けたタイヤハウス等が位置
する部分である。Further, a recess 23 is provided in the middle of the side molding l in the longitudinal direction. This recess 23 is formed up to the vicinity of one base 22 . These four parts 23 are parts where, for example, a tire house provided on the outer surface of the vehicle is located when the side molding is attached.
しかして、上記サイドモールｌは、第１図５第２図に示
すごとく、基部２２．２２の内部にその長手方向に沿っ
て硬質樹脂１２が設けられ、その周囲及び意匠部２５は
軟質樹脂１１によって構成されている。As shown in FIG. 1, FIG. 5, and FIG. 2, the side molding l has a hard resin 12 provided inside the base portion 22, 22 along its longitudinal direction, and a soft resin 11 is provided around the base portion 22 and the design portion 25. It is made up of.
上記軟質樹脂１１としては、ＥＰＤＭをブレンドしたポ
リプロピレン樹脂を、硬質樹脂１２としては、タルクを
混入したポリプロピレン樹脂（線膨張係数７、ＯＸ １
０−’／’Ｃ）を用いる。The soft resin 11 is a polypropylene resin blended with EPDM, and the hard resin 12 is a polypropylene resin mixed with talc (linear expansion coefficient 7, OX 1).
0-'/'C) is used.
次に、上記サイドモール１を製造するに当たっては、第
４図に示すごとく、サイドモールｌの外形に対応するキ
ャビティ８０を有する成形型８を用い１ サンドイッチ
成形を行なう。Next, in manufacturing the side molding 1, sandwich molding is performed using a mold 8 having a cavity 80 corresponding to the outer shape of the side molding 1, as shown in FIG.
即ち１ まず該キャビティ８０内に射出口８１より溶融
状態の軟質樹脂１１を射出する。次いで該軟質樹脂１１
の中に射出口８！より溶融状態の硬質樹脂１２を注入し
ていく。この硬質樹脂１２は、サイドモール１の基部２
２．２２に相当する厚肉状部分を進入していく。そして
、硬質樹脂１２の注入後、冷却、固化させ、前記第１図
〜第４図に示したサイドモール１を得る。That is, 1. First, the molten soft resin 11 is injected into the cavity 80 from the injection port 81. Next, the soft resin 11
8 injection ports inside! More molten hard resin 12 is injected. This hard resin 12 covers the base 2 of the side molding 1.
2. Enter the thick part corresponding to 22. After the hard resin 12 is injected, it is cooled and solidified to obtain the side molding 1 shown in FIGS. 1 to 4.
本例のサイドモール１においては、基部２２゜２２の内
部には硬質樹脂１２．１２からなるコアが形成され、そ
の外周及び意匠部２５は軟質樹脂１１からなる。それ故
、サイドモールの表面は充分なソフト感を有し、基部２
２．２２は充分な剛性を有する。なお、該サイドモール
は、これを車体に取付けたとき車体との間に凹所２４が
中空部として介在することとなる。In the side molding 1 of this example, a core made of hard resin 12, 12 is formed inside the base 22. Therefore, the surface of the side molding has a sufficiently soft feel, and the base 2
2.22 has sufficient rigidity. Note that when the side molding is attached to the vehicle body, a recess 24 is interposed as a hollow portion between the side molding and the vehicle body.
また、上記硬質樹脂１２は、線膨張係数が小さいので、
該サイドモールは温度変化に伴う寸法変化が小さい。Furthermore, since the hard resin 12 has a small coefficient of linear expansion,
The side molding has little dimensional change due to temperature change.
したがって１本例のサイドモールＩは、優れたソフト感
と剛性とを有し、かつ温度変化に伴う寸法変化が小さい
。Therefore, the side molding I of this example has excellent soft feel and rigidity, and dimensional changes due to temperature changes are small.
第２実施例
本例のサイドモールにつき、第５図及び第６図を用いて
説明する。本例のサイドモール１０は第５図に示すごと
く、第１実施例のサイドモールに比して１長手方向の途
中に凹部２３を設けていない。Second Embodiment The side molding of this embodiment will be explained with reference to FIGS. 5 and 6. As shown in FIG. 5, the side molding 10 of this example does not have a recess 23 in the middle in one longitudinal direction, unlike the side molding of the first example.
本例のサイドモールｌＯは、上記凹部２３を有していな
いので、基部２２．２２はサイドモール１０の両側に全
て形成されている。Since the side molding 10 of this example does not have the recess 23, the base portions 22.22 are formed on both sides of the side molding 10.
かかる、サイドモール１０の製造に当たっては第６図に
示すごとく、該サイドモール１０の外形に対応する成形
型８のキャビティ８０内に、溶融状態にある軟質樹脂１
１を予め射出しておく。そして、その後サイドモール１
０の基部２２．２２に対応する両側の厚肉部に、硬質樹
脂１２．１２を射出口８６．８７より注入する。注入さ
れた硬質樹脂１２．１２は厚肉部内を進む。In manufacturing such a side molding 10, as shown in FIG.
Inject 1 in advance. And then side mall 1
The hard resin 12.12 is injected into the thick wall portions on both sides corresponding to the base portions 22.22 of 0 from the injection ports 86.87. The injected hard resin 12.12 advances within the thick walled portion.
１１人後は冷却、固化させ、前記第５図に示したサイド
モールＩＯを得る。After 11 hours, it is cooled and solidified to obtain the side molding IO shown in FIG. 5 above.
本例によれば、第１″Ｘ施例と同様の効果を有するサイ
ドモール１０を得ることができる。According to this example, it is possible to obtain the side molding 10 having the same effects as the 1''X example.
第１図〜第４図は第１実施例を示し第１図はサイドモー
ルの横断面図、第２図は第１図のＡ−Ａ矢視断面斜視図
、第３図はサイドモールの平面図第４図はサイドモール
の製ａ過程を示す説明図。
第５図及び第６図は第２実施例を示し第５図はサイドモ
ールの斜視図、第６図は製造過程を示す説明図、第７図
〜第９図は従来のサイドモールを示し１第７図は平面図
、第８図は第７図のＣ−Ｃ線矢視断面斜視図、第９図は
横断面図である。
８、 、
成形型。
８０、、、 キャビティFigures 1 to 4 show the first embodiment, Figure 1 is a cross-sectional view of the side molding, Figure 2 is a cross-sectional perspective view taken along the line A-A in Figure 1, and Figure 3 is a plane view of the side molding. FIG. 4 is an explanatory diagram showing the manufacturing process of the side molding. 5 and 6 show the second embodiment, FIG. 5 is a perspective view of the side molding, FIG. 6 is an explanatory diagram showing the manufacturing process, and FIGS. 7 to 9 show the conventional side molding. FIG. 7 is a plan view, FIG. 8 is a perspective cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 7, and FIG. 9 is a cross-sectional view. 8. Molding mold. 80... Cavity
Claims (1)
肉状の意匠部とからなるサイドモールであって、該サイ
ドモールはその全体が軟質樹脂からなると共に上記基部
内には硬質樹脂からなるコアを有してなり、かつ該硬質
樹脂は上記軟質樹脂よりも線膨張係数が小さいことを特
徴とするサイドモール。A side molding consisting of a thick-walled base provided on both sides and a thin-walled design part connecting the bases, the side molding being entirely made of a soft resin and having a hard resin inside the base. 1. A side molding comprising a core made of resin, and wherein the hard resin has a smaller coefficient of linear expansion than the soft resin.
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|---|---|---|---|---|
| JPH04244441A (en) * | 1991-01-31 | 1992-09-01 | Toyoda Gosei Co Ltd | Molding and manufacture thereof |
| US5433910A (en) * | 1991-05-14 | 1995-07-18 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method of producing molding |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5745450U (en) * | 1980-08-29 | 1982-03-12 |
-
1989
- 1989-01-30 JP JP1020176A patent/JP3030029B2/en not_active Expired - Fee Related
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